• Title/Summary/Keyword: 한문

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Low Temperature Carrier Dyeing of PVC Filaments with Disperse Dyes (분산염료를 이용한 PVC 필라멘트의 캐리어 저온 염색법)

  • 조한문;김익수;김재필
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.255-258
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    • 2001
  • 가발을 만드는데 사용되는 재료는 크게 인모와 합성섬유로 나눌 수 있다. 이중 합성섬유는 인모에 비해 가격이 저렴하고 관리가 쉬우며 동일한 제품을 대량 생산할 수 있다는 장점이 있다. 이러한 장점을 이용한 가발용 합성섬유로는 모다크릴, 나일론, 폴리에스테르 등이 있는데, 근래에는 이들보다 생산이 쉽고 단가가 낮은 PVC 필라멘트의 사용이 증가하는 추세이다. (중략)

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Reduction of cogging torque of Servo motor with Rare earth Permanent Magnets & Its application (희토류 영구자석 서보모터의 코깅토오크 저감방법 및 시제품에의 적용)

  • Han, Moon-Kyu
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1998.07a
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    • pp.128-130
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    • 1998
  • In a recent as the compact and the precision motor is needed, the use of rare earth permanent magnet with high energy product is frequent. Accordingly it is important to reduce the cogging torque for improving the control precision of motor. In order to develop the motor with low cogging torque which is contented with the requirement of customer, the prototype is designed and complete based on analysis method to reduce the cogging torque. The experimental results verify the validity.

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Feeding System in Electric Railway (전기철도의 급전시스템 선정)

  • Han, M.S.;Kim, Y.K.;Kwon, S.Y.;Perret, J.P.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07b
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    • pp.1396-1398
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    • 2000
  • 국내에서 운용중인 단권변압기를 사용한 단권변압기(Auto-Transformer) 급전계통이 철도청의 경우 상하선을 전기적으로 구분하여 사용하고 있는 반면, 건설중인 고속철도의 경우 상하선을 병렬연결하고 있어 이에 대한 시뮬레이션을 수행하여 전기적인 장단점을 확인하여 향후 급전계통 방식을 선정하는데 기본 안을 제시한다.

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Characteristic Analysis of Synchronous induction motor with Permanant Magnets & Its application (영구자석 유도동기전동기의 특성해석 및 시제품에의 응용)

  • Han, Moon-Kyu
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.07a
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    • pp.324-326
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    • 1999
  • For induction motors cannot maintain constant speed in various speed conditions, synchronous motors are generally used. But synchronous motor oscillate in shocking load, and it cannot start by itself for the lack of starting torque. In this paper, we analyzed the synchronous induction motor which has both characteristics, and compared the experimental results with FEM analysis.

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