• 오토저널
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• 제14권6호
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• pp.9-22
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• 1992

본 글에서는 판재의 스탬핑 성형성 평가를 위해 소재 제조업체와 자동차업체에서 널리 사용되고 있는 2,3개의 대표적인 모사실험과 평면변형장출실험을 소개하고 각각의 특징들에 대하여 논하고자 한다. 1. 딥 드로잉실험(deep drawing test after swift). 2. 돔 장출실험(dome punch stretching test). 3. 평면변형인장실험(plane strain tension test). 4. 평면변형장출실험(plane strain punch stretching test)

• 대한기계학회논문집
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• 제17권5호
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• pp.1132-1137
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• 1993

본 연구에서는 특수하게 제작된 펀치형상을 갖는 평면변형장출실험에 의한 스탬핑성형성 평가기술(RIST-PSST)의 개요에 대하여 논하고 돔장출 실험결과와 비교하여 본 방법의 특징을 검토하였다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제21권12호
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• pp.2073-2080
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• 1997

Recently, the plane strain puch stretching test(called PSST) has been developed and used successfully in the evaluation of the press formability of automotive steel sheets. In this paper, the optimum punch geometry of the original PSST tool was investigated by the FEM analysis. The puch length, crown and corner radius are chosen to be optimized according to the Taguchi's experiment technique with the $L_4$ orthogonal array.

• 오토저널
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• 제15권2호
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• pp.121-129
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• 1993

Plane strain punch stretching test (PSST) was developed to evaluate stamping formability of sheet materials. In this test, the rectangular specimen of sheet material is uniformly stretched up to fracture by raising a specially designed punch to certainly assure plane strain stretching deformation along the longitudinal direction of the specimen. The stamping formability was evaluated by limit punch height(LPH) in plane strain punch stretching test compared to limit dome height(LDH) in hemispherical punch stretching test. LPH-value in PSST well ranks the stamping formability of various material and correlates with press performance. Moreover by using ultrasonic thickness gauge the plane strain intercept-limit plane strain(FLCo)-in forming limit curve can be accurately determined from thickness measurement around the fracture area. The FLCo derived from thickness measurement well correlates with the results from circle grid analysis for the deformed circle grid marked on the surface of the specimen.

• 대한기계학회논문집
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• 제17권11호
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• pp.2676-2683
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• 1993

Plane strain punch stretching test(PSST) was performed for various automotive steel sheets. To clarify the effect of tensile properties on plane strain stretchability, the limiting punch height(LPH) values were obtained in plane strain punch stretching test and related to the tensile properties of the materials. The results show that the total elongation El and work hardening exponent n compared to other parameters obtained from tensile test well correlate with the LPH value. In comparision with the Erichsen test and LDH test the PSST can be statistically used as an alternative in assessing the stamping formability of automotive steel sheets with the advantages of good reproducibility and easy testing method.

• 기계저널
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• 제33권1호
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• pp.47-65
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• 1993

판재의 스탬핑 성형성평가를 위해 소재제조업체와 자동차업체에서 널리 사용되고 있는 2,3개의 대표적인 모사실험과 컴퓨터 모드의 실험에 대하여 소개하였고 각각의 특징들에 대하여 논하 였다. 스탬핑금형의 개발과 연속생산공정에 있어서 성형한계선은 원형그리드해석기법과 함께 핀재의 성형난이도 평가 및 불량원인 규명과 조치에 유용하게 사용가능하다. 또한 돔장출실험과 평면변형장출실험에서 각각 얻어지는 한계돔높이와 한계펀치높이는 입하코일에 대한 스탬핑성 공여부의 사전확인 및 연속생산 공정에 대한 통계적 품질관리수단으로 활용하면 스탬핑공정에 서의 불량률감소 및 생산성향상에 기여할 수 있을 것으로 생각된다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.380-388
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• 2016

본 논문에서는 판형 열교환기 등에 널리 이용되고 있는 순 티타늄 판재의 프레스 성형성을 평가하기 위해 인장실험을 수행하였고 인장실험결과를 가장 잘 피팅할 수 있는 가공경화 모델을 제안하였다. 또한 항복곡면의 도출을 위해 단축변형, 평면변형, 순수전단변형 등 다양한 변형모드 하에서의 인장실험을 실시하였다. 이 제안된 모델을 Hora의 수정된 최대하중조건식에 적용하여 프레스 성형성을 평가하기 위해서 널리 사용되고 있는 성형한계선을 예측하였고 그 결과를 장출성형실험에서 구한 성형한계선과 비교하였다. 도출한 항복곡면을 잘 묘사하기 위한 이방성 항복조건식과 본 연구에서 제안된 가공경화 모델은 순 티타늄 판재의 프레스 성형성의 척도인 성형한계선을 잘 예측함을 알 수 있었다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제2권1호
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• pp.73-83
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• 1994

Press formabilities of aluminum sheets for automobile body were investigated. Plane strain stretching test (called RIST-PSST), cupping test and U bending test were performed to assess the press formability of aluminum sheets respectively. The results showed that aluminum sheets are generally inferior to cold-rolled steel sheet of deep drawing quality (CSP3N) in press formability. The limiting punch height (LPH) and limiting plane strain (FLCo) of aluminum sheets are 50%-70% level compared to that of CSP3N. Moreover, the limiting drawing ratios(LDR) of aluminum sheets are ranged between 1.95 and 2.1. The poor press formability of aluminum sheets is responsible for low values of total elongation and plastic anisotropy parameter in tensile characteristic. The shape fixability of aluminum sheets evaluated in U bending test is very poor due to its low elastic modulus compared to CSP3N.

• 한국소성가공학회:학술대회논문집
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• 한국소성가공학회 1997년도 추계학술대회논문집
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• pp.158-163
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• 1997

In this paper the tool geometry of the PSS test were optimized in order to assure the reliability of the test. Considering many factors for optimization of the tool geometry, computer-simulation technique using three-dimensional finite element method(FEM) was used. Three design variables -the punch length, punch crown and punch corner radius- are chosen to be optimized according to the Taguchi's experiment technique with the L9 orthogonal array. The optimum condition to ensure the plane strain mode over the overall area of the specimen was clarified. Moreover the simulation results are confirmed by experiment.