• Title/Summary/Keyword: 형상추정

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Efficient finite element analysis for the ultimate strength estimation of cylindrical structure (원통구조의 최종강도 추정을 위한 효율적인 유한요소해석)

  • 박치모
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.10 no.4
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    • pp.28-37
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    • 1996
  • A finite element analysis code considering elasto-plastic large deformation is developed to predict the ultimate strength of circular cylinders subject to external pressure loading by introducing a new type of axisymmetric shell element which can take into account the plasticity effect due to the circumferential bending while drastically saving the computing efforts compared with the tree dimensional finite element analysis. It is observed that analsis results of present approach show good agreement with the test results of previous works. Parametric study gives the effects of initial imperfections on ultimate strength ahd this information is recommended to be used to modify the actual test data to the ones which can be used more reasonably in making empirical design formulas.

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A Study of Cogging Torque Minimization for a 6MW BLDC Motor by using Latin Hypercube Sampling strategy (LHS를 이용한 6MW BLDC 전동기의 코깅토크 최소화 연구)

  • Woo, Sung-Hyun;Shin, Pan-Seok
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.10c
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    • pp.32-34
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    • 2008
  • Latin Hypercube sampling strategy(LHS)는 출력변수에 의한 목적함수들의 기댓값의 추정을 위한 입력변수를 생성하는데 사용할 수 있는 샘플링 포인트 추출 방법으로, 샘플링 포인트의 "quality"를 향상시켜준다. multi-objective Pare optimization 에 근거한 LHS와 ($1+\lambda$) 진화기법으로 이루어진 최적화 algorithm을 제안 하였고, 이를 이용하여 6MW BLDC 전동기의 코깅토크를 최소화 하였다, 총 2단계의 최적 설계를 통해 초기형상의 코킹토크에 비해 19%로 감소하였다.

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Numerical analysis of the effect of the age-related increase of arterial wall stiffness on the Cross-bridge dynamics of the cardiac myocyte (노화에 따른 동맥벽 탄성도 저하가 심실세포의 Cross-bridge 동역학에 미치는 영향에 대한 수치적 연구)

  • Jun, Hyung-Min;Shim, Eun-Bo
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.1674-1678
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    • 2008
  • 본 연구에서는 심장의 세포 변화에서부터 혈류 순환의 시스템 변화까지 일련의 과정을 시뮬레이션 할 수 있는 통합모델을 개발하였다. 본 통합 모델을 이용하여 대동맥의 탄성도 변화 따른 Pulse Wave Velocity를 추정하였으며 심근의 수축 Mechanics의 변화를 시뮬레이션 하였다. 심장은 단순한 구 형상으로 모델링 되었다. 특히 동맥순환의 특성인 Wave propagation 과 Wave deflection의 현상을 모델링하기 위해 기존 모델에서 사용된 동맥계 순환 모델을 수정하였다. 즉 기존의 동맥 모델을 1차원의 운동방정식과 연속방정식을 기반으로 하는 Distributed arterial model로 대체하였다. Distributed arterial model은 혈액의 점성에 의한 에너지 손실, 혈관의 점탄성 효과 그리고 분지 되는 혈관에서의 에너지 손실을 포함하는 정교한 동맥 순환 모델이다. 정교한 동맥계 순환 모델의 동맥 탄성도 값을 조절함으로써 탄성도 변화에 대한 PWV를 계산 할 수 있었다. 이러한 수치적 방법을 사용하여 노화에 따른 동맥벽 탄성도의 저하가 심근세포의 Cross-bridge 동역학에 미치는 영향을 시뮬레이션 하였다.

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Improvement of Localization Accuracy with COAG Features and Candidate Selection based on Shape of Sensor Data (COAG 특징과 센서 데이터 형상 기반의 후보지 선정을 이용한 위치추정 정확도 향상)

  • Kim, Dong-Il;Song, Jae-Bok;Choi, Ji-Hoon
    • The Journal of Korea Robotics Society
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    • v.9 no.2
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    • pp.117-123
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    • 2014
  • Localization is one of the essential tasks necessary to achieve autonomous navigation of a mobile robot. One such localization technique, Monte Carlo Localization (MCL) is often applied to a digital surface model. However, there are differences between range data from laser rangefinders and the data predicted using a map. In this study, commonly observed from air and ground (COAG) features and candidate selection based on the shape of sensor data are incorporated to improve localization accuracy. COAG features are used to classify points consistent with both the range sensor data and the predicted data, and the sample candidates are classified according to their shape constructed from sensor data. Comparisons of local tracking and global localization accuracy show the improved accuracy of the proposed method over conventional methods.

Estimation of Rail Joint Shape Using Signals Available in a MagLev Train (자기부상열차 계측 신호를 이용한 궤도 조인트 부 형상 추정)

  • Noh, M.;Song, I.;Nam, S.;Park, Y.-W.;Kang, H.
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.622-624
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    • 2014
  • A maglev train records a host of physical variables such as gaps, voltages and currents for suspension control and monitoring purposes. These data available from a maglev contains wealth of information that can be explored for various uses. One possible of such application is to use the gap data to estimate the shape of the rail, especially at the joints where rails are connected. The eddy current sensors that measure the gap between the rail and the car body produce large peaks around the joints. The suspension controller discards these peaks. Since the shape of the peaks is related to the joint, however, these peaks can be utilized to estimate the shape of the joints. In this paper, we present preliminary results on estimating the joint shape using the peak data. The results show that the approach is promising, albeit several technical difficulties to overcome.

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A Simple Posteriori Error Estimate Method For Adaptive Finite Element Mesh Generation Using Quadratic Shape Funtion (적응 유한 요소법을 위한 2차 형상 함수 오차 추정)

  • Kim, Hyeong-Seok;Choi, Hong-Soon;Choi, Kyung;Hahn, Song-Yop
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1988.07a
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    • pp.87-90
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    • 1988
  • This paper reports a simple posteriori error estimate method for adaptive finite element mesh generation using quadratic shape function especially for the magnetic field problems. The elements of quadratic shape function have more precise solution than those of linear shape function. Therefore, the difference of two solutions gives error quantity. The method uses the magnetic flux density error as a basis for refinement. This estimator is tested on two dimensional problem which has singular points. The estimated error is always under estimated but in same order as exact error, and this method is much simpler and more convenient than other methods. The result shows that the adaptive mesh gives even better rate of convergence in global error than the uniform mesh.

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Shapes Factor Estimation of Grounding Electrode by Water Tank Model (수조모델에 의한 접지전극의 형상계수추정)

  • Koh, Hee-Seog;Choi, Jong-Kyu;Ji, Bong-Ho;Lee, Hyun-Moo;Kim, Ju-Chan;Lee, Chung-Sik;Park, Kyu-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.07a
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    • pp.365-367
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    • 2001
  • We are explaining shapes factor of ground electrode in a rectangular parallelepiped which is based on analysis of a hemisphere electrode. Actually, a hemisphere electrode is hardly used in a plan and construction, because it is difficult for somebody to use one. This thesis describes the method of grounding resistance estimation which is used the water tank model and electrode shopes factor.

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위상차분을 이용한 모의지진동 작성법

  • 차정식;전규식;연관희;김성택
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1996.05d
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    • pp.380-385
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    • 1996
  • 우리나라와 같이 강진의 발생이 거의 없는 지역에서, 가까운 장래에 예상되는 지진동 파형을 추정하는 기법으로서는 설계응답스펙트럼에 위상정보를 가미하는 모의지진동에 의한 작성방법을 흔히 사용하고 있으며, 이에 사용되는 위상스펙트럼의 특성을 랜덤으로 가정하는 경우가 대부분이다. 그러나 본 논문에서는 우리들이 일반적으로 랜덤으로 취급하는 위상스펙트럼에도 지진의 특성이 반영되어 있을 것이라는 가정하에 위상차분의 특성과 포락파형의 상관관계를 도출하고 위상차분을 고려한 모의지진동 작성방법을 제안하였다. 지진파형의 포락곡선을 확률분포로 사용하여 계산한 위상차분스펙트럼의 형상은 지진파형의 포락곡선과 거의 유사함을 확인하였고, 지금까지는 랜덤으로 취급한 위상스펙트럼에 물리적인 의미를 부여하는 계기가 되었다. 그러므로 앞으로 한반도에서 지진관측자료가 축적되어 한반도에서의 특징적인 위상차분스펙트럼이 정의된다면 우리나라의 지형조건이 고려된 진일보된 설계지진동을 작성할 수 있을 것이다.

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Evidence of Outbreak in 2000m of water Mass in the Kuroshio Extension (일본 동북 연안 쿠로시오 속류 Warm Water Break의 발견)

  • 양찬수
    • Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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    • 2004.03a
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    • pp.423-428
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    • 2004
  • 쿠로시오는 일본열도 동안을 북상하면서, 조오반 앞바다에서 동쪽으로 이동하게 된다. 이 해역에서 오야시오에 기인한 냉수괴의 배치에 따라 쿠로시오의 북상범위 및 유로(여기서는 구불구불한 흐름의 형상)가 크게 바뀌게 된다. 본 연구에서는 쿠로시오 속류가 진행방향과 반대되는 방향으로 짧은 주기를 갖고 발생한 ‘warm water break’ 을 발견하였다. 10일 이하의 주기를 갖는 것으로 추정되는 이 event을 상세히 이해하기 위하여 다음의 자료를 사용하였다. 1) SeaWiFS chlorophyll-a 영상, 2) AVHRR-SST 영상, 3)Topex/poseidon과 ERS-2의 해면고도정보, 4) 관측데이터: ADCP와 수온과 염분의 연직분포. 이 연구결과를 통해, 쿠로시오의 이벤트 ‘warm water break’을 확인하였으며, 이 현상은 10일 이하의 짧은 주기를 갖고 수심 2000m 정도까지 영향을 미치는 것으로 판단되었다.

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Estimation of surface reflectance properties and 3D shape recovery using photometric matching (물체의 면 반사특성 추정과 측광정합을 이용한 3차원 형상복구)

  • 김태은;류석현;송호근;최종수
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.21 no.7
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    • pp.1633-1641
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    • 1996
  • In this paper we propose a new method for anlayzing the properties of surface reflectance and reconstructing the shape of object using estimated reflectance parameters. We have investigated the hybrid reflectance surface which has specularreflection and diffuse reflection, which can be explained by Torrance-Sparrow model. Sample sphere made on one maerial is used to estimate the reflectance properties by using LMS algorithm. We can make the reference image which consists of surface normal and brightness value using estimated reflectance parameters, and thenarbitrary shape object made of the same material as sample can be reconstructed by matching with reference image. Photometric matching method proposed in this paper is robust because it mateches object image with the reference imageconsidering its neighbor brightness distribution. Also, in this paper plate diffuse illumination is used to remove intensity disparity with simple scheme. It is expected that the proposed algorithm can be applied to 3D recognition, vision inspection system and other fields.

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