• 제목/요약/키워드: 함정탑재장비

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미 해군의 COTS 적용 사례 분석 (Analysis of Application using COTS(Commercial Off-The-Shelf) in the U.S. Navy)

  • 박찬웅;박찬일;박태용
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2015년도 추계학술대회
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    • pp.567-569
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    • 2015
  • 급속히 변화하는 위협에 신속히 대응하고 개발 및 운영유지 예산을 절감하기 위해 미 해군은 함정에 설치되는 전투체계에 MIL-SPEC 장비 대신 상용 정보통신장비를 대폭 적용하고 있다. 이지스 전투체계의 경우 베이스라인 7(Baseline 7) 부터는 COTS 기반 체계로 대체되었고, 근래에 건조된 연안전투함(LCS), 현재 건조 중인 줌왈트급 구축함 등에 탑재되는 전투체계도 완벽하게 COTS 기반으로 개발되고 있다. 본 논문에서는 미 해군 함정 전투체계에 COTS가 적용된 사례와 함형별 적용 방법의 차이에 대해 조사하여 분석하였다.

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적외선 신호저감 장치 모형시험을 위한 계측기의 성능평가 (Performance Evaluation of Measuring Instrument for Infra-Red Signature Suppression System Model Test)

  • 윤석태
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제28권6호
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    • pp.21-27
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    • 2023
  • 현대 함정은 외부로 방사되는 적외선 신호를 낮추기 위해 폐기관에 적외선 신호저감 장치(Infra-Red Signature Suppression system, IRSS)를 설치한다. 그리고 함정은 생의 주기가 매우 긴 전략 자산으로 탑재 장비들의 성능에 대한 높은 신뢰성을 충분히 확보해야 한다. 따라서, IRSS와 같은 장비들은 설계 단계에서 모형시험을 통해 성능평가를 하고 있다. IRSS의 모형시험에서는 다양한 계측기기들이 사용된다. 그러므로, 모형시험 단계 이전에 계측기들의 신뢰성을 평가해야 한다. 본 연구에서는 IRSS 모형시험에 사용되는 계측 장비들의 신뢰성 평가에 관한 연구를 수행하였다. 시험 장비와 계측기는 열 풍동 시험기, 피토 튜브와 디지털 차압계, 열전대 센서 그리고 디지털 기록계가 사용되었다. 계측 결과 열 풍동 시험기의 풍속이 증가할수록 유동의 계측 편차가 감소하였으며, 열전대 센서의 온도는 사용 방법에 따라 반응 속도 및 민감도의 차이를 보였다.

강자성 함정 선체 및 내부 장비에 의한 수중 정자기장 신호 예측 (Prediction for Underwater Static Magnetic Field Signature Generated by Hull and Internal Structure for Ferromagnetic Ship)

  • 양창섭;정현주;주혜선;전재진
    • 한국자기학회지
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    • 제21권5호
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    • pp.167-173
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    • 2011
  • 함정에 의한 수중 정자기장 신호는 수중 방사소음 신호에 비해 상대적으로 거리에 따라 급격히 감소되는 특성을 가지지만 근거리에서 정확한 표적 탐지가 가능하므로 감응 기뢰 체계에서 기폭 신호를 제공하는 신호원으로 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 상용 전자기 해석 도구를 활용하여 함정 선체, 내부 구조물 및 주요 탑재장비들에 의한 수중 정자기장 신호 특성 예측 결과에 대해 상세히 기술하였으며, 추가로 대상 함정에 소자코일을 배치하여 소자 효과도 분석을 수행하였다.

함정탑재장비 규격통일화를 위한 충격시험기준 고찰 (Review of Shock Test Standards for Unifying Specification of Naval Equipments)

  • 김영주;김준원
    • 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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    • 한국마린엔지니어링학회 2005년도 후기학술대회논문집
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    • pp.214-215
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    • 2005
  • Naval equipments are installed and used for naval vessel with different environmental conditions comparing to the commercial vessel, for example, high engine power per ship displacement size, severe vibration and shock due to high running speed and explosion from naval gun's bombardment and underwater weapons. Therefore, those equipments must be installed on shipboard with small spaces, high ambient temperature around engine room and which are required be fabricated with high resistances of vibration, shock and heat resources. But in case of commercial vessel, the performances of their recent equipments naval have been improved continuously due to the technology development of domestic shipbuilding and shipboard equipment industries, together with the related fundamental industries i.e, metal, steel and electronic industries, to an international level since 1970. With these results, it became possible to unify the specifications of shipboard equipments for the commercial and military vessels(Dual-Use). In this study, vibration and shock test standards for the commercial and military vessels will be compared and reviewed technically.

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함정탑재장비 진동 측정불확도 추정 (Estimation of Uncertainty in Vibration Measurement of Shipboard Equipment)

  • 박성호;이경현;한형석
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제24권7호
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    • pp.509-516
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    • 2014
  • This paper proposes estimation model of uncertainty in vibration measurement of shipboard equipment and analyzes the result of uncertainty estimation. Vibration of shipboard equipments affects underwater radiated noise that is important performance related to stealth of the naval vessel. Acceptance testing for shipboard equipment is required to guarantee the stealth performance of naval vessel. In measuring, detailed uncertainty estimation is essential to improve measuring reliability. Acceptance testing result of structure-borne noise and vibration is used to analyze uncertainty in vibration measurement of shipboard equipment.

구축함(DX) 네트워크 관리 시스템 구조 설계에 대한 연구 (A Study on Architecture Design of Network Management System for DX)

  • 이광제;정진욱
    • 대한전자공학회논문지TE
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    • 제39권2호
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    • pp.95-103
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    • 2002
  • 지난 걸프전에서 보아 익히 알 수 있듯이 최근 전장에 배치되는 무기체계들은 고도로 복잡 다양해지고 있으며, 모든 무기체계들은 전자${\cdot}$정보화되어 모든 장비들이 네트워크로 연결되고 연동이 가능하게 설계되는 추세이다. 특히 구축함이나 호위함, 초계함, 잠수함 등과 같은 군함에 탑재되는 모든 함상 장비들은 컴뱃 시스템 데이터 버스(Ethernet)와 같은 네트워크로 연결되어 컴뱃 시스템에 의해 통제 운영되고 있다. 이러한 관점에서 볼 때 군함 네트워크의 정상 동작 상태 유지는 전장에서 가장 중요한 요소라 할 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 함정의 탑재 장비간 네트워크 관리방안에 대해 제시하고, 특히 SNMP 기반 POP 폴링 기법의 구축함(DX : Destroyer, Experimental) 탑재 장비 네트워크 관리 시스템 구조설계안을 제시하며, 시뮬레이션을 통해 사용율의 변화를 측정한다.

함정용 고무마운트의 진동에 대한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Vibration of Rubber Mounts for Naval Shipboard Equipments)

  • 이현엽;신수용;정정훈;곽정석;유재문
    • 대한조선학회논문집
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    • 제46권2호
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    • pp.165-170
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    • 2009
  • Most of the naval shipboard equipments strongly require isolation devices to keep their performance and durability from severe noise and vibration loading. The rubber mount is well-known as one of most effective way to isolate major equipments from noise and vibration. The performance of the rubber mount is determined by characteristics of shock stiffness and vibration stiffness and the frequency range of interest is up to several Kilo Hz in navy vessels. In this study, an vibration experiment method for the rubber mount has been developed as a foundation work for assessing dynamic stiffness up to high frequency. Also experiments for a typical rubber mount has been carried out and the results has been discussed.

모델링 및 시뮬레이션 기반의 함정용 수직발사형 발사체의 수중폭발 충격에 대한 내충격성 확보 방안 연구 (A Study on the Shock Resistance against Underwater Explosion of Ship-born Vertical Launch Type Air-vehicle by Using the Modeling and Simulation)

  • 이승진;권정일;유경식;박진용
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제32권4호
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    • pp.1-10
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    • 2023
  • 본 연구는 모델링 및 시뮬레이션을 이용하여 수중폭발 충격이 함정에 탑재되는 수직발사형 발사체에 전달될 때의 반응을 검토하고 발사체 보호를 위해 내충격성을 확보하는 방안에대한 것이다. 정확한 수학적 모델을 확보하기 위하여 유사 장비에 대한 동특성 시험을 수행하였으며 이를 기반으로 수학적 모델을 보완하였다. 그리고 보완된 수학적 모델에 이용하여 수직발 사체에 BV043 규격에서 정한 수중폭발에 의한 충격이 전달되는 상황을 시뮬레이션 하였다. 1차 시뮬레이션 결과 비행체의 구조물이 견딜 수 없는 충격이 전달되는 것을 확인하였으며, 링스프링 구조의 완충기를 사용하여 비행체를 보호하는 방안을 연구하였다. 또한 링스프링 완충기의 설계 변수를 변경한 여러 경우에 대한 시뮬레이션을 수행함으로써 링스프링 완충기가 함정탑재용 수직발사 비행체의 내충격성을 더 증가시킬 수 있음을 확인하였다.

한국해군 함정 통신장비 안테나의 통합마스트 탑재 가능성 (Feasibility of Communication Antennas Installation on Integrated Mast for ROK Navy)

  • 이종학;오성원;라영은;이건민;이종성;박태용
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제24권5호
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    • pp.638-645
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    • 2020
  • 마스트는 해군 함정에서 가장 높은 구조물로, 장거리 통신 및 레이더 가시거리(LOS, Line Of Sight) 확보를 위해 각종 통신기와 레이더 안테나들이 설치된다. 통합마스트는 레이더 반사 면적(RCS, Radar Cross Section)을 줄일 수 있어 함 생존성 향상을 기대할 수 있기 때문에 최근 미국, 유럽 등 해외에서 건조되는 함정에 적용되고 있는 비율이 늘고 있다. 본 논문에서는 해외에서 통합마스트를 적용할 경우 통신 안테나의 통합 현황 및 안테나 개발 사례를 분석하였다. 그리고 한국 해군의 운용 통신망을 분석하여 통합마스트를 적용할 경우 통신기 안테나 형태에 따른 함정 RCS 영향, 다양한 대역의 통신기 안테나의 통합마스트 통합 가능성과 고려사항을 제시하였다.

구조전달소음 최소화를 위한 함정탑재장비의 베이스 설계 (Design of the Base for the Onboard Installed Equipment to Minimize Structure-borne Noise)

  • 한형석;이경현;박성호
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제25권6호
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    • pp.432-439
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    • 2015
  • In order to reduce the structure borne noise of the equipment sufficiently, its exciting force should be restricted and additional anti-vibration devices such as resilient mount and bellows should be applied. Since the structure borne noise is dependent on the design of the base for the equipment, it is very important to design the base with low vibration. Therefore, in this research, various types of the base design for the shipboard equipment are investigated to reduce the structure borne noise. In order to design the base with low vibration, the exciting force at the center of the gravity of the equipment is firstly defined through the experiment. Using the exciting force identified by experiments, various types of base designs for the typical turbo machine are evaluated by FEM(finite element method) analysis.