Truck traffic accounts for a substantial fraction of the traffic stream in many regions and is often the source of localized traffic congestion, potential parking and safety problems. Truck trips tend to be ignored or treated superficially in travel demand models. It reduces the effectiveness and accuracy of travel demand forecasting and may result in misguided transportation policy and project decisions. This paper presents the development of speed-flow relationships with truck impacts based on CORSIM simulation results in order to enhance travel demand model by incorporating truck trips. The traditional BPR(Bureau of Public Road) function representing the speed-flow relationships for roadway facilities is modified to specifically include the impacts of truck traffics. A number of new speed-flow functions have been developed based on CORSIM simulation results for freeways and urban arterials.
Kang, Seonghun;Lee, Jong-Sub;Lee, Sung Jin;Lee, Jin Wook;Hong, Won-Taek
The Journal of Engineering Geology
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v.27
no.3
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pp.217-231
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2017
The subsidence of ground in urban area can be caused by the occurrence of the cavity and the change in ground volumetric water content. The objective of this study is the detection of abnormal area of ground in urban area where the cavity or the change in ground volumetric water content is occurred by the ground penetrating radar signal. GPR survey is carried out on the test bed with a circular buried object. From the GPR survey, the signals filtered by the bandpass filtering are measured, and the methods consisting of gain function, time zero, background removal, deconvolution and display gain are applied to the filtered signals. As a result of application of the signal processing methods, the polarity of signal corresponds with the relation of electrical impedance of the cavity and the ground in test bed. In addition, the relative permittivity calculated by GPR signal is compared with that of predicted by volumetric water content of the test bed. The relative permittivities obtained from two different methods show similar values. Therefore, the abnormal area where the change in ground volumetric water content is occurred can be detected from the results of the GPR survey in case the depth of underground utilities is known. Signal processing methods and estimation of relative permittivity performed in this study may be effectively used to detect the abnormal area of ground in urban area.
SIMHYD and TANK model are used to predict time series of daily rainfall-runoff of Soyang Dam and Youngcheon Dam watershed. The performances of SIMHYD model with 7 parameters and TANK model with17 parameters are compared. Three optimization methods (Genetic algorithm, Pattern search multi-start and Shuffled Complex Evolution algorithm) were applied to study-areas with 3 different types of objective functions. Efficiency of TANK model is higher than that of SIMHYD. Among different types of objective function, Nash-sutcliffe coefficient is found to be the most appropriateobjective function to evaluate applicability of model.
The purpose of the study is to establ ish models of land Cover (use) prediction system for development and management of land resources using remotely sensed data as well as ancillary data in the context of multi-dis¬ciplinary approach in the application to CheJoo Island. The model adopts multi-date processing techniques and is a spatial/temporal land-Cover projection strategy emerged as a synthesis of the probability tra-nsition model and the discrimnant-analys is model. A discriminant modelis applied to all pixels in CheJoo landscape plane to predict the most likely change in land Cover. The probability transition model provides the number of these pixels that will convert to different land Cover in a given future time increment. The syntheric model predicts the future change in land Cover and its volume of pixels in the landscape plane.
The construction of highway bridges is almost complete in many countries including the United States. The government and highway agencies change the focus from constructing to maintaining To maintain the bridges effectively there is an urgent need to assess actual bridge loading carrying capacity and to predict their remaining life. The system reliability techniques have to be used for this purpose. Based on lifetime distribution (function) techniques this study illustrates how typical highway bridges can be modeled to predict their remaining life. The parameters of lifetime distribution are generated by Monte. The results can be used for optimization of planning interventions on existing bridges.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.9
no.1
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pp.147-157
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2005
In this study, consolidation analysis methods reflecting various ground condition and changing coefficient of consolidation with consolidation process are presented. Research activities include development of numerical program consists of two parts considering vertical drainage only and both drainage condition with vertical and radial direction. Also, interface equation of adjacent two layers and function for changing coefficient of consolidation are added to developed program. This paper presents the results from a detailed consolidation analyses, which explores consolidation process with time in varying layered system and changing coefficient of consolidation
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.12
no.3
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pp.127-137
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1992
For the real-time control of a multi-purpose reservoir in case of a storm, it is absolutely necessary to forecast accurate flood inflows through a good rainfall-runoff model by calibrating the parameters with the on-line rainfall and water level data transmitted by the telemetering systems. To calibrate the parameters of a runoff model. the trial and error method of manual calibration has been adopted from the subjective view point of a model user. The object of this study is to develop a automatic calibration method using an optimization technique. The pattern-search algorithm was applied as an optimization technique because of the stability of the solution under various conditions. The object function was selected as the sum of the squares of differences between observed and fitted ordinates of the hydrograph. Two historical flood events were applied to verify the developed technique for the automatic calibration of the parameters of the storage-function rainfall-runoff model which has been used for the flood control of the Soyanggang multi-purpose reservoir by the Korea Water Resources Corporation. The developed method was verified to be much more suitable than the manual method in flood forecasting and real-time reservoir controlling because it saves calibration time and efforts in addition to the better flood forecasting capability.
Kim, Ki-Sung;Im, Dong-Hyuk;Kim, Cheol-Han;Kim, Hyoung-Joo
Journal of KIISE:Databases
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v.34
no.6
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pp.546-553
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2007
As ontologies are used widely, interest for semantic similarity search is also increasing. In this paper, we suggest a query evaluation scheme for k-nearest neighbor query, which retrieves k most similar objects to the query object. We use the best match method to calculate the semantic similarity between objects and use the signature tree to index annotation information of objects in database. The signature tree is usually used for the set similarity search. When we use the signature tree in similarity search, we are required to predict the upper-bound of similarity for a node; the highest similarity value which can be found when we traverse into the node. So we suggest a prediction function for the best match similarity function and prove the correctness of the prediction. And we modify the original signature tree structure for same signatures not to be stored redundantly. This improved structure of signature tree not only reduces the size of signature tree but also increases the efficiency of query evaluation. We use the Gene Ontology(GO) for our experiments, which provides large ontologies and large amount of annotation data. Using GO, we show that proposed method improves query efficiency and present several experimental results varying the page size and using several node-splitting methods.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.16
no.6
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pp.489-498
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2023
Advancements in hardware performance and computing technology have facilitated the progress of climate prediction models to address climate change. The Korea Meteorological Administration employs the GloSea6 model with supercomputer technology for operational use. Various universities and research institutions utilize the Low-GloSea6 model, a low-resolution coupled model, on small to medium-scale servers for weather research. This paper presents an analysis using Intel VTune Profiler on Low-GloSea6 to facilitate smooth weather research on small to medium-scale servers. The tri_sor_dp_dp function of the atmospheric model, taking 1125.987 seconds of CPU time, is identified as a hotspot. Nonlinear regression models, a machine learning technique, are applied and compared to existing functions conducting numerical operations. The K-Nearest Neighbors regression model exhibits superior performance with MAE of 1.3637e-08 and SMAPE of 123.2707%. Additionally, the Light Gradient Boosting Machine regression model demonstrates the best performance with an RMSE of 2.8453e-08. Therefore, it is confirmed that applying a nonlinear regression model to the tri_sor_dp_dp function during the execution of Low-GloSea6 could be a viable alternative.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.39
no.2
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pp.147-154
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2002
In this paper, we propose an error estimation method based on the Bhattacharyya distance for multimodal data. First, we try to find the empirical relationship between the classification error and the Bhattacharyya distance. Then, we investigate the possibility to derive the error estimation equation based on the Bhattacharyya distance for multimodal data. We assume that the distribution of multimodal data can be approximated as a mixture of several Gaussian distributions. Experimental results with remotely sensed data showed that there exist strong relationships between the Bhattacharyya distance and the classification error and that it is possible to predict the classification error using the Bhattacharyya distance for multimodal data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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