Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.29
no.4
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pp.570-576
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2012
In this study, we investigated the characteristics of NO oxidation using un-divided electrolyzed seawater as oxidant. The concentration of available chlorine and the temperature of electrolyzed seawater are increased with electrolysis time in the closed-loop constant current electrolysis system. While NO gas flow through bubbling reactor which is filled with electrolyzed seawater, the oxidation rate of NO to $NO_2$ is increased with the concentration of available chlorine and the temperature. $NO_2$, generated by oxidation reaction, is dissolved in electrolyzed seawater and existed as $HNO_3{^-}$ ion.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.32
no.2
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pp.149-154
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2010
The feasibility of lead removal by electrolytic coprecipitation was investigated. Electrolysis bath was divided into anode and cathode chamber with anion exchange resin filled membrane. Sea water was electrolyzed and pH of the electrolyte in cathode chamber was increased. Consequently it induced the formation of $Mg(OH)_2$ and $CaCO_3$. The colloidal type precipitates, hich have high surface area, adsorbed lead ions in sea water and coprecipitated. Sea water electrolyses were conducted at different current density. Concentrations of Mg, Ca and Pb in the solution were measured with titration and ASV method. Morphology and crystallography were analyzed with SEM, EDS and XRD. As pH and current density increased, most of lead ions in the sea water were successfully removed.
Biological ammonia removal system have been used conventionally for the seawater fish farming. But this process requires long hydraulic retention times and large area. Also it has a trouble of NO3-N accumulation in the system. Therefore, this study was conducted to find out the feasibility of effective nitrogen removal efficiency in the sea water fish farming system by electolysis. As the result, electrolysis system showed a good ammonia and nitrate nitrogen removal and E. coli sterilization efficiencies. Because of the high salinities in the seawater for electron transfer, electrolysis is an effictive water treatment process for seawater fish farming. The relation among ammonia removal efficiency, hydraulic retention time (HRT) and electric wattage (watt) with 10 mm electrod distance isas follow ; log [$NH_4^$+-N(%)]=0.431log(HRT(sec)$\times$Watt)+0.88(r=0.950) And the relation between ammonia removal efficiency and residual chlorine concentration in the seawater is as follow; $$NH_4^+-N(%)=48\cdotlog[Residual\;chlorine(mg/\ell)+28(r=0.892)$$
Yoonseong Jung;Tuan Linh Doan;Ta Nam Nguyen;Taekeun Kim
Applied Chemistry for Engineering
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v.34
no.6
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pp.567-575
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2023
Water electrolysis is undergoing active research as one of the promising technologies for producing effective green hydrogen. Using seawater directly as a raw material for a water electrolysis system can solve the problem of the limitations of existing freshwater raw materials, as seawater accounts for approximately 97% of the water on Earth. At the same time, abundant by-product materials can be obtained, representative examples of which are Cl2, ClO-, Br2, and Mg(OH)2 produced during electrolysis, depending on their composition and pH environment. In order to develop a successful seawater electrolysis system and oxygen evolution reaction (OER) and hydrogen evolution reaction (HER) catalysts, it is necessary to understand the causes and consequences of reactions that occur in the seawater environment. Therefore, in this paper, we will investigate the reaction mechanism and characteristics of the seawater electrolysis system as well as the research and development trends of electrochemical catalysts used in anode and cathode electrodes.
Kim, Tae-Woo;Choi, Su-Jin;Kim, Jong-Hwa;Song, Ju-Yeong
Korean Chemical Engineering Research
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v.50
no.5
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pp.825-829
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2012
In this study, we investigated NO oxidation characteristic that depends on available chlorine concentration and temperature of seawater which is treated by un-divided electrolysis. Reactant gas passed through bubbling reactors which is filled with electrolyzed water and then NO concentration change was analyzed. In the closed-loop electrolysis system, concentration of available chlorine increased with electrolysis time. The higher oxidation rate of NO to $NO_2$ was obtained with the higher concentration of available chlorine. Oxidation of NO was fast when temperature of electrolyzed water was high, in the case of same concentration of available chlorine.
이온교환막을 이용한 전기적 탈염기술은 막모듈 내에 양이온교환막과 음이온교환막을 교대로 장착시키고 모듈의 양단 전극에 전압을 적용함으로써 물속에 용존되어 있는 양이온과 음이온들을 전기의 힘을 이용하여 선택적으로 투과시키는 원리를 기반으로 하는 청정공정 기술이다. 이온교환막 공정은 전통적으로 산/알칼리의 생산, 산업폐수의 중금속의 제거, 해수의 담수화, 반도체 산업의 초순수의 제조, 해수에서 식염의 제조, 발효산업의 유기산 및 아미노산의 회수 등 다양한 산업분야에서 응용되어 왔다. 최근에는 이러한 기존의 응용분야에서 벗어나 새롭게 응용분야가 넓어지고 있다. 이온교환막과 다공성 탄소전극을 결합한 막축전식 해수담수화기술, 해수와 담수의 염도차를 이용한 역전기투석식 해수발전 등의 새로운 선택분리기능 및 응용분야를 가진 이온교환막의 개발 및 공정에 관한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 그러나 국내에서는 이온교환막이 아직 상용화되지 않고 있어 이온교환막을 이용한 응용연구가 활발하게 진행되지 못하고 있어 그 개발이 시급하다. 본 논문에서는 먼저 이온교환막을 이용한 전기투석식 탈염기술, 물분해 전기투석, 전기탈이온 공정에 관한 동향을 조사하였다. 아울러 미래의 이온교환막의 응용기술인 해수담수화기술로서 역삼투법과 경쟁하여 에너지를 낮게 소모할 것으로 예상되는 분리막을 이용한 막축전식 탈염기술과 무한한 신재생에너지원인 해수와 담수를 이용한 역전기투석 해수발전기술에 대해 기술의 원리들과 최근의 연구동향 등을 정리하였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.41
no.3
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pp.216-221
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2017
Diesel engines have the highest brake thermal efficiency among internal combustion engines. Therefore, they are utilized in medium and large transportation vehicles requiring large amounts of power such as heavy trucks, ships, power generation systems, etc. However, diesel engines have a disadvantage of generating large quantities of nitrogen oxides during the combustion process. Therefore, the authors tried to reduce the amount of nitrogen oxides in marine diesel engines using a wet-type exhaust gas cleaning system utilizing the undivided electrolyzed seawater method. In this method, electrolyzed seawater in injected into the harmful gas discharge from the diesel engine using real seawater. The authors investigated the reduction of NO and NOx from the pH value, available chlorine concentration, and the temperature of electrolyzed seawater. The results of this experiment indicated that when the electrolyzed seawater is acidic, the NO oxidation rate in the oxidation tower is higher than that when the electrolyzed seawater has a neutral pH. Likewise, the NO oxidation rate increased with the increase in concentration of chlorine. Further, it was confirmed that the electrolyzed seawater temperature had no effect on the NO oxidation rate. Thus, the NOx exhaust emission value produced by the diesel engine was reduced by means of electrolyzed seawater treatment.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.10a
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pp.143-144
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2000
자연황토를 해수와 혼합 분쇄, 적조발생 해역에 정확히 살포하여 보다 경제적으로 황토를 살포하는 황토살포기 및 황토가 pH값의 변화에 따라 활성도가 달라지는 연구결과에 착안하여 해수를 전기분해하여 생성되는 전해수(산성수 및 알칼리수)에 황토를 혼합하여 황토를 활성화시켜 적조구제효율을 높이는 방법에 대하여 연구를 실시, 보다 효율적이며 친환경적인 적조구제 기술을 개발하였다. (중략)
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.41
no.3
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pp.276-280
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2017
In this study, we investigated the effect of sterilization and the neutralization of treated ballast water using seawater electrolysis. The electrolysis apparatus has a cation-selective membrane for passing the cation and a titanium electrode in each cell. We examined the sterilization effect after an incubation period of 24 hr. The oxidation reaction during electrolysis caused, the solution to become strongly acidic due to the generation of a hydroxyl group, and the oxidation reduction potentials(ORP) was increased to 800 - 1200mV. After the reduction reaction, the solution became alkaline(pH 9 - 12), and ORP was decreased to - 900 - - 750 mV. It might be possible to control the pH of ballast water through electrolysis. In addition, we demonstrated the effects of sterilization of ballast water containing generated hypochlorous acid using electrolysis under high ORP condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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