• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.19 no.1
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• pp.40-45
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• 2008

In this paper, the exact analysis of the parallel coupled line with open stub and an application to branch-line hybrid are presented. The Z-parameter of the parallel coupled line with an open stub is derived. The structure shows the characteristics as a lowpass filter unit cell(LUC) with wide stop band. Using the characteristics we designed a miniaturized branch-line hybrid with wide harmonic-suppressed band. The size of the new branch-line hybrid is a half of the conventional branch-line hybrid. The frequency response is the same with that of the conventional one near 1.7 GHz center frequency. Including the fifth harmonics, up to 12 GHz spurious responses are suppressed below to -20dB.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.23 no.4
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• pp.914-925
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• 1998

This paper considers the evaluation of the hybrid acquistion perdformance for the pilot signal in the direct sequence code division multiple access(DS/CDMA) forward link. the hybrid acquisition is introduced by the combination of two schemes, the parallel and serial acquisions. The mean acquisition time of the proposed scheme is derived to consider both the best case(the correct code-phase offsets are included i one subset) and the worst case(the correct code-phase offsets exist at the boundary of two subsets), which are cause by the distribution of the correct code-phase offsets in the subset. Expressions for the detection, false alarm, and miss probabilities are derived for the case of multiple correct code-phase offsets and multipath Rayleigh fading channel. Numerical results present the hybrid acquistion performance with repect to design parameters such as postdetectio integration length in the search and verification modes, subset size, and number of I/Q noncoherent correlators, and compare the hybrid acquistion with the parallel acquistion in terms of the minimum acquistion time under the same hardware complexity.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.35 no.5
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• pp.381-385
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• 2011

In this paper, an economic feasibility study of wind-diesel hybrid power systems for an island in the Yellow Sea, where the maximum power generation is about 500kW, was performed. For the study, annual electric load variation and wind resource data of the island were collected and analyzed. HOMER program - a typical hybrid optimization model for electric renewables including wind resource, developed by the National Renewable Energy Laboratory - was used. Wind speed and diesel price were picked out as variables for the sensitivity analysis in order to find the economic accountability for the wind-diesel hybrid power system. As the result, even though it is not feasible economically under the present condition, if mean wind speed is over 3 m/sec. or diesel price goes up to 2.4 $ per liter, the wind-diesel hybrid power system for the island becomes a prospective candidate.

• Fire Science and Engineering
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• v.31 no.4
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• pp.12-19
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• 2017

The present paper is a study on the performance characteristics of organic-inorganic hybrid flame retardants. MDF plywood has been used, that are being used for the interior decoration of building structures, to make the samples for experiment according to the existing or non-existing treatment of organic-inorganic hybrid flame resistants. Later, the experiment on the measurement of flame retardant performance using a $45^{\circ}$ flammability tester and the experiment on the measurement of combustion characteristic using a cone calorimeter have been proceeded to confirm the performance characteristic of organic-inorganic hybrid flame retardants. From the result of experiments, it has been confirmed that both organic-inorganic hybrid flame retardants have merits of inorganic and organic substances, and that heat resistance, durability and adhesiveness have been largely improved. The performance on the flame retardant has also appeared with excellent effect such as the reduced generation of combustion gas and the decreased generation of smoke.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.27 no.9
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• pp.777-784
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• 2000

최근 물리적으로 분산 메모리 하드웨어 상에서 공유메모리 프로그래밍 모델을 제공하는 3소프트웨어 분산 공유 메모리(Distributed Shared Memory, DSM) 시스템을 위해 여러 프로토콜이 등장하고 있다. 본 논문에서는 기존의 동적 복원 프로토콜인 하이브리드 프로토콜[11]의 성능향상을 제안하는 두 가지 문제를 밝혀내고 이를 개선하기 위한 향상된 하이브리드 프로토콜을 제안한다. 이 프로토콜은 동기화 시점에서 기존 프로토콜과 같이 과거에 어떤 페이지를 이미 접근한 프로세스에 대해서 복원 프로토콜을 적용할 뿐만 아니라. 그 페이지에 접근한 프로세스의 수가 선택된 파라미터 값 이상이면 모든 프로세스에 대해 복원 프로토콜을 적용한다. 제안한 프로토콜을 DSM 시스템인 CVM에 구현하고 100Mbps인 Ethernet으로 연결된 8대의 Sun ultral상에서 6개의 응용 프로그램에 대해 성능평가를 수행하였다. 그결과 원격 프로세스에 대한 수정정보 요구 메시지의 수를 평균 16% 감소시켰고, 4개의 응용프로그램에서 2-5%의 성능향상을 얻었다.

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2011.03a
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• pp.99-99
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• 2011

최근 건강에 대한 관심이 높아지면서 천연 기능물질을 이용한 고기능 및 고부가가치 상품개발이 여러 산업분야에서 일반화되는 추세이다. 대표적으로 마이크로캡슐은 원하는 기능을 발휘할 수 있는 기능성 물질을 다양한 방법으로 다양한 제품에 부여함으로써, 기능성 물질을 오랜 기간 동안 외부로 방출하거나 외부의 환경으로부터 보호하는 수단으로 각광받고 있다. 이러한 마이크로캡슐은 의약분야 제초제, 멸충제, 곰팡이 방지제, 살균제로 적용되는 농약분야, 식품 분야, 화장품 분야 등의 전반에 걸쳐 응용 및 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이에 본 연구에서는 다양한 나노 합성기술과 유/무기 하이브리드를 이용해 서방화 관련 기술을 개발하여 보습성, 항균, 노화방지, 외부 유해물질로부터의 피부보호 특성을 가진 인체 친화형 복합기능성 섬유 가공조제를 개발하여 다양한 섬유소재에 적용하고자 하며, 궁극적으로 기존 선진국 제품의 기능을 뛰어넘는 원천기술, 즉 새로운 가공제 합성과 응용성, 그 성능평가와 동시에 최적의 처리기술을 개발함으로써 섬유제품의 부가가치를 높이는 계기를 마련하고자 한다. 본 연구에서는 나노미터 직경을 갖는 침상형의 주형(hydroxyapatite)을 이용하여 중공 나노구조체를 제조 한 후 이에 천연고분자를 혼합하여 초음파처리 후 유/무기 하이브리드 기술을 이용한 서방성 가공제를 합성하였다. 중공의 나노구조체 확인은 투과전자현미경(TEM)을 이용하였으며, 주형의 나노구조체는 주사전자현미경(FE-SEM)으로 확인하였다. 이상의 결과를 통해 본 연구에서 제안한 방법이 나노구조체의 새로운 합성방법으로써 가능성을 확인할 수 있었다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.39 no.10
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• pp.21-26
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• 2002

In this paper, a hybrid slot antenna is designed and fabricated for wireless LAN at 5.8㎓ band. The hybrid slot antenna is consisted of the inductively-fed slot and capacitively-fed slot. To obtain wide bandwidth, the inductively-fed slot is designed at 5.3㎓ and the capacitively-fed slot is designed at 5.8㎓ Important parameters in the design are slot width and CPW length. The hybrid slot antenna is simulated by using Ensemble 6.0. The measured results of this antenna are compared with its simulated results. The resonant frequency of fabricated hybrid slot antenna is 5.8㎓, the bandwidth for VSWR＜1.5 is 28% and the gain is 5 ㏈i. The 3-㏈ beamwidths in E-plane and H-plane are 60°and 44°, respectively.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.06a
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• pp.288-291
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• 2016

디지털 라디오 수신 환경에서 권역을 이동하거나 수신 신호가 미약한 구간 특히 실내로 이동을 하고자 할 경우 서비스를 자동으로 연계해 줄 수 있는 서비스 연계(service following) 기술이 필요하다. 본 논문에서는 하이브리드 라디오 환경에서 자동으로 서비스 연계가 가능한 방법을 제안하고자 한다. 구체적으로는 서비스 연계 이벤트가 발생할 경우 연계 대상을 단말에서 결정하는 것이 아니라 인터넷 상에 이를 처리할 수 있는 서버를 두어 청취자로부터 전달되는 위치 좌표를 포함한 관련 방송 파라미터를 제공받아 가장 적합한 연계 대상을 식별한 후 이를 다시 단말에 제공하는 방식이다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.10B
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• pp.1464-1469
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• 2001

본 논문에서는 디지털 하이브리드 위상고정루프(Digital Hybrid Phase-Locked Loop, DHPLL) 주파수 합성기 구조에서 고 순도 스펙트럼과 초고속 스위칭 속도를 위한 설계기술을 제안한다. D/A 변환기 출력으로 전압제어발진기(Voltage Controlled Oscillator, VCO)를 구동하는 개 루프(open-loop) 구성 방식과 기존 위상고정루프(Phase Locked Loop, PLL)의 폐 루프(closed-loop) 구성 방식을 혼합한 하이브리드 구조의 주파수 합성기를 고려하여, 시스템 변수(개 루프 대역과 위상 여유)와 성능 파라미터(정착시간, 위상 잡음, 그리고 최대 오버슈트(Max. overshoot)의 관계를 연구하였다. 그리고 이 관계를 통해 스펙트럼 순도와 스위칭 속도를 향상시키기 위한 최적의 3가지 설계방안을 제시한다. 컴퓨터 시뮬레이션 결과, 주파수 스위칭 과정에서 발생하는 최대 오버슈트가 0.0991%이고 완전 정상상태 도달시간은 0.288msec이다. offset 주파수 10KHz에서 위상 잡음은 -128.15dBc이다.

• Journal of Drive and Control
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• v.13 no.3
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• pp.53-66
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• 2016

New non-hybrid approaches to improve energy efficiency of construction machineries are reviewed in this paper. Hydraulic systems are classified into four classes according to Backe's classification and commercially promising new technologies are carefully chosen in each class. IMV, 3-Line CPR, Closed Circuit Displacement Control of Differential Cylinder, and Throttle-less Secondary Control are chosen as representative non-hybrid new technologies. Key principle of each technology is explained and representative references which run through each technology are selected. Advantages and weaknesses of each technology are discussed and compared from the view point of construction machinery manufacturers.