• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.28 no.2C
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• pp.91-99
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• 2003

In this paper, We analyze performance of ZFE MUD receiver in DSSS unidirectional wireless transceiver operating in 2.4㎓ ISM band and indoor environment. This system has the shortcomings that many burst error is occurred because of long term deep fade experienced by some user and impossibility of power control. Therefore, the solution to this problem is important because the performance of DS-CDMA system is guaranteed under, the perfect power control. MUD receive. which improves the performance of this system is not required to perform rigorous power control and is able to remove MAI using linear equalization. From the result of performance comparison, we show that ZFE MUD receiver is more adequate for this system than other receivers.

• The KIPS Transactions:PartB
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• v.12B no.4 s.100
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• pp.403-412
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• 2005

In this paper, we propose an effective method for detecting and classifying shot transitions in video sequences. The proposed method detects and classifies shot transitions including cuts, fades and dissolves by compensating camera operations in video sequences, so that our method prevents false positives resulting from camera operations. Also, our method eliminates local moving objects in the process of compensating camera operations, so that our method prevents errors resulting from moving objects. In the experiments, we show that our shot transition approach can work as a promising solution by comparing the proposed method with previously known methods in terms of performance.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.87-88
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• 2015

시중의 대형 버스 및 트럭 등 같은 경우, 부하가 아주 크다. 또한 내리막길이나 장거리 운행 시에 잦은 제동으로 인하여 마찰을 이용한 기존 방식의 브레이크들은 브레이크 파열 및 페이드 현상 때문에 제동 안전성에 문제가 있다. 이러한 제동 부담을 분담하기 위해 현재 보조브레이크(리타더)가 필수적이며, 엔진 계통의 보조브레이크가 아닌 비접촉식 브레이크 같은 친환경 보조브레이크가 요구되고 있다. 그리고 차량 제동 시 발생하는 기계에너지를 전기에너지로 회생하여 에너지효율을 향상시키려는 연구가 현재 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 와전류를 이용한 전자기형 리타더에서 발생되는 전기에너지를 회수하기 위한 전압 제어 방법을 다룰 것이다. 제동에너지를 전기에너지로 회생하기 위해 L-C 공진회로로 구성하였다. 그리고 기존에 리타더에서 발생하는 전압을 간략히 다상변압기로 구현하였다. 또한 좀 더 실제 리타더와 가깝게 재현하기 위하여 유도발전기 모델로 변경하여 시뮬레이션을 진행하였다. 제어장치의 구동펄스에 따라 바뀌는 공진회로의 전압을 분석하였으며, 이 전압을 제어하기 위하여 PI 제어기를 이용한 알고리즘을 제안하였다. 끝으로 Matlab Simulink를 이용하여 리타더의 모델과 그 제어기의 타당성을 보였다.

• Journal of Auto-vehicle Safety Association
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• v.14 no.2
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• pp.90-95
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• 2022

Composite material is widely used in the automotive industries because it has excellent mechanical properties and is possible to reduce weight due to the low density. However, there is a new obstacle to meet environment regulation like Cu less or Cu free regulation for the friction material. Although it is strongly demanded, there are few research results about that unfortunately. Unless this problem is not solved properly, it is impossible to apply composite brake system to vehicle. In this paper, a new eco-friendly friction material for composite brake system is represented to respond these regulations. To do this, friction characteristics between existing low steel friction material and new eco-friendly friction material are verified to secure performances for brake system such as effect characteristic, fade characteristic and wear characteristic. And composite brake gets the equivalent or better performance compared to a low steel friction material. Finally, this result contributes to the study of major principles for the development of eco-friendly friction material in the future.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.7 no.4
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• pp.288-299
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• 1996

The co-channel digital radio-relay system improves effectively the use of radio frequency allocations by transmitting signals separately on both orthogonal allocations, and thereby not only the total transmission capacity of frequency band but also its bandwidth effciency are almost doubled, compared tothe interleaved digital radio-relay system. Therefore, the study on the development and application of the con-channel scheme is of importance, for the efficient use of limited frequency bnad. In this paper, we derived the eqations for calculating fade margin as a function of path length as well as error performance in terms of the outage probability for co-channel digital radio-relay system below 10GHz. And, simulation was given to demonstrate how to apply those equations to the real situation.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.39C no.11
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• pp.1042-1049
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• 2014

In Military MicroWave communication, the distance of link, availability, transmission capacity is the important point in order to design the circuit. Currently, operated by fixed modulation, in the future it will be evolved to the modulation techniques enabled to increase the transmission capacity. It would be hard to consistently guarantee the transmission quality of the high-availability because the occurrence probability of fading increase in terms of the link distance for the case of the long distance. In the case of the modulation techniques for the transmission of high-capacity, as the distance is long, a falling-off in the fade margin from the link budget analysis cause the decrease in the availability. It is difficult to provide QoS guaranteed connection. In this paper, we propose the performance improvement technique of transmission by the variable allocation of the bandwidth and the higher priority transmission technique using setting the ratio of the higher priority capacity in association with the distance of link. Also we suggest the alternative of the calculation for channel transmission capacity to design the circuit.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2003.10a
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• pp.23-23
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• 2003

천체의 거리는 다양한안 방법을 사용하여 직접 혹 간접적으로 측정되어왔다. 특히 우주배경복사를 측정하는 인공위성 관측의 정밀도가 혁명적으로 향상됨에 따라 우주의 나이는 수 % 이내의 정밀도로 결정할 수 있는 수준으로 발전하였다. 우주의 규모가 구체적으로 정의되는 가운데 우주의 절대적인 크기를 제시하기 위하여 천체의 거리를 측정하는데 사용되는 표준등불로 세페이드 변광성 이외에 식쌍성이 새롭게 대두되었다. 이 논문에서는 식쌍성이 거리척도의 표준등불이 될 수 잇는지 검증하기 위하여 광도곡선과 시선속도곡선이 잘 알려진 알골형 쌍성 식쌍성 RY Aqr, RX Gem, RS Vul을 선정하여 거리를 산출하였다. 별을 선정한 기준은 2색 이상의 광도곡선이 발표되고, 이중 분광쌍성으로 시선속도곡선이 각 성분별로 잘 관측되어 발표되고, IUE 관측 자료가 있는 알골형 쌍성이다. 거리 산출과정에서 간접적으로 유추하여 얻는 인자를 줄이기 위하여, 광도곡선으로부터 별의 상대적인 크기를 구하고, 시선속도곡선으로부터 공전궤도의 장반경을 구하고, 별의 에너지 분포 곡선으로부터 별의 온도를 측정하였다. 위 3종류의 관측 결과를 종합하여 식쌍성의 물리적 인자와 거리를 구하였다. 이와 같은 방법으로 구한 거리는 히파크러스를 이용하여 관측한 시차와 비교하였다.

• Clinical and Experimental Reproductive Medicine
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• v.9 no.1_2
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• pp.69-77
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• 1982

암모니움 썰페이트 분획분리법. 초미량여과. DEAE - 셀루로오즈 및 젤 여과 크로마토그라피법 등을 사용하여 사람의 정액에서 베타 글룩유로니다아제를 분리하였다. 이 효소는 pH4.4와 온도 50${\sim}$$54^{\circ}C$에서 최고의 활동도를 나타내었다. 파라-나이트로페닐-디-글룩유로나이드를 기질로 사용하였을때 Km치는 0.59mM이었다. 또한 이 효소는 수은이온, 구리이온, 은이온에 의해 활동도가 방해되고 반면에 망간이온 및 코발트 이온에 의해서 효소의 활동도가 증가되었다. 세파댁스 G-200 젤여과법에 의해 측정된 사람의 정액 베타글룩유로니다아제의 분자량은 400,000 이었다. 이렇게 정제된 효소는 수정과정 중에서 카페시태시션의 연구에 도움을 주리라고 본다.

• Korean Journal of Pharmacognosy
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• v.53 no.3
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• pp.133-137
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• 2022

Four known triterpenoids and one sterol glycoside were isolated from Viburnum opulus var. clavescens for. sterile flowers. By the spectral data analysis, we determined to be the structures of isolated compounds as 𝛼-amyrin (1), ursolic aldehyde (2), maslinic acid (3), ursolic acid (4) and 𝛽-sitosterol-3-O-glucoside (5). Among the isolated compounds, we revised ¹³C-NMR chemical shifts of ursolic aldehyde (2) using DEPT and HMBC spectra analysis. 𝛼-Amyrin (1), ursolic aldehyde (2), maslinic acid (3) and 𝛽-sitosterol-3-O-glucoside (5) were isolated for the first time from this plant.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.19 no.6
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• pp.607-613
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• 2015

In order to design M/W(microwave) short backhaul above 10 GHz to meet the increase in mobile traffic demand, the rain attenuation as well as the atmospheric conditions such as Earth bulge and Fresnel zone should be considered. In this paper, the path lengths have been estimated theoretically in various frequency bands using the Korean standard rain rate, and an example of path profile has been analyzed in urban area utilizing spectrum management intelligence system (SMIS). These derived minimum path lengths in various frequency bands are compared to the foreign them, and then will be proposed to improve the Korean minimum path length unitized to 10 km. This paper will provide useful information for microwave engineers in designing a M/W access link, and be utilized to make an efficient usage of high frequency bands for the short mobile broadband backhaul.