• Journal of Korean Library and Information Science Society
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• v.31 no.3
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• pp.23-47
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• 2000

이 연구는 전거통제를 위한 상호협력시스템으로서 발전을 거듭하고 있는 미국의 NACO의 역사와 발전과정, PCC와의 관계 등에 대해 고찰하고, 한국의 도서관에서의 활용방안에 대해 구체적으로 분석하였다. 광범위한 전거데이터의 활용이라는 면에서 NACO는 유용한 대안이 될 수 있으나, 표목 및 접근점의 선정과 형식에 관한 표준의 문제, 로마자화의 문제, 수록데이터의 유용성, 비용, 정책상의 문제 등도 충분히 고려해야 함을 지적하였다. 아울러 국내의 경우에도 이와 같은 전거통제를 위한 상호협력시스템이 필요하다는 점에서, NACO는 하나의 좋은 모델이 될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.06a
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• pp.382-384
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• 2013

우리나라는 1993년 포항항 VTS 센터를 시작으로 전국의 주요 항만과 연안, 내륙수로에 세계적 수준의 VTS 시스템을 구축하여 운영중에 있다. 하지만 높은 수준의 VTS시스템을 가지고 있음에도, 국제사회에서 VTS 업무협력 및 정책 홍보 등의 활동력은 상대적으로 빈약한 편이다. 현재의 우리나라 VTS의 조직, 예산, 인력 측면의 문제점을 살펴보고 향후 국제 VTS에서 주도적 역할과 위상제고를 위한 개선점을 살펴보았다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2003.05b
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• pp.795-798
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• 2003

정보통신기술의 급격한 발달은 교육의 패러다임을 변화시켰으며 새로운 학습의 장인 e-teaming을 가능하게 하였다. e-learning 시스템은 컨텐츠. 커뮤니티 및 등 방대한 정보를 체계적으로 제공하여 누구나, 언제, 어디서나 학습할 수 있게 한다. 이에 교수·학습의 방법 중 협동적이고 상호 보완적인 학습 방식인 협력학습과 e-learning을 결합시켜 협력학습을 위한 e-learning시스템을 개발하여 교수 학습의 효율성을 기하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.17 no.8
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• pp.1804-1810
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• 2013

In this paper, we study the opportunistic cooperation scheme that improves the outage performance through the efficient selection between a cooperative mode and a non-cooperative mode. Especially, in decode-and-forward relaying systems, we analyze the outage performance for the opportunistic cooperation using partial relay selection, where closed-form expressions of exact and asymptotic outage probabilities are derived assuming independent and identically distributed Rayleigh fading channels. In the numerical results, we verify the derived expressions, and investigate the outage performances for various target data rates and different numbers of relays. Also, we compare the outage performances of the conventional cooperation scheme and the opportunistic cooperation scheme.

• Journal of Digital Convergence
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• v.14 no.5
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• pp.107-116
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• 2016

This study was conducted to propose creative innovation systems. The effect that cooperation network factors of innovation system in telecommunications sector called typical knowledge industry have on technological innovation was examined. We used the Korea Corporate Innovation Survey (KIS) Data for this study, it has to apply the OECD NESTI-WPIA methodology for probit analysis. The analysis derived the following findings. First, cooperation between the principal innovations in the telecommunication information generally have a positive impact on innovation. Second, cooperation with private institutions have an important role in technological innovation. Third, the various cooperation exerts a positive impact on innovation and has a greater impact on practical innovation in a low creativity level. With this result, it seems that our technological innovation policy should follow a direction of building corporatist-type system to establish cooperation promotion, privately led innovation, and a variety of opinions.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.16 no.5
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• pp.49-59
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• 2021

This study researched the relationship of effect of management awareness of corporate members, system buildup and strategic operation on corporate performance through industry-university collaboration networking. The result of the study are as follows. First, as the importance of industry-university collaboration, system buildup networking was proved to provide the greatest influence on the corporate performance. Second, it presents to form the bond of sympathy with members on corporate management which is built through industry-university collabora-tion. Third is the importance of strategic operation. Strategic operation was prove to have high influence on corporate performance. Fourth is to prove the relationship between system buildup and strategic operation of industry-university collaboration networ- king. The system buildup provides an important impact on corporate strategic operation. Fifth is the system buildup through management awareness by through industry-university collaboration. Lastly, the relationship between management awareness and corporate performance was found to be significant. Management awareness of members can be presented as an important variable on corporate performance. This study is to present the fact that it is important to secure competitiveness of small and medium-sized businesses, to develop a way for creative improvement and to secure a way for strengthening the competitiveness, and to strengthen the corporate competitiveness through reinforcement of industry- university collaboration networking.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.334-340
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• 2009

현재의 우리나라 전자관련 산업 분야 중 대기업과 협력관계에 있는 협력업체의 IT협업수준이 주로 생산현장과 관련있는 ERP나 GROUPWARE을 중심으로 초기단계의 적용 및 활용 수준에 머무르고 있을 뿐만 아니라 새로운 시스템도입 및 산업계의 변화를 적시에 반영시키지 못하는 단점이 있었다. 지속적인 전자 분야 산업 발전에 따라 보다 정확한 세부분야별 생산성 및 매출액 등의 데이터 활용이 필요할 뿐만 아니라 적극적인 GROBAL경쟁체제에서의 경쟁우위확보를 위하여 현행시스템의 고도화뿐만 아니라 생산, 재무데이타의 의미있는 연계를 통하여 EIS등의 솔루션을 집중도입하여, 경영의사결정을 효율적이고 신속하게 함으로서 국제적인 경쟁체계와도 시장 선도형 기업군을 가져야 할 필요성이 대두되고 있다. 본 논문에서는 기존의 국내외 전자산업 대중소 협력업체간의 협업체계의 현행시스템을 ISP기법을 적용하여 장단점을 분석한 후 새로운 공통의 시스템구축을 위한 상생혁신프로그램도입을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.163-165
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• 2003

요즘 값싼 PC들을 빠른 네트웍으로 묶어 높은 성능을 얻고자 하는 클러스터 컴퓨팅에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이러한 연구 중 파일에 대한 서비스를 제공하여 주는 파일 시스템에서 높은 대역폭과 병렬성을 지원하는 분산 파일 시스템이 개발되고 있다. 한편 기존 분산 파일 시스템에 대한 연구 중 서버의 부하를 감소시키고 성능을 향상시키기 위하여 상호협력 캐쉬가 제시되었다. 상호협력 캐쉬는 클라이언트간 파일 캐쉬를 공유함으로써 자신에게 없는 파일에 대한 내용을 다른 클라이언트가 가지고 있을 경우 서버에게 파일을 요구하지 않고 클라이언트간 파일 내용 전달을 통하여 요구를 처리하게 된다. 분산 파일 시스템 중 클러스터 컴퓨팅에서 많이 사용되고 있는 Linux 운영체제에서 구현된 PVFS는 높은 성능과 병렬 I/O를 제공한다. 하지만 기존 PVFS에서는 파일에 대한 캐쉬를 제공하지 않는다. 따라서 본 논문에서는 기존 PVFS에서 제공하지 않은 상호협력 캐쉬를 설계하고 구현한다. 그리고 기존 PVFS와의 성능 비교를 통하여 캐쉬의 효율성을 증명한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2020.11a
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• pp.157-158
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• 2020

항만용 자율주행 야드트럭운행 환경은 무신호교차로 주행, 낮은 GPS정확도, 악천후상황주행, 이송 컨테이너 위치변경등과 같이 일반 도로의 센서기반의 자율주행차량 운행과 다르게 매우 복잡하다. 이를 위해서는 항만내 특성을 반영한 실시간 위치, 속도 등에 대한 정확한 인식이 중요한 요소이다. 이를 위해서 센서융합과 V2X기반의 복합적인 항만용 실시간 로컬 동적지도 (Local Dynamic Map) 생성 및 V2X기반의 협력측위를 통하여서 기존의 독립적인 자율주행차량의 위치 인식보다 더 개선된 고정밀 위치 인식 정보추출이 필요하다. 본 연구에서는 복합적인 항만용 동적지도 생성관리시스템의 설계 방안 및 협력측위 기술 적용 방안을 제시하고 이를 활용한 항만 구역내 자율주행차량 및 모든 화물 이송장비들의 실시간 위치 인식뿐만 아니라 이동체의 사전 충돌예측 및 비상정지 안전 제어 가능한 V2X 기반의 인텔리젼스 한 3차원 관제시스템 설계 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.48-49
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• 2022

현재 해양수산부에서 발주하여 선박해양플랜트연구소에서 주관하여 진행하고 있는 해양 디지털 항로표지 정보 협력 시스템 과제가 진행 중에 있다. 해양 디지털 항로표지 정보 협력 시스템 과제는 실증 센터 구축을 목표 중 하나로 잡고 있으며, 실증 센터 구축을 위해서는 실증센터 구축 이전에 연구개발 결과물을 유사한 환경에서 성능을 검증할 필요가 있다. 또한 해양 디지털 항로표지 정보 협력 시스템 과제는 외부의 정보를 활용할 필요가 있어 정보통신의 측면에서의 보안이 유지되는 공간이 필요하다. 이를 위하여 본 연구에서는 보안이 필요한 서비스 설치 공간와 일반사용자가 서비스를 사용하기 위해 일반적으로 접근이 가능한 공간을 연결하고, 연결 방법에 대하여 분석하였다. 또한 서비스 개발 기관에서 개발 중인 서비스 코드를 보안 공간으로 전송하여, 시스템 설치 및 SW 품질 테스트 등이 용이한 방안에 대하여 연구하였다.