The elastic moduli or fracture strengths of multi-layered film (SiO$_2$/po1y-Si/SiN/SiO$_2$, 2.77 $\mu\textrm{m}$ thick), CVD diamond film (1.6 $\mu\textrm{m}$ thick), SiO$_2$ film (1.0 $\mu\textrm{m}$ thick) and SiN film (0.43 $\mu\textrm{m}$ thick) made for the membrane of ink-jet printer head were measured with cantilever beam bending method using nanoindenter after fabricating in the form of micro cantilever beam (${\mu}$-CLB). And the elastic moduli of ${\mu}$-CLB of SiO$_2$ film and SiN film were compared with the value of each film on silicon substrate determined with nanoindentation method. The results showed that the modulus and strength of multi-layered film decrease from 68.08 ㎬ and 2.495 ㎬ to 56.53 ㎬ and 1.834 ㎬, respectively as the width of CLB increases from 18.5 $\mu\textrm{m}$ to 58.5 $\mu\textrm{m}$. And the elastic moduli of SiO$_2$ and SiN films measured with ${\mu}$-CLB bending method are 68.16 ㎬ and 215.45 ㎬, respectively and the elastic moduli of these films on silicon substrate measured with nanoindentation method are 98.78 ㎬ and 219.38 ㎬, respectively. These results show that with ${\mu}$-CLB bending technique, moduli can be measured to within 2%.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.49
no.1
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pp.1-10
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2012
Mobility and quality of service (QoS) are becoming the more important issues in wireless communications. The traditional Internet service is expanding into new access media and applications. Since wireless communication services are accompanied by frequent handovers at remote sites, scalable and fast handover has become a prerequisite for ubiquitous communication. In this paper, the differentiated service (Diffserv) model is deployed in heterogeneous proxy mobile IPv6 (PMIPv6) networks to satisfy the QoS guaranteed service and fast handover requirements. The operational procedures for QoS guaranteed global roaming are presented. In addition, QoS management and handover cost evaluation schemes based on a mobile host's movement scope are proposed. This paper analyzes the reduction in handover delay in a network-based localized mobility management framework. We propose and analyze a PMIPv6 optimized with a global mobile access gateway (G-MAG), which is a network-based entity, to further improve the handover performance in terms of handover delay while maintaining minimal signaling overhead in the air interface among converged heterogeneous wireless networks. The handover signaling procedures with host-based MIPv6 are compared with network-based proxy MIPv6 (PMIPv6) and fast PMIPv6 assisted by G-MAG to show how much handover delay reduction can be achieved. Analytical results show that the handover delay is significantly reduced.
Kim, Jeong-Ju;Ryu, Hui-Hwan;Kim, Gyeong-Yeol;Hong, Seong-Yeon;Jeong, Ju-Hwan;Bae, Du-San
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.22
no.6
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pp.623-641
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2020
About 5 km length of tunnels were constructed by mechanized tunnelling method using closed type shield TBM. In order to avoid construction delay problems for ensuring timely electricity transmission, it is necessary to increase the prediction accuracy of the excavation process involving machines according to rock mass types. This is important to corroborate the project duration and optimum operation for various considerations involved in the machine. So, full-scale tunnelling tests were performed for developing the advance rate model to be appropriately used for 3.6 m diameter shield TBM. About 100 test cases were established and performed using various operational parameters such as thrust force and rotational speed of cuttterhead in representative uniaxial compressive strengths. Accordingly, relationships between normal force and penetration depth and, between UCS and torque were suggested which consider UCS and thrust force conditions according to weathered, soft, hard rocks. Capacity analysis of cutterhead was performed and optimum operational conditions were also suggested based on the developed model. Based on this study, it can be expected that the project construction duration can be reduced and users can benefit from the provision of earlier service.
In this paper, we address an efficient processing scheme for k-nearest neighbor queries to retrieve k static objects in road network databases. Existing methods cannot expect a query processing speed-up by index structures in road network databases, since it is impossible to build an index by the network distance, which cannot meet the triangular inequality requirement, essential for index creation, but only possible in a totally ordered set. Thus, these previous methods suffer from a serious performance degradation in query processing. Another method using pre-computed network distances also suffers from a serious storage overhead to maintain a huge amount of pre-computed network distances. To solve these performance and storage problems at the same time, this paper proposes a novel approach that creates an index for moving objects by approximating their network distances and efficiently processes k-nearest neighbor queries by means of the approximate index. For this approach, we proposed a systematic way of mapping each moving object on a road network into the corresponding absolute position in the m-dimensional space. To meet the triangular inequality this paper proposes a new notion of average network distance, and uses FastMap to map moving objects to their corresponding points in the m-dimensional space. After then, we present an approximate indexing algorithm to build an R*-tree, a multidimensional index, on the m-dimensional points of moving objects. The proposed scheme presents a query processing algorithm capable of efficiently evaluating k-nearest neighbor queries by finding k-nearest points (i.e., k-nearest moving objects) from the m-dimensional index. Finally, a variety of extensive experiments verifies the performance enhancement of the proposed approach by performing especially for the real-life road network databases.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.10
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pp.274-280
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2017
The smart-car industry has emerged as the important variable that will decide the future industrial contour of the automotive industry, together with commercialization of electronic vehicles, connected cars, infotainment, telematics, and the autonomous/self-driving car. This study analyzes the strategic position of platform companies and car manufacturers that would determine the future of the smart-car market. The findings of this study show that despite the entry barriers in industrial factors, such as economies of scale, the industrial infrastructure, and global production networks, and technical factors like exclusive head-sector information, car manufacturers may be deprived of their industrial leadership by platform companies with map and user data, big data capabilities, and user interface experience if they lag behind ICT innovation. This insight is based on the emerging importance of software and platforms, and the simplification of car structures, proven by the successful commercialization of electronic vehicles. This study complements existing studies mainly focused on technical aspects of the smart-car industry by examining the strategic dimensions of platform companies and their approach to the future smart-car market by comparing them with existing car manufacturing multinationals.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.15
no.8
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pp.1735-1742
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2011
Now a days, as a mass-storage USB becomes comfortable to carry, function of USB is being developed fast. However, there is a problem that the personal information which is stored in USB could be exposed being used with negative purpose without other certification process. This paper suggests OTP(One-Time Password)-based certification protocol of USB to securely protect personal information stored in USB without additional certification information. The proposed OTP based certification protocol of USB not only demands low calculations but also prevents physical approach of USB of other network and does not allow unnecessary service access of user because it conducts simple action and uses one-way hash function. Therefore, communication overhead and service delay is improved. In the experiment, the proposed protocol compares and evaluates throughput of certification server according to the numbers of USB and delay time of packet certification with a device(USB driver) which simply save device and a device(USB Token) which can calculate by oneself. As a result, it is improved as the number of 12.5% in the certification delay time on average and is improved as the number of 10.8% in the throughput of certification server according to the numbers of USB.
In this paper, we propose the extension of the MPEG-2 Transport Stream (TS) header for efficient adaptation of multi-layer coded video such as scalable video coding (SVC) and multiview video coding (MVC) in the HTTP streaming. First of all, the limit of the existing TS in terms of flexible adaptation of multi-layer video is investigated, and the signaling by extending TS header is proposed to provide efficient adaptation in a TS level. The proposed extension utilizes the private data field in the adaptation field of TS header to signal scalability and/or view information, which enable us to support diverse adaptation that suits underlying constraints of client capabilities, network conditions and user preferences. In short, the extension enables adaptation of scalable video with full scalability as well as view selection of multiview video in a TS level while keeping backward compatibility with the existing TS syntax/semantics. The performance of the proposed extension is compared with the existing adaptation using PID (packet ID) in terms of efficiency and complexity of adaptation. Furthermore, the increase of TS overhead caused by proposed extension is analyzed and an extension scheme to minimized the overhead is proposed.
Recently various research have been conducted relating to the implementation of signal processing or communication system by software using the massively parallel processing capability of the GPU. In this work, we focus on reducing software simulation time of 2K/8K FFT in DVB-T by using GPU. we estimate the processing time of the DVB-T system, which is one of the standards for DTV transmission, by CPU. Then we implement the FFT processing by the software using the NVIDIA's massively parallel GPU processor. In this paper we apply stream process method to reduce the overhead for data transfer between CPU and GPU, coalescing method to reduce the global memory access time and data structure design method to maximize the shared memory usage. The results show that our proposed method is approximately 20~30 times as fast as the CPU based FFT processor, and approximately 1.8 times as fast as the CUFFT library (version 2.1) which is provided by the NVIDIA when applied to the DVB-T 2K/8K mode FFT.
Kim, Jeong-Jae;Seo, Joo-Hyun;Choi, Hyun-Woo;Lee, Jun-Ho;Kim, Jun-su;Cho, Kuk-Hyun
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2012.10a
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pp.671-674
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2012
Recently, depending on the development of smart devices, a variable services have been offered to meet user's convenience. Due to these advance, the needs of users are extremely being diversified and more specific. In that situation, the needs for the N-Screen system has been varied and gradually evolved. An existing N-Screen system that use the way of video streaming upload its multimedia contents to their own cloud server so that might take a long play-reaction time and the number of user is limited by the server's performance. Because of the web based protocol adopted by existing N-Screen system, there are many different problems like high delay, overhead and something caused by simplex data communications. Therefore, to solve the problems above, this study proposes an application based on HTML5. This application supports Video tag and Progressive download via HTML5 so that improves the play-reaction time for multimedia contents. This system can also get rid of the chronic problems such as an access limitation for lots of users as per video streaming encoding. Also, through web sockets, this study proposes a system that has lower delay than the existing system and communicates in full duplex to be able to link dynamically.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.16
no.5
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pp.429-436
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2016
Because of the shortage of construction workers due to The rising labor costs and an aging labor force, construction time has been extended. As a solution, The construction time of high-rise buildings can be reduced by adopting precast concrete construction methods. Most relevant studies have focused on the development and structural analysis of such methods and not on their construction management. Therefore, this study focused on the construction management of the hollow precast concrete column (HPC) method. The objective of this study was to evaluate the performance of HPC formulations through the analytic hierarchy process and benefit-cost analysis. After a gap analysis of the available literature and expert interviews, the evaluation criteria were selected. A questionnaire survey was administered to professionals with ample experience in precast concrete construction for the pair-wise evaluation of the benefit and costs of the HPC method. The results show that the benefits of the HPC method outweighed its costs. Therefore, the HPC method is a suitable substitute for the half-slab method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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