아스팔트는 상온에서 고체이므로 위험물안전관리법에서 정하고 있는 위험물이 아니어서 화재 폭발 위험성이 없는 것처럼 인식하는 경향이 있는데, 저장탱크에 $170-180^{\circ}C$로 가열하여 저장하므로 인화성액체와 같은 위험성이 있다. 이 논문에서는 아스팔트의 저장 취급 중 화재폭발 위험성과 아스팔트에 대한 소방기관의 규제 실태를 분석하고 있다. 그리고 아스팔트와 관련된 사고 중 국내에서 발생한 아스팔트콘크리트(아스콘) 생산 중 폭발한 사례와 아스팔트 저장탱크의 폭발 사례, 해외에서 발생한 아스팔트 저장탱크의 화재폭발사고 사례를 분석하고 있다. 분석결과, 우리나라는 일본과 달리 아스팔트에 대한 소방기관의 규제가 거의 없고, 아스콘 생산 중 골재 가열실 버너에 연료를 분사한 후 점화시기가 지연되면 폭발사고가 발생하며, 아스팔트저장탱크의 아스팔트 가열 중 대기오염물질이나 악취를 제거하기 위해 환경정화설비를 갑자기 강하게 작동시키는 경우 저장탱크에 물리적 폭발사고가 발생하며, 아스팔트저장탱크에서 용접 등 화기취급을 하면 폭발사고가 발생할 수 있다.
Nickel base brazes containing boron and silicon as melting point depressants are used extensively in the joining and repair of hot-section components in next generation nuclear reactor and aero-engine. Therefore, the present study has investigated the preliminary applicability of nickel based alloying nano powders. Nano Ni-based alloying powders synthesized by Pulsed Wire Evaporation (PWE) method. It's powder morphology and phase transformation temperature were analyzed by scanning electron microscopy, transmission electron microscopy, and differential scanning calorimeter(DSC). The powder particle size was approximately 10${\sim}$100nm and exhibits a quite even equiaxed shape. The results of DSC measurement show that both the nano Inconel 625 nano powder and Inconel 718 nano powder presents similar liquidus temperatures approximately $1373^{\circ}C$ and $1380^{\circ}C$ respectively.
현재까지 발파해체는 건축물과 토목구조물들을 대상으로 하고 있으나 본 연구에서는 밀폐철재구조물(압력용기) 내부에 물을 채우고 폭약의 힘이 작용하는 해체에 관한 기초연구를 하였다. 일정양의 폭약을 밀폐압력용 기내에 넣고 완전 탄성체로 가정할 수 있는 물($H_2O$)을 압력전달 매개체로 하여 밀폐압력용기의 파괴양상을 관찰하였다. 이때 폭발압력은 Abel의 상태방정식을 이용하여 정량화 하였으며, 그 결과 압력전달 매개체(물)가 있을 경우 밀폐압력용기의 인장강도보다 작은 힘으로 파괴가 발생하였으며, 그렇지 않은 경우에는 약 7.1~8.5배의 폭발압력이 필요하였다. 또한, 압력전달 매개체가 없을 경우(공기만 존재) 폭발압력은 일정값에 도달하기 전까지 파괴에 영향을 미치지 못하고 완전 소산 또는 비산하는 현상을 나타내었다. 실험에 이용한 강철(steel)로 이루어진 밀폐압력용기는 파괴되는 양상에 있어서 대부분 탄성-소성파괴의 형태를 보였으며 최초 항복이 일어나는 지점은 용접부위의 경계부분으로 열소성 변형을 받았다고 판단되는 부분이었다.
조선업 및 화학공장 등 산업현장의 화재사고 중 용접$\cdot$용단작업시 불티에 의해 주위의 가연성물질을 착화시켜 화재, 폭발 사고를 일으키는 원인이 되고 있다. 이들 불꽃은 수평방향 및 틈새, 배관구멍 또는 마루나 댁의 작은 개구부 등을 통하여 비산되고 상당시간 훈소화재 형태를 유지하다 발화되어 화재의 원인이 되고 있다. 특히, 용단작업시 비산되는 불티는 $1,600^{\circ}C$ 이상의 고온체로서 산소 압력에 따라 다르나 약 11 m(산소압력, 7 kg/$cm^2$)까지 비산되어 이 반경내에 있는 가연물에 착화될 수 있으므로 이에 대한 예방대책이 필요한 작업공정이다. (중략)
Detonation velocity of domestic expolsives was measured using the Dautriche method. The variables employed in this study were the thickness of explosive and the amount of salt added in the ammonium nitrate(AN) explosive. As the results of this study, it was shown that the detonation velocity increases with an increase of explosive thickness but decreases with an increase of salt content. It was further demonstrated that the detonation velocity decreases rather rapidly when the salt content increases over 20 percent. In addition, the accuracy of Dautriche method was evaluated as a preliminary study and its result showed that this method is quite reliable with an experimental error of less than 10 pct.
Characteristics of the interface between tube and tube sheet which were formed by explosive expansion and roll expansion, have been studied in the research. The results are as follows: Optimum amounts of explosives for the expansion of Alloy 600 (19.05mm and 15.88mm) were found to be RDX 3.5-8.5g/m. Because explosive expansion caused les strain hardening and increased bounding strength, characteristics of the explosively expanded were better than those of mechanically expanded. As the transition region of the explosive expansion is inactive, the resistance to the stress corrosion cracking increases by 30∼40% compared to the roll and hydraulic expansion.
일반구조용 압연강재인 SS400과 용접구조용 압연강재인 SM490에 대하여 폭발위력의 기준 약으로 사용되는 TNT를 이용한 붙이기 폭파절단실험을 실시하였으며, TNT 약량에 따른 강재의 절단 및 강종별 절단 특성에 대하여 검토하였다. 그 결과로서 SM490 강재의 폭파저항성이 SS400 강재 보다 약량기준 약 30% 이상임을 확인 할 수 있었다.
The properties of the detonation sprayed cermet coating are investigated through the mechanical, corrosion and erosion test. The test results are also compared with the properties of the substrate materials, STS 329J1, dual phase stainless steel and the plasma sprayed cermet coatings. The two kinds of carbide cermet power, WC+NiCr, Cr$_3$C$_2$+NiCr were used in this experiment. The experimental results showed that the anti-corrosive and anti-erosive properties of the detonation sprayed cermet coatings are superior to the plasma sprayed cermet coatings. The WC+NiCr cermet coating appears to be more effective than Cr$_3$C$_2$+NiCr cermet coating in abrasive erosion environment, whereas the Cr$_3$C$_2$+NiCr cermet coatings are more effective in cavitation erosion environment.
Al or Al-alloy have been known to be able to be claded on various materials by using explosive welding process, however, the intermetallic layer frequently formed along the interface have made this process very complicated. In this study, it was focussed to select the process variables, which can get rid of interfacial layer in the Al-claded steel plate. As a result, it was demonstrated that there was a certain range of explosive thickness which did not form the intermetallic phase as well as the non-bonded area. On the other hand, ultasonic tests performed for identifying the presence of interfacial layer nondestructively showed that it could be applied for the intended purpose but its result was weakly related with the microstructural quality of interface.
As there expands the usage of Al-Cu connections to interface aluminum and copper in power distribution systems, efforts to mitigate the mechanical, electrical or electro-chemical degradation are widely spreading. The explosive bending technology, in particular, has been thought as a countermeasure for the degradation. In this paper, electrochemical analysis and optical microscopic observation are carried out in order to compare the corrosion resistivities of the commercial compression type bimetallic sleeve and the explosion type bimetallic sleeve. The results show that the explosive bonding technology can prevent the interfacial corrosion caused by the formation of crevices and pits as well as from galvanic potential difference.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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