• Construction Engineering and Management
• /
• v.25 no.2
• /
• pp.25-30
• /
• 2024

• The Safety technology
• /
• no.187
• /
• pp.19-21
• /
• 2013

현대글로비스는 현대자동차 그룹 계열 종합물류유통기업으로 첨단 정보시스템과 선진 물류기술을 활용해 국내 국제물류, 해상운송, 물류컨설팅 등의 업무를 수행하는 전문업체이다. 또한 최근에는 물류는 물론 유통, 자원개발 및 자원순환을 활용한 친환경 경영 인프라를 구축해나가고 있다. 이번에 소개되는 현대글로비스 아산KD센터는 현대글로비스의 핵심 사업이라 할 수 있는 해외공장 자동차 조립생산용 부품(KD: KNOCK DOWN) 공급사업을 전문으로 하는 사업장이다. 2004년 11월 현대자동차 아산공장 인근 인주지방산업단지 내에 준공된 현대글로비스 아산KD센터는 임직원 50명과 협력사 인원 300명 등 총 350영의 인력을 갖추고 KD사업의 본산지로 자리매김해 나가고 있다. 실제로 이곳 센터는 발주에서 포장, 운송은 물론 현지에서의 내륙운송 및 보관 등 KD물류에 대한 종합서비스를 제공하고 있다. 이처럼 현대글로비스 아산KD센터는 자동차조립생산용 부품을 국내외 협력사로부터 조달해 전 세계로 운송 판매하고 있는 만큼 근로자의 안전보건이 기업경영의 초석이 되고 있다. 여기에 더해 세계 자동차산업의 경쟁력을 좌우하는 부품 물류산업을 선도하는 기업인만큼 이곳의 안전관리는 전국 안전인들의 남다른 관심을 받고 있다. 근로자의 안전보건을 밑바탕으로 글로벌 물류기업으로 비상하고 있는 현대글로비스 아산KD센터 찾아가봤다.

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
• /
• v.26 no.2
• /
• pp.22-33
• /
• 2024

• Digital Contents
• /
• no.9 s.124
• /
• pp.20-23
• /
• 2003

월간<디지털콘텐츠>는 이번 호부터 서강대학교 현대원 교수의 '디지털콘텐츠 집중조명'이라는 칼럼을 연재한다. 본 칼럼에서는 그간 디지털콘텐츠 분야에서 다각적인 활동을 펼쳐온 현대원 교수가 디지털콘텐츠 산업 발전을 위한 다양한 제언들을 풀어낼 것이며, 향후 방송과 통신의 융합이라는 커다란 패러다임의 전환도 주요 주제로 다룰 예정이다. 이번 호에서는 그 첫 번째 기획으로 디지털콘텐츠 산업에서 정통부와 문광부의 역할에 대한 다양한 접근을 시도한다.

• 주택과사람들
• /
• s.208
• /
• pp.90-93
• /
• 2007

현대산업개발은 정몽규 회장이 취임하면서 현재 단순한 시공사가 아닌 세계적인 수준의 경쟁력을 갖춘 부동산 개발 업체 및 인프라 건설 기업으로 도약하기 위해 외형 성장이 아닌 철저히 수익 위주의 사업을 전개하고 있다. 지난해 창립 30주년을 맞이한 현대산업개발의 새로운 전략을 통해 국내 건설사가 나아갈 방향을 가늠해보자.

• 주택과사람들
• /
• s.218
• /
• pp.82-85
• /
• 2008

책상에 앉아 이론적인 연구만 해서는 창조적인 생각과 실용 가능한 연구가 나올 수 없다. 경기도 광주에 위치한 현대산업개발 기술연구소는 3층에 걸친 주택 실험동을 통해 얻은 연구 결과는 자사 공동 주택에 적용하고 있다. 손과 발을 직접 움직여 보다 편리하고 안전한 공동 주택을 만들기에 여념이 없는 현대산업개발 기술연구소를 찾았다.

• 월간산업보건
• /
• s.193
• /
• pp.47-48
• /
• 2004

AIDS, SARS 등 세계적 규모로 발생하여 인류의 커다란 희생을 치르게 한 현대의 감염증의 병원체에 대한 갖가지 연구는 인류역사상 공존 할 수밖에 없는 변함없는 과제이기도 하다. 이러한 현대의 감염증에 대한 기초지식은 감염증 위협속에서 살아가고 있는 우리들에게 중요한 정보라고 판단되어 일본 "노동위생자"를 참고하여 소개한다.

• Archives of design research
• /
• v.16 no.4
• /
• pp.299-312
• /
• 2003

In modern industry, creative sense together with advanced scientific technology is an important element. In modern textile industry as well, these two elements working in dose relationship one to another play important roles in the advent of high value-added textile of unprecedented high quality, high capability, and high sensitivity. Especially, creative sense which is necessary in generating additional value of textile is all the more essential for the development of diversified, unique, and differentiated products that are sought by all contemporaries. The aim of this research is to recognize the importance of handicraft which has a great impact on modern textile design in the generation of additional value, consider the applicability and the aesthetic method that this technique presents, thereby contributing to the development of modern textile

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2011.10a
• /
• pp.531-534
• /
• 2011

It can be said that film and game industries take core parts of the comtemporary cultural industry. For consumers in modern industry, cultural industry is immensely significant as much as other industries. Because consumers are spending proportionally more money on experiential and emotional needs and less on basics such as food, housing, and clothes. Cultural industry is the one that can give us 'cultural satisfaction'. Some may say the film industry is different from the game industry in genre. However, we have no difficulty in finding many common characteristics between them since we are living in the world where any content or genre cannot stand alone and contents' boundaries diversify themselves to meet consumers' demand in daily basis. The purpose of this study is to look into the impact of the film industry on the game industry and to show how these different industries can coexist successfully by creating a synergy effect.

• Defense and Technology
• /
• no.1 s.299
• /
• pp.70-85
• /
• 2004

우리의 잠수함 산업은 1987년 209형 잠수함 도입을 시작으로 그 기반이 형성되었으며, 현재는 두 번째로 독일의 214급 잠수함을 건조하고 이다. 물로, 사업수행과정상 몇 가지 문제점은 있었지만, 짧은 역사에도 불구하고 상당한 수준의 잠수함 건조 및 운용 능력을 보유하게 되었다. 1차 산업은 대우중공업(현 대우조선해양)이 수의계약으로 209급 잠수함 0척을 생산완료 하였고, 2차 사업은 현대중공업과 대우조선해양의 경쟁입찰 결과 현대중공업으로 낙찰되어 현대중공업이 214급 잠수함 사업을 수행하고 있는 중이다.