• 핵융합뉴스레터
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• s.47
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• pp.22-23
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• 2010

2010년 봄, 국제 공동실험연구를 목적으로 중국이 시작한 중국의 핵융합장치 EAST 토카막 캠페인. 세계의 많은 핵융합 전문가들이 참여한 이 캠페인에는 우리 연구소 가열시스템 개발팀 도희진 연구원도 포함되어 있었다. 그녀가 본 ASIPP연구소와 중국이 자랑하는 핵융합장치 EAST의 모습은 어떠했을까.

• 핵융합뉴스레터
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• s.37
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• pp.3-4
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• 2007

• 핵융합뉴스레터
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• s.48
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• pp.22-23
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• 2010

지난 9월, 두근거리는 마음을 안고 독일행 비행기에 몸을 실은 3명의 청년이 있었다. 국가 핵융합연구소가 차세대 핵융합 전문 인력 양성이라는 목표 아래 시행한 '해외 여름학기 연수프로그램'. 국내 석박사 과정의 핵융합 인재를 대상으로 해외 핵융합 선진국의 연구기관을 직접 방문하는 이 프로그램에 지원한 오영석, 이원재, 이현영 씨가 바로 그 주인공들이다. 유럽 플라즈마 연구를 선도하는 독일의 막스 플랑크 플라즈마 물리연구소(Max Planck IPP)에서의 짧지만 잊을 수 없는 그 일주일을 되짚어 보자.

• 핵융합뉴스레터
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• s.42
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• pp.6-9
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• 2009

플라즈마 응용기술의 연구 현황을 알아보기 위해 국가핵융합연구소의 응용기술개발부에서 근무 중인 유승민 인턴연구원이 응용기술개발부 이봉주 부장을 만났다. 창의적 인재 양성을 위한 인턴 연구원 제도를 통해 입사한 유승민 인턴연구원은 응용기술개발부에 근무하며 자신이 알던 것보다 더욱 다양한 산업 분야의 가치를 높여 줄 수 있는 플라즈마 응용 연구의 매력에 점차 눈을 뜨고 있다. 녹색기술의 선두주자인 플라즈마 응용기술을 유승민 인턴 연구원의 인터뷰를 통해 알아보자.

• 핵융합뉴스레터
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• s.41
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• pp.10-11
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• 2009

• 핵융합뉴스레터
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• s.46
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• pp.12-13
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• 2010

국가핵융합연구소는 국내 기술로 개발된 차세대 초전도핵융합 연구장치 KSTAR 내부에 플라즈마 제어코일을 설치하는 성과를 올렸다. 'ㄷ'자 모양으로 무게 500kg, 길이 8m에 달하는 분할형 제어코일의 KSTAR 내부설치는 고성능의 플라즈마를 얻기 위한 것으로 그 어느 나라도 성공하지 못한 기술적 난제였다. 이번 플라즈마 제어코일 설치 성공은 우리나라만의 독특한 기술을 적용한 대표적인 사례로 프랑스에 건설하고 있는 국제핵융합실험로(ITER)도 역시 KSTAR의 성공사례를 토대로 같은 개념의 플라즈마 제어코일 설치를 위한 설계 변경을 결정했다.

• 전기의세계
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• v.33 no.2
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• pp.78-83
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• 1984

본고의 내용은 다음과 같다. 1. 핵융합 발전이란 무엇인가\ulcorner 2. 핵융합 발전의 필요성 3. 연구현황 4. 전망

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2012.11a
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• pp.3-3
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• 2012

중수소와 삼중 수소의 핵반응을 이용하는 핵융합 에너지는 높은 에너지 밀도를 가지는 깨끗한 에너지원으로서 지속가능한 미래 에너지원으로 가장 기대가 되고 있다. 지금까지의 핵융합 에너지 개발은 핵융합 반응의 효율을 결정하는 플라즈마 물리 연구를 중심으로 진행되어 왔으나 현재 우리나라를 비롯하여 선진 7개국이 공동으로 건설 중인 ITER 장치에서부터 공학 기술이 중요한 연구 개발의 이슈로 등장하기 시작하였다. 여러 가지 첨단 공학 기술들이 핵융합 에너지 개발의 중요한 핵심기술로 인식되고 있는데 그 중심에는 재료공학이 있다고 볼 수 있다. 이 논문에서는 핵융합 에너지 개발의 중요한 이슈에 대한 정리와 함께 관련된 핵심적인 재료 공학 기술들을 제시하고자 한다. 특히 표면공학 분야의 구체적인 연구 개발 항목들이 논의 될 것이다.

• 핵융합뉴스레터
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• s.48
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• pp.12-13
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• 2010

지난 9월, 포르투갈에서 열린 제26차 핵융합기술심포지엄(SOFT2010)학회에서 국가핵융합연구소 ITER한국사업단 연구원들의 논문이 Topic G분야 'Best Poster Award'를 수상하였다.

• 핵융합뉴스레터
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• s.42
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• pp.10-11
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• 2009

지구온난화와 환경오염을 줄일 수 있는 하나의 방안으로 고연비의 경유를 사용하는 운송수단이 각광을 받아왔으나, 입자상 오염물질 및 질소산화물 배출량의 증가 등 경유 차량의 이용에도 문제점이 드러나고 있다. 주요 선진국들이 이와 관련한 규제를 강화함에따라 이에 대응할 수 있는 기술 개발이 요구되는 가운데 녹색 기술 개발을 이끄는 국가핵융합연구소는 플라즈마를 활용한 경유 차량의 후처리장치 개발을 추진하고 있다.