• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.46-53
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• 2001

Differing Site Conditions('DSC') Claims among construction claims are on the increase as a direct result of the steady construction of Social Overhead Capital Facilities initiated by Government. As DSC claims generally became apparent during the intial stage of the construction project, it is necessary to timely review and study the proposal on the prevention of DSC claims because delayed settlement will incur more substantial damages to all parties concerned. This research is focused on the identification and analysis of the causes for DSC claims as applicable to design-build project in public sector and it presents the possible short term, medium and long term proposals on the improvement of causes related with DSC claims. The major results of this research are summarized as follows: 1. Improvement of contractor's tender practice 2. Contractor's division of responsibility on the site survey 3. Improvement of owner's exculpatory clause 4. Flexibility on the adjustment of contract amount The proposals stated above could be useful in resolving the DSC claims between owner and contractors.

• Construction Engineering and Management
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• v.3 no.1 s.9
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• pp.27-29
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• 2002

• Fire Science and Engineering
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• v.24 no.5
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• pp.68-78
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• 2010

The purpose of this study, fire officials during the field activities find causes fugitive dust of containing asbestos is the seriousness of the phenomenon is a threat case and through questionnaires, during on-site activities to prevent exposure to asbestos is effectively. Analysis of the relationship to field activities of fire officials and about the dangers of asbestos dust, asbestos cancer caused by asbestos, and to protect fire officials from the same disease like malignant mesothelioma, by varying the conditions of irrational, fire officials at the scene activities in advance of a deadly hazard is aimed to eliminate through optimization of organizational management and a safe and pleasant working conditions for fire officials through the deadly hazards at the scene of action is aimed to obviate. Also according to asbestos exposure by wearing protective equipment as well as thoroughly strengthen firefighting, firefighting awards to recognize the seriousness of the hazard factors, disease and provide compensation to the legal system, for diseases not yet recognized officially recognized by disaster supplemented by institutional, fire officials to improve morale and working conditions, etc. versus expectations is to improve public services.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.366-367
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• 2003

토목합성재료의 내후성은 사용되는 원료 물질, 기후조건, 하중조건, 노출 기간 등에 따라 상이한 결과를 나타내며, 이러한 영향인자에 대한 많은 연구가 국내외적으로 이루어졌으나 이는 각 적용지역의 환경조건을 고려하여 실시된 경우로 지역적인 조건과 기후 차이로 국내 여건에 적합한 데이터라 할 수 없다. 본 연구에서는 임시구조물로 적용된 분리형 보강토 옹벽의 전면체를 형성하는 부직포 지오텍 스타일에 대해 현장 적용 노출시험을 실시하였으며 약 1년 간의 지속적인 계측을 통해 실제 국내 현장에서 나타나는 부직포 지오텍스타일의 내후성 거동에 대해서 평가하였다. (중략)

• Journal of Welding and Joining
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• v.6 no.3
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• pp.8-20
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• 1988

현재 국내산업발달과 작업현장 여건의 변화 등으로 인하여 노동집약적 산업형태로부터 기술집약형 산업형태로 바뀌어져 가고 있으며, 이에 수반되는 것이 자동화 system임에 따라 자동, 반자동 용접의 채택이 급격히 증대되고 있는 실정이다. 여기서는 이러한 용접기술의 동향과 최근 발전되고 있는 Flux Cored Wire에 대하여 기술하고자 한다.

• Nuclear industry
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• v.16 no.3 s.157
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• pp.40-48
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• 1996

한국전력공사 고리원자력본부는 방사성폐기물 드럼운반용 비개방형 차량을 국내 최초로 개발하여 최근 운영에 들어갔다. 고리원자력본부 기술지원실이 95년 1월부터 자체기술로 설계에 착수하여 95년 8월부터 12월까지 5개월 동안 8천7백만원의 예산을 들여 시제품을 제작, 이번에는 운영을 시작한 이 차량은 천정 크레인 또는 지게차 등으로 드럼 상$\cdot$하차 작업이 가능하도록 현장여건에 맞게 설계된 것이 특징이다. 고리원자력본부는 이 차량을 운영하게 됨에 따라 방사성폐기물 드럼 소내운반시 발생할 수 있는 부지내 방사능오염 소지를 완전히 배제할 수 있게 되었으며, 타 원자력발전소에서도 이 차량을 도입할 예정이다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.341-344
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• 2000

건설시장의 개방에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 시장 개방과 때를 같이 하여 국내 모든 사업장에서 750 인증 취득이 활발하게 진행되어 왔다. 특히 최근 들어 국내건설회사와 협력업체 및 건자재 관련 업체에서는 경쟁적으로 ISO 인증을 활발히 취득하였다. 특히 관급 공사와 관련된 입찰과정에서 가산점이 부여되면서 이러한 현상은 더욱 활발하게 이루어 졌다. 건설현장에서의 실질적인 ISO SYSTEM 적용은 우리 나라의 여건상 매우 어려우며 설사 시스템을 구축하였다고 하여도 이를 효과적으로 운용하기가 매우 어렵다. 본 사례는 건설현장에서의 ISO에 대한 인식부족과 적용과정에서 많은 시행착오를 범하고는 현실적인 어려움을 극복하고 국내 건설 현장에서의 ISO SYSTEM의 실제적인 구축방법을 제시하였으며 이를 효과적으로 활용하는 방안을 제시하였다. 특히 부산 거제 현대 아파트현장에서 이를 적용한 결과를 ISO 20가지 항목별로 비교 분석함으로서 국내 건설현장에서의 품질경영 활동의 확산과 ISO 관련업계와 단체에서의 효율적인 활용에 도움이 되고자 한다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.21 no.6
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• pp.16-26
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• 2020

Road Pavement Maintenance Work is generated in a variety of different field conditions, and it is difficult to calculate the construction cost because there are no detailed criteria when preparing the estimated construction cost. Unlike new pavements, Road Pavement Maintenance has to be constructed with operating vehicles, and there are many differences in productivity depending on urban areas, limited work hours, night-time, construction area, etc. To compensate for this, the standard for calculation of construction cost provides additional charges for the number of lanes, residential areas, working hours, and night work, but it applied differently depending on construction officials. In this study, construction cost estimation standards that can properly reflect the conditions of the site was investigated for major types of Road Pavement Maintenance work. The site was investigated and analyzed mainly for many construction sites with 'overlay of asphalt after cutting', 'restore surface', 'repair of pavement', and 'recovery of roadway'. The criteria for the application of construction volume separately according to working hours, public places, and land area including extra charges for basic downtown and residential area. The hours of operation were divided into three types(7 hours, 5 hours, 3 hours) excluding movement and preparation time, and each type provided a coefficient for dividing the area of the construction site into five types. The construction cost calculation method based on the construction purpose is site conditions is proposed accordingly, and it is deemed that a plan for the designer to calculate the construction cost has been prepared in consideration of the site conditions.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 1993.04a
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• pp.91-115
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• 1993

최근 환경문제에 대한 사회적 관심이 고조됨에 따라 말뚝항타로 인한 지반진동, 소음 등이 각종 건설현장에서 심각한 문제점으로 대두되고 있다. 지반을 굴착하고 cement paste를 주입한후 기성말뚝을 삽입하는 SIP공법은 이러한 건설환경 여건의 변화에 부응하여 그 적용이 급속히 증대되고 있다. 그러나 국내에서 SIP공법으로 시공딘 말뚝의 재하시험 결과는 각종 문헌에서 제시학 있는 지지력 산정공식들과는 상이한 특성을 나타내 주고있다. 또한 말뚝의 품질관리를 위한 시험결과는 상당한 지지력 미달현상이 발생학 있는 것으로 나타나고 있어 본 공법에 대한 지지력 특성이 규명되어야 할 필요가 있다. 본 논문에서는 국내에서 시공된 사례들을 중심으로 SIP공법의 지지력 특성을 분석하여 보았다.

• 월간산업보건
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• s.178
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• pp.53-54
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• 2003

산업재해보상보험법(법률 제4826호) 4조 1항에 의하면 '업무상 재해라 함은 업무상의 사유에 의한 근로자의 부상, 질병, 신체장애 또는 사망을 말한다'로 규정되어 있습니다. 질병을 포함한 재해가 업무상 사유에 의한 것인가의 여부를 판단하는 것은 쉬운 일이 아니며 더욱이 국가의 사회적.경제적 여건에 따라 시대적으로 업무관련성의 범위나 인정기준등 개념이 변화되고 있기 때문에 산업보건분야 관련 종사자들은 관심을 갖고 항시 그 흐름을 파악하는 것이 바람직합니다. 본 란에서는 관계자 분들의 이해를 돕기 위해 근로복지공단에서 발행되는 '산재보험법판례속보'에 게재된 내용을 선별하여 업무상 재해 인정에 관한 최근의 법원 사례를 소개합니다.