이 논문은 이동 차량의 궤적 정보 관리를 통한 물류 관리 시스템을 제안한다. 물류 시스템은 물류 센터에서 차량과 배송 물품의 위치를 지속적으로 모니터링하고, 이와 연관된 서비스를 제공하는 시스템이다. 따라서 물류 차량의 실시간 위치 정보관리가 필수적이다. 제안된 시스템은 기존의 지리 정보와 더불어 실세계 모바일 환경에서 물류 배송 정보의 효율적 관리 기능을 지원한다. 또한 효과적인 물류 이동 경로 관리 및 검색을 위하여 시공간 색인 기법을 적용하였다. 제안된 시스템은 물류 관리 뿐만 아니라 이와 유사한 서비스를 제공하는 차량 추적 시스템, 위치 기반 서비스 등과 같이 모바일 환경에서 실시간으로 변화하는 관리 대상 객체의 위치 정보를 관리하는 분야에 적용 가능하다.
대학도서관이 수행해야 할 보다 적극적이고 활동적인 서비스 형태로 이용자 학술지원을 위한 지식관리시스템의 모형, 즉 T 대학의 특수교육분야 중에서 장애인의 전환교육에 관련한 지식관리시스템 모형을 설계하였다. 이러한 지식관리시스템은 기존의 도서관 서비스의 확장된 영역으로 T 대학의 특성화를 달성할 수 있는 전문화된 서비스를 제공할 수 있고 전환교육에 대한 형식적 지식과 함께 조직구성원의 암묵적 지식을 축적함으로써 최신성 있는 데이터베이스를 유지할 수 있다.
사용자 관리 시스템은 single sign on 개념의 통합인증시스템으로 처음 1회 인증으로 이미 정의된 업무 규칙에 따리 부여된 권한으로 시스템에 접근하게 하는 모듈로써, 시스템에 대한 사용자들의 시스템 접근을 편리하게 해 줄 뿐 아니라 정보를 보호하고 시스템의 안정성을 극대화 한다. 본 논문에서는 e-Logistics 통합 플랫폼의 서브 시스템(or 모듈)별로 접근권한체계를 DAC(Discretionary Access Control) 기반으로 통합 관리하는 사용자 관리 시스템을 제시함으로써 효율적인 시스템의 접근 권한을 관리하는 것을 목적으로 한다.
1999년 수립된 국가수자원관리종합정보시스템 기본계획에서 제시된 목표시스템과 비교를 통하여 현재 운영되고 있는 국가수자원관리종합정보시스템(WAMIS)과 물관리정보유통시스템(WINS), 통합홍수관리시스템에 수문정보관리시스템, 하천정보관리시스템, 실시간하천수관리시스템, 수자원 계획수립 업무지원시스템, 정책결정지원시스템을 추가하여 8개 시스템의 통합 데이터 모형으로 구성된 수자원정보화의 기본모형을 수립하였다. 향후 목표로 하고 있는 8개 시스템의 통합 데이터 모형을 제시하였고, 각각의 개별 시스템에 대한 목적, 대상업무, 대상업무와 자료와의 관계, 시스템 모형 및 데이터 모형 등을 수립하여 제시하였으며, 이를 달성하기 위한 세부 추진방향을 도출하였다. 수자원정보화에 대한 목표시스템을 구축함으로써 수자원 관련 정보화의 업무기능과 분야별 정보화 시스템의 기능이 제시될 수 있으며, 이를 토대로 정보화 관련 국가 수자원 정책을 지속적이고 체계적으로 추진해 나갈 수 있을 것으로 판단된다.
워크플로우 및 분산환경의 대두로 인하여 오늘날의 시스템은 다양하고 복잡한 정보의 관리에 대한 필요성이 요구되어지고 있다. 이에 기존의 데이터베이스를 이용한 일시적인 정보의 관리 및 데이터 공유뿐만 아니라 정보저장소에 의한 데이터의 관리 및 공유 또한 필요하게되었다. 이를 위하여 본 논문에서는 단일한 워크플로우뿐만 아니라 서로 다른 여러 워크플로우를 위하여 정보저장소를 관리 및 데이터를 공유할 수 있도록 정보저장소 관리 시스템을 설계한다.
TCP/IP 네트워크상의 네트워크 관리에서는 SNMP가 업계의 표준으로 자리 잡고 있다. 또한 각 업계에서는 독자적으로 어플리케이션을 개발해 가지고 있다. 네트워크와 시스템은 관리 시스템의 구축에 있어 가장 중요한 점은 표준화된 관리 정보의 제공에 있다. 이를 위해 관리 시스템간에 교환되는 모든 관리 정보를 위한 개념적인 저장 장소를 에이젼트라 한다. 이에는 관리정보와 구조에 대한 정의로 MIB가 사용된다. 이에 SNMP와 MIB는 네트워크를 관리하기 위해 고안된 프로토콜이며 상호간에 같은 시스템 내에 존재하여야만 한다.이로인해서 SNMP나 시스템을 지원하지 않는 중요 장비에 대한 관리가 어렵다. 이는 관리를 위한 정보가 독립된 패킷으로 구성되어 네트워크 내부로 투입되며 일반 사용자 트래픽과 관리 트래픽이 네트워크 자원을 공유하기 때문이다. 일반 사용자 트래픽과 관리 트래픽 사이의 발생 빈도 균형적으로 유지 할 수 있다면 보다 나은 네트워크 관리가 될 것이다. 이에 본 논문에서는 네트워크간의 상호접속을 균형적인 링 접속 방식을 이용하며 개선하고자 한다. 이로 인하여 시스템의 안정적인 접속과 신뢰성 및 가용성을 증가시킬 수 있다.
최근 정보화 사업을 추진중인 공공기관의 정보시스템 공익 프로젝트와 관련, 프로젝트 관리 분야에 국한하여 기존의 감리 기준에 의한 감리 현황을 조사하고 유형을 분석, 감리인과 피 감리인이 향후 감리 업무를 수행함에 있어 고려되어야 할 프로젝트 관리 감리 영역과 세부 감리 점검대상에 대해 개선방안을 제시한다.
기업의 효율적인 데이터베이스시스템 구축은 정보화 사회에서 반드시 필요한 사안으로 이를 통해 자료연계, 최신 정보의 입수 둥 기존의 회사 생존 전략을 벗어난 세계화와 정보화를 유지할 수 있다. 이를 위하여 중소 업체에서는 한 번에 많은 투자를 해야되는 종합 정보화시스템의 도입보다는 생산 관리, 인사 관리, 회계 관리 등 각각에 대해 프로그램들을 개발하여 사용하고 있으나, 서로 각각 개발된 프로그램들은 그 활용도나 연관성 면에서 유용성이 떨어지게 마련이다. 따라서 이들 시스템간에 서로 자료를 교환하고, 의사결정을 위한 정의를 효과적으로 제시해 주는 종합 정보관리 시스템을 구축하여야 하는데, 이를 위하여 기존에 개발된 영업관리, 생산 관리, 인사 관리, 회계 관리 등의 프로그램들을 통합하는 것이 새로운 시스템을 개발하는 것보다 경제적, 기능적 측면에서 매우 유리하다 할 것이다. 따라서, 본 연구에서는 두양금속 주식회사의 기존에 사용중인 영업관리, 생산 관리, 인사 관리, 회계관리 시스템의 통합을 목표로 하여, 이미 구축된 시스템을 분석하고 연계하여 효율적인 정보 관리 시스템을 구축하고 있다.
최근에 이동객체의 위치정보를 활용한 위치기반서비스(LBS, Location Bases Services)에 대한 관심이 급증하고 있다. 이동객체는 시간에 따라 위치 정보가 계속 변경되는 공간 객체를 의미한다. 전통적으로 고정된 위치정보를 갖는 공간 객체는 GIS 서버에서 저장, 관리되었다. 그러나, 이동객체의 경우, 위치의 변화가 매우 빈번하며, 과거의 위치정보도 관리해야 하므로, 전통적인 GIS 서버로는 관리가 어렵다. 이 논문에서는 위치기반서비스를 위해 위치정보를 저장, 관리하기 위한 위치정보 관리 시스템을 설계한다. 위치정보 관리 시스템는 위치획득 서브시스템, 위치저장 서브시스템, 그리고, 위치질의 서브시스템으로 구성된다. 이 논문의 기여는 이동객체에 대한 위치획득, 저장, 질의 등 각각의 연구 결과를 통합함으로써, 실제 응용에 적용할 수 있는 시스템을 개발하는데 있다.
본 논문에서는 학교평가에 효과적으로 대비할 수 있는 교육정보화 방안을 모색하였다. 이를 위해, 이미 도입되어 있는 초.중등학교 종합정보관리시스템의 기능을 활용하였다. 이 정보시스템을 이용하여 학교평가에 대비하는 시간을 줄이고, 학교평가 자료를 쉽게 추출하고자 하였다. 먼저, 학교평가 항목을 토대로 현재의 종합정보관리시스템을 분석하여 학교평가의 지원여부를 확인하였다. 그리고, 효율적으로 학교평가를 지원하기 위해서 반드시 갖추어야하는 종합정보관리시스템의 기능을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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