• Title/Summary/Keyword: 한국 지형학회

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Geo-educational Values of the Jebudo Geosite in the Hwaseong Geopark, Korea (화성 지질공원 제부도 지질명소의 지질교육적 가치)

  • Ha, Sujin;Chae, Yong-Un;Kang, Hee-Cheol;Kim, Jong-Sun;Park, Jeong-Woong;Shin, Seungwon;Lim, Hyoun Soo;Cho, Hyeongseong
    • Journal of the Korean earth science society
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    • v.42 no.3
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    • pp.311-324
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    • 2021
  • Recently, ten geosites have been considered in Hwaseong for endorsement as national geoparks, including the Jebudo, Gojeongri Dinosaur Egg Fossils, and Ueumdo geosites. The Jebudo geosite in the southern part of the Seoul metropolitan area has great potential for development as a new geoscience educational site because it has geological, geographical (landscape), and ecological significance. In this study, we described the geological characteristics through field surveys in the Jebudo geosite. We evaluated its potential as a geo-education site based on comparative analysis with other geosites in Hwaseong Geopark. In addition, we reviewed the practical effect of field education at geosites on the essential concepts and critical competence-oriented education emphasized in the current 2015 revised science curriculum. The Jebudo Geosite is geologically diverse, with various metamorphic rocks belonging to the Precambrian Seosan Group, such as quartzite, schist, and phyllite. Various geological structures, such as clastic dikes, faults, joints, foliation, and schistosity have also been recorded. Moreover, coastal geological features have been observed, including depositional landforms (gravel and sand beaches, dunes, and mudflats), sedimentary structures (ripples), erosional landforms (sea cliffs, sea caves, and sea stacks), and sea parting. The Jebudo geosite has considerable value as a new geo-education site with geological and geomorphological distinction from the Gojeongri Dinosaur Egg Fossils and Ueumdo geosites. The Jebudo geosite also has opportunities for geo-education and geo-tourism, such as mudflat experiences and infrastructures, such as coastal trails and viewing points. This geosite can help develop diverse geo-education programs that improve key competencies in the science curriculum, such as critical thinking, inquiry, and problem-solving. Furthermore, by conducting optimized geo-education focused on the characteristics of each geosite, the following can be established: (1) the expansion of learning space from school to geopark, (2) the improvement of understanding of specific content elements and linkage between essential concepts, and (3) the extension of the education scope throughout the earth system. There will be positive impacts on communication, participation, and lifelong learning skills through geopark education.

A Study on Beach Profile Change in the Consideration of Undertow (Undertow를 고려한 해빈단면지형 변화에 관한 연구)

  • 손창배;김창제
    • Journal of Korean Port Research
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    • v.13 no.1
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    • pp.147-154
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    • 1999
  • A Numerical model is developed in order to predict cross-shore beach profile change. In this model it is assumed that sediment transport is generated by waves(bed load transport suspended load transport) and undertow which is defined as offshore directional steady flow in the surf zone. In addition wave tank experiments which reproduce storm-surge were performed. By comparing resulting profile of calculation with experiments, the applicability of this method is verified.

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Evolution and Sediment Facies of the Namdaecheon Spit, Yang-Yan Coast East Sea of korea (강원도 동해안 양양읍 남대천 하고 Spit Beach에 관한 연구)

  • 박용안
    • The Korean Journal of Quaternary Research
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    • v.12 no.1
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    • pp.1-8
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    • 1998
  • 동해안의 강원도 양양읍 남대천 하구에 발달한 spit beach의 지형적변화(1979∼ 1996) 는 outlet의 위치변화와 해안선 모습의 변화로 규명되었는바 일차적인 변화는 해안에 평행한 spit의 성장이며 이차적인 변화는 spit폭의 변화(overwash across sedimentation)라 고 밝혀졌다. 해빈환경의 소환경(subenvironment)으로서 swash zone과 berm crest는 각각 의 특징적 퇴적상(조직매개변수)으로 구분되는바 이에 관한 분석결과가 기술되었다.

A New Technology of TIN for Port and Harbor (항만 공사에도 TIN시대 개막)

  • 김동휘
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.31-31
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    • 1995
  • TIN은 Triangulated Irregular Network의 약자로 불규칙한 대소삼각형의 집합으로 삼각망을 구성, 지표면을 Digital Terrain Model로 만드는 기법이다. 지표면(해저지형포함)은 수치화된 등고선의 벡터 데이터와 점의 표고데이터 또는 표고 평행배열의 Raster데이터로부터 모형화되며 또는 제 3의 방법인 TIN에 의해 모형화된다. 이 TIN에 의한 도형은 컴퓨터가 위성측량, 항공측량, 광파측량 또는 음차수심측량등 측량결과를 받아 어떤 특정 프로그램을 구동 삼각형의 정점에 해당하는 점의 X, Y, Z의 좌표로부터 닫한 삼각형을 작성한다. (중략)

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Vertical Distribution of Surface Discharged Heat Water (표층 방류된 온배수의 연직분포)

  • 서승원;김덕호
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.152-156
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    • 1995
  • 서해 연안에 위치한 임해발전소는 지형의 특성상 천해역으로 냉각수를 방출하는데 현재까지는 시공성과 유지관리측면에서 심층방류보다 유리한 표층방류를 대부분 택하고 있다. 본 연구에서는 점차 그 중요도가 증대되는 연안환경 보호측면에서 표층방류된 냉각수의 확산거동을 심도있는 실측을 통하여 살펴보고, 이러한 표층 부력?의 거동을 전문가 해석 기법을 응용한 특성길이 혼합모형인 CORMIX3를 이용한 결과와 비교한다. (중략)

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A research on the pressure error correction (기압오차 보정에 관한 연구)

  • Lee, Ju-Ha;Yoo, Tae-Euk
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.3 no.1
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    • pp.145-159
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    • 1995
  • 정확한 고도, 속도의 측정은 항공기의 효율적인 운영과 안전에 필수적이다. 정확한 고도의 측정은 지형 장애물의 회피와 항로상에서 최저 수직 고도 분리를 유지하기 위해 절대적으로 필요하다. 또한 정확한 속도의 측정은 저속(실속상태)에서 조종상실을 피하고 고속에서 항공기의 구조적 한계와 공기 역학적 한계의 초과를 방지한다. 따라서 비행시험을 통하여 고도와 속도를 정확히 보정해줌으로써 비행안전과 재산상의 손실을 막을 수 있다.

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A Virtual Manufacturing System the Integration of Process Planning and Scheduling (공정계획 및 일정계획 통합을 위한 가상 생산 시스템)

  • Park, Ji-Hyung;Yum, Ki-Won
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.16 no.1 s.94
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    • pp.161-166
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    • 1999
  • Virtual Manufacturing System(VMS) is a computer model that represents the precise and whole structure of manufacturing systems and simulates their physical and logical behavior in operation. In this paper, a real time simulation for the virtual factory is proposed to integrate a process planning with scheduling under distributed environments. In order to communicate the information under distributed environments, we use a server/client concept using socket program and internet.

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Simulation of Drifter Tracks in the East Sea (동해에서의 부표추적 시뮬레이션)

  • 최병호;김동훈;장경일
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1996.10a
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    • pp.147-150
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    • 1996
  • 동해의 보편적인 순환계를 Lagrangian 부표 수치실험을 통하여 추적하였다. 부표 수치실험을 하기 위하여 사용된 순환장은 동해전반에 관하여 보간된 실제 해저지형을 사용한 원시방정식(Primitive equation)모형으로부터 유도되었다. 시뮬레이션된 순환장은 전반적으로 기존의 관측치와 고찰결과에 일치하지만 좀 더 많은 시간적, 공간적 변화를 보여준다. 부표는 모형영역내에서 동해전역에 걸쳐 해수수송이 최소와 최대가 되는 달인 3월 1일과 9월 1일에 투하되어 각각 1년간 추적되었다. (중략)

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3차원 해빈변형모형을 이용한 항내매몰예측

  • 정승진;김규한;편종근
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.58-62
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    • 1997
  • 우리나라 동해안에 위치한 대부분의 중소항만 및 어항들은 사빈해안에 건설된 소규모 어항이 주를 이루고 있으며, 항 입구부가 쇄파대 내에 위치하고 있으므로 지형변화가 극심하여, 항내에 매몰현상이 발생되고 있다. 이러한 현상들로 인하여 항내수심을 유지하기 위해 거의 매년 준설을 실시 할 뿐 아니라, 항내매몰로 인해 수심이 낮아져 배가 전복되어 인명피해가 발생하는 등 극심한 피해를 입고 있어 항내 및 항로매몰이 적지않은 사회적 문제로 대두되고 있는 실정이다. (중략)

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현지 적용을 통한 2차원 유사이동모형의 민감도분석

  • 서상원;윤병만
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.86-89
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    • 1997
  • 해안의 자연지형은 흐름의 변화에 대해서 자신의 특성을 조절하는 능력을 가지고 있다. 흐름의 변화는 자연적 변화와 인위적 변화로 구분할 수 있다. 자연적 변화는 해일, 조류, 취송류 등에 의한 변화가 있다. 또한, 댐 방류량 조절 및 온배수 제트 등은 해안 흐름의 변화를 야기하며, 항만 등 수공구조물의 건설에 의해 흐름이 인위적으로 변화된다. 흐름이 변화하게 되면 이전의 동적 평형상태에 있던 해안은 수리학적 혹성, 유사특성의 변화를 초래하여 평형상태는 깨지게 된다. (중략)

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