The squash strength and design strength are smaller than the experimental strength of square shaped concrete-filled steel tubular columns in a short concentrically loaded column. This study presents an evaluation procedure accounting for the confining effect of concrete. For the purpose of evaluating a confining effect of concrete, the 3D finite element method was used. The influence of parameters, width-thickness ratios, strength of the concrete and the yield strength of the steel, were examined. The suggested evaluation procedure that assembled three parameters was compared with previous experimental results. Also, the tendency of the confining effect of concrete was examined in the three types of load application.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.32
no.5A
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pp.317-325
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2012
In this study, to evaluate the shrinkage behavior of ultra high performance fiber reinforced concrete (UHPFRC) under restrained condition, restrained shrinkage test was performed according to ring-test mostly used at home and abroad. Ring-test was performed with the various thicknesses and radii of inner steel ring to give different degree of restraint. Free shrinkage and tensile tests were carried out simultaneously to estimate the degree of restraint, stress relaxation, and shrinkage cracking potential. Test results indicated that the average steel strain and residual tensile stress were reduced as the thicker inner steel ring was used, whereas degree of restraint was increased. The steel strain, residual tensile stress and degree of restraint were hardly affected by the size of radius of inner ring. In the case of all ring specimens, shrinkage crack did not occur because the residual tensile stress was lower than the tensile strength. About 39~65% of the elastic shrinkage stress was relaxed by the sustained interface pressure, and the maximum relaxed stress was increased as the thicker inner ring was applied. Finally, the degree of restraint with age was predicted by performing non-linear regression analysis, and it was in good agreement with the test results.
Unlike structures installed on land, the structures installed on the offshore ground must consider long-term cyclic loads such as wave loads, wind loads and tidal loads at sea. Therefore, it is important to analyze the behavior of the ground subjected to long-term cyclic loads in order to design a structure installed on the ocean ground. In this paper, cyclic simple shear tests were performed to analyze the ground behavior for long-term cyclic loads according to the confining pressure, and a three-dimensional design failure curve was prepared that can easily check the failure characteristics according to the confining pressure. As a result of the analysis, it was confirmed that the position of the design failure curve is different depending on the confining pressure even under the same conditions of the cyclic shear stress ratio and the average shear stress ratio, and the number of cyclic loads reaching failure is affected by the confining pressure. From the created 3-D design failure curve under different confining pressure, the tendency and approximate value of the design failure curve according to the confining pressure can be estimated.
The concrete creep deformation of a hybrid composite section can cause additional deformation of the composite section and the stress relaxation of pre-compressive stress on the concrete section due to partial restraint of the deformation. In this study, the stress relaxation coefficient method (SRCM) is derived for simple analysis of complicate hybrid or composite sections for engineering purpose. Also, an equation of the stress relaxation coefficient (SRC) required for the SRCM is proposed. The SRCM is derived with the parameters of a creep coefficient, section and loading properties using the same method as the constant-creep step-by-step method (CC-SSM). The errors of the SRCM is improved by using the proposed SRC equation than the average SRC's which were estimated from the CC-SSM. The root mean square error (RMSE) of the SRCM with the proposed SRC equation for concrete with creep coefficient less than 3 was less than 1.2% to the creep deformation at the free condition and was 3.3% for the 99% reliability. The proposed SRC equation reflects the internal restraint of composite sections, and the effective modulus of elasticity computed with the proposed SRC can be used effectively to estimate the rigidity of a composite section in a numerical analysis which can be applied in analysis of the external restrain effect of boundary conditions.
Experiments on steel-concrete interface are performed to investigate and determine the mechanical roles and properties of interface parameters. The intrinsic different nature of bonded and unbonded interfaces are addressed based on the experimental observations that were obtained from two types of tests considering bonded and unbonded interfaces. The unbonded tests are performed for the specimens that are in unbonded when the initially bonded specimens are tested first. Four cases of lateral confinements including pure slip, and low and medium levels of lateral pressure are taken into account to investigate the effects of lateral confinements on interface behavior. It is shown that the maximum shear strengths, the levels of residual strengths and the Mode II fracture energy release rates are linearly related to the confinement levels. Based on the experimental evidences obtained from this study, the values of interface parameters required in a steel-concrete interface constitutive model will be presented in the companion paper.
A finite element analysis of a trunnion pipe anchor is presented. The structure is analyzed for the case of internal pressure and moment loadings. The stress results are categorized into the average (membrance) and the linearly varying(bending) stresses through the thickness. The resulting stresses are interpreted per Section III of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code from which the Primary (B/sub 1/) and Secondary(C/sub 1/) stress indices for pressure, the Primary(B/sub 2R/, B/sub 2T/) and Secondary(C/sub 2R/, C/sub 2T/) stress indices for moment are developed. Several analyses were performed for various structural geometries in order to obtain empirical representation for the stress indices in terms of dimensionless ratios.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1996.04a
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pp.27-39
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1996
A finite element analysis of a trunnion pipe anchor is presented. The structure is analyzed for the case of internal pressure and moment loadings. The stress results are categorized as average and linearly varying(through the thickness) stresses. The resulting stresses are interpreted per Section 111 of the ASME Boiler and Pressure Vessel Code from which the Primary(B$_1$) and Secondary(C$_1$) stress indices for pressure, the Primary(B$_2$) and Secondary(C$_2$) stress indices for moment are developed. Several analysis were peformed on various structural geometries in order to determine empirical relationships for the stress indices as a function of dimensionless ratios.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.14
no.6
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pp.1417-1431
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1994
In this study, shear strength characteristics of the Nak-Dong river sand in Taegu area are investigated by triaxial compression test, considering shear strain control velocity, relative density, and confining pressure. The results from Lade model and Modified Lade model are compared with the measured value in the laboratory test. The results by the change of shear strain control velocity, relative density, and confining pressure are as follows; 1) The stress limit, which can be Coulomb's law about the Nak-Dong river sand, have ranged 120~200 kpa at 0.08%/min and 120~150 kpa at 0.5%/min. These limits are smaller than that of the calcareous sand and the well-graded, quartz sand. 2) The parameters needed to Lade model and Modified Lade model are much affected by the strain control velocity and the relative density. Consequently, in the field, it is important to use parameters aptly after accurately understanding both the loading condition and subsoil condition. 3) Overall, the principal stress ratio obtained from constitutive model equations is not affected by the control velocity, but both the relative density and confining pressure affect the result of constitutive model equations. Consequently, the study on the various conditions about the relative density and confining pressure is needed to accurately predict the stress-strain behavior on the Nak-Dong river sand. 4) For the range of the used confining pressure in the study, the Lade model shows better agreements with the measured value than the Modified Lade model, comparing the measured value with the principal stress ratio at failure and the internal friction angle of failure envelope obtained from the Lade model and Modified Lade model.
The Undrained creep tests on the normally consolidated clays with four different consolication ratios(c3c'/clc': 1.0, 0.7, 0.5, 0.4) were performed to investigate the effects of avisotropic consolidation on the undrained creep rupture behavior. The elapsed time to a certain minimum strain rate is decreased with decreasing the value of the consolidation pressure ratio, and the elapsed time to rupture for a certain minimum strain rate is also decreased with decreasing the ratio. The upper yield strength obtained from the equation suggested by Finn and Shead(1.) is coincided well with the creep strength irrespective of the magnitude of the consolidation pressure ratio, and the normallised upper yielding strength by mean confining pressure is decreased with increasing the consolidation pressure ratio. The critical strain for creep rupture, the strain at min. strain rate, is constant irrespective of the magnitude of creep stress, but it increased exponentially with increasing the ratio, It accordingly is dangerous that the potential of in-situ creep rupture is estimated only by the creep rupture test on the isotropically consolidated clay in case of K0-value below 1.0.
In this study, relationships between CBR values tested by Korean Standards (KS CBR) and the elastic moduli from CU compression tests are developed for the subgrade soils. Triaxial compression and KS CBR tests are carried out on five types of samples from 15 points in Korean ezpressways. Triaxial compression tests are performed under 3 types of coifining pressures to generalize the CBR -elastic modulus relationship as functions of confining pressured and mean principal stresses. From the regression analyses of experimental results, equations for relationships between the KS CBR and elastic moduli of roadbed Boils are proposed. An equation for the relation- ship between the KS CBR and the maximum dry density of roadbed soil is also proposed.
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