This paper analyses how China is likely to be able to sustain its current pace of growth. The results of analysis show that China's economic growth matches standard growth patterns identified by the models of economic development such as structural change, catching up model. Furthermore, China's economic growth, within these analytical frameworks, matches those of Korea at an earlier stage of her development. So Korea's growth patterns may well apply to the future of China such as the benefits of free society with economics and politics which generate technical progress and innovations. A country with a high innovative capacity is one whose institutions - educational, economic, political, legal, and so forth - allow it to dynamically and continually generate new products and services in a myriad of sectors. These are the way how China is likely to be able to sustain her economic development.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2010.11a
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pp.357-364
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2010
동아시아의 경제발전을 위한 공급망 경제의 발전모델을 수립하는데 연구의 목적이 있다. 한국, 일본, 중국, 러시아 그리고 북한을 포함한 동아시아 경제발전의 현황을 파악하고 주요 문제점을 중심으로 하여 해결방안을 제시하고, 수년 내에 도래할 새로운 동아시아의 새로운 공급망 경제의 통합시대를 준비하고자 한다. 무게중심점기법으로 동아시아의 무게중심점을 찾고 시나리오 기법으로 공급망 경제의 발전전략과 방안을 연구하고자 한다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.124-124
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2017
수자원 및 수도 시설과 같은 사회간접자본은 경제개발 초기 단계에 있어 매우 중요한 역할을 수행하여 왔다. 우리나라의 경제성장 과정에서 수자원 개발은 "한강의 기적"으로 불리며 한국 경제발전의 중요한 원동력 가운데 하나로 알려져 있다. 본 연구에서는 수자원개발의 경제적 효과를 정량적으로 분석하기 위하여 거시경제모형을 구축하고 실증분석하고자 한다. 이를 위해 1977-2014년 동안의 수자원 부문에 대한 자본 스톡을 추정하고 이를 바탕으로 경제성장과의 인과관계를 검정한다. 추정결과, 수자원 투자는 경제성장(GDP)으로의 단방향의 인과성이 존재함을 확인(1%유의 수준)하였다. 외생적 충격으로 수자원 투자가 감소하는 경우 국내 소득(GDP)에 부정적 영향을 미칠 수 있음을 시사하고 있다. 우리나라의 성공적인 수자원 개발과 경제 발전 경험은 많은 개도국에게 시사점을 제공할 것이다.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.8
no.2
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pp.285-299
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2005
The economic reform in China since 1978 has been increasingly sped up and deepened. The recent development of private enterprises, especially, has significant economic and political implications, whereas its regional differentiation has considerable impacts on both the development potential of certain regions and overall regional growth pattern. This study aims to understand the regional pattern of private enterprise growth as well as the institutional change which has structured the growth process. The development of private enterprises turned out to be closely tied to the marketization strategy of dual-track system and policy needs to reduce the unemployment level in both urban and 겨ral China. The regional pattern of the private enterprise growth can be characterized as ever-increasing spatial differentiation. Based on the basic statistical analysis results, it is argued that the private enterprise growth is closed related with the marketization level of the regional economy. Therefore, the strategy of developing private sector will be more important in shaping the regional development path as well as potential.
Proceedings of the Korean Society of Community Living Science Conference
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2004.05a
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pp.205-216
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2004
UR, DDA, FTA 확대 경제 블록화 등 전 세계적으로 개발 확대 및 경쟁심화 추세가 지속되면서 전체경제와 농업부문간의 성장격차확대, 농가 교역 조건 악화 등으로 농가 경제의 어려움이 증대되고 있으며, 규모화ㆍ전업화 진행과정에서 경영위험이 크게 증가하고 있다. 그러나 주 5일 근무제의 도입ㆍ웰빙 문화의 급속한 확산ㆍ참여정부에 의한 지역균형 발전 정책추진ㆍ바이오 기술의 급격한 발전ㆍ농산물 수출국의 경제발전에 따른 농업인구 감소에 따른 수입 농산물 비용인상 등 위기와 기회가 교차하는 시점으로 농업의 경쟁력 강화가 무엇보다 중요하다.(중략)
Proceedings of the Korean Society of Community Living Science Conference
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2004.05a
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pp.23-42
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2004
UR, DDA, FTA 확대 경제 블록화 등 전 세계적으로 개발 확대 및 경쟁심화 추세가 지속되면서 전체경제와 농업부문간의 성장격차확대, 농가 교역 조건 악화 등으로 농가경제의 어려움이 증대되고 있으며, 규모화ㆍ전업화 진행과정에서 경영위험이 크게 증가하고 있다. 그러나 주 5일 근무제의 도입ㆍ웰빙 문화의 급속한 확산ㆍ참여정부에 의한 지역균형 발전 정책추진ㆍ바이오 기술의 급격한 발전ㆍ농산물 수출국의 경제발전에 따른 농업인구 감소에 따른 수입 농산물 비용인상 등 위기와 기회가 교차하는 시점으로 농업의 경쟁력 강화가 무엇보다 중요하다. (중략)
사료공업은 현대축산 수산양식업의 발전을 위한 기초산업이자 도시와 농촌주민에게 동물성 식품을 공급하는 영역에까지 영향을 미치는 민생산업이다. "12 5" 규획기간은 중국 특색 양식업의 현대화를 위한 중요한 시기이며, 사료공업강국을 건설하기 위한 핵심적 시기라고 할 수 있다. $\ll$국민경제 및 사회 발전 제12차 5개년 규획 강요 국민경제화사회발전제십이개오년규획강요(國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要)$\gg$와 $\ll$전국 농업 및 농촌경제 제12차 5개년 규획 전국농업화농촌경제제십이개오년규획(全國農業和農村經濟第十二個五年規劃)$\gg$에 따라 '사료공업 발전 "12 5" 규획'을 제정하였다.
본 연구의 목적은 노동력의 사회적 특성적인 면에 있어서 각기 다른 산업에 종사하는 노동력의 "누가" "어떻게" 변화해 가는가에 중점을 두면서 한국의 산업 각 부분간의 변천과정을 조사하는 데 있다. 이 연구에는 1960, 1970, 1980년에 실시된 한국 센서스 자료가 주로 사용되었다. 본 연구의 결과에 따르면 1960년과 1980년 사이의 한국의 산업 구조적인 면에 있어서의 급속한 변화를 보여주고 있다. 그러한 변화들은 주로 경제발전 정책과 더불어 농촌지역에서 도시지역으로의 인구이동에 기인된다고 하겠다. 예를 들면 1960년에 65%의 노동력이 1차 산업에 종사한 반면에 1980년에는 38.5%로 감소했고 이와는 대조적으로 1960년에 오직 8.7%의 노동력이 2차산업에 종사하던 것이 1980년에는 27.6%로 증가하였다. 3차 산업 역시 1960년에 23.8%에서 1980년에 33.9%로 10%의 증가를 보였다. 경제.발전이 이루어지는 과정에서 실업자들이나 잠재 실업자들이 경제활동에 참여할 수 있었기 때문에 경제구조 자체가 예전에 비해 더 안정이 되고 생활수준도 향상이 되었다고 하겠다. 이러한 결과는 부분적으로는 계속된 5개년 경제개발 계획에 기인된다고 할 수 있다. 경제발전 과정에서의 대도시로의 인구집중, 특히나 2차 산업과 3차 산업이 집중되어 있는 서울로의 인구집중은 주택, 교통, 범죄등 많은 문제를 낳고 있다. 동시에 도시지역에의 과잉 노동력의 존재와 농촌지역에는 특히나 농번기에 노동력 부족현상을 야기시키고 있다. 시간의 흐름에 따라 여성노동력의 비율, 전문직과 사무직 종사자, 그리고 서비스분야 종사자들의 비율이 증가하였는 데 비해 대부분의 다른 국가에서 처럼 한국에 있어서도 자영인의 비율은 경제발전 과정에서 감소하였다. 경제발전과 더불어 보다 전문화되고 조직화된 시장중심의 생산체제가 가구와 지역사회 중심의 생산기능을 흡수하므로서 많은 노동력이 임금 노동자가 되었다. 특히나 단순노동을 통한 많은 젊은 여성들을 고용하는 제조산업 분야에서 여성들이 낮은 임금과 과로 그리고 나쁜 작업환경으로 인하여 그들의 건강을 해치고 직업병을 유발할 가능성이 많다고 하겠다. 지난 20년에 걸친 급속한 정부 주도형의 경제발전은 노동력의 제 산업 간의 급속한 변천과 더불어 긍정적인 측면과 부정적인 측면을 모두 낳았다고 할 수 있겠다.측면을 모두 낳았다고 할 수 있겠다.
Logistics network has been increasingly acknowledged as one of the important driving force for economic development in China. With the scope of logistics effect broadening and the development of logistics infrastructure, both logistics network and economy in terms of GDP in China has experienced rapid development hand in hand. This paper investigates the relationship between logistics network and economic growth, using a dataset covering 31 provinces over the period from 2003 to 2012 in China. Factor analysis is applied to obtain a total evaluation of logistics function defining the impact of logistics network on the national economy growth. According to fixed effect panel data approach, a significant and positive impact of logistics network on economic growth in China is found, meanwhile, a comparative analysis regarding economic development between coastal provinces and interior provinces is also conducted. The results suggest that the impact of logistics network on economic growth is higher in eastern provinces than that in western provinces. The policy implication for other nations, in particular for developing nations, is logistics network should be regarded as an important driving force for economic development, and investment should be made in advance to achieve the best efficiency in economic development and planning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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