• 기계저널
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• 제24권1호
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• pp.13-18
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• 1984

개발된 피로시험기의 구성부품중에서 실험정밀도상의 문제로 기술적으로 국내제작이 어려운 작동기 유압공급장치 및 제어장치를 제외한 나머지 부분품들은 최적설계를 위한 전산프로그램을 개발하여 활용하였다. 광탄성과 FEM을 이용한 응력해석을 통하여 자체설계로 개발하였다. 이 시험기의 개발로 액슬하우징등 자동차부품의 내구성을 평가할 수 있게 되어 자동차의 안전성을 꾀함은 물론 다원화되어 있는 부품생산업체마다 대당 $200,000-$300,000이나 되는 관련시험장비를 수입할 때 드는 막대한 외화를 절약할 수 있게 되었고, 대부분 영세하고 관련기술이 부족한 부품생산 중소기업체들을 지원할 수 있게 되었다.

• 한국공작기계학회:학술대회논문집
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• 한국공작기계학회 1998년도 추계학술대회 논문집
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• pp.210-215
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• 1998

In this paper, systemaic approach is studied about assembility and disassemblility of parts of the gear system in order to reduce the assembly cost, and to disassemble products easily which is possible to recycle the parts. That is, an estimation of disassembly and assembly with considering of reliability life. In this study, we use symbolic chart method for an economic model for optimal disassembly and assembly.

• 터널과지하공간
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• 제5권3호
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• pp.230-239
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• 1995

암석의 인장강도 실험법의 하나로써 새롭게 개발된 Hoop Test에 대한 이론적 뒷받침을 하고자 유한요소법을 사용하여 응력분포를 해석하였다. 간단하며 사용하기 편리한 실험장치이지만 시료가공시 생길 수 있는 내부공의 지름에 대한 오차, 재부공벽면과 하중장치외벽과의 마찰 등이 있어 이들로부터 발생할 오차를 평가해 보았다. 또한 시료의 안지름과 바깥지름의 비율이 응력의 크기에 끼치는 영향을 조사하였다. 응력해석결과, 일반적인 시료준바에 필요한 주의만 기울이면 실험치에 별다른 영향을 주지않는 것으로 제안되었고 이는 그동안의 실험결과의 신뢰성을 이론적으로 보충해 주었다.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2010년도 제39회 하계학술대회 초록집
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• pp.21-21
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• 2010

본 개발에서는 초고속 복합 분자펌프 구동을 위한 디지털 구동장치를 설계하였다. BLDC구동을 위한 디지털 제어 시스템의 핵심제어 보드 설계 및 모듈 설계를 하여 보드제작 및 기본성능평가를 하고 고속 회전 실험을 하였다. AMB의 구동 특성을 파악하였으며 AMB 구동을 위한 와전류식 변위 센서의 구동 특성을 파악하였다. 와전류식 변위 센서의 거리측정 방법을 구현하였으며 AMB와 와전류식 변위센서 구동부를 설계하였다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2004년도 춘계학술대회 논문요약집
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• pp.204-204
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• 2004

현재 정보통신의 강국으로 손꼽히고 있는 국내에서도 FPD(Flat Panel Display) 장치를 첨단산업 핵심 기술로 보고 기업 간에 치열한 기술경쟁을 벌이고 있는 실정이다. 현재 양산단계까지 접어든 TFT-LCD(Tin Film Transistor Liquid Crystal Display)와 PDP(Plasma Display Panel)는 경량화, 박형화 등의 장점으로 전자업계에서 최고의 캐시카우(Cash Cow)로 부각되고 있으며, 특히 소비자들의 대화면 선호도의 증가 추세에 힘입어 LCD보다는 콘트라스트 비(Contrast Ratio)와 시야각(View Angle) 측면에 있어 FPD 장치의 대면적화 관점에서 유리한 PDP가 다소 우위를 보이고 있는 추세이다.(중략)

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2011년도 제41회 하계 정기 학술대회 초록집
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• pp.91-91
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• 2011

본 개발에서는 초고속 복합 분자펌프 구동을 위한 디지털 구동장치를 설계 하였다. 초고속 모터구동을 위한 핵심제어 보드 설계 및 모듈을 설계하여 기본성능을 평가하였다. 또한 초고속 전동기 운전시 급가속 성능을 향상 하기 위해 홀센서에 의한 위치측정 오차를 최소화하는 관측기를 설계하여 모터제어기를 설계하여 고속회전 시험을 하였다. AMB 구동을 위한 전류제어기를 제작하여 성능시험을 하였다. AMB 구동을 위한 와전류식 변위센서 구동부를 설계 제작하였다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2006년도 춘계학술발표논문집
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• pp.171-173
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• 2006

본 논문에서는 엘리베이터 도어의 구조해석을 수행하기 위하여 3차원 유한요소해석 코드인 ANSYS를 활용하였으며 도어의 개폐장치의 왕복운동을 고려하였다. 이러한 결과를 활용하여 승강기 안전기준에 적합한 도어 개폐장치의 세계기준을 확립하였으며 구조적 안정성을 평가하였다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2010년도 춘계학술발표논문집 2부
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• pp.1163-1165
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• 2010

가솔린 기관의 체적 효율은 흡기 장치의 효율의 척도로 표현된다. 현재 체적효율은 4행정 가솔린 엔진의 흡기장치의 특성과 공연비 제어를 위한 중요한 파라미터로 사용되고 있다. 체적 효율은 이론적으로 실린더로 흡입 가능한 양에 대한 실제로 실린더로 흡인한 공기량의 비율이다. 체적효율은 엔진회전 속도와 흡기다기관 부압에 따라 결정되는 종속변수이다. 체적 효율은 정상상태와 과도상태와 같은 엔진의 모든 운전조건을 시험하는데 한계와 제약이 매우 크다. 이 논문에서는 선형 알고리즘을 사용하여 체적 효율의 파라미터를 규명하여 선형 다항식 모델을 개발한다. 그리고 실험으로 구한 체적효율 데이터와 다항식 모델을 비교하고 객관적인 타당성을 평가 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.407-409
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• 2001

상용주파 자계와 인체의 건강에 대해서 과학적인 해명 목적으로 Specific Pathegen Free Room을 제작하였다. 환경 실험실의 설치조건 중 자계 노출장 치간의 Stray Field의 영향이 중요하므로 SPF Room을 배치하는 데 있어 각 자계노출장치의 Stray Field로 인한 노출장치의 자계 균일도를 예측 계산하고 그 결과를 바탕으로 최적 배치를 구하였으며 실제 자계 균일도를 측정한 결과 목표한 바와 같이 2%이내임을 확인하였다.

• 한국광학회:학술대회논문집
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• 한국광학회 2003년도 제14회 정기총회 및 03년 동계학술발표회
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• pp.116-117
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• 2003

현재 입·출력 장치 간의 색 불일치 문제를 해결하기 위한 방안으로 각 장치의 색 특성 정보를 담고있는 ICC 프로파일을 기반으로 한 CMS(색 관리 시스템)가 개발이 되고 있다. 정확한 색 관리가 이루어지기 위해서는 무엇보다 출력물의 평가 기준이 되는 모니터의 올바른 보정이 이루어져야 하는데, 이에 따른 방안으로 색 측정장비를 통한 소프트웨어적 보정 방법이 사용되고 있다. 색 측정장비는 분광 방식의 Spectrometer 타입과 필터식의 Colorimeter 타입으로 구분이 된다. (중략)