Ryu Kwan Woong;Park Yong Wan;Hong Een Kee;Kim Myovng Jin
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.12A
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pp.1319-1332
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2004
Multicarrier direct sequence code-division multiple access CDMA(MC DS-CDMA) is an attractive technique for achieving high data rate transmission even if the potentially large peak-to-average power ratio(PAPR) is an important factor for its application. On the other hand, code select CDMA(CS-CDMA) is an attractive technique with constant amplitude transmission of multicode signal irregardless of subchannels by introducing code selection method. In this paper we propose a new multiple access scheme based on the combination of MC DS-CDMA and CS-CDMA. Proposed scheme, which we called MC CS-CDMA, includes the sutclasses of MC DS-CDMA and CS-CDMA as special cases. The performance of this system is investigated for multipath Sequency selective fading channel and maximal ratio combining with rake receiver. In addition the PAPR of proposed system is compare with that of both MC BS-CDMA and CS-CDMA. Simulation results show that proposed system improves PAPR reduction than MC DS-CDMA at the expense of the complexity of receiver and the number of available non. Also, the numerical result shows that the proposed system is better performance than MC DS-CDMA due to the increasing processing gain and the number of time diversity gain.
We have performed 3-D geomagnetic induction Modeling considering with anomalous conductive structures to interpret the conductive anomaly proposed by previous studies on the Korean Peninsula. The results of modeling coincide well with the observed induction arrow. we confirm the fact that Imjin River Belt and Ogcheon Belt presumed in the model are reasonable. In the western-middle area of the peninsula (YIN, ICHN) the induction arrows seem to reflect the existence for the Imjin River Belt and the induction arrows in western-south area (HNS, CHY, DZN, MWN) is likely to reflect the effect of the Ogcheon Belt. The difference arrows, calculated by subtracting the sea effect from observed induction arrow in the western area of the peninsula at the period of 60-minutes, show little difference with the observed induction arrows. Especially, the difference arrows in YIN, ICHN also show a similar pattern to those at the periods longer than 10-minutes. These results strongly suggest that the Imjin River Belt and the Ogcheon Belt extend down to the deep part of the crust in spite of the limitation of our model.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.20
no.2
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pp.274-287
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2000
This study was performed the analysis of four kinds of common science textbooks based on the 6th curriculum. Particularly, inquiry activity part was analyzed by the three dimension framework which consists of inquiry content dimension, inquiry process dimension and inquiry context dimension. In the analysis of the inquiry content dimension of inquiry activities, the contents revised by 6th curriculum of common science textbook was accomplished through various inquiry activities. The number of inquiry activity in four textbooks was similar as about 16. The For the analysis of inquiry process dimension, 'interpreting data and formulating generalizations' category (39.1%) was most emphasized and the categories of 'observation and measuring'(30.8%), and 'building, testing and revising the theoretical model' (16.5 %), 'seeing a problem and seeking ways to solve it' (13.5%) follow in order. As for the analysis of the inquiry context dimension, the proportion of STS related contents in inquiry activities was only 18%. So, we propose that STS related contents would increase the proportion for the following textbook.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.6
no.1
s.19
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pp.83-90
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2006
The GF(Gust Factor) method is usually used as a method to evaluate equivalent static wind loads for general structures. The GF method is performed on the assumption that the shape of the equivalent static wind load profile is typically similar to that of mean wind loads. The shape of fluctuating wind loads could be quite different with that of the mean wind loads in case of large-span structures. So, the effect of higher modes as well as first mode must be considered to evaluate the wind loads. In this study, the ACS (Advanced Conditional Sampling) method is suggested to evaluate of equivalent static wind loads after investigating about GF and LRC method. The An method ran derive effective static wind loads by combining wind pressures and inertia forces of a structure chosen at a maximum load effect. The maximum load effect is assessed with the time history analysis using pressure data measured in wind tunnel tests. Equivalent static wind loads evaluated using ACS, GF, and LRC methods are compared to verify the effectiveness of ACS method.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.7
no.2
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pp.128-138
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1996
In this paper, the Doppler phase error due to the relative velocity between a satellite and the earth station in communications using a low earth orbit mobile satellite is detected. The performance of BPSK system in the presence of Rician fading channel environment with Doppler phase error, inter- ference and noise is compared with that of the system disturbed by Doppler phase error and noise only, And adopted coding techniques are Hamming, BCH, RS and convolution codes. The expression of error rate performance of BPSK system is derived as the type of complementary error function. The main conclusion that can be drawn from this analysis is that Rician fading channel environment with Do- ppler phase error and interference, noise effect yields severe performance degradation then Doppler phase error and noise effect in satellite communication channel. The conclusion can be drawn from this analysis is that using coding technique then noncoding. And using the numerical calculation, we give a quantitative insight how much the satellite communication channel parameters degrade the system per- formance. Furthermore it is shown that an appropriate transmission power control for the performance enhancement is beneficial to the new satellite communication system planning.
Shin, Sang Youl;Ho, Yoon Jae;Kim, Sun Jong;Yoo, Kwang Ha
Tuberculosis and Respiratory Diseases
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v.58
no.5
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pp.507-514
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2005
Background : Measurement of the $FEV_1$ and PEFR in COPD patients is a significant indicator of the disease severity, the response to treatment and the acute exacerbation. However, it is not known if PEFR can be used to determine the severity of COPD because the agreement between PEFR and $FEV_1$ in COPD patients is not well known. Methods : From September, 2003 to August, 2004, 125 out patients with COPD who were treated at the pulmonary clinic in KonKuk University Hospital were enrolled in this study. The $FEV_1$ and PEFR of each patient were measured and all the data was analyzed using SPSS. Results : The average predicted $FEV_1$ % and PEFR % was $56.98{\pm}18.21%$ and $70{\pm}27.60%$, respectively. There was linear correlation between the predicted $FEV_1$ % and predicted PEFR %. There was no correlation between age of the COPD patients and the predicted PEFR %. There was correlation between dyspnea, which is a subjective symptom of the patients, and the predicted PEFR %. Conclusion : In COPD patients, the classification of the severity by PEFR tends to underestimate the state of the disease compared with the classification of the severity by the $FEV_1$. Therefore, the classification of the severity by PEFR should be interpreted carefully in patients with severe symptoms. Once the classification of the severity has made, the follow-up examination may use the PEFR instead of the $FEV_1$.
We analyze the demand and supply in contents for platform differentiation in this paper. The contents provided by new platforms such DMB, IPTV which are introduced by the digital techniques and broadband network are almost same, so it is definitely necessary to differentiate the broadcasting contents for the development of telecommunication industry. To forecast the contents demand needed for each media, we assume 3 scenarios such as maximum, medium and minimum demand for contents considering deregulation of media policy. Also, we include the expected number of channels according to the changeover of policies as a variable for scenario. To predict the supply of contents of each media, we analyze 3 scenarios according to operating rates of production facilities as 100%, 70%, 50% and first-run ratio/rerun ratio of both terrestrial broadcastings and major program providers. The result shows that in case of scenario A, new contents for 453,484 hours are required every year and maximum contents that can be produced in present production facilities are just for 72,852 hours even in condition of 100% operating rate. This means that the unbalance of demand and supply of contents is extremely big and implies that the policies of focusing only on the development of platform and network industry are inadequate. It is time to foster contents business for differentiation of multiplatforms.
Kim, Se Lin;Choi, Kyung Wook;Lee, Ki Hyung;Kim, Ki Bum
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.40
no.2
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pp.69-73
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2016
Recently, automotive engineers have paid much attention to waste heat recovery technology as a possible means to improve the thermal efficiency of an automotive engine. A large displacement gasoline engine is generally a V-type engine. It is not cost effective to install two superheaters at each exhaust manifold for the heat recovery purposes. A single superheater could be installed as close to the exhaust manifold as possible for the higher recovery efficiency; however, only half of exhaust gas can be used for heat recovery. On the contrary, the exhaust temperature is decreased for the case where the superheater is installed at a junction of two exhaust tail pipes. With the fact in mind, the optimum position of a single superheater was investigated using simulation models developed from a commercial software package (i.e. AMESim). It was found that installing the superheater near the exhaust manifold could recover 3.8 kW more from the engine exhaust despite utilizing only half of the exhaust mass flow. Based on this result, the optimum layout of an automotive waste heat recovery system was developed and proposed in this paper.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.36
no.2
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pp.171-179
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2012
Cooling of hot sections, especially the turbine nozzle and rotor blades, has a significant impact on gas turbine performance. In this study, the influence of precooling of the cooling air on the performance of gas turbines and their combined cycle plants was investigated. A state-of-the-art F-class gas turbine was selected, and its design performance was deliberately simulated using detailed component models including turbine blade cooling. Off-design analysis was used to simulate changes in the operating conditions and performance of the gas turbines due to precooling of the cooling air. Thermodynamic and aerodynamic models were used to simulate the performance of the cooled nozzle and rotor blade. In the combined cycle plant, the heat rejected from the cooling air was recovered at the bottoming steam cycle to optimize the overall plant performance. With a 200K decrease of all cooling air stream, an almost 1.78% power upgrade due to increase in main gas flow and a 0.70 percent point efficiency decrease due to the fuel flow increase to maintain design turbine inlet temperature were predicted.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.8
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pp.997-1006
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2010
For manufacturing modern cars, so-called multi-materials, such as aluminum alloy with high-strength steels, are used. For obtaining such materials, a new joining method is required to achieve the multi-material design. Mechanical clinching is one of joining methods used to join the dissimilar materials. The objective of this study is to investigate the characteristics of mechanical clinching of Al5052 alloy to high-strength steels (SPFC440, 590, 780). Using FE-analysis and clinching experiment, the joinability of Al5052 alloy to high-strength steel is evaluated by geometrical shape of mechanical clinched joint, such as neck-thickness and undercut. Further, the joint strength is evaluated by performing a single-lap shear test. The upper high-strength steel SPFC780 was not clinched because of the necking of the upper sheet. The joint strength increased with increasing strength of the upper sheet. For the lower high-strength steel sheet, the joinability and joint strength decreased with increasing strength of the lower sheet.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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