Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.1
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pp.87-98
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2008
Electronic Navigational Charts (ENCs) are digital charts encoded in S-57 format, which contain navigational informations such as coastlines, depth areas, and nautical marks. Although they have been successfully used for the safe navigation of ships, they have limited usages and applications because of their specialized data format and access systems. To cope with such drawbacks, S-57 ENCs need to be transformed into more generalized format such as Geography Markup Language (GML). The transformed GML ENCs can be kept in a database for efficiency, and can be accessed through Internet for usability. This paper proposes a new method for transforming and managing ENCs with XML database. S-57 ENCs are lust transformed into GML format, and then stored in a XML database. On the database, users can query for their needs. To validate the feasibility of the proposed method, we developed a protype system, and then conducted several test runs. The system can provide users with easy access to the marine information contained in ENCs. It also provides compatibility and efficiency by virtue of GML and XML database, respectively.
AeroMACS spectrum is a national resource internationally allocated by ITU at WRC-07. AeroMACS is an airport broadband mobile communication infrastructure based on WiMAX-based IEEE 802.16e that enables real-time video, graphics, voice, and high-speed data transmission. With the approval of ICAO's development technology standards in 2008, 50 airports in 11 countries have already completed the testing of D-TAXI or A-SMGCS technology using the AeroMACS infrastructure in 2019, starting in the United States in 2009. With many advantages in safety and convenience in terrestrial telecommunications operations, the system is becoming an area of performance improvement for airport operations in accordance with ICAO's ASBU plan. This paper examines the current status of domestic development of AeroMACS and lists service areas applicable to airlines and operators. It also seeks to promote safe and efficient next-generation airport mobile communication system services by presenting feasible partners management in the mobile area and use of aircraft communication systems for active technology development.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.5
no.1
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pp.451-456
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2019
Our students are shocked by the results that there is an inverse proportion between academic achievement and life satisfaction. Recently, the Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) published the PISA 2015 Student Well-Being Report. According to the report, Korean students' education is the highest among OECD countries, but their life satisfaction is the 47th ranked among the 48 OECD and non-OECD countries.[1] This is the cause of the unilateral education using collective achievement in evaluation methods. Therefore, I propose a personalized integrated model utilizing block chain technology. I suggest a personalized education and evaluation system model using selective education and personal approval rather than from teachers' unilateral education. This will no longer open the student's achievement grade system to the public. This change will be accomplished utilizing block chain technology. This technology is characterized by security, transparency and dispersion. The result of this work can be used to improve students' quality of living through a management system of personalized education and evaluation, based on the nature of education.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.16
no.1
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pp.175-182
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2021
The purpose of this paper is to develop a machine learning-based marine drone to prevent the farming from harmful birds such as ducks. Existing drones have been developed as marine drones to solve the problem of being lost if they collide with birds in the air or are in the sea. We designed a CNN-based learning algorithm to judge harmful birds that appear on the sea by maritime drones operating by autonomous driving. It is designed to transmit video to the control PC by connecting the Raspberry Pi to the camera for location recognition and tracking of harmful birds. After creating a map linked with the location GPS coordinates in advance at the mobile-based control center, the GPS location value for the location of the harmful bird is received and provided, so that a marine drone is dispatched to combat the harmful bird. A bird fighting drone system was designed and implemented.
This study aims to the effectiveness of physical examination using VR contents to solve problems such as the increase in chronic diseases and shortage of professional manpower in the health care field according to the aging and low birth rate, and to provide efficient healthcare. Therefore, this study implemented a one-stop VR content physical examination system by wearing HTC VIVE Pro VR and a stick controller. The system is from step 1 to step 5, and the final body age is determined and a simple solution is provided through five steps sequentially: color blind test, memory test, audiogram test, reaction speed test, and instantaneous cognitive ability test. In addition, for the one-stop VR content physical examination system developed by this study, as a result of verifying the user satisfaction for normal people who visited the health examination center and VR/AR clinical trial center of certified tertiary hospital in Daejeon, the overall satisfaction and the intention to reuse Was high, and according to gender, there was a significant difference in the 5-step test, and according to the age, there were significant differences in the 4-step test and the 5-step test.
The government enforced policies such as social distancing and limiting business hours to prevent the spread of COVID-19. However, the impact of the long-term COVID-19 pandemic is causing more serious difficulties for small business owners. The government intended to relieve the business management pressure for small business owners by drawing up the COVID-19 emergency disaster relief funds. The funds provided temporary support for the small business owners, but the prolonged pandemic worsened the business management difficulties. Therefore, this study will apply fixes that fail and shifting the burden archetypes from the system archetype of system thinking for the exploratory deduction of policy measures as the policy leverage to effectively enhance the recovery of small business owners. In response to the situation, emergency financial aid for small business owners and support that can enhance the self-sustaining powers are required to heighten the recovery of small business owners.
In accordance with the industrial convergence regulation sandbox decision promoted by the Ministry of Trade, Industry and Energy, the "machine tool sharing service in the factory" applied for by MyMaker Co., Ltd., an industry-academia cooperation company, was granted a demonstration exception. While implementing this, in a situation where the ordering service part had to be developed as software, the company's domain problems were identified and analyzed, procedures were established, and a system was designed that met the related requirements. As a joint research and development project to solve the difficulties of the LINC+ industry, the order-to-order system was finally developed for shared factory services. In accordance with the procedure and requirements analysis, the planning, design, prototyping, and implementation production stages were carried out. Finally, it was confirmed that the final development contents were well implemented according to the requirements, and the resolution of the difficulties was confirmed through functional verification demonstrations.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1D
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pp.93-106
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2008
Domestic construction industry that accounts for nearly 17.5 percent of GDP is one of the major industries that has been leading domestic economy development. However, accumulated negative image such as corruption, fraudulent work and 3D industries shadowing the remarkable achievement is rampant. In order to improve the image for construction industry, this research investigated various cases and activities related to the image enhancement. Cases analyzed include activities of National Center for Construction Education and Research (NCCER) and Construction Industry Training Board (CITB) such as 'Build Your Future', 'Construct My Future', 'Positive Image 2004', and so on. Based on the analysis results, a strategic framework to improve the image of Korean construction industry was proposed. It is envisioned that improved image of the industry will positively affect the growth of the construction industry by attracting more qualified human resources.
Due to COVID-19, much research has been conducted on learning loss and educational gaps due to the postponement of the start of school and prolonged online distance learning, and most of the research has focused on the phenomenon of educational gaps. If a pandemic situation like this occurs in the future, fundamental policies are needed to resolve the educational gap. A fundamental solution requires not only an understanding of the educational gap phenomenon, but also the structure behind the phenomenon. Therefore, from a structuralist perspective, this study sought to model the educational gap caused by COVID-19 as a prototype of systems thinking and identify its structure. In addition, we looked at the unintended consequences resulting from policies aimed at resolving existing educational gaps. In order to respond to similar disaster situations in the future, policies for resolving the digital gap, support for basic academic skills, quality improvement for distance learning, and self-directed learning were discussed based on the structure of this study.
The purpose of this study is to propose a conceptual model for the tourism application of the block chain consensus construct and to test the intention of technology acceptance of potential consumers. First, we have tried to investigate the security, reliability, functionality was derived. Secondary, structural validation of the proposed model confirmed the factors influencing the acceptance of block chain technology in terms of consumers. Based on this, we apply the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology to evaluate. Individual innovation and block-chain technology have a strong causal relationship with the proposed block chain acceptance intentions based on the Hybrid Block Chain Consensus system, which shows strong innovation and strong cognitive status. In addition, the factors directly affecting the acceptance of block-chain are the benefits expected from the block chain, the technical infrastructure required to use the service, the perceived benefits available. The influence of the surrounding environment on the adoption of technology and ease of use on new technology did not affect the acceptance intention significantly.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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