• Title/Summary/Keyword: 허용성

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항공기 구조 설계에서의 손상허용 해석

  • 권정호
    • Journal of the KSME
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    • v.30 no.2
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    • pp.131-140
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    • 1990
  • 손상 허용 설계 개념의 목적은 항공기 성능의 최대 관건이 구조물 무게가 과도하게 증가하는 것 을 방지하고 동시에 충분한 신뢰도를 만족시키는데 있다. 이러한 테크놀로지의 설계 적용에 대하 여 몇 가지 중요한 점을 지적하면 결함 검사를 위하여 외부에서 접근이 용이하게 설계되어야 하 고 단일 하중 전달 구조에 비하여 다중 하중 전달 구조가 바람직한 것이다. 또한 해석적 방법에 대하여 충분한 시험으로 해석과정의 유효성이 인정되어야 하며 일반적으로 전체 구조의 수명을 위하여 재료의 인성치를 증가시키는 것보다 균열 검출 기술을 향상시켜 검출 가능 결함 크기를 낮추는 것이 효과적이라 할 수 있다.

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User-perceived QoS Control in a Cluster-based Web Sewer System (클러스터 기반 웹서버 시스템에서의 사용자 감지 서비스 질보장을 위한 입장 제어)

  • 임상석;이창규;임승호;박규호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2001.10c
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    • pp.253-255
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    • 2001
  • 본 논문은 급속한 인터넷의 성장에 따라 사용자의 서비스 질을 보장하기 위한 Q-PID라는 제어기를 새롭게 제안한다. 이러한 제어기는 사용자 요청에 대한 응답시간을 보장하기 위하여 모든 웹 요청에 대해서 입장 허용 가능한지를 조사하고 이게 근거하여 입장 허용된 요청은 서버 지연 응답시간을 보장해 줄 수 있도록 한다. 이러한 Q-PID 제어기를 사용함으로서 복잡한 사용자의 요구를 충족시킬 수 있다. 이러한 Q-PID를 설계하고 구현하였으며 실험결과와 함께 제어성에 대해서 토의하였다.

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Fault-­tolerant module reconfiguration for SDR system (결함허용 모듈재구성 방식을 이용한 SDR 시스템)

  • 정용창;윤성재;이병호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.10c
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    • pp.391-393
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    • 2003
  • 본 논문은 다양한 환경변화에 적응하는 무선 통신 기술인 SDR시스템에서 소프트웨어 다운로드 과정을 마친 후 소프트웨어 모듈들을 사용자의 요구 또는 환경에 맞게 유연한 재구성을 할 수 있도록 설계하고 재구성 과정에서 발생할 수 있는 다양한 고장이나 결함을 탐지하여 그에 대한 안전한 복구 과정을 통해 전체 시스템의 신뢰성과 가용성을 향상시키는 결함허용 방식의 모듈재구성 메커니즘을 제안한다.

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Review of National Standards for Allowable Limit of Blast Vibration on Structures (구조물에 대한 국외 발파진동 허용 규제기준 분석)

  • Ryu Chang-Ha
    • Explosives and Blasting
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    • v.23 no.3
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    • pp.1-10
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    • 2005
  • Blast-induced ground vibration nay cause an environmental impact such as neighbour's complaints or damage on adjacent structures and facilities. Complaints associated with blasting have often become a target of public grievances. One of the difficulties to solve the problem is that we do not have a national standard for the acceptance level of blast-induced ground vibration. A peak particle velocity criterion, which was suggested for urbane underground construction, has often been widely used. Efforts have been made to establish more rational criteria. It seems that differing cultures have often differing thresholds of the toleration of vibration, and that technical data or rational grounds for establishing the limits are hardly provided. In this paper, national standards for allowable limit of blast vibration were presented and discussed.

A Study on the Structural Dynamic Modification of sub-structure of Clean Room using VSD System (반도체 크린룸 구조물의 하중 측정 시스템을 이용한 동특성 개선에 관한 연구)

  • 백재호;이홍기;손성완
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.1099-1106
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    • 2003
  • 진동에 민감한 각종 정밀장비를 갖추고 있는 공장구조물은 설립하는 설계 초기단계에서부터 정밀장비가 정상 운용을 위하여 공장구조물의 진동허용규제치 및 동특성허용규제치를 결정해야 한다. 이를 만족할 수 있도록 공장구조물 설계시 진동측면에 대하여 동적 특성을 검토해야만 한다. 이때 반드시 필요한 자료로 정밀장비 Maker에게서 제공되는 진동허용규제치 및 구조물의 동특성허용규제치 등 설치시방의 상세한 자료를 제공받아야 한다 이러한 선계조건을 만족시켜주기 위한 방안으로 외부에서 정밀장비로 유입되는 진동에 대한 진동절연을 위하여 진동전달률 이론을 적용하여 방진효율 산출하는 방법과 정밀장비에서 발생하는 동하중을 고려하여 공장구조물에 대한 동적설계를 수행하는 것으로, 구조물 동특성을 요구되는 만큼 구조물 동특성 변경 SDM(Structural Dynamic Modifacation)방법이 주로 활용된다. 이에 본 연구에서는 앞서 언급한 구조물의 동적설계시 후자조건인 구조물의 동특성을 변경하고자 하는 경우에 실구조물에 하중을 정량적으로 조절하며 가할 수 있는 VSD 시스템을 이용하여 구조물의 동특성을 변화시키는 것을 동적해석으로 예측하였고, 현장에서 실제 동적실험으로 구한 결과를 동적설계 목표치와 비교하여 유용성에 대하여 확인하였다.

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A Study on the Structural Dynamic Design of TFT-LCD FAB using Frequency Response Function (주파수 전달함수를 이용한 차세대 TFT-LCD FAB 구조물의 동적설계)

  • Park, Hae-Dong;Kim, Kang-Boo;Lee, Hong-Ki;Chun, Chong-Keun
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.184-187
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    • 2004
  • TFT LCD 생산 공정에 사용되는 정밀측정/검사/생산장비가 위치하는 바닥의 진동문제는 크게 장비자체의 가동에 의한 것과 장비외부의 가진원에 의해서 정밀장비의 바닥에 진동이 발생하게 된다. 이러한 진동문제는 건물을 설계 시공하는 건축자의 입장에서는 장비 가동전 건물 인수시 진동문제에 관심이 있으나 장비를 운영하는 사용자의 입장에서는 장비 가동전의 진동문제와 더불어 장비 가동시 장비내부의 진동원에 대해서도 진동대책을 요구하게 된다. 따라서 양자의 진동문제 해결을 위해서는 정밀장비 주변의 진동원에 대한 동하중 설계자료와 함께 장비 가동시 바닥에 진동을 발생시키는 진동원인 장비에 대해서 동하중을 파악하여야 한다. 장비기초의 단위하중에 대한 진동응답을 표현하는 주파수 전달함수는 이러한 동하중과 바닥의 진동허용규제치를 동시에 표현하는 요소로 기존의 정밀장비가 요구하는 장비바닥의 진동허용규제치와 함께 동하중을 유발하는 장비기초에서는 반드시 구조물의 동강성 허용규제치를 이용한 구조물의 동적설계가 요구된다.

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The Characteristics of Axial Bearing Capacity for the High Strength H-pile (고강도 H말뚝의 연직 지지력 특성)

  • 신방웅;여병철
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.16 no.2
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    • pp.135-143
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    • 2000
  • 고강도 H말뚝은 다른 말뚝에 비해 관입성이 우수하며, 경제적으로 시공이 가능하여 도로공사 및 건축공사의 기초말뚝으로 광범위하게 전세계적으로 사용되어지고 있다. 따라서 본 논문에서는 고강도 H말뚝, 강관말뚝 및 PHC 말뚝에 정재하시험과 동재하시험을 실시하여 허용지지력을 비교 분석하였으며, 각각의 말뚝에 대한 동재하시험을 통해 시간경과효과를 평가하였다. 정재하시험과 동재하시험을 비교 분석한 결과 하중-침하곡선이 유사한 것으로 조사되었다. 또한 고강도 H말뚝, 강관 말뚝, PHC 말뚝이 지반내에 향타되었을 때의 허용지지력은 시간이 경과함에 따라 증가하는 것으로 평가되었다. 재하시험 결과 시간경과효과로 인해 지반의 허용지지력이 상승됨을 알 수 있어 앞으로 기초말뚝 설계시 참고자료로 활용할 수 있을 것으로 사료된다.

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