• 한국융합학회논문지
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• 제13권5호
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• pp.85-96
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• 2022

본 연구의 목적은 인터넷서점에서 주요 서비스로 자리 잡고 있는 중고도서 거래의 서비스 요인이 고객만족에 미치는 영향과 고객만족이 재이용의도에 미치는 영향을 분석하는 것이었다. 20대 이상의 중고도서 거래서비스 이용자들에게 설문을 통해 235개의 표본을 수집하고 정제과정을 통해 205개의 설문을 채택하였다. SPSS22.0과 AMOS22.0 통계 프로그램을 이용해 요인분석, 신뢰도분석, 구조모형분석을 통해 가설을 검증하였다. 서비스 요인과 고객만족간에 일부요인이 지지되었고, 고객만족은 재이용의도에 대해 유의한 영향을 미치고 있었으며, 독서 선호 장르에 따른 조절효과가 있음을 확인하였다. 인터넷 서점들의 서비스는 점점 표준화되고 있어 고객들은 차별성을 느끼지 못하고 있으므로 고객의 특성에 따라 차별화된 서비스 제공해야 할 것으로 보인다.

• 산업융합연구
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• 제21권4호
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• pp.1-12
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• 2023

디지털 전환은 금융, 물류 등을 포함한 산업계, 학계에서 급부상하고 있으며, 디지털 전환 분야에 관한 컨설팅 시장도 함께 성장하고 있다. 선행연구에 따르면, 컨설팅 기관의 디지털 전환에 관한 필요성이 제기되고 있다. 이 과정에서 컨설턴트의 역할은 시대에 맞게 변화되어야 하며, 고객관계관리, 고객에 대한 태도가 강조되고 있다. 하지만 컨설팅 연구는 이에 관한 연구가 심도 있게 연구되지 않은 점이 있다. 따라서 본 연구는 디지털 전환 분야의 컨설턴트 태도에 초점에 맞춰 태도의 요소를 개발하는 것이 목적이다. 문헌분석과 수정된 델파이 기법을 활용하여 연구한 결과, '고객지향성', 성취지향성', 전문가 품위', 전문성 유지', 그리고 '윤리성' 등이 핵심 태도 요소인 것으로 도출되었다. 본 연구는 디지털 전환 시대에 맞게 디지털전환 분야의 컨설턴트 태도 요소를 탐색적이며, 내용타당도를 검증하여 개발했다는 것에 의의가 있으며, 디지털 전환 분야의 컨설턴트는 실무적으로 태도의 중요성을 인식하고 역량 향상의 기초 도구로 활용할 수 있을 것이다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제21권4호
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• pp.30-38
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• 2022

회전교차로는 지난 10년동안 대형 교통사고 예방과 안전하고 원활한 통행을 도모하기 위하여 2020년 기준 1,564개소가 설치되어 운영되고 있으며 한국교통연구원에 의하면 사고건수는 연평균 43.8% 감소하고 사망사고가 50%, 중상사고가 48.1% 감소한 것으로 나타나 안전성에 관한 효과가 검증되고 있다. 그러나 초등학교 부근 등의 어린이보호구역과 같은 보행량이 많은 교차로는 대부분 신호교차로를 운영하고 있으며 회전교차로가 설치된 경우 보행자들의 안전성 확보가 취약한 실정으로 이에 대한 개선이 필요하다. 이에 본 연구에서는 보행자 중심의 회전교차로 설치방안에 대해 연구를 수행하기 위하여 VISSIM 프로그램을 통해 시뮬레이션을 수행하였으며 분석된 주요 결과는 회전교차로 교통량이 적정할 경우 도시부나 어린이보호구역에 위치한 회전교차로 횡단보도에 신호등을 설치하여 운영할 수 있고 보행자들의 통행 우선권 확보가 가능하며 이로 인해 안전한 통행을 도모할 수 있는 것으로 연구되었다.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제10권4호통권37호
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• pp.667-676
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• 1998

본 연구에서는 부분지지되어 있고 사각형의 개구부를 갖는 적층복합판의 과도해석을 유한요소법을 이용하여 연구하였다. 수학적 지배방정식은 변분과 일차전단변형이론을 고려하여 유도하였고 적층판의 폭-두께비, 재료의 특성, 적층각도, 지지조건이 중앙점의 동적응답에 미치는 영향에 대하여 연구하였다. 수치적인 결과는 그래프와 표로 나타내었으며 참고문헌의 결과와 비교 분석하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.159-160
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• 2008

기존 열자 승차감은, 주행중인 철도차량에서 승객이 느끼는 진동에 대하여 쾌적함의 정도라고 정의할 수 있으며, 기존 열차 승차감 기준으로는 ISO규격, Wz 평가법, UIC규격, KS규격 등이 있다. 기존의 열차 승차감 기준은 진동, 속도, 노이즈 등 기계적 요소만을 고려하므로, 승객이 느끼는 쾌적함을 평가하기에 한계가 있으며, 특히 곡선부 승차감을 평가하지 못하는 문제점이 잇으므로, 틸팅열차의 승차감을 평가하는데 어려움이 있다. 생체 신호를 기반으로 한 열차 승차감은, 기계적 요소들이 승객에게 미치는 영향이 심박, 혈압, 체온 등의 변화로 나타나므로, 이러한 생체 파라미터를 이용하여 열차 승차감을 평가하는 것이다. 특히 틸팅열차의 곡선부운행에 따른 틸팅 정도에 따라 발생하는 승차감의 변화를 측정하는데 적합하다.

• 한국가금학회지
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• 제15권2호
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• pp.61-65
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• 1988

재래오골계의 일반성분, 육색과 절단력에 대하여 조사한 결과는 아래와 같다. 근육의 성분중 수분과 조단백질은 흉부에서 높았으며 조지방과 조섬유는 퇴경부에서 높은 함량을 나타냈다. 그러나 주령에 따른 성분의 차이는 인정되지 않았다. L. a. b값은 Hunter color solid에 비교하여 볼때 회색으로 판명되었으며 절단력은 퇴경부가 흉부보다 크고 수컷이 암컷보다 큰 값을 나타내었다. 또한 절단력은 주령이 증가할수록 증가되었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.1696-1697
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• 2007

한국형 틸팅열차의 시험평가를 실시하기 위한 상시계측시스템은 크게 두 부분으로 이루어져있다. 하드웨어는 센서 계측용 랙, 계측용 콘솔 Desk, 전원공급 랙, 센서부 및 케이블부로 이루어지며, 소프트웨어는 계측프로그램, 후처리 프로그램, 분석 프로그램 등으로 구성되어있다. 이 중에서 차량 네트워크 신호를 입력받기 위한 TMS 신호 검지시스템은 기존에 개발되어 운용중인 타 시스템과 구별되는 틸팅열차 종합계측시스템만의 장점이라고 할 수 있다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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• pp.996-998
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• 2005

전기철도나 지하철 분야에 사용되고 있는 고속 DC 차단기의 조작부는 solenoid actuator 방식이나 motor charging 방식을 주로 채택하고 있으나 구조가 복잡하고 부품수가 많아 부피가 크다는 단점이 있다. 이에 반해 magnetic actuator 방식은 동작시간과 제어가 용이하고 부품수가 감소하여 신뢰성과 반복성이 뛰어나다. 본 논문에서는 고속 DC 차단기 조작부를 영구자석 엑추에이터(PMA)방식으로 적용하고자 영구자석(PM)의 개략적 설계 및 이를 이용한 PMA 설계를 하였고, 유한요소 해석을 통해 이들의 동작특성을 해석하였다.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제21권6호
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• pp.369-378
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• 2018

This study proposes a new approach to real time implimemtation of shape recognition technology of die casting and forging parts based on robot vision for smart factory. The proposed shape recognition and inspection technology for forging and die casting parts is very useful for manufacturing process automatiom and smart factory including external form's automatic inspection of machanical or electronic panrs for the precision verification. The reliabiblity of proposed technology Ihas been illustrated through experiments.

• 아태비즈니스연구
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• 제15권1호
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• pp.113-129
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• 2024

Purpose - This study aims to empirically identify the quantitative effects of work from home (WFH) on employee productivity using field data. Design/methodology/approach - Based on large-scale field data from a South Korean company which introduced the WFH arrangement in 2020, we conducted fixed effect and moderating effect analyses using individual-level panel data over sixty-three weeks. Findings - The empirical analysis generated several findings. It was found that overall, WFH has a positive effect on productivity. However, the productivity impact of WFH was found to vary depending on task characteristics. Specifically, WFH led to over 20% increase in productivity for simple and repetitive tasks. On the other hand, no significant productivity impact was observed for professional and knowledge-based tasks. Research implications or Originality - As the first study based on field data from South Korea, this study offers convincing causal evidence of the moderating impact of task characteristics on the relationship between WFH and productivity. Further, the above findings provide managers with practical insights concerning their work arrangement decisions.