• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.59 no.5
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• pp.6-9
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• 2022

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.60 no.3
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• pp.11-12
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• 2023

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.60 no.4
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• pp.8-11
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• 2023

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.59 no.1
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• pp.10-16
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• 2022

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.59 no.3
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• pp.8-12
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• 2022

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.60 no.5
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• pp.5-7
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• 2023

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.61 no.3
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• pp.5-8
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• 2024

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.61 no.1
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• pp.11-13
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• 2024

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.338-340
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• 2022

미래 선박시장을 주도하게 될 자율운항선박의 기술개발은 국·내외를 막론하고 활발히 진행되고 있다. 자율운항선박 기술 개발의 고도화와 단계적인 실증을 위해서 체계적인 성능시험은 필수적이며, 이를 위하여 시험해역을 포함한 육·해상 성능시험 인프라가 울산시 고늘지구 인근에 구축되고 있다. 시험해역의 안전관리와 시험선박을 지원하기 위하여 자율운항선박 성능실증센터에는 통합관제시스템이 구축되며 자율운항선박 기술 및 연계 기술의 개발과 연구에 활용될 수 있도록 기본설계를 통하여 요구사항을 반영하여 장비를 구성하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.268-270
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• 2012

글로벌 금융위기 이후 우리나라의 조선사와 해운사의 경영악화가 심화되고 있다. 해양플랜트 시장의 성장에 맞춰 OSV의 성장도 두드러지는 실정이지만, 우리나라의 조선사와 해운사의 진출은 아직 초보단계에 머물러 있다. OSV는 우리나라의 경제성장의 한 축을 담당했던 조선-해운의 동반성장 모델과 마찬가지로 OSV건조-운영은 침체에 빠져있는 우리나라 조선사와 해운사에 좋은 성장기회를 제공하여 동반성장이 가능한 좋은 전략이 될 수 있을 것이다. 이에 본 원고에서는 국내 조선사와 해운사가 OSV 시장에 동반진출할 수 있는 방안을 제시하였다.