Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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2004.05a
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pp.249-251
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2004
감천항 3개 지점에서 조사된 식물플랑크톤은 3강 46속 98종류였는데 Bacillario-phyceae가 34속 76종류(77.6%), Dinophyceae 9속 17종류(17.3%, Chrysophycese 3속 5종류(5.1%)였다. 항 내에서 출현한 종은 모두 85종류로 항 외에서 출현한 94종류보다 적은 종이 출현하였고 규조류는 항 내에서, 와편모조류는 항 외에서 많이 출현하는 경향을 보였다. 계절별로는 가을에 62종류로 가장 많이 출현하였고 겨울에 45종류로 가장 적게 출현하였다. 지점별 현존량은 1,434(Feb. 2003; st. 3)~최고 17,708 cell/ml(Aug. 2003; st. 1)의 범위였고 여름철에 규조류(특히, Pseudonitzschia pungens와 Chaetoceros curvisetus 등)의 현존량이 많았다. 그리고 Pseudonitzschia pungens는 여름에 항 내에서 8,133 cell/ml로 가장 높은 현존량을 보였고 항 외에서도 4,000 cell/ml 이상 높은 현존량을 보였다, 본 조사기산 동안 출현한 주요종은 1,000 cell/ml 이상 출현한 우점종으로, Chaetoceros curvisetus, Chaetoceros debilis, Pseudonitzschia pungens, Skeletonema costatum, Stephanopyxis turris 등 5종, 출현빈번종은 Chaetoceros curvisetus, Chaetoceros lorenzianus, Skeletonema costatum, Thalassiosira hyalina 등 4종, 4계절 모두 출현한 종은 Chaetoceros didymus var. anhlica 외 13종이었으며 적조원인종도 Ceratium furca 외 13종으로 조사되어 항 내의 주기적인 조사가 필요할 것으로 판단되었다. 군집분석으로 우점도지수는 최저 0.205~최고 0.616였고 종다양성지수는 최저 0.213~최고 0.597로 나타났다.
Damage to the highly pathogenic avian influenza virus(H5N1) continues to increase, but there is a lack of antiviral research. In this study, we analyze antiviral properties on H5N1 by coating Cu/TiO2 photocatalyst on polyethylene films. The specimen was manufactured a photocatalyst master batch and coated both sides of the 3-layer polyethylene fabric at 280℃ from the extrusion coating machine. The results showed a 99.9% decrease in the Staphylococcus aureus and Escherichia coli. In particular, H5N1 type highly pathogenic avian influenza viruses, which is capable of human infection, has been found to decrease 99.9% within five minutes of contact with Cu/TiO2 films. Antibacterial effects of films coated with photocatalyst are known, but this study also confirmed the antiviral effects.
This study was conducted to investigate the effects of fragmentation on the bird community in Seongduck-ri and Hanggum-ri agricultural landscapes of Kangha-myon, Yangpyong-gun, Kyonggido. We analyzed the composition of tree species, forest environmental structures, structures of agricultural landscapes, avifaunas and guild structures. Number and density of tree species ranging from 6 to 10cm in D.B.H. were high in Seongduck-ri, but basal area was high in Hanggum-ri. Coverages of foliage layers under two meters and over 12 meters were high in Hanggum-ri. Meanwhile, Seongduck-ri agricultural landscapes consisted of twelve patches, dominated by Larix leptolepsis and Robinia pseudoacacia Hanggum-ri landscapes was composed of eleven patches, and dominated by Pinus rigida, Castanea crenate, Larix leptolepsis and paddy field. Dominant bird species showed the same order in two study areas, thirty-six species of birds were observed in Hanggum-ri landscapes, but twenty species were in Seongduck-ri landscapes. Number of species and density belonging to hole-, bush-, ground-nesting and water-, bush-, ground-foraging guild were high in Hanggum-ri landscapes. Number of species and density belonging to hole-nesting guild showed the high value in Hanggum-ri landscapes that was not fragmented. It could be attributed to the low human disturbance and relative high density of medium and large trees in D.B.H. Also, number of species and density belonging to bush-, ground- and water- foraging guild showed the high value in Hanggum-ri landscapes that had the high foliage amounts in the foliage layer under two meters. It will be related with the paddy field, dry field and brook, which patches covered the 28.4% of Hanggum-ri landscapes. Therefore, road not only dominate the heterogeneous patch in agricultural landscapes, but also easily cause the human disturbance. Thus, road construction would decrease the natural patch diversity and edge effects that are important for sustaining the diverse avifauna in agricultural landscapes.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.26
no.4
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pp.309-316
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2020
Waterway design should prioritize appropriate channel width to ensure preferential safe passage for the arrival and departure of vessels. To calculate the minimum channel width required for safe passage a comprehensive review of several factors is required. These factors include vessel maneuverability, determined by vessel size, type and speed; environmental factors such as wind, tide, and wave action; human factors, including personal experience and operator judgment as well as marine traffic and navigation support facilities for decision making. However, the Korean channel width design standard is based only on vessel length, and requires improvement when compared with the standards of PIANC, USA, and Japan. This study aims to estimate the appropriate channel width required for one-way traffic in a straight channel, considering various vessel and environmental factors, using Fast Time Simulation (FTS). When the wind speed is 25 knots, with a current speed of 2 knots and a normal vessel speed of 10 knots FTS shows that a 150K GT Cruise Ship requires a minimum channel width of 0.67-0.91 the vessel length (L), whereas a 120K TEU Container Ship and a 300K DWT VLCC require 0.79-1.17 and 1.02-1.59, respectively. Such results can be used to calculate the minimum channel width required for safe passage as an improved Korean design standard.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2014.06a
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pp.46-48
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2014
The port of Incheon is very famous of strong current and many curved fairway with exist of many islands around the fairway. Therefore the max size of calling vessel is restricted in 50K DWT with 13.0m draft. However in the near future, half cargo loaded VLCC will call SK energy Dolphin berth for discharging of crude oil. In this connection, this study will evaluate the safety of passing for Dongsudo-fairway by using the shiphandling simulation data that was produced by familiarized training & education for Incheon port pilots about VLCC's maneuvering characters and the fairway of Incheon port.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.19
no.4
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pp.310-321
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2016
This study describes the spatial distribution of dinoflagellate cyst assemblages from the fishing ports along Jeju Island. Surface sediment samples from 22 stations revealed the occurrence of 29 species involving the Groups Protoperidinioid (44.8%), Gonyaulacoid (31.0%), Calciodineloid (10.3%), Gymnodinioid (6.9%), Diplosalid (3.5%) and Tuberculodinioid (3.5%). The cyst abundance recorded here is very low ($13{\sim}220cysts\;g-dry^{-1}$) as compared to Korean coastal regions. The abundance of heterothophic cysts increased in several fishing pots with fine sediments and anthropogenic tidal pools. And cyst abundance was well correlated with the grain-size composition of surface sediments. The dinoflagellate cyst assemblages in Jeju fishing ports were characterized by the dominant species, cyst of Gymnodinium sp., cyst of Pyrodinium bahamense and cyst of Scrippsiella trochoidea in 2012, Protoperidinium sp. (Brigantedinium sp.), cyst of Scrippsiella sp./trochoidea and cyst of Gymnodinium sp. in 2014, and Protoperidinium sp. (Echinidinium sp. and Brigantedinium sp.) in 2016. The advent of the toxic dinoflagellate, Pyrodinium bahamense were recorded for the first time in Jeju coastal waters. As a results, we are determined should be to monitoring and management measures for new toxic dinoflegallates from tropical or subtropical reigions and anthropogenic tidal pools by industrial activities.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.05a
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pp.128-129
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2000
지금까지 해양생물에 관한 연구로서 갈조류중의 미역(Undaria pinnatifida)의 주성분인 알긴산(alginic acid)의 생리활성을 중심으로 성인병의 예방과 노화 억제효과에 관한 연구가 진행되어 왔다. 미역, 다시마 등 갈조류의 생리활성성분으로서 알긴산은 점성(viscosity)이 매우 커서 음료개발에 많은 문제점을 갖고 있다. 그렇지만, 후코이단 성분은 중성다당인 라미나란(laminaran)과는 달리 황산기(sulfate group)를 가진 산성의 수용성 다당류로서 항혈액응고 작용과 항종양 활성을 나타낸다고 보고되어졌다. (중략)
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2023.11a
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pp.30-32
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2023
전국 항만, 연안해역의 항로표지에 해양기상 및 조류신호표지를 구축하여 국지적 해양관측 정보를 실시간으로 서비스하고 있다. 이번 연구에서는 품질분석과 관계자간 간담회를 통해 얻은 현 문제점을 개선하기 위한 조치사항들을 통해 정상자료율을 높여 해양기상정보 서비스 품질을 개선하였다.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1997.04a
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pp.114-114
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1997
항만개발 사업은 매립이나 준설과 같은 해안선과 해저지형을 변화시키는 공사가 이루어지며 이는 조석조류 현상의 변화를 유발하게 된다. 특히 해안지형이 복잡한 항만이나 하구에서는 변화정도가 크게 나타나며 방파제나 선박접안 시설과 같은 항내 구조물을 축조 할 경우에도 조석조류 변화가 야기된다. 조석조류 현상의 변화는 해양 수질과 생물상에 영 향을 줄뿐만 아니라 인접한 육지에 이르기까지 크다란 피해를 유발할 수가 있다. 창조시 해 수를 육지로 범람하게 하거나 퇴적이나 침식조건을 변화시킬 수도 있으며 오염물질이 외해 로 확산되는 과정을 방해하고 해양생물의 서식조건을 악화시켜 부근 해역의 어업에 피해를 유발할 수도 있다. 또한 해안 공사 과정에 해수로 유입되는 토사나 항만 이용시에 배출되는 폐수 등이 항내 수질과 생태계를 변화시킬 수 있다. 따라서 조석조류와 수질변화를 사전에 예측하고 이를 최소화하는 방안이 강구되어야 한다. 조석조류와 수질 변화를 사전에 예측하 는 방법으로 축소모형 실험과 컴퓨터 시뮬레이션이 사용된다. 축소모형 실험은 현장을 재현 하는데 많은 경비와 시간이 소모되며 예측에 한계가 있다. 반면에 컴퓨터 시뮬레이션은 대 상해역의 지형과 조류 그리고 수질특성에 적합하게 모델을 개발할 경우 예측력이 매우 높기 때문에 현재 가장 널리 이용되고 있다. 본 연구는 유한 요소법에 기초하여 미국 공병단 (United States Army Corps of Engineers)에서 개발한 TABS-2 모델을 이용하여 온산항에 서 시행되는 부두건설에 따른 조석조류 및 수질변화를 시뮬레이션하였다. 측정된 자료로 모 델 계수를 보정하고 검증하였으며 항내 매립과 준설이 이루어질 때 나타나는 조위와 조속변 화를 예측하였다. 매립과 준설공사시 유출되는 토사가 조석조류현상에 따라 이동 확산되는 범위와 농도분포를 예측하였다.ophobic components)은 75~80%, 친수성 물질(hydrophilic components)은 30~33%정도의 분포를 보였고, 전염소 및 전오존 공정을 거친 처리수에서는 각각 62.2-62.8%, 43.9~49.0% 및 50~ 55%, 40~57% 정도의 분포를 보였다. 그리고 웅집-침전을 거친 처리수에서는 그 분포가 77~82%, 24-48%였다. 전주리 공정을 통하여 소수성 물질(byoghobic components)의 분포가 감 소하는 것을 볼 때 전염소 및 전오존 처리가 용존유기물의 응집에는 오히려 역 효과를 나타내는 것으로 판단된다. 것으로 판단된다.여 황토 2g에 대하여 Hieltijes and Lijklema 방법에 의해 Adsorbed-p, Nonapatite inorganic-P(NAI-P), Apatite-p, Organic-P로 구분하여 분석하고, 총인(Total Phosphorus)을 Standard Methods에 따라 Persulfate digestion후 0.45 m membrane 여지 여과하여 여액에 대해 PO3-4-P의 농도를 Ascorbic Acid 법으로 측정한 결과, NAI-P가 가장 큰 비율을 차지하였고, 부원료로 첨가된 금속 양이온 중 Fe3-이온이 흡착에 기여하는 정도가 가장 큰 것으로 평가되었다.다당류 T-AS의 보체 활성화 기작은 classical과 alternative complement pathway의 양 경로를 통해 활성화 되었다. T-AS 분획은 mouse내의 특정 혈청단백을 증가시켰으며, 항체 생성능의 증가가 관찰되어 effect T 세포의 활성화가 나타나고 있음을 알 수 있었다. T-AS는 생체내 투여시에 대식세포의 탐식능이 증진되었으며, 대식세포 기능 저해제에 의한 대식세포의 기능 저해 현상이 회복되었다. 이와 같은 결과들로부터, T-AS의 항암 활성은 활성
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[게시일 2004년 10월 1일]
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