유비쿼터스 컴퓨링과 네트워킹 환경이 준비됨에 따라 교육 분야에서도 새로운 환경에 적합한 교육학습 시스템에 대한 준비가 필요하다. 특히 유비쿼터스 컴퓨팅 환경에서는 단순히 새로운 기술을 교육학습 분야에 적용하는 것이 아니라 사고방식과 대상을 바꾸는 패러다임의 전환이 필요하다. 분야에서는 유비쿼터스 환경을 단계적으로 적용하여야 한다. 기존의 e-learning에서는 지능시스템이 교육학습 분야에 적용될 수 있는 부분이 한정되어 있었다. 그러나 유비쿼터스 맞춤형 학습 시스템을 구축할 수 있는 기본 환경이 제공하기 위하여 유비퀴터스 환경의 하부 단위에서 증강현실(augmented reality) 기술, 지능형 학습 기술들을 도출하고 적용 방법을 제안한다.
Smart열차진로제어시스템은 실시간 열차속도와 열차위치정보를 토대로 진로제어구간을 진입 또는 진출하는 해당 열차의 진로를 제어한다. 현재 운용중인 열차진로제어알고리즘은 궤도회로를 이용해서 검지한 열차점유정보를 사용하고 있으므로, 새로운 개념의 알고리즘개발이 필요하다. 이를 위해서 다양한 형식의 열차가 감속성능을 구현할 수 있는 전동기와 구동장치를 사용하는 모의장치의 개발을 완료하였다. 모의장치는 무선통신기반의 간선철도용 열차진로제어시스템개발을 목적으로 하고 있으나, 알고리즘개발의 효율성과 편리성을 갖추기 위해서 ATS(Automatic Train Supervision), ATC(Automatic Train Control) 및 ATO(Automatic Train Operation) 등의 기능을 구현할 수 있도록 모의장치를 개발하였다. 본 논문에서는 모의장치 구성, 모의장치의 하부장치별 기능 및 각 하부장치에 설치되어 있는 프로그램구성을 다루고 있다.
인터넷 상의 불특정 다수의 컴퓨팅 자원을 연계하여 오버레이 네트워크를 구성하여 새로운 컴퓨팅 인프라를 구성하려는 분산 해쉬 테이블 (Distributed Hash Table)방식의 Peer-to-Peer(P2P) 네트워크 관련 연구가 진행되고 있다. DHT 방식의 P2P네트워크는 자원의 복제 및 공유하여 컴퓨팅 시스템 전반에 걸친 신뢰성과 결함 감내 능력을 향상시키는 장점이 있는 반면에 하부 네트워크 정보를 무시하기 때문에 전체 시스템 구성 및 메시지 전송에 있어 실제적인 성능상의 문제점을 드러낸다. 이 논문에서는 하부 네트워크의 구성 정보를 이용하여 DHT 기반의 P2P 네트워크의 메시지 전송 방식의 효율을 높이는 방법을 소개한다.
웹 문서 표준으로 제안된 XML의 등장으로 XML 문서들은 점차 웹 데이타에서 많은 비중을 차지하고 있으며 웹 상에서의 통합 서비스를 지원하는 미디에이터/랩퍼 시스템에서 중요한 웹 자원으로 할용될 수 있다. 다수의 XML 문서를 저장하고 있는 XML 저장소 내에 XML 실체뷰가 있다고 가정할 때, 미디에이터/랩퍼 시스템은 XML 문서 검색의 성능 향상을 위해서 이들 실체뷰를 이용하여 질의를 처리할 수 있다. 본 논문에서는, 기존의 실체뷰를 이용한 질의 처리 유형 세가지 중에서 질의 결과 일부를 실체뷰로부터 얻고 나머지 결과를 하부 XML 문서들포부터 얻는 유형에 대하여 연구한다. 즉, 주어진 XQL 질의와 관련 실체뷰에 대하여, 실체뷰에 대한 XQL질의와 하부 데이타에 대한 XQL질의를 생성하는 질의 변환 알고리즘을 제시한다.
시스템의 성능과 안전성을 보장하기 위해서는 개발 초기부터 신뢰도에 대한 연구가 이루어져야 한다. 시스템의 목표 신뢰도를 수립하고, 이를 달성하기 위하여 하부시스템 및 부분품에 신뢰도를 할당해야 한다. 시스템의 획득 및 개발에 있어서 성능이 우수하고 비용이 저렴하더라도 고장이 빈번하게 발생한다면 원활한 임무 수행에 많은 영향을 미치고, 막대한 운영유지비용이 소요될 것이다. 본 연구에서는 신뢰도 할당 모형과 운영 유지비용과의 관계를 알아보기 위하여 기존의 알려진 신뢰도 할당 모형들을 검토 및 평가하였다. 신뢰도 할당모형의 평가는 차기 개발 함정용 디젤 엔진을 대상으로 하였으며, 다양한 신뢰도 할당 모형에 목표 신뢰도를 고려하여 신뢰도를 할당하고, 현재 운영하는 함정용 디젤 엔진의 자료를 바탕으로 시뮬레이션을 수행하여 운영유지비용을 최소화하는 신뢰도 할당 모형을 선정하였다.
경영자와 연구자들은 경영성과에 대해 관심도 높고 이에 대해 인식하고 있지만, 성숙도나 하부조직 같은 기업정보시스템의 특징이 조직의 경영성과에 어떻게 그리고 어떤 요인들이 영향을 미치는지에 대한 연구는 아직 미비한 실정이다. 그래서 본 연구는 정보화수준, 경영환경, 정보시스템의 성숙도와 하부구조가 경영성과(재무적 경영성과와 비재무적 경영성과)에 어떤 영향을 미치는지를 알아보고자 대만의 136개 기업을 대상으로 실증분석을 실시하였다. 설문지 표본의 응답자들은 각각의 기업 경영성과업무와 관련된 부서에 근무하고 있는 사람들을 대상으로 하였다. 본 연구에는 구조방정식모델을 사용하여 연구 가설들을 검증하였다.
본 논문에서는 자동화 및 전산화가 부족한 포항제철소 내의 기기 중 냉연공장의 #2RCL공정을 대상으로 하여 실제 포항제철의 전산망 구조를 따르는 시스템을 구성하여 보았다. 또한 실험에서는 현재 포항제철소에서 추진 중인 EIC통합안에서 제시하고 있는 VMEbus를 기반으로 하여 하부의 조업 데이타를 수집하는 시스템을 구축하여 보았다. 이러한 시스템의 구성은 향후 EIC통합안의 표준에 따르는 공정 전산망을 미리 실현해 봄으로써 차후 실제 전산망 구축 시에 필요한 기초적인 데이타로서 사용이 가능하리라 사료된다.
바닥공조시스템(underfloor air distribution system)은 건물 내에서 공기흐름을 바닥을 통해 조절하는 방식으로 전통적인 천장공조 방식을 대체할 새로운 시스템으로 평가받고 있다. 일반적으로 바닥 공조시스템은 공조기 등에서 송풍되는 공조공기가 억세스 플로어 하부의 바닥공간으로 전달되고 바닥급기구를 통해 실내로 송풍되는 구조를 이루고 있다. 바닥공조시스템의 이점은 전통적인 천장공조 방식에 비해 실내공기의 질(IAQ)이 향상되며 에너지의 절감이 가능하다는 점을 들 수 있다. (중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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