• 제목/요약/키워드: 해수순환

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대륙붕사면에서의 에디 유입에 의한 해수수송량 변화가 대한해협 및 황해에 미치는 영향 제1부 : 순압 모델 연구 (An Effect of the Eddy Intrusive Transport Variations Across the Shelfbreak on the Korea Strait and the Yellow sea Part 1 : Barotropic Model Study)

  • 유광우;오임상
    • 한국해양학회지
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    • 제28권4호
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    • pp.281-291
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    • 1993
  • 대한 해협 및 황해의 해수수송량 변화와 수입자의 라그랑지안(Lagrangian) 이동경 로의 추적을 통하여 실제의 해저지형을 고려한 시간의존적 간략화된 2차원적 수치모델 의 계산을 수행하였다. 이 일련의 수치실험에서 에디에 의한 쿠로시오 해류의 지류들 은 대륙붕의 해류순환을 조율할 수 있을 정도의 충분한 강도를 지니고 있음을 보여준 다. 대륙붕 지역에서의 이러한 해수유입은 바람, 조류 및 부력 등과 같이 해수운동에 영향을 미치는 중요한 영향력들 중의 하나로 사료된다. 대륙붕사면의 해수수송량 변화 는 쿠로시오 지류, 특히 큐슈섬의 남서지역에서의 수송량 변화가 대한해협 및 황해 남부지역의 수송량과 밀접한 관련이 있음을 보여준다. 모델에 의한 수입자의 궤적은 WOCE/TOGA 계획의 일환으로 얻어진 인공위성추적 표류부의(drifter) 의 궤적과 잘 일 치하고 있으나 그 이동 시간이 현재의 모델에서는 다소 더 걸리고 있는 점이 다르다.

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입자추적기법을 이용한 바다숲 조성지의 확장에 관한 수치예측 (A Numerical Estimation on Extension of Marine Afforestation Area using Particle Tracking Method)

  • 조재권;김대권;이문옥;오태건
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제34권6호
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    • pp.922-934
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    • 2010
  • 바다숲 조성용 시설물의 효율적인 배치를 위하여 수치실험을 통하여 바다숲 조성 예정지의 조석류에 의한 해수흐름을 분석하였으며, 분석된 해수흐름을 바탕으로 하여 해조포자의 거동을 파악하기 위하여 입자추적실험을 수행하였다. 수치실험에 사용된 수치모형은 EFDC(Environmental Fluids Dynamics Code)를 사용하였으며, 연직방향으로 총 5개 층으로 나누어 실험을 수행하였다. 실험결과, 바다숲 조성대상해역의 해수흐름패턴은 대상해역 바깥쪽의 주류에 크게 영향을 받고 있음을 알 수 있었고, 잔차류를 분석한 결과 크게 두 개의 순환 고리가 형성되어 있음을 확인하였다. 해수흐름의 패턴을 고려하여 3곳의 바다숲 시설물의 설치장소를 선정하고 저층에 입자를 투입하여 15일간 추적을 실시한 결과, 1번과 3번 정점은 해안선에 연하여 띠형태로 시설하며, 2번 정점은 연안에서 약 300 ~ 500m정도 떨어진 곳에 타원의 형태로 시설하는 것이 보다 효율적일 것으로 판단되었다.

해수 전기분해를 적용한 배연 탈질 기술에 관한 연구 (A Study on the NOx Reduction of Flue Gas Using Seawater Electrolysis)

  • 김태우;김종화;송주영
    • 한국응용과학기술학회지
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    • 제29권4호
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    • pp.570-576
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    • 2012
  • 본 연구에서는 무격막식 전기분해 처리된 해수를 산화제로하는 NO 산화반응의 특성에 대해 실험적으로 살펴보았다. 폐순환 정전류 전기분해 시스템을 통해전해 시간이 길어질수록 전해수의 유효 염소농도와 온도, 염소산 이온의 비율이 증가함을 확인하였다. 전해수가 채워진 버블링 반응기에서 전해수의 유효염소농도와 온도에 비례하여 $NO_2$로 산화되는 NO의 양이 증가하였다. 또한 산화되어 생성된 $NO_2$는 전해수에 용해되어 $HNO_3{^-}$ 이온으로 존재함을 확인하였다.

현장조사 기반 폐쇄성수역에서의 수질관리 방안 연구 (A Study on Water Quality Management in Closed Coastal Water based on Field Survey)

  • 강남혁;구태검;김영도
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2018년도 학술발표회
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    • pp.130-130
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    • 2018
  • 진해 용원 인근 해역은 부산신항 개발사업으로 추진된 북컨테이너부두 조성사업 및 항만 배후 단지 조성사업으로 전면 해역이 매립되어 원활한 해수흐름이 차단되었고, 인공적인 해양구조물 및 시설물로 인해 해안선 지형 및 단면 변화가 발생하고 이로 인해 수역의 해수순환이 점진적으로 변화하는 지역이다. 인근 어판장으로의 선박의 출입이 차단되면서 발생된 민원으로 인해 송정천 하구 지점의 북쪽 통로를 이용한 선박이동만이 가능한 좁고 긴 수로형태를 가진 폐쇄성 수역으로 변형되었다. 한국에서는 찾아볼 수 없는 이례적인 형태의 용원수로는 폐쇄성 수역이 형성되면서 수로 내로 유입되는 오염물질은 수로 내에 체류되어 수질을 악화시킬 수 있다. 이러한 폐쇄성 수역이 형성되면서 발생하는 다양한 수질영향을 장기간 평가하는 것은 매우 중요하다고 볼 수 있다. 이에 본 연구에서는 용원수로의 시 공간적인 수질변동 양상을 분석하기 위해 2003년부터 2017년까지 선정된 수질측정 지점에서의 주요수질항목에 대한 수질분석을 실시하였으며, 용원수로로 유입되는 토구를 전수조사하고, 비강우시 및 강우시 토구 모니터링을 통해 육상에서 기인하는 오염원을 분석하였다. 또한, 용원수로 내에 유입된 오염물질 거동 분석을 위해 추적자 실험을 통해 용원수로로 유입된 오염원 거동을 예측하여 용원수로의 수질변화 분석에 대한 연구를 실시하였다.

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해수순환 방파제를 고려한 폰툰형 구조물의 유탄성응답 해석 (Analysis of Hydroelastic Response of a Pontoon-type Structure Considering Effect of Wave Breaker with Underwater Opening)

  • 홍사영;최윤락;홍석원
    • 대한조선학회논문집
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    • 제40권5호
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    • pp.53-59
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    • 2003
  • Ocean space utilization using VLFS(Very Large Floating Structures) can provide environmental impact free space by allowing sea water flow freely through the floating structure. Use of Pontoon type VLFS for that purpose needs employment of breakwaters for reduction of wave effects. Therefore, in order to maximize advantage of environmental impact free structure, the breakwater should be the one that can allow water flow freely through it, too. In this paper hydroelastic response of a pontoon type structure is analyzed considering breakwaters which allow water flow through its opening at bottom of the breakwaters. Mode superposition technique is used for solving equation of flexible body while interactions between the pontoon and breakwaters is considered based on generalized mode concept. Bi-quadratic nine node higher-order boundary element method is adopted for more accurate numerical treatment near sharp edged body shape. Performance of various combinations of breakwaters is investigated.

선박의 연속적 접⋅이안이 항내 해수순환에 미치는 영향 (Effect of Consecutive Ship Docking and Undocking on Seawater Circulation in Harbor)

  • 홍남식
    • 한국해양공학회지
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    • 제30권3호
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    • pp.177-185
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    • 2016
  • In this study, the model developed by Hong (2012) was modified to describe the consecutive docking/undocking situation and was also applied to investigate the effect on seawater circulation in Busan port by consecutive docking/undocking at the connecting bridge of Busan port. Numerical experiments for various docking/undocking cases were performed by dumping the initial concentration within Busan Port and indicated that the concentration in Busan port becomes steady state without numerical wiggles after sufficient time (at least 20 or 30 days). In addition, it was found that the seawater circulation under ship docking was slightly reduced in comparison with that under ship undocking, and the approach time to the target concentration under all the docking cases increased in comparison with the undocking case.

득량만의 해수 교환 및 물질 순환에 관한 연구 1 . 해수의 수송량 및 교환 시간 (Study on the Water and Material Exchange in Deukryang Bay 1. Volume Transport and Turnover Time of Sea Water)

  • 조규대;이충일
    • 한국환경과학회지
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    • 제7권3호
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    • pp.311-320
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    • 1998
  • The volume transport and turnover time of the Deukryang Bay. located at the southern area of Korea, were calculated based on the current meter(RCM-7,ACM 16M) data observed at the three gateways of the tegrating observed data and then averaging on time. dangdo and Kogumdo. The total water volume transports through three entrances of the bay in May and October were $3.9{\times}10-2Sv, 3.4{\times}10^{-2}Sv(1Sv=10^6m^3s^{-1}$) and turnover time were 0.97day, 1.12day, respectively. Semidiurnal tides were predominant (70~85%). The water volume transports by residual currents were 2~4% of total water volume transports . The average fraction of fresh water calculated by tidal prism method using salinity difference between inflow current and outflow current through three entrances In Deukryang Bay was about 0.06% of total volume and the flushing time of fresh water was estimated as 0.97day.

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기화해수펌프 성능 개선에 대한 연구 (A Study of Performance Improvement of a Vaporizer Sea-Water Pump)

  • 김양익;정경남
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
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    • 유체기계공업학회 2005년도 연구개발 발표회 논문집
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    • pp.645-649
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    • 2005
  • In this study, redesign of a vaporizer sea-water pump has been carried out using computational fluid dynamics. The flow field of the specified pump model is simulated and analyzed. In the flow analysis full pump model has been used, and multi-block grids are employed to solve the governing equations. In order to improve pump efficiency, systematic redesign has been performed to remove the flow recirculation near the hub of the diffuser vanes. The modified model shows about 4 % improvement in pump efficiency compared to the given model.

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패류양식해역 환경용량 산정 I 굴양식이 해양생태계에 미치는 영향

  • 이원찬;최우정;이필용;김형철;구준호;박청길
    • 한국어업기술학회:학술대회논문집
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    • 한국어업기술학회 2001년도 추계 수산관련학회 공동학술대회발표요지집
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    • pp.208-209
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    • 2001
  • 이매패류는 해수 중의 유기물과 식물플랑크톤을 지속적으로 여과하여 소비하고(Carlson et al., 1984; Cohen et al., 1984; Frechette & Bourget, 1985' Smaal et al., 1986; Hily, 1991), 생물 대사 활동에 의해 배설되는 입자 유기물 (biodeposit)은 퇴적물에 축적되어 (Verwey, 1952; Haven & Morales-Alamo, 1972) 해수 중으로 다시 영양염을 공급하는 등 생태계 내의 영양염 및 에너지 순환에 많은 영향 (Boynton et al., 1980; Dame et al., 1980; Prince & Smaal, 1990)을 미치고 있기 때문에, 생태계 구성요소들 중에서 매우 중요한 역할을 담당하고 있는 것으로 알려져 있다(Gosling, 1992; Dame, 1996). (중략)

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반투과성 부유 소파구조물의 소파 효율에 관한 연구 (A Study on efficiency of Semi-permeability Floating Breakwater)

  • 박노식;곽석환
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
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    • 한국해양공학회 2002년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.197-201
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    • 2002
  • 양식장 해양 레져, 항구 등에서 Calm Sea Area을 필요로 한다. 착저식은 소파효율은 좋으나 해수순환을 방해하여 환경에 좋지 않은 영향을 미치게 된다. 또한 설치비용이나 설치 해역의 한계가 있다. 따라서 이러한 한계들을 극복하기 위해서 부유식 소파구조물을 채택하였다. 본 논문에서는 몇 가지 소파공의 크기를 가지는 반 투과성 부유 소파구조물을 무한수심에서 유체역학적 특성과 소파효율을 계산하였다. 산란문제와 발산문제를 해결하기 위해 선형 포텐셜이론을 사용하여 구조물의 유체역학적 특성을 계산하였다. 적절한 소파공의 크기를 결정함에 따라 소파효율을 향상시킬 수 있다.

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