Within a country, owing to the restriction of aggregate which have been supplied to construction sites, applicability of byproducts such as the copper slag is expected to be more reasonable. In this study, on the basis of characteristics, grain distribution and environmental stability of copper slag, its engineering application was estimated as the vertical and horizontal drainage material. As a results of laboratory tests, it was shown that the permeability of the copper slag was similar to that of sands under vertical drainage condition. In addition, the copper slag showed higher critical hydraulic gradient than that of sand under upward vertical flow state. The copper slag has potential safety against piping and it that the copper slag is suitable for drainage and filter material.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.485-485
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2023
지금까지 하천에 적용된 호안 조성 기술은 급격한 홍수로 인해 쉽게 유실 및 파괴되고 수생태계에 악영향을 미치는 단점을 지니고 있다. 따라서 수리적으로 안정성을 강화시키고 환경적으로 무해한 호안 조성 기술개발이 필요하다. 개발기술은 무독성 소재인 바이오폴리머를 활용한 자연 친화적인 호안 조성 기술로써 본 연구에서는 수리적 안정성과 환경성을 검토해 보았다. 개발기술의 수리적 안정성 검증을 위하여 한계유속 및 허용소류력 실험 결과 유속 8.0 m/s, 최대 허용 소류력 67.25 kgf/m2 (659.05 N/m2)에서 안정성을 확인하였다. 기존 하천에 적용한 기술보다 치수적으로 안정한 것을 확인하였다. 또한, 식생이탈 실험 결과 유속 8.0 m/s에서 식생 피복 전체 면적의 75~85%에서 식생 이탈이 없는 것을 확인하였다. 개발기술의 환경성 검증을 위하여 시범사업지에 대한 모니터링 결과 수질이 양호하고 점차 식생이 이입, 정착하고 있었으며, 다양한 수서생물이 서식하고 있었다. 개발 기술의 환경성이 양호한 것을 확인하였다.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2018.06a
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pp.317-319
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2018
최근 인터넷을 통한 UHD (Ultra High Definition) 스트리밍 서비스의 수요가 증가했으며 네트워크에 효율적으로 비디오 스트리밍 서비스를 제공하기 위해 HTTP 적응적 스트리밍 (HTTP Adaptive Streaming, HAS) 서비스가 등장하였다. 그러나 HTTP 적응적 스트리밍은 세그먼트의 ON-OFF 패턴으로 인해 다중 클라이언트 환경에서 공정성 (Fairness), 안정성 (Stability), 효율성 (Efficiency)을 저하시키는 문제가 있다. 본 논문에서는 다수의 HAS 클라이언트 환경에서 공정성, 안정성, 효율성을 향상시키기 위한 홈 공유기에서 인코딩 비트율 기반의 대역폭 할당 기법을 제안한다. 제안 기법은 OFF 구간을 줄이기 위해 인코딩 비트율에 맞추어 할당할 대역폭을 결정함으로써 안정적인 스트리밍을 보장한다. 실험을 통해 다중 HAS 클라이언트 환경에서 공정성, 안정성 및 효율성이 향상된 것을 확인하였다.
Stability of yield and yield components in 6 cotton cultivars were evaluated using data from the regional yield trials at two sites from 1987 to 1990. Genotype-environment interactions were analyzed by the modified model of Eberhart and Russell. The results revealed that Mokpo 7, which had many effective number of bearing branches and capsule, was the most stable high yielding variety over a wide range of environmental variations. bearing branches and capsule, was the most stable high yielding variety over a wide range of environmental variations.
This study tests four hypotheses on management performance of environment-friendly firms. The hypotheses are that i) environment-friendly firms are lower management performance than general firms, ii) high cost environment-friendly firms are lower management performance than lower cost ones, small and medium environment-friendly firms lower management performance than large ones, and long-term environment-friendly firms higher management performance than short-term ones. The major findings are that the first hypothesis is not supported at the 5% significance level and the second one is also not supported at the 10% significance level. The third one is supported in terms of stability since large firms are more stable small and medium ones at the 5% significance level. The last one is not supported since short-term environment-friendly firms are more stable than long-term ones in the 10% significance level.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.08a
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pp.62-62
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2011
유기태양전지는 경제성 및 다양한 응용성으로 차세대 태양전지 분야에서 많은 연구가 진행되고 있으며 최근 몇년 동한 빠른 변환효율 향상을 보이고 있다. 그러나 효율향상과 더불어 유기태양전지의 다양한 환경하에서 장기안정성을 확보하는 것이 중요한 이슈가 되고 있다. 본 강의에서는 유기 태양전지 장기안정성 향상을 위한 연구동향을 소개하고자 한다.
본 논문에서는 무인자동차의 자율주행을 위한 알고리즘을 제시하고 3차원 그래픽 시뮬레이션을 통하여 안정성 기반 자율주행 알고리즘의 성능을 검증하고자 한다. 제안된 자율주행 알고리즘은 주변 인접 차량의 위치, 속도, 가속도, 주행 차로 정보를 바탕으로 자율주행 차량과의 충돌가능성 및 충돌예측시간을 계산하여 최적의 안정 주로를 선택하고 이러한 주행 차로에 대한 주행 궤적을 생성하여 추종토록 함으로써 자율주행이 이루어지도록 한다. 본 논문에서는 제안된 자율주행 알고리즘을 검증하기 위하여 3차원 그래픽 시뮬레이션 환경을 구축하였으며 다차로, 다차량 주행 환경에서 몇 가지 가상 도로 환경을 구축하여 시뮬레이션 하였고 자율주행 차량의주행 궤적을 인접 주행차량의 주행 궤적과 비교 확인함으로써 알고리즘의 타당성을 검증하였다. 시뮬레이션 결과 제시된 안정성 기반 자율주행 알고리즘은 다차로, 다차량 주행 환경에서 주변 차량과 충돌 없이 안정적인주행 성능을 보여주는 것을 확인할 수 있었다.
Kim, Min-Hui;Ryu, Hwa-Yeol;Ju, Chang-Sik;Kim, Si-Yeong
Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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2006.11a
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pp.519-520
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2006
계면활성제의 종류로 OA-n계열에서 분자량이 낮은 OA 300이 가장 우수한 세척력을 보였고 계면활성제의 함량은 3 wt.%일 때 가장 좋았다. 이는 평균입경이 작고 접촉각이 낮은 것으로 분석되어지며 세척력은 우수하지만 저장안정성은 떨어졌다. 그러나 OA 600의 경우 세척력은 떨어지나 저장안정성이 우수하여 이를 혼합한 계면활성제를 사용하여 저장안정성을 높였다.
Ku, Tae Geom;Song, Chang Geun;Park, Yong Sung;Kim, Young Do
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.112-112
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2017
하천은 크게 하도와 홍수터 그리고 제방으로 나눌 수 있으며, 최근 대하천 및 중 소규모 하천의 홍수터 공간을 활용하여 인공습지, 체육시설 및 공원 등과 같은 다양한 친수시설들을 조성하여 활용하고 있다. 이러한 홍수터는 여름철 태풍이나 집중호우로 인해 침수되다가, 강우 사상이 종료된 이후에는 유사가 퇴적되어 복구비용이 반복적으로 발생하고 있다. 홍수시 홍수터에서의 수리적 안정성을 평가하기 위해서는 홍수터를 포함한 복단면에서의 흐름해석이 선행되어야 하며, 계산된 수리적 인자들을 이용하여 홍수터에서의 수리적 안정성을 평가할 수 있다. 국외에서는 국내와 다르게 하천 홍수터 공간을 거의 활용하지 않기 때문에 홍수터에서의 수리적 안정성 평가에 대한 연구사례는 드문 실정이며, 도시침수로 인한 제내지 홍수위험도 평가에 대한 연구가 주를 이루고 있다. 하지만 기존에 사용되고 있는 제내지 홍수위험도 지수를 국내 홍수터에 도입하여 수리적 안정성을 평가하기에는 침식 및 퇴적을 올바르게 고려할 수 없는 한계점이 있기 때문에 본 연구에서는 홍수시 홍수터 내에서 침식과 퇴적을 고려할 수 있는 홍수터 수리적 안정성 지수를 산정하고 과거 연구된 실내 수리실험 자료와 비교하여 적용성을 분석하고자 한다. 또한 자연하천에서의 실제 태풍 사상에 의한 침식 및 퇴적의 상대적 공간분포를 산정하여 홍수터에서의 수리적 안정성을 평가하고자 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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