• Title/Summary/Keyword: 폭-두께 비

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Analysis of the Coupler Using Two Coaxial Cable (두 개의 동축케이블을 이용한 결합기의 연구)

  • 김수현;신철재
    • Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.147-151
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    • 2001
  • 본 논문에서는 두 동축케이블을 사용한 고주파용 결합기 설계 시 결합폭, 외경과 내경의 비 그리고 결합길이의 변수 변화에 따른 특성을 나타내었다. 또한 두 개의 동축케이블 사이에 금속봉을 삽입하여 고주파 대역에서 결합도가 향상된 새로운 구조를 제안하였다. 본 논문에서 제시한 구조는 일반적인 구조에 비하여 지향성과 반사손실 특성을 유지시키면서 결합도가 약1.8 dH 향상되었다.

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Strength Evaluation of Steel Box Beam-to-Column Connections with Axial Load (축방향 하중을 받는 강재 상자단면 보-기둥 접합부의 강도평가)

  • Hwang, Won Sup;Park, Moon Su;Kim, Young Pil
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.19 no.1
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    • pp.117-127
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    • 2007
  • In this study, we evaluate the strength of steel box beam-to-column connections subjected to axial loads in steel frame piers. The T-connection strength was reduced due to the column axial force in the two-story pier structure. To examine this phenomenon, non-linear FEM analysis was carried out and the analytical procedure was verified by comparing it with experimental results. To clarify the effect of the axial force and major design parameters in connection with strength, influence of panel zone width-thickness ratio, sectional area, and axial force was investigated using FEM analysis. Also, the theoretical strength equations were suggested by stress distribution of panel zone. The strength of the T-connection was compared with one of the one-story pier structure connections. As a result, the strength evaluation equations are proposed in consideration of the panel zone width-thickness ratio and sectional area ratio for the T-connections.

Electromagnetic coupling to nearby conducting strip through narrow and wide slits in parallel plate waveguide (평행평판 도파관의 윗면에 위치한 좁은 슬릿과 넓은 슬릿을 통한 도체 스트립에로의 전자기적 결합)

  • 이철훈;이종익;조영기
    • Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.113-116
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    • 2000
  • 평행평판의 원면에 위치한 슬릿을 통하여, 슬릿의 바로 윗 부분에 도체 스트립이 있을 때 일어나는 전자기적 결합 현상에 대하여 살펴보았다. 슬릿의 폭이 파장에 비하여 매우 작을 때와 매우 클 때의 두 경우로 나누어서 기술하였다. 슬릿의 폭이 좁은 경우는 기존의 개구결합(aperture-coupled) 마이크로스트립 안테나에 해당되며 슬릿의 폭이 넓은 경우는 기존의 proximity-coupled 마이르로스트립 안테나에 해당된다. 본 연구의 결과는 기존의 마이크로스트립 안테나의 급전구조와 기존의 마이크로스트립 누설파 안테나의 급전구조 설계에 도움을 줄 것으로 생각된다.

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Local Buckling and Inelastic Behaviour of 800 MPa High-Strength Steel Beams (800MPa급 고강도강 보 부재의 국부좌굴 및 비탄성 거동)

  • Lee, Cheol-Ho;Han, Kyu-Hong;Kim, Dae-Kyung;Park, Chang-Hee;Kim, Jin-Ho;Lee, Seung-Eun;Ha, Tae-Hyu
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.24 no.4
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    • pp.479-490
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    • 2012
  • Flexural tests on full-scale H-shaped beams, built up from high-strength steels (HSB800 and HSA800) with a nominal tensile strength of 800 MPa, was carried out to study the effect of flange slenderness of high-strength steel on flexural strength and rotation capacity. The primary objective was to investigate the appropriateness of extrapolating current stability criteria (originally developed for ordinary steel) to high-strength steel. The performance of high-strength steel specimens was very satisfactory from the strength, but not from the rotation capacity, perspective. The inferior rotation capacity of high-strength steel beams was shown to be directly attributable to the absence of a distinct yield plateau and the high yield ratio of the material. Residual stress measurements reconfirmed that the magnitude of the residual stress is almost independent of the yield stress of the base metal.

Estimation and Evaluation of Water-film Thickness on Airport Runway according to Climate Change (기후변화에 따른 공항 활주로의 수막두께 산정 및 평가)

  • Park, Se-Min;Kim, Jeong-Bae;Bae, Deg-Hyo
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.166-166
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    • 2016
  • 국내에서는 기후변화로 인해 집중호우 및 태풍 발생이 증가하고 있으며, 이는 자연재해의 발생뿐만 아니라 차량 및 항공 운항의 어려움을 야기한다. 차량 및 항공 운항의 안정성 확보를 위해서는 노면의 마찰저항을 유지하는 것이 중요한데, 강수로 인해 형성되는 수막두께는 노면의 마찰저항을 감소시키므로 포장설계시 고려해야 할 주요소이다. 특히, 물적/인적 이동이 많은 공항은 기상조건에 더욱 취약하며, 기후변화로 인한 강수특성 변화로 활주로의 수막두께 증가 및 운항의 차질이 우려되고 있다. 따라서 본 연구에서는 과거 및 미래 강우조건에 따라 활주로 노면의 수막두께를 산정하고, 기후변화에 따른 수막두께의 변화를 평가하고자 한다. 과거 관측 및 기후변화 시나리오를 이용하여 강우자료를 생산하였고, 이를 강우-유출 모형의 강우 입력 자료로 활용하였다. 과거 강우자료는 인천지점의 기상청 관측자료를 수집하였으며, AR5 RCP 시나리오(RCP4.5, RCP8.5) 기반의 적정 GCMs 결과를 활용하여 미래 강우시나리오를 산정하였다. 강우의 재현기간 및 지속시간에 따른 수막두께의 변화를 분석하기 위해 인천지역의 과거 및 미래 확률강우량을 산정하였다. 수막두께를 산정하기 위해 활주로 폭, 경사 등 활주로 제원을 수집하고, 유출 모형의 입력자료를 구축하였다. 과거 및 미래 확률강우량을 SWMM 모형에 적용하여 유출량을 산정하였으며, 유속과 흐름폭으로 나누어 활주로의 수막두께를 산정하였다. 산정결과, 강우량이 증가함에 따라 수막두께는 증가하고, 강우의 지속시간이 증가함에 따라서는 감소하는 것으로 분석되었다. 미래의 경우, 기후변화의 영향에 따라 강수량이 증가하여 수막두께가 과거에 비해 증가하였다.

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A Study on the Influence Factors on Flexural and Thickness Modes in the Impact-echo Test (충격반향기법에서의 휨 모드 및 두께 모드의 영향인자에 대한 연구)

  • Oh, Tae-Keun;Park, Jongl-Il;Byun, Yoseph;Lee, Young-Hak
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.28 no.6
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    • pp.659-666
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    • 2015
  • In this paper, various influence factors on the impact-echo test which is an effective method in characterizing defects such as such as the delamination in the concrete structures were studied. The side to thickness ratio(a/h), the relative position of impacting and sensing points over the delamination that have great effects on the flexural and impact-echo(thickness) modes were investigated and examined by the parametric finite element analysis. As a result, the flexural modes dominate in the case of a/h > 2 and the thickness mode was more evident when a/h < 2. With regard to the relative position of impact source and sensing point to the defect, the flexural modes dominate even when either the loading or sensing point was over the delamination defect. However, the thickness mode prevails when both the impacting and sensing points are over the solid region beyond the delamination area.

A Study on the Incontinence Panty Pattern by Torso Type Using 3D Simulation (3차원 시뮬레이션을 활용한 몸통 유형별 요실금 팬티 패턴 연구)

  • Cha, Su-Joung
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2022.07a
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    • pp.329-330
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    • 2022
  • 본 연구에서는 3차원 시뮬레이션 프로그램을 활용하여 40대, 50대, 60대 여성의 하반신 몸통 관련 부위 유형에 따라 요실금 팬티 패턴을 제작하여 하반신 몸통 유형별 요실금 팬티 패턴을 비교·분석하고자 하였다. 유형 1의 패턴은 가장 길이가 길고 폭은 두 번째로 넓은 형태를 나타냈고, 유형 2는 길이가 가장 짧고 좁은 형태를 나타냈다. 유형 3은 길이가 가장 짧고 폭은 가장 넓은 형태를 나타냈으며, 유형 4는 가장 폭이 좁고 길이가 두 번째로 긴 형태를 나타냈다. 가상착의에 대한 평가결과, 유형 2가 앞면, 옆면, 뒷면 모두에서 가장 우수한 것으로 평가되었다. 유형 3은 허리와 복부, 엉덩이와 넙다리둘레가 가장 크고, 하반신이 짧은 비만 체형으로 다른 체형과 같은 방식으로 패턴을 제작하였을 시 다리둘레와 엉덩이부위의 감싸는 분량이 부족한 것으로 평가되었다.

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Experimental Investigations of Ultimate Strength for Siffened Plates with High-Strength Steel (고강도강 보강판의 극한강도에 관한 실험)

  • Hwang, Won-Sup;Park, Wan-Bae;Cho, Eun-Sang
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.13 no.5
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    • pp.457-466
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    • 2001
  • The behavior of stiffened plates with high strength steels (SM570 and POSTEN80) are experimentally investigated The results of compression tests on 7 specimens are reported herein. Based on the results the effects of width-thickness ratio of plate element and flexural rigidity of rib are examined. The strength behavior of stiffened plates are discussed with the comparisons of ultimate strength and design strength curve Furthermore experimental and FEM analysis results are also compared.

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Strength Evaluation of Rectangular CFT Stub Columns varing with Concrete Strength and Width-to-Thickness Ratio of Steel Tubes (콘크리트 강도 및 강관 폭두께비에 따른 각형 CFT 단주의 내력평가)

  • Shim, Jong-Seok;Han, Duck-Jeon
    • Journal of The Korean Digital Architecture Interior Association
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    • v.11 no.2
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    • pp.31-39
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    • 2011
  • Concrete-filled steel tube(CFT) columns have become popular for building construction due to not only composite effect of steel tube and infilled concrete, but also more economical. The purpose of this paper is to propose the applicable boundary formula of width-to-thickness ratio for rectangular steel tube as using CFT column. A parametric study was performed taking width-to-thickness ratio of rectangular steel tube and compressive strength of concrete as the main parameter. The strength of concrete are selected to 30, 60, 90MPa. The non-linear analysis was adopted in order to take into account the effect of concrete strength. Finally, from the test and analysis results, the effect of increasing strength according to concrete strength and width-to-thickness of steel tube and plastic behavior of specimens were verified distinctly.

Performance analysis of sensor selection methods for beam steering direction of non-linear conformal array (비선형 곡면 배열 센서의 빔 지향 방위별 센서 선택 방법에 대한 성능 분석)

  • Kwon, Taek-ik
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.40 no.4
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    • pp.391-399
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    • 2021
  • The conformal array sensor has different sub-array depending on different beam steering directions. According to the method to effective the sensor, the performance of the conformal array sensor can be different, where the sub-array selects an effective sensor. Also, due to the figure of the conformal array sensor, the figure of the sub-array can be different each other, which results in different performance on directivity index, beam width and etc. In this paper, two methods to select sub-array which is the criteria for each sensors position vector and directive vector were proposed. For two sub-array selection methods, the performance of the directivity index, horizontal and vertical beam width were compared with the average and variance. In addition, this comparison was conducted when the number of sensors was fixed. When the number of sensors was not fixed, the directional vector method mainly results in high performance, but the performance of vertical beam width was lower or equal. When the number of sensors was fixed, the performance of two methods is similar, but the performance of variance was deteriorated.