• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.175-176
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• 2023

1973년 최초로 서비스를 시작한 GPS는 전 세계 60억명 이상이 사용 중이며 거의 모든 사업에 큰 영향을 미치고 있으며, 자동차, 농업, 해양, 일반 안전, 레저활동, 지형공간정보, 항공, 금융, 통신 등 산업 전반에 걸쳐 경제적 이익이 약 1조4천억 달러에 이르는 글로벌 시스템이라 할 수 있다. 최근에는 미국의 GPS 뿐만 아니라 유럽, 러시아, 중국 등 세계 주요국들은 자국의 독자 위성항법시스템을 구축하고 있으며, PNT 정밀성 향상을 위한 위성항법보강시스템의 개발 또한 주요국 중심으로 이루어지고 있다. 4차산업기술의 발달로 인해 다양한 산업의 상용화와 대중화에 따라 PNT 정보의 고정밀, 고신뢰에 대한 수요도 급증하고 있으며, 이에 대한 응용기술 분야에 대한 시장도 급속하게 성장하고 있다. 우리나라에서도 KASS와 같은 위성항법보강시스템 구축을 추진하고 있으며, 향후 독자 위성항법시스템인 KPS의 개발도 진행중에 있다. 그러나 고도 23,000km에서 송출하는 위성신호의 전파교란·기만에 대한 취약성과, 도심지와 같은 위성신호 수신이 열악한 환경에서는 고정밀·고신뢰 PNT 정보를 제공하기가 현실적으로 어려운 실정이다. 이러한 GPS의 취약성을 보완하기 위해 지상기반의 PNT 정보제공 시스템 구축의 필요성이 증대되고 있으며, 전세계적으로 상호보완적 PNT 시스템의 구축·기술개발에 대한 연구가 다양하게 이루어지고 있다.

• Defense and Technology
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• no.12 s.130
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• pp.46-53
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• 1989

마그나복스 관수 및 산업전자사 (MAGIEC)는 미국 인디아나주 포트웨인(Fort Wayne)에 본부가 있으며, 미 국방부 납품순위 50위 이내에 드는 미국 굴지의 방위전자 공급업체이다. 이 회사의 주요 생산품은 육상, 해상 및 항공용 통신장비, 대잠수함전 장비, 전자전 장비, 병기전자 장비 및 항법장비들이다. 마그나복스(MAGIEC)사는 1982년에 미 국방부의 "최우수 품질 관리상(Quality of Excellence)"을 획득한 최초의 방산업체가 되었다. 마그나복스사는 항공용 UHF 무전기의 세계 최대 공급업체이며, 미국 공군은 물론 육.해군과 국제 시장에 4만2천대 이상의 AN/ARC-164 무전기를 공급하였다

• Defense and Technology
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• no.4 s.170
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• pp.38-45
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• 1993

관성항법장비에서 세계의 선두를 달리는 미국의 리튼(Litton)그룹은 첨단전자부문 등 4개 부문에 총 65개 회사(Division)로 구성되어 있습니다 여기에서는 그룹 전체에 대한 개략적인 소개와 전자전분야의 핵심기술업체인 Litton Applied Technology사 그리고 리튼의 한국법인으로서 "링 레이서 자이로" 장비의 대명사인 한국리튼(Litton Korea)을 함께 소개합니다

• The Optical Journal
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• s.142
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• pp.17-22
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• 2012

인공위성 레이저 추적(SLR, Satellite Laser Ranging) 시스템은 레이저를 이용하여 위성까지 거리를 측정하는 가장 정밀한 인공위성 추적 시스템이다. SLR 시스템의 원리는 극초단파의 레이저 빔을 광학 망원경을 통해 발사하여 인공위성에 장착된 레이저 반사경에 의해 반사되어 되돌아오는 레이저 빔의 왕복 비행 시간을 측정함으로써 거리를 구한다. 1964년 발사된 Beacon Explorer-B 위성의 궤도결정을 위해 SLR 기술이 NASA에 의해 처음 사용되었는데, 당시에는 거리측정 오차가 50m 수준이었다. 현재는 전자, 광학 및 제어 기술의 발달에 힘입어 그 오차가 mm 수준으로 크게 향상되어 인공위성 운영, 지구물리, 우주측지 및 우주감시 등 다양한 분야에 활용되고 있다. 미국을 비롯한 우주 선진국은 이미 다수의 SLR 시스템을 구축하여 운영하고 있으며, 현재 전 세계적으로 약 40여 개의 SLR 관측소가 국제레이저추적기구(ILRS, International Laser Ranging Service)에 가입하여 활동하고 있다. 또한 인공위성의 정밀한 거리측정을 위해 레이저 반사경이 장착된 위성 50여 개가 운영중에 있다. 고정밀 지구관측 위성 대부분에 레이저 반사경이 장착돼 있으며 러시아의 GLONASS 항법체계를 구성하는 모든 항법위성에도 레이저 반사경이 장착돼 있다. 또한 유럽우주기구에서 추진하는 갈릴레오 및 중국의 Compass 항법위성도 레이저 반사경이 장착될 예정이다. 최근에는 행성탐사 및 달탐사 우주선에 SLR 시스템의 활용 범위가 확대됨에 따라 SLR 시스템의 국제적 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 우리나라의 나로과학위성 및 다목적실용위성 5호에도 레이저 반사경이 장착돼 발사되기 때문에 국내 독자적 레이저추적을 위해서 SLR 시스템 구축이 꾸준히 요구되어 왔다. 한국천문연구원은 2008년부터 SLR 시스템 개발을 추진했다. 2012년 9월에 40cm 크기의 망원경을 지닌 이동형 SLR 시스템 개발을 완료했으며 오는 2015년에는 1m급 고정형 SLR 시스템 개발을 완료할 예정이다.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.5 no.1
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• pp.3-11
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• 2007

1990년대 초부터 2000년대 중반까지 구소련의 붕괴와 예산 투자의 저조로 정체기에 접어들었던 우주개발은 달 및 행성탐사와 같은 새로운 연구개발 움직임과 중국, 인도 등 새로운 우주강자의 부상으로 현재 신성장기를 맞이하고 있는 것으로 보인다. 전 세계 우주프로그램의 정부투자도 2006년 총 50.36 십억 달러로 역사상 최고점을 기록하고 있기도 하다. 주요 우주개발국들은 미국의 우주탐사 계획에 버금가는 탐사계획들을 잇따라 발표했으며, GPS, GLONASS, Galileo 등 위성항법 분야 연구개발에도 높은 우선순위를 부여하고 있다. 정부의 연구개발 투자 확대는 우주산업의 활성화에 직접적으로 영향을 미치는 요인이 된다. 실제로 미국 우주산업 매출의 90%가, 그리고 유럽 우주산업 매출의 60%가 정부고객으로부터 발생하고 있다. 2005년 우주산업 매출은 총 88.8 십억 달러로 전년대비 6% 정도 성장하였으며, 여전히 위성서비스 분야가 전체 매출에서 차지하는 비중이 60%로 가장 높다. 본고에서는 우주분야의 정부 예산 투자 현황과 우주탐사 및 위성항법을 중심으로 한 새로운 연구개발 움직임을 국가별로 살펴보고, 우주산업의 동향과 전망, 그리고 우리나라의 우주산업과 우주개발 관련 주요 정책변화, 현재 진행 중인 국가 우주개발 프로그램에 대해 간략하게 살펴보도록 하겠다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.06a
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• pp.368-370
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• 2013

현재 전 세계 체약국들은 증가하는 항공수요를 충족하고 공역의 이용 효율성 및 항공기 운항의 경제성 등을 제고하기 위해 국제민간항공기구(ICAO)에서 전략적으로 개발하고 채택한 차세대항법시스템(New CNS/ATM, PBN 등)의 각종 항법 및 통신 어플리케이션 등을 도입 적용하고 있다. 이 가운데 AIDC(ATS inter-facility Data Communication)는 조종사와 관제사간 반복적으로 이루어지는 교신(Verbal Communication)사항을 포맷화한 후 데이터로 송출하여 조종사와 관제사 양측 모두의 업무로드를 감소시키며 주파수 점유 시간을 단축시켜 주파수 활용도를 크게 증가시키고 있다. 또한, 비영어권 국가와의 음성 통신시 부정확한 발음 등으로 야기 될 수 있는 인적요인(Human Factor)을 사전 제거하는 등 많은 혜택(Benefits)을 제공하고 있다. 비록 이번 연구에서 항공 AIDC의 모든 요소가 VTS에 1:1 적용 되지는 않지만 AIDC의 주요 요소(TOC, AOC 등)와 우리 해상교통 실정에 맞는 응용 요소(RTOC)를 추가하여 주파수와 관제센터는 다르지만 관제구역이 서로 인접해 있는 구역에 적용시켜 잠재적 위험요소를 사전에 예방하고, 궁극적으로 Service provider로서 이용자 중심의 VTS를 설계하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.04a
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• pp.370-371
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• 2010

The Long Range Navigation (LORAN) had been mainly used world-wide until GPS (Global Positioning System) activation. In particular. it was essential junctionality for the ships to sail the oceans. However, according to the industry's developing, the current accuracy of Loran is insufficient for the utilization such as the harbour approach, the land navigation and the field of precise timing. Therefore it is necessary the study on the improvement of the positioning accuracy of Loran. The method of its improvement is to measure and compensate the propagation time delay, that is, additional secondary factor (ASF) between the transmitter and user's receiver. This study shows the technique for the absolute time delay measurement without a time of coincidence (TOC) table, and represents the ASF measurement result between Pohang transmitter station(9930M) and each measure points.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.42 no.7
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• pp.567-575
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• 2014

This paper suggests an installation procedure of a smart skin prototype into an aircraft, flight demonstration test procedures and test results. Four communication and navigation antennas are embedded into one Conformal Load-bearing Antenna Structure(CLAS). Log periodic patch type antenna was designed as a multi-band antenna to cover four antenna frequency bands. The requirements of CLAS were verified by ground tests before aircraft installation. A CLAS speed-brake was installed into KT-1 aircraft and performances of dual antennas were verified as multi-antenna tests on the ground. Electromagnetic compatibility tests were conducted to check compatibility between the CLAS and all existing equipments. Flight demonstration tests were conducted by one sortie of flight test for one antenna. The activeness and continuity of communication and navigation signal during the flight, null area of antenna signal along the circling flight were monitored. The embedded antennas worked better than expected during four sorties of flight tests.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.10 no.2 s.21
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• pp.61-67
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• 2004

The development motive and maintenance of navigation system were military strategy purpose since middle of 20th century. During cold war period between the United States and the Soviet since the Second World War, advanced navigation system that two countries are responded individually have done development competitively. These systems are exhibited on general except military purpose gradually and are taking charge of point role in economy transport activity such as transportation of logistics between the country. Navigation system can divide into ground system and satellite system. Representative system of ground system is Loran-C(Long Range Navigation), and representative system of satellite system is GPS(Global Position System). Loran-C system is a system that use much in all the world country sea and ground, but GPS and DGPS that present is a satellite navigation system are used much. According to development of satellite system, examine about actual conditions of Loran-C navigation system and practical use plan in this paper because there is controversy about role of Loran-C navigation device along with Loran-C's operation and user decrease, and discusses for Loran-C's development direction.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.26 no.1
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• pp.15-21
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• 2002

Re Ministry of Maritime Affairs and Fisheries in Korea completed the installation of 8 maritime DGPS station mfd is to going install 3 additional Maritime DGPS station for the enhancement of dual coverage in Korean coasts until Oct. 2002. Moreover, Korean government decided to provide the NDGPS service over the whole Korean inland area, which will be schedule to complete until June. 2004. On this paper to evaluate the propagation characteristics of using maritime DGPS site as un element of NDGPS ann to evaluate the required number of additional NDGPS sites, the propagation characteristics of the radio waves of 300kHz bands on sea and land nth are studied With the result of study, the conceptional design of Korean NDGPS System is proposed, which consists of 5 NDGPS sites with modified antenna and tかee coverage monitoring sites.