Using combinations of carbon and glass fiber composites normally used for strengthening of concrete structures, the hybrid effect from strengthening concrete structures using the composite is studied. To produce the hybrid effects, the specimens were made with optimum proportions of carbon fibers with glass fibers. Then, direct tensile tests were conducted on the hybrid FRP (fiber reinforced polymer) specimens. Unlike the woven fiber sheet currently used in construction sites, the FRP specimens have to be directly combined with the fibers, which make the work very complicated. Therefore, direct tensile test specimens manufacturing method based on the combination of high-tension carbon fibers and E-type glass fibers was proposed and the effects of hybridization is studied through the direct tensile test. By comparing the ductility index, the modulus of elasticity, and the stress-strain curves of the specimens, the most optimum glass to carbon fiber combination ratio for the hybrid FRP was found to be 9 to 1 with ductile K-type epoxy. The study results are discussed in detail in the paper.
Kim, Sun-Woo;Lee, Min-Jung;Jang, Yong-Heon;Jang, Gwang-Soo;Song, Seon-Hwa;Yun, Hyun-Do
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.925-928
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2008
Fiber is an important ingredient in strain-hardening cementitious composite (SHCC), which can control fracture of cementitious composite by bridging action. The properties of reinforcing fiber, as tensile strength, aspect ratio and elastic modulus, have great effect on the fracture behavior of SHCC. To apply SHCC to structural member, SHCC must have economical efficiency and workability as well as own excellent tensile performance. For these purposes, four-point bending and direct tensile tests on SHCC with only hybrid synthetic fibers, total fiber volume fraction, $V_f$, is 1.5%, are carried out. The research emphasis is on the mechanical properties of SHCC made in Polyvinyl alcohol (PVA) and Polyethylene (PE) fibers, and how this affects the composite property, and ultimately its strain-hardening performance. Also, effect of hybrid type and water-cement ratio on the behavior of SHCC was evaluated in this paper.
Li, Ling;Lee, Jin Young;Min, Kyung Hwan;Yoon, Young Soo
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.17
no.1
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pp.37-45
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2013
In this study, the resistance of various reinforced concrete (RC) slabs subjected to contact detonation was assessed. In order to enhance the blast resistance, fibers and external FRP sheets were reinforced to RC slabs. In the experiment, the $2,000{\times}1,000{\times}100mm$ sized RC slabs were fabricated using normal concrete (NC), steel fiber reinforced concrete (SFRC), polyvinyl alcohol fiber reinforced cementitious composite (PVA FRCC), and ultra-high performance cementitious composites (UHPCC). The damage levels of RC slabs subjected to contact detonation were evaluated by measuring the diameter and depth of crater, spall and breach. The experimental results were compared to the analyzed data using LS-DYNA program and three different prediction equations. The diameter and depth of crater, spall and breach were able to be predicted using LS-DYNA program approximately. The damage process of RC slabs under blast load was also well expressed. Three prediction equations suggested by other researchers had limitations to apply in terms of empirical approaches, therefore it needs further research to set more analytical considerations.
It is important to detect fibers in the sectional image of fiber reinforced cementitious composites (FRCC), since the fiber distribution is a crucial factor to predict or evaluate the mechanical performance of FRCC. In this paper, we investigated the fluorescence characteristics of Polyvinyl Alcohol (PVA) fibers, Polyethylene Terephthalate (PET) fibers, Polyethylene (PE) fibers, and Polypropylene (PP) fibers used in Engineered Cementitious Composites (ECC), which is a special kind of FRCC that incorporates synthetic fibers and exhibits extremely ductile behavior in uniaxial tension, to detect each fiber according to its type. Furthermore, optimum excitation and emission wavelengths were proposed on the basis of maximum difference of Relative Fluorescence Intensity (RFI) between two types of fibers used in the hybrid ECC. Optimum threshold values to discriminate two types of fibers using statistical tools were also proposed. Finally, images of four types of fibers obtained using a fluorescence microscope are compared.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.13-16
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2008
Corbels are short cantilevers that project from the faces of a column and are a type of stress disturbed member, resisting both the ultimate shear force applied to them by the beam, and the ultimate horizontal force caused by shrinkage, temperature changes, and creep of the supported elements. Recently, as there have been an increase in the use of high-strength concrete and the concern about corrosion problems, lots of researches about hybrid reinforcing technique, applying strategically high performance reinforcements to the concrete elements, are performed. In this study, fiber reinforced high strength concrete corbels were constructed and tested for applying hybrid reinforcing technique to the corbels using steel fibers and headed bars. The results showed that the performance in terms of load carrying capacities, stiffness, ductility, and crack width was improved, as the steel fibers were added and the percentage of steel fibers was increased. In addition, the corbel specimens used headed bars as main tension ties showed superior load carrying capacities, stiffness, and ductility to the corbel specimens anchored main tension ties by welding to the transverse bars.
In the present work, modulus of rupture (MOR), flexural toughness properties $(I_{30}\;and\;W_{2.0})$ and workability (slump) of high performance hybrid fiber reinforced concrete (HPHFRC) mixed with micro-fiber (carbon fiber) and macro-fiber (steel fiber), and replaced with a fine mineral admixture such as silica fume (SF) are characterized through the analysis of variance (ANOVA). Data of MOR, $I_{30}(or W_{2.0})$ and slump are used as the characteristic values to estimate flexural performance and workable property of HPHFRC. Specially, an experimental design was Planned according to the fractional orthogoanl nay method to reduce experimental number of times. The experimental results show that steel fiber is a considerable significant factor in MOR and I30 $(W_{2.0})$. Based on the significance of experimental factors about each characteristic factors, the following evaluation can be used: Experiment factors which reduce slump most remarkably are carbon fiber, steel fiber, silica fume order.; Those that improve MOR most significantly are silica fume $({\fallingdotseq}\;carbon\;fiber)$, steel fiber order; Those that increase flexural toughness most distinctly are silica fume, carbon fiber, steel fiber order. It is obtained that the combination of steel fiber $1.0\%$, carbon fiber $0.25\%$ and silica fume $5.0\%$ is the experimental condition that improve MOR and flexural toughness excellently with workability ensured within the experiment.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.6
no.4
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pp.58-63
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2015
The purpose of this experimental research is to evaluate the workability and strength properties of hybrid fiber reinforced concrete containing amorphous steel fiber and organic fiber. For this purpose, the hybrid fiber reinforced concrete containing amorphous steel fiber(ASF) with polyamide(PA) and polyvinyl alcohol(PVA) fiber, respectively were made according to their total volume fraction of 0.5% for water-binder ratio of 33%, and then the characteristics such as the workability, compressive strength, and flexural strength of those were investigated. It was observed from the test results that the workability and compressive strength at 7 and 28 days were decreased and the flexural strength at 7 and 28 days was increased with increasing ASF and decreasing organic fiber.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.16
no.4
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pp.99-106
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2012
This study presents estimation method of temperature-dependent thermal conductivity by using solution of inverse heat conduction problem. Time and depth temperature distribution data from full-scale fire test were used for estimating temperature-dependent thermal conductivity on hybrid-fiber reinforced shield tunnel lining. At short heating time, estimated thermal conductivity sharply decreased within $100^{\circ}C$. On the other hand, it reflected thermal properties of concrete and effect of steel fiber at heating time of measured maximum heating temperature. Thus arbitrary time should be determined to estimate temperature-dependent thermal conductivity in time zone of measured maximum heating temperature. Estimated temperature-dependent thermal conductivity is similar to results of other study.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.27
no.2
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pp.115-123
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2007
For investigating self-diagnosis applicability, a method based on monitoring the changes in the electrical resistance of carbon fiber reinforced concrete has been tested. Then after examining change in the value of electrical resistance at each flexural weight-stage of carbon fiber in CFGFRP (carbon fiber and glass fiber reinforcing plastic) with new type rib and carbon sheet for concrete reinforcing, the correlations of electrical resistance and load as a function of strain, deflection were analyzed. As the results, it is clarified that when carbon fiber rod, rib and sheet fracture, the electrical resistance of it increase largely, and specially in case of CFGFRP, afterwards glass fiber tows can be resist the load due to the presence of the hybrid (carbon and glass) reinforced fiber. Therefore, it can be recognized that reinforcing bar and new type rib of CFGFRP and sheet of CF could be applied for self-diagnosis of fracture in reinforced FRP concrete.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.15
no.3
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pp.215-223
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2013
An experimental research on the possibility of using fiber reinforced concrete precast tunnel segments instead of traditional reinforced concrete(RC) segment has been performed in europe. This solution allows removing the traditional reinforcement with several advantages in terms of quality and cost reduction. Full-scale bending tests were carried out in order to compare the behaviour of the segments under flexural actions on both rebar reinforced concrete and rebar-fiber reinforced elements. The test results showed that the fiber reinforced concrete can substitute the traditional reinforcement; in particular the segment performance is improved by the fiber presence, mainly in terms of crack.
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