The purpose of this study is to predict appropriate leachate rates and leachate transport velocity through weathered zone and basement rock on the transient condition at Nanji waste landfill. The leachate transport in the Nanji waste landfill is analyzed using MODFLOW(A Modular 3-D Finite Different Groundwater Flow Model) model which simulates three dimension groundwater flow and MT3D(A Modular Three Dimentional Transport Model) model which describes three dimensional transport for advection, dispersion and chemical reaction of dissolved constituents in groundwater system on the transient condition. Leachate production rates are estimated by HELP(Hydraulical Evaluation of Landfill Performance) model and used weather records for recent 10 years. Leachate transport is predicted by a change of leachate level to after/before established HDPE, established slurry wall and wells.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2008.05a
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pp.933-937
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2008
유사(sediment)란 지각의 풍화작용에 의해 생성되어 유수나 바람 등에 의해 침식, 이송, 퇴적된 물질을 말하며, 일반적으로 하천유사(fluvial sediment)를 말한다. 유사의 크기는 작게는 미세한 점토입자부터 크게는 자갈에 이르기까지 매우 다양하며, 하천에서의 소류사량과 부유사량을 포함한 총유사량의 추정은 하천유사 문제의 기본이며 하천내의 수리구조물의 설계 및 유지관리, 하천개수 및 하도의 안정, 홍수터 관리, 저수지의 설계 및 운영 등 수자원 개발 및 관리를 위한 하천계획에 필요한 기본적 요소 중 하나이다. 본 연구에서는 중소하천에서의 실측을 통한 유사산정을 위해 대상하천에서 각 유량에 따른 부유사를 채취하여 시료분석을 통한 결과와 대상하천의 수리특성을 분석하여 총유사량의 산정 및 분석을 하였다. 이를 위하여 대상하천에 대하여 알맞은 측정조사지점을 선정하여 15회에 걸쳐 현장측정을 시행하였으며, 현장 측정시 유량측정을 위한 수위 및 유속을 측정하였고, 부유사농도 및 부유사입도분석을 위한 시료를 채취하여 실내 실험시 SS분석 및 BW관 분석을 시행하였다. 대상하천의 현장실험 측정성과와 수리특성을 기초자료로 하여 각 회차에 걸친 총유사량의 산정을 하였으며, 총유사량의 산정은 총유사량 추정 방법들인 직접 실측에 의한 방법, 간접계산에 의한 방법, '실측+계산'에 의한 방법 중 신뢰도가 높으며 경제성이 높은 '실측+계산'에 의한 방법과 간접계산에 의한 방법을 사용하는 공식으로 산정하였다. 결과들의 비교와 대상하천의 수리특성들에 대한 연구를 통해 적정공식을 선정하고 공식의 선정 원인에 대한 연구를 시행하였다.
When tunnel is excavated via drilling and blasting, the excessive overbreak is the primary cause of personal or equipment safety hazards and increasing the cost of the tunnel operation owing to additional ground supports such as shotcrete. The practical management of overbreak is extremely difficult due to the complex causative mechanism of it. The study examines the relationship between rock mass characteristics (unsupported face condition, uniaxial compressive strength, face weathering and alteration, discontinuities- frequency, condition and angle between discontinuities and tunnel contour) and the depth of overbreak through using feed-forward artificial neuron networks. Then, Overbreak Resistance Factor (ORF) has been developed based on the weights of rock mass parameters to the overbreak phenomenon. Also, a new concept of tunnel overbreak management system using ORF has been suggested.
In this study, the problem of existing soil pavement is a long-term durability lack and crack occurrence. It complements in order to develop the environmental soil pavement material which composites readily blended mineral binder of liquid and decomposed granite soils. It was estimated optimal mixture proportion for unconfined compressive strength, permeability, $Cr^{6+}$detection test, SEM test with age, freezing and thawing test. It resulted mixture proportion of powder types mineral binder for rates of cement : fly ash : plaster was optimal rates of 50 : 33 : 7, and $Cr^{6+}$detection test as a result was a slight production. SEM test with 3days as a result was made Ettringite. It was found that this material was early development of early-strength for chemical. This study indicated that it will execute field appliciability Evaluation test, examination of soil pavement method with decomposed granite soils and mineral binder.
Structural and geological engineering properties of the rock mass distributed in the Yokmang mountain area were investigated to detenninc the usable cut-out volume and quarrying efficiency. The study area is located in the southern tip of the Yangsan fault system which controls the geological structure of the Kvungsang basin. As a result, the study area is mainly composed of andesicic. rhyolitic. and granitic rocks of the Cretaceous Kyungsang Supergroup and a series of right-handed strike-slip faults is developed along NNE-SSW direction. These regional faults significantly affect the spatial and meclwnical characteristics of joints such as spacing, frequency, and compressive strength. The joint frequency is highest along the fault zones and decreases toward the remote region. Based on the geological information obtained from the field survey, the detailed structure of the Yokmang mountain was analyzed and the volume of the rock mass was assessed. Considering the minimum rock block size required for the construction of a coastal dumping site, potential cut-out volume is then estimated to be 4,018,000m$^3$ the volume % of which is 48% of Yokmang mountain including the soil and weathered rock and 61% of the unweathered rock mass.
This paper studies the time-dependent behaviors of tunnel and surrounding ground due to tunnel deterioration. In the first part, the literature on deterioration characteristics of tunnels was reviewed. In the second part, a numerical analysis was performed to investigate the behavior of concrete lining on the typical section of Korean high-speed rail tunnel (weathered rock) after determination of input variables related to deterioration impact. The result shows that the settlement at the crown of tunnel and surface ground increased up to 7.0% and 30.2% of the total settlements during construction stage, respectively, and the internal convergence reduction of 9.0 mm for concrete linings was generated within 30 years after completion of tunnel construction. Also the loosening height increased up to 2.55 times of tunnel height within 50 years, which is higher than that of Terzaghi's recommendation on ultimate state. Due to this process of extending zones, it is found that additional loads were applied to concrete lining with the axial stress about 3.20~3.66 MPa, which accelerates tunnel deterioration. Finally the quantitative design approach to evaluate time-dependent behavior of lining and surrounding ground due to tunnel deterioration was proposed.
Dynamic characteristics of decomposed granite soil mixed with stone sludge and bentonite were investigated to figure out adequate applications of stone sludge, A total of 16 specimens with different stone sludge contents of 0%, 5%, 10%, 15% and bentonite with 0%, 5%, 10%, 15% were prepared. Resonant column tests were carried out on each specimen at different confining pressure. The results showed that the optimum mixing ratio which can satisfy the maximum shear modulus and the minimum damping ratio of the decomposed granite soils ranges from 5% to 10% respectively.
Predicting and measuring tunnel convergence is very crucial for estimating tunnel stability and economical construction of NATM tunnels. The method to estimate the tunnel convergence that occurs before and after construction is proposed based on literature reviews. The total displacement occurring related to tunnel construction is determined to be about 2.5 times that of measured displacements. The results of displacement measurements at two tunnels constructed with similar rock types are examined for the investigation of factors affecting the tunnel convergence. The average convergence of Gyungju A Tunnel is about 6.7 times bigger than that of Daejeon B Tunnel. The possible causes of the large convergence in Gyungju A Tunnel are suggested. In order to predict the convergence of tunnels, careful investigation of the geological structures in the ground surface and the influence of external conditions as well as careful face mapping of the tunnel face should be conducted.
Chun, Yu Gun;Lee, Myeong Seong;Lee, Jae Man;Lee, Jae Jin
Journal of Conservation Science
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v.29
no.4
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pp.321-332
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2013
Namwon Singyeri Maaeyeoraejwasang (Rock-Carved Seated Buddha Statue) is composed mainly foliated granite and is different metamorphic grade and weathering degree on rock location. As the results of deterioration evaluation, upper part of the buddha statue was estimated that granularity decomposition was serious and rock strength was lower than lower part. Furthermore organism assessed most effect of among weathering factors. Chl. a amount of organism species were calculated $0.2{\mu}g/cm^2$ of crustaceous lichen, $1.1{\mu}g/cm^2$ of foliose lichen, $2.3{\mu}g/cm^2$ of bryophyte. Organism was taken treatment in order of amount of Chl. a and pre-cleaning, dry cleaning, wet cleaning in sequence. It should be establish conservation plan that strengthening in consideration of lithology characteristics and setting in good condition environment to conserve long-term of Maaeyeoraejwasang.
In this study, sieve analysis testing was performed on weathered granite soil from Yecheon (eastern South Korea) before and after water washing in accordance with the sieve analysis regulations of KS F 2302. The changes in particle separation and particle size distribution after washing with water were analyzed. Image analysis using an optical microscope revealed that soil particles were separated into smaller particles by water washing. The change in the particle size distribution curve was assessed using five index values. The increase in the fine particle fraction (<0.075 mm) was 13.67%, the increase in the 0.075-0.25 mm fraction was 19.44%, and the mean particle diameter (D50) decreased by 0.663 mm. In addition, the maximum passage width (BM) of the particle size distribution curve increased by 21.08% for the #30 sieve, and the moving area (A) of the particle size distribution curve was 69.28%·mm. These results suggest that washing with water is an effective way to prevent underestimation of the fine particle content in soil.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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