• 제목/요약/키워드: 현장통신

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재난통신 체계에 따른 품질요건 재설계에 관한 연구 (A Study on Re-design of Quality Requirements for Disaster Communication Systems)

  • 양정모;김정호
    • 디지털융복합연구
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    • 제13권10호
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    • pp.327-335
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    • 2015
  • 재난통신망은 TETRA(TErrestrial Trunked RAdio)에서 대용량 데이터 통신이 가능한 광대역 이동통신 기술인 Public Safety-LTE(Long Term Evolution) 자가망을 활용하는 방향으로 발전하고 있다. 국내에서는 재난재해 대응기관 간의 일원화된 통신체계 유지를 위해 재난안전통신망 구축사업을 추진하고 있으나, 재난재해 현장에 위치한 피해당사자와의 통신을 고려하지 않고 재난재해 대응기관 간 지휘통제를 중심으로 통신망을 구축하고 있다. 본 연구에서는 국내 재난통신망 구축동향과 해외 선진사례를 해석하여 전 범위 재난통신망 구축을 위한 쟁점을 도출하고 통신주체와 목적에 따라 재난통신 영역을 새롭게 정의하여 재난통신 영역을 통제통신, 대응통신, 현장통신, 당사자통신, 경보통신으로 세분화하였다. 본 연구를 통하여 재정의 된 재난통신 영역의 특성을 분석하고 이에 따른 핵심 품질요건을 재설계하여 영역별 음영지역 없는 전 범위 재난통신 체계 구축방안을 수립하였다.

재난현장의 독립적 통신망 확보를 위한 스마트 통합 관제시스템 (Smart Integrated Monitoring System for Ensuring Indenpendent Network in Disaster Site)

  • 이양선
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제18권5호
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    • pp.905-910
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    • 2017
  • 본 논문에서는 재난안전통신망의 전체 구조가 아닌 재난현장에서 소방대원과 현장 지휘통제실간의 정보교환이 효과적으로 이루어질 수 있도록 재난현장 지역 내의 독립적 네트워크 인프라(무선통신, 영상전송 및 현장상황파악 등) 확보를 위한 현장형 스마트 통합관제시스템을 제안하였다. 제안한 재난환경 스마트 통합 관제시스템은 재난현장에서 현장대원간의 무선통신을 지원하고, 재난현장 영상정보 수집을 위한 드론과의 통신을 지원함으로써 현장 관제시스템에서 재난상황에 대한 전체 주변 영상확보 및 현장대원의 효율적 지휘가 가능하게 된다.

건설현장 실시간 공정관리를 위한 무선통신시스템 구축 및 응용프로그램 개발 (Development of Wireless Communication System and Application Program for Realtime Schedule Management at Construction Site)

  • 진교홍;이혜원;김지홍
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제8권1호
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    • pp.192-199
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    • 2004
  • 건설공사가 대형화, 복잡화 그리고 전문화 되어감에 따라 공사의 정보도 양적으로 팽창하고, 질적으로도 고도 전문화되어 가고 있으므로, 공정관리를 보다 효율적으로 관리하기 위한 전산시스템의 필요성이 대두되고 있다. 현재는 현장사무소에만 전산시스템을 도입하여 공정관리를 수행하고 있으며, 공정관리를 위한 데이터를 입력하고 확인하는 작업은 건설현장에서 현장사무소까지 직접 도보로 이동하여 처리하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 건설현장과 현장사무소를 이어주는 무선통신시스템을 구축하고, 건설현장에서 PDA를 이용하여 즉각적으로 본사의 데이터베이스에 공정데이터를 입력하고 확인할 수 있는 응용프로그램을 개발하였다. 이를 통해 기존의 건설현장에서 이루어지던 공정관리를 개선하여 인력, 장비, 시간, 비용 등을 절감할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

전자파표면유속계를 이용한 유량측정시 근거리 통신의 적용 (Adoption of Wireless Near Field Communication Method in the Discharge Measurements using Microwave Water Surface Current Meter)

  • 김영성;양재린
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2008년도 학술발표회 논문집
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    • pp.1784-1788
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    • 2008
  • 전자파표면유속계는 여러 측정지점을 가능한 신속하게 이동하면서 홍수시 유속을 측정하는데 그 목적이 있다. 또한 홍수시 유속은 시간대 별로 급격히 변하는 속성을 가지고 있으므로 유량측정 지점의 유량을 실시간으로 획득하기 위해서는 현장 측정에서 측정한 유량데이터가 실시간으로 집계 되어야한다. 현재의 시스템은 측정 정보를 실시간으로 전송하기 위하여 현장 측정자에게 PDA가 보급되어 있으며 CDMA망을 통해서 유량 측정을 위한 각종 정보 및 측정결과를 실시간 전송하도록 되어있다. 그러나 전자파표면유속계를 비롯한 각종 유속계가 PDA와 무선으로 통신을 할 수 있게 되어있지 않기 때문에 열악한 여건의 현장에서 측정한 데이터를 야장에 수기로 기록한 후 이를 다시 PDA에 수동으로 입력시켜야하는 불편함이 있다. 전자파표면 유속계를 제외한 다른 측정 장비는 제조회사가 수자원공사와 독립적인 업체이므로 통신 접속을 하기위한 특정 인터페이스를 알아내기가 어려운 실정이다. 그러나 전자파표면유속계는 수자원공사에서 개발한 장비로서 핵심기술을 수자원공사에서 보유하고 있으므로 PDA와 통신을 가능하게 하는 장치의 개발이 가능하다. 이에 이러한 불편한 문제점을 개선하여 현장에서 홍수 유량 측정시 작업자들의 편이성을 증대시키고자 전자파표면유속계와 PDA간에 근거리통신기법을 적용하였다. 이를 위하여 Bluetooth, UWB(Ultra-Wide Band, 초광대역통신), Zigbee 등 적용가능한 근거리 통신기법을 조사하였다. 그 결과 Zigbee가 소비전력이 적어 현장에서 홍수유량측정에 이용되는 전자파표면유속계에 적용성이 가장 뛰어난 것으로 나타났다. 무선통신 모듈과 연동되는 전자파표면유속계는 이동식을 기준으로 적용하였으며 기존 신호처리부에 무선통신 모듈을 장착할 수 있는 구조로 설계하였다. 장착 방식은 기존 이동식 유속계의 신호처리부의 RS-232 포트에 무선통신 모듈을 장착하면 사용할 수 있는 구조로 되어있다. 신호처리부 RS-232 포트는 현재까지는 측정한 유속값을 PC로 전송받는 용도로 활용되었으나 무선모듈 장착 시에는 무선통신 할 수 있는 이중화 구조를 채택하였다. 두 가지 방식에 대한 통신구별은 초기에 송수신하는 데이터에 따라 구별되도록 하였다. 신호처리부에서 무선통신 추가에 따른 운용 방식은 별도의 수자원공사 모드를 추가하여 운용하도록 수정하였다. 유속 측정 시에는 무선통신 모듈을 제거한 상태에서 측정한 후, 측정한 데이터를 PDA로 전송할 때 아를 부착하여 사용할 수 있는 구조를 갖도록 제작하였다. 이러한 방식을 적용시킨 이유는 기존에 보급된 유속계에 무선모듈을 장착한 후, 신호처리부 운용 프로그램을 업그레이드하면 바로 사용할 수 있도록 하기 위함이다.

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철도건설 현장관리를 위한 USN과 공간정보의 통합적 활용기법 연구 (Integrated Application Technique of USN and Spatial Information for Railway Construction Site Management)

  • 연상호;김학두
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.1664-1666
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    • 2011
  • 오늘날 고성능의 소형 센서 및 무선통신 기술의 발달로 유비쿼터스 컴퓨팅의 실현이 가능하게 되었다. 미래의 스마트한 디바이스뿐만 아니라 무선통신이 가능한 USN(Ubiquito us Sensor network) 기술은 주변 현황을 인식하고 필요한 정보를 처리하여 현장건설 등에 피이드백 시킴으로써 보다 나은 건설 진행과정에 관한 파악과 설계변경 및 계획 등에 필요한 정보를 제공할 수 있다. 본 연구는 TinyOS 기반에서 운용되는 무선 통신에 의한 USN 기술과 그래픽 기반의 LabView 프로그래밍 기술을 융합하여 정보를 처리할 수 있는 일련의 인터페이스 방법을 구현하였다. 송수신된 데이터 처리 결과는 TinyOS 기반으로 동작하는 PC에 그래프 등으로 나타나도록 하였으며, 무선통신용 USN 기술과 융합된 그래픽 처리 기반의 마이크로프로세서 시스템의 장점과 편리성으로 건설현장의 진행과정파악 및 변경 등에 필요한 정보를 제공하며 건설현장 정보의 피이드백을 가능하도록 하였다. 그 결과, 철도건설 현장관리에서의 USN과 구조물의 정밀진단 및 관리에 매우 유용함을 입증하였다.

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고속 전철 시설에 의한 전자 유도의 지중 매설물 차폐 실측 연구 (Analysis on the screening effects of underground utilities by measuring the electromagnetic induction in high-speed railway system)

  • 최문환;이상무;한만대;조평동
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2009년도 추계학술대회
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    • pp.839-842
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    • 2009
  • 통신선에 장애를 유발할 수 있는 전자유도 대책을 위해서 국가 기술기준에 의한 유도전압 한계치가 정해져 있고, 현장 유도 대책 상 이 제한치를 초과할 때에 필요한 것이므로 정부 고시의 기술 근거에 의해 유도전압을 계산하여 이에 대한 조치를 시행하고 있다. 전자유도 현상에 있어서 피유도원인 통신선간의 커플링 관계에 있어서 중간 차폐를 줄 수 있는 성분에 대한 계수치를 적용할 수 있다. 이러한 차폐성을 줄 수 있는 시설과 관련하여 여러 가지 기유도원 또는 피유도원 시설 구조상의 요소들에 대한 차폐치가 주어져 있다. 그러나 지중 매설물에 대한 차폐효과에 대하여는 별도로 제시되지는 못하고 있다. 이와 관련 지중 매설물 중 광역상수도관에 의한 차폐성을 확인하기 위한 현장 측정을 통하여 비교 연구하였다. 유도원과 병행하여 광역상수도관이 매설된 지역에서 광역상수도관이 병행하는 부분과 일정 정도의 이격되어 병행하는 부분의 경계점에서 양단에 발생하는 유도 전압을 동시 비교 측정함으로써 그 차폐효과에 대한 현장 데이터를 확보하였다. 현장의 여러 조건변수들의 종속성을 정규화하고 광역상수도관의 독립적 변수에 의한 차폐성을 분석하여 제시한다.

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고체에어로졸을 이용한 원격 모니터링 소화시스템 개발 (Development of a Remote Fire-Extinguishing Monitoring System using a Fixed Aerosol)

  • 김관형;신동석;정영환;오암석
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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    • pp.904-905
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    • 2014
  • 일반 가정이나 산업 현장에서 화재가 발생할 경우 인명 피해와 재산 피해가 막대하다고 할 수 있다. 이러한 막대한 피해를 막기 위하여 국가에서는 소화방재를 위한 법적 검토와 소방 안전교육 및 피난훈련을 실시하고 있다. 그러나 대부분의 화제 현장에서의 초기 대응은 대부분 분말소화기에 의존하고 있는 실정이다. 현재 새롭게 개발된 청정 소화약제를 활용한 고체에어로졸(fixed aerosol) 소화장치를 개발하여 화재 방지시스템을 개발하고 있다. 본 논문에서는 고체에어로졸 소화장치의 활용에 있어서 불꽃감지센서 및 열 감지센서의 데이터를 활용할 수 있고, 화재 발생 현장에 대한 현장 데이터를 원격지에서 모니터링 할 수 있는 유무선통신기반의 제어기 모듈을 개발하여 원격지 화재 현장을 보다 효율적으로 대응할 수 있는 시스템을 개발하고자 한다.

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RF 데이터 통신에 의한 교통정보 수집 방법 제안 및 현장 실험 (Field test traffic data collection by RF data communication)

  • 류승기;문학룡;박근형;박상규
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1435-1438
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    • 2004
  • ITS 데이터 통신체계는 도로상의 현장설비(차량 검지기. 도로전광표지, 번호인식장치 등)와 센터를 1:1로 직접 접속하는 방식(P2P)으로 구성하고 있다. P2P 데이터 통신은 안정적인 데이터 전송을 유지시켜주지만, 통신비용의 증가 원인이 되고 있다. 따라서, 본 연구는 1:1 유선통신 구성으로 인한 통신비를 줄이기 위해 RF 모듈을 사용하여 1:N 구성으로 통신비용을 줄이는 방법을 제안하였고, 적용 가능성을 확인하기 위해 국도 38호선 평택$/sim$안중구간(약 19km)에 대해서 RF 장치를 설치한 후 데이터를 수집하였다. 적용한 RF 통신은 ISM 밴드의 2.4GHz 통신모듈을 사용하였고. 유선통신데이터와 통신 품질을 비교하였다. 데이터 품질은 기존의 1:1 구성 방식인 유선 전용회선에 의한 데이터 (기준치)와 제안한 RF 통신의 데이터를 비교하는 과정이며, 이를 통해 RF 통신의 현장 적용 가능성을 검토하였다.

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위성데이터 통신에 의한 교통데이터 전송방법과 현장 실험 (Field test for traffic data transmission by satellite data communication)

  • 류승기;문학룡;박근형;박상규
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1439-1441
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    • 2004
  • ITS 데이터 통신체계는 도로상의 현장설비(차량 검지기. 도로전광표지, 번호인식장치 등)와 센터를 1:1로 직접 접속하는 방식(P2P)으로 구성하고 있다. P2P 데이터 통신은 안정적인 데이터 전송을 유지시켜주지만, 통신비용의 증가 원인이 되고 있다. 따라서. 본 연구는 1:1 유선통신 구성으로 인한 통신비를 줄이기 위해 위성통신을 사용하여 1:N 구성으로 통신비용을 줄이는 방법을 제안하였고. 적용 가능성을 확인하기 위해 국도 43호선 2개소에 대해서 옵셋 안테나. 위성송출장비 등의 위성통신 장비를 설치한 후 데이터를 수집하였다. 적용 주파수 대역은 $(TX)13.75\sim14.50GHz,\;(RX)10.70\sim12.75GHz$이다. 데이터 품질은 기존의 1:1 구성 방식인 유선 전용회선에 의한 데이터(기준치)와 제안한 위성통신의 데이터를 비교하는 과정이며, 이를 통해 위성통신의 현장 적용가능성을 검토하였다.

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