• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2006.02b
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• pp.795-802
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• 2006

현대의 소비자는 더 이상 단순히 감성적 소구에 의해서나 기술적 기능을 제공하는 것으로 제품을 구매하지 않는다. 제품의 결정은 사용자와 제품 간의 상호작용에 따른 정서, 인지, 행위 등에 의한 총체적인 경험에 의한 것이며, 그러한 소비자들의 경험은 지리적, 역사적 전통으로 고착된 문화적 특성이 제품을 통한 사용자 경험의 기저에서 작용함으로써 문화권 별, 국가 별로 각기 다르게 구성된다. 특별히 음식 문화는 어느 나라이든 자연 조건의 영향과 함께 오랜 역사 속에서 형성되었기 때문에 독특하고 다양한 문화적 차이를 지니고 있으며 이러한 문화적 차이는 냉장고 사용에 있어서 다양한 사용행태를 구분 짓는다. 따라서 본 연구를 통해 식품 종류에 의한 영향뿐 아니라 내부 공간 활용의 패턴, 냉장고 환경 설정에 대한 능동적인 태도, 냉장고에서 제공하는 파티션이나 옵션에 대한 수용 정도, 식품의 정리 원칙에 대한 준수 정도 등에 따른 사용행태 간의 차이점을 발견하고, 차별적 사용행태의 기저에 존재하는 문화적 요인을 분석하여 문화적 차이가 사용자의 경험에 영향을 끼치게 됨으로 인하여 냉장고 디자인에 어떠한 변화를 초래하는지 그 연관성을 밝혀내고자 한다. 보다 실제적인 용도로 활용 가능하도록 냉장고 제작의 상업적인 측면을 고려하여 냉장고 내상의 레이아웃에 중점을 두어 본 연구를 진행하였다. 본 연구는 설문과 현장 관찰을 통해 정량적 관찰을 중심으로 분석하였다. 두 국가의 문화 비교를 위한 설문은 이미 여러 연구자료에 의해 검증된 Trompenaars의 문화 변수를 바탕으로 제작 하였다. 또한 정량적 연구에서 발견될 수 없는 문화권 별 여러 특징들에 대한 데이터를 구체적으로 수집하기 위하여 정성적인 연구 방식의 일환으로 실제 관찰 및 사용자 인터뷰를 실시하였으며, 이를 통하여 현상의 원인 및 사용자의 의도를 파악하도록 연구를 진행하였다.

• Journal of Korean Library and Information Science Society
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• v.48 no.2
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• pp.323-344
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• 2017

Despite the close relatedness of the factors for reading motivation and book selection, few researchers have examined these factors together in a single study. To deal with this dearth of research, this study was designed to explore factors of motivation for reading and book selection of high school students comprehensively. The authors conducted in-depth interviews with fifteen high school students and analyzed their responses in order to identify the meaningful factors. The findings of this study reveal the five major factors: (1) characteristics of information sources, (2) school and learning environment, (3) individual factors, (4) home environment, and (5) social environment. In particular, the five types of factors seem to have a combined effects on reading motivation and book selection. The findings also suggest that one's reading motivation is a prerequisite for his/her book selection; however, the reading motivation does not always lead to book selection. The results of this study may deepen our understanding of reading behavior of high school students, which can be used in reading instruction and designing new programs.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.34 no.1
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• pp.223-233
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• 2014

This study empirically analyzes the relationships among the road and traffic experts' personal characteristics, the driving behavior and factors being expected to have an effect on the satisfaction about roundabout operation. The factors are drawn and grouped through the principle component analysis to clarify driving environment satisfaction on roundabout operation. Each group is named as personal attribute, driving behavior attribute, and satisfaction. After the variables are refined by confirmatory factor analysis, satisfaction model is developed with personal attribute and driving behavior attributes as exogenous variables and roundabout driving awareness and emotion attributes as endogenous variables. As a result, driving satisfaction of roundabout operation is directly influenced by delay reduction, safety improvement, capacity increase, sight improvement, severity accident reduction, and bicycle convenience and indirectly gender, age, driving time, and driving experience. Law obeyance, driving concession, traffic sign obeyance, and interposition do not statistically shows significant on satisfaction. As a result of Analytical Hierarchy Process (AHP), the turning radius of geometry and the driving behavior are important elements for roundabout safety.

• Journal of the Korean Society for information Management
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• v.36 no.3
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• pp.149-174
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• 2019

This study analyzes the actual use data of the websites of university libraries, analyzes the users' usage behavior, and proposes improvement measures for the websites. The study analyzed users' traffic and analyzed their usage behavior from January 2018 to December 2018 on the C University website. The website's analysis tool used 'Google Analytics'. The web traffic variables were analyzed in five categories: user general characteristics, user environment analysis, visit analysis, inflow analysis, site analysis, and site analysis based on the metrics of sessions, users, page views, pages per session, average session time, and bounce rate. As a result, 1) In the analysis results of general characteristics of users, there was some access to the website not only in Korea but also in China. 2) In the user experience analysis, the main browser type appeared as Internet Explorer. The next place was Chrome, with a bounce rate of Safari, third and fourth, double that of the Explore or Chrome. In terms of screen resolution, 1920x1080 resolution accounted for the largest percentage, with access in a variety of other environments. 3) Direct inflow was the highest in the inflow media analysis. 4) The site analysis showed the most page views out of 4,534,084 pages, followed by the main page, followed by the lending/extension/history/booking page, the academic DB page, and the collection page.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2010.11a
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• pp.593-599
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• 2010

우리나라 노년층의 교통사고 사망자와 보행 중 사망 비율은 증가하고 있으나 노년층을 대상으로 한 안전대책이나, 안전시설 및 보행환경 개선 등이 미비하다. 이에 본 연구에서는 과적인 노인보행자 교통안전대책을 마련할 수 있도록 기초자료를 제공하기 위하여 서울시와 경기도 지역의 5개 노인종합복지관을 이용하는 노년층을 대상으로 노년층 보행자의 통행실태 및 교통안전의식, 보행행태를 알아보기 위하여 설문을 실시하였다. 그 결과 노인의 50% 이상이 매일 외출하는 것으로 나타났다. 또한 횡단보도를 건널 때 신호를 지키지 않는 차량으로 인하여 사고의 위험을 느끼며, 보행자 신호시간 부족하다고 응답하였다. 따라서 노인 보행자의 교통사고 예방을 위해서는 과속이나 신호위반이 잦은 곳에 과속 및 신호위반 단속카메라를 설치하고 도로폭이 넓은 곳에서는 보행섬을 설치하고 횡단보도의 보행자 신호시간 연장의 확대추진 등이 필요한 것으로 나타났다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2006.11a
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• pp.213-216
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• 2006

풍력발전의 보급확대는 전력시장의 특성으로 인하여 국가적 차원의 정책에 의존될 수밖에 없는 태생적 한계를 지니고 있다. 역설적으로, 풍력발전은 정부기획에 의하여 시장조성(설계)이 가능하고, 따라서 풍력발전과 관련한 설비제조업, 발전사업 단지건설업 및 서비스업 등으로 구성되는 '풍력산업' 은 국가적 차원의 적정한 정책 수단으로 육성될 수 있는 새롭게 부상하는 산업부문이다 선진 외국의 전력시장에서 관찰되는 풍력산업의 출현 및 성숙과정을 참고로, 우리나라에서의 풍력발전의 보급확대를 위한 전략을 원론적 차원에서 모색하고자 하였다. 기술경영학적 관점에서 풍력산업의 육성도 결국 '기술주도'가 아닌 '시장주도에 의한 것이 효과적일 수밖에 없으며, 풍력발전의 보급확대를 통한 수요의 창출은 에너지믹스(Energy Mix)와 관련한 국가차원의 정책적 의지와 선택의 문제일 뿐이다

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.7 no.2
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• pp.26-36
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• 2008

Currently, the pedestrian signal timing model has no consideration on the characteristics of different land use patterns and pedestrian behaviors during pedestrian signal timing calculation. This study intended to propose pedestrian signal timing models that could reflect the inherent characteristics of pedestrian and land use patterns. For this study, three major variables affecting the length of signal timing were identified: walking speed, perception-reaction time, and density-delay time. Then, the representative values of each variable were estimated through the field studies. By combining this information, several pedestrian signal timing models were developed. The data in this paper can be used for future references, and the walking environments for pedestrians could be improved by applying the models suggested in this paper.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2006.02b
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• pp.340-344
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• 2006

홈 환경은 독립 환경에서 네트워크 환경으로 발전되고 있으며, 더 나아가 센서를 기초로 하는 컨텍스트 어웨어(context-aware) 환경으로 변화될 것이다. 이러한 홈 환경의 변화는 사용자에게 더 많은 요구와 니즈를 발생시키고, 이것을 만족시키기 위해서는 사용자의 관점에서 요구와 니즈를 파악하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 '사용자의 행위는 사용자의 요구와 니즈를 표출한다' 와 '사용자의 행위는 홈 환경 컨텍스트를 판단한 사용자 컨텍스트에 의해 발생된다' 라는 두 가지 주장을 전제로 하여, 사용자 행위와 사용자 컨텍스트를 통해 사용자의 니즈를 파악할 수 있는 프레임워크를 제안하는 데 그 목적이 있다. 이러한 프레임워크는 사용자 정보를 체계적으로 분석할 수 있게 하여 디자인 과정에서 사용자의 니즈를 추출하는 효과적인 장치가 될 것이다. 이에 먼저, 사용자 행위의 특성을 파악하기 위해 '행위카드 기록법' 을 이용한 사용자 조사를 실시하여 분석을 위한 데이터를 수집하였고, 그 다음으로, 수집 된 데이터를 도널드 노만(D.A.Norman)의 행동 7 단계 모델과 5W1H를 근거로 분석하여 사용자의 행위는 바라보는 관점에 따라 다른 해석을 가진다는 것을 밝혀내었다. 마지막으로, 그 관점을 '행위간의 연관성', '사용자 컨텍스트 요소간의 연관성', '사용자 행위와 사용자 컨텍스트 요소 간의 연관성'의 세가지 프레임워크로 구성하여 디자인 또는 기획의 과정에서 사용자의 정보를 활용할 수 있는 활용방안과 함께 제안한다.

• Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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• v.21 no.6
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• pp.43-54
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• 2014

This study focuses on analyzing children's behavior from an integrated systemic perspective of the space and time and presenting a criterion and a guide of children-centered environmental color for intensifying their behavior affordance while considering functions of the space and color. Research was conducted as follows. Based on the spatial function and children's behavior, it figured out a prerequisite of educational environmental colors for behavior affordance. It extracted colors by dividing children's behavior affordance into 8elements considering a psychology of expectation and color function according to spatial and behavior affordance intensification elements. So 97school colors were selected for children's behavior affordance from abstracted colors by each element. Furthermore, it planned to suggest an environmental color guide for establishing elementary school's positive educational circumstances through enhancing behavior affordance, providing a potential to change a color environment at the educational space.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.13 no.4
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• pp.685-715
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• 2004

This study applies two-choice model to identify the major determinants of NIMBY attitudes when a large-scale composting facility is built around a residential area. Using a survey data of residents in Jeju City, Korea, logit estimation is implemented. The empirical results are consistent with the implication of the specified model: a representative resident's NIMBY attitude is positively (negatively) affected by "Negative Neighborhood Characteristic Variables" ("Positive Wealth Attribute variables"). Socio-demographic variables may be summarized as mostly statistically insignificant, which implies that policy makers may have to take into consideration their region-specific socio-demographic factors instead of simply emulating the policies which have been successful elsewhere.