• 제목/요약/키워드: 펄스설계

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펄스 복사 능력 개선을 위한 리플형 광대역특성을 갖는 비선형 와이어안테나 설계에 관한 연구 (A Study on the Design of Nonlinear Wire Antennas with Ripple-Type Wide Band Characteristics for Improvement of Pulse Radiation Ability)

  • 김연선;박의준
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제39권3호
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    • pp.150-157
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    • 2002
  • 펄스 안테나로 많이 사용되는 종래의 직선형 혹은 V-형 안테나의 원거리전장은 null점들을 갖는 주파수 특성을 가지므로 제한된 펄스 복사 능력을 가진다. 이를 개선시키기 위해 비선형적 형상을 갖는 와이어안테나의 합성법을 제안하였다 즉, 복사 전장의 주파수 의존성을 최소화시키는 형상방정식을 유도하고 그 해를 산출하므로서 리플형의 광대역 특성을 갖는 형상을 합성하였다. 그 결과 매우 넓은 주요 스펙트럼을 갖는 짧은 펄스의 복사에 유리함을 보였다. 따라서, 펄스폭이 좁을수록 합성된 다이폴 안테나 특성이 종래의 선형 다이폴 보다 우수한 피크치를 갖는 펄스 복사가 이루어짐을 보였다. 전류 분포 및 원거리 전장의 과도해석을 위해 모멘트법에 기반한 역 이산 푸리에 변환을 사용하였다.

펄스 타이밍 제어를 활용한 Ka-대역 10 W 전력증폭기 모듈 (A Ka-band 10 W Power Amplifier Module utilizing Pulse Timing Control)

  • 장석현;김경학;권태민;김동욱
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제46권12호
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    • pp.14-21
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    • 2009
  • 본 논문에서는 7개의 MMIC 전력증폭기 칩과 박막기판을 결합하여 MIC 모듈을 구성함으로써 Ka-대역 중심주파수 영역에서 10 W 이상의 출력전력을 가지는 펄스모드 전력증폭기 모듈을 설계하고 제작하였다. 전력증폭기 모듈의 제작에는 밀리미터파 대역에 적합한 수정된 형태의 윌킨슨 전력분배기/합성기와 모듈의 조림과정에서 공진을 억제하고 작은 삽입손실 특성을 보이는 CBFGCPW-Microstrip 천이구조를 활용하였다. 전력용 MMIC 바이어스 회로에 사용된 큰 값의 바이패스 캐패시터에 의해 발생되는 펄스모드 출력전력의 감소를 개선하고자 TTL 펄스 타이밍 제어 기법을 제안하였다. 제안된 방법을 10 kHz, $5\;{\mu}sec$ 펄스모드로 동작하는 전력증폭기 모듈에 적용한 결과 펄스모드 동작시간을 200 nsec 이상 개선할 수 있었고 0.62 W의 출력전력을 향상시킬 수 있었다. 구현된 전력증폭기 모듈은 59.5 dB의 전력이득과 11.89 W의 출력전력을 보여주었다.

홀센서를 사용한 펄스와전류탐상 신호의 수치모델링 및 코일센서 신호와의 특성 비교 (Numerical Modeling of the Hall Sensor Signal Used in Pulsed Eddy Current Testing and Comparison of Its Characteristics with a Coil Sensor Signal)

  • 신영길
    • 비파괴검사학회지
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    • 제36권6호
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    • pp.490-495
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    • 2016
  • 펄스와전류탐상에서 탐상 신호는 주로 센서코일에 유도되는 기전력의 시간에 따른 변화를 측정하여 사용되었는데, 최근에는 홀센서(Hall sensor)로 측정한 신호를 사용하는 경우도 많아지고 있다. 본 논문에서는 펄스와전류탐상에서 나타나는 홀센서 신호를 수치적으로 모델링하여 예측하였다. 이를 위해 두께 측정을 위한 탐촉자를 설계하고 먼저 계단입력전류를 사용한 수치해석을 수행하여 홀센서를 사용하였을 경우의 신호를 예측하였다. 또한, 코일을 센서로 사용하였을 경우의 신호도 동시에 계산하였다. 수치모델링 결과로 예측된 홀센서 신호들은 실험 연구를 통해 보고된 신호들과 유사한 형태를 가지고 있음을 확인할 수 있었다. 그리고 피검사체의 두께 변화에 따른 두 신호들의 특성을 분석하고 비교해 본 결과, 홀센서 신호에서는 코일센서 신호에 비해 두께 변화를 판별하기 위한 정보가 더 적게 제공된다는 것을 알 수 있었다. 펄스입력전류를 사용한 경우의 탐상 신호들도 계산해 본 결과, 두 신호 모두 사용된 펄스의 폭이 지난 시간에는 계단입력전류를 사용한 경우의 응답이 반대가 되어 감소하는 형태로 나타난다는 것을 확인할 수 있었다.

임펄스 신호 방사를 위한 IR-UWB용 테이퍼 슬롯 안테나 설계 및 성능평가 (Design and Performance Evaluation of IR-UWB Tapered Slot Antenna for Optimum Impulse Radio Radiation)

  • 김종민;고영목;나극환
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제11권5호
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    • pp.103-115
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    • 2012
  • 본 논문에서는 임펄스를 방사하기 위한 IR-UWB용 테이퍼 슬롯 안테나(Tapered Slot Antenna: TSA) 설계와 성능평가에 대해 연구하였다. UWB 대역에서 지향성 특성을 갖는 테이퍼 슬롯 안테나는 낮은 방사손실과, 임펄스 방사왜곡이 최소이어야 한다. 이를 위해 광대역 임피던스 변환기와 마이크로스트립-슬롯라인 천이부 구조를 갖는 테이퍼 슬롯 안테나 급전부를 설계하였다. 설계 및 제작된 테이퍼 슬롯 안테나는 전파 무반사실에서 방사패턴을 측정하였으며, 임펄스 방사에 따른 시간영역 특성을 평가하기 위해 펄스충실도 및 왜곡율 수식을 유도하였다. 제작된 테이퍼 슬롯 안테나의 임펄스 방사에 의한 펄스충실도는 ${\pm}30^{\circ}$ 빔폭 내에서 약 93% 이상의 양호한 결과를 얻었다.

동력 집중식 철도차량의 전력변환장치 전력품질 향상연구 (A Study on Power Quality Improvement of Power Conversion System in Centralized-Power Type Electric Railway Vehicle)

  • 김재문;윤차중;이을재
    • 한국철도학회논문집
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    • 제13권6호
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    • pp.559-564
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    • 2010
  • 본 논문은 동력 집중식 철도차량에서 전력변환장치로서 객차용 전원공급장치의 전력품질을 향상시키기 위해 보완된 필터설계를 제안한다. 먼저, 필터설계를 위해 객차용 전원공급장치와 연결된 변압기의 출력전력 파형을 측정하였다. 실험 및 시뮬레이션 결과를 통해 스위칭 기법은 개선된 특정고조파 소거 펄스폭 변조이고 스위칭 주파수는 300Hz임을 추정하였다. 따라서 추정된 파라미터를 바탕으로 전력품질을 향상시키기 위해 필터를 설계하였다. 시뮬레이션 결과 전체적으로 고조파의 크기가 감소함을 확인하였다.

주파수 선택적 채널에서의 TR, DTR과 PRM UWB 통신 시스템 성능분석 (Performance analysis of TR, DTR and PRM UWB systems in frequency selective channel)

  • 우선걸;최호선;양훈기
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제5권1호
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    • pp.45-54
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    • 2006
  • 주파수 선택적 채널에서의 신호왜곡은 수신기에서의 채널추정을 어렵게 하여 펄스 타입의 UWB 시스템의 경우 동기 회로의 구현이 어렵다는 단점이 있다. 본 논문에서는 구현상 난점인 채널추정과 동기회로 설계를 간단히 기준 펄스를 함께 전송함으로써 해결하는 TR(Transmitted Reference), DTR(Differential TR) UWB을 분석하고 FSK 변조방법을 이용한 새로운 형태의 PRM(Pulse Repetition Modulation) UWB 방식을 제안한다. 기준 펄스를 이용한 통신의 수신기 구조인 Auto-correlation(AcR) 수신기가 잡음이 섞인 기준펄스를 이용하는 경우 성능저하 정도를 확률적으로 분석한다. 또한 SNR에 영향을 미치는 AcR 적분기의 적분구간에 대한 분석을 시뮬레이션을 통하여 분석한다.

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유도전압합성기를 이용한 고전압 펄스발생기 설계 (Induction Voltage Adder for High Power Pulse Generator)

  • 양종원;신진우;류한용;허훈;이우상;김창구;남상훈;소준호
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제16권5호
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    • pp.703-711
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    • 2013
  • In this paper, we have proposed high power generator with Induction Voltage Adder of three cells. IVA which has n cells can generate n-th times high power pulse, is a more stable system than Marx generator in the view of breakdown. We applied amorphous metal magnetic cores as an energy storing material for IVA rather than ferrite cores because of their higher magnetic flux swing to make it more compact system and the loss of it was also considered in the design. For driving the IVA, we design Blumlein pulse generators which are filled with pure water for high dielectric constant and high breakdown field strength, and triggered by single Marx generator. We have presented the PSPICE simulation and its test result.

Peak Detector를 이용한 펄스방사선 선량 측정 (Pulse Radiation Dose Measurement using the Peak Detector)

  • 정상훈;이남호;오승찬
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2013년도 춘계학술대회
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    • pp.1020-1022
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    • 2013
  • 본 논문에서는 펄스방사선 선량 측정을 위한 Peak Detector를 설계하였다. 펄스방사선은 수ns ~ 수십ns의 초고속의 신호로 Peak 값을 측정하기 어렵다. Peak Detector는 센서에서 발생한 Peak 전압을 수ms 동안 유지하므로 ADC를 이용하여 데이터를 쉽게 측정할 수 있다. Peak Detector 시뮬레이션 결과 Peak 값을 1ms 이상 유지하는 것을 확인하였으며 펄스방사선 조사시험 결과 $1.95{\times}10^6rad/s$의 선량을 확인하였다.

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평판안테나를 이용한 모노펄스 추적 안테나 구현 (The implementation of mono-pulse tracking antenna using flat-antenna.)

  • 최준수;박춘식;허창우
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2012년도 추계학술대회
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    • pp.275-278
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    • 2012
  • 본 논문에서는 평판안테나를 사용한 모노펄스추적안테나 구현 방안에 대하여 제시하였다. 모노펄스 추적안테나는 4개의 평판안테나, 비교기, 추적수신기, 제어기로 구성된다. 안테나 배열에 따른 입사되는 전파의 세기 및 위상을 분석하였다. 또한 추적수신기에서 출력되는 신호를 분석하여, 추적가능 범위를 제시하였다. 추적수신기는 고각과 방위각 2개의 수신 경로를 하나의 수신 경로로 설계하여 2개의 경로에서 발생하는 오차를 최소화하였다. 분석 결과 추적가능 범위는 -3도~+3도 이다.

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리아프노프 함수에 기초한 과학기술위성 2호 펄스형 플라즈마 전기추력기의 동작 안정성 연구 (On Stability of the Pulsed Plasma Thruster for STSAT-2 based on the Lyapunov Function)

  • 신구환;남명용;강경인;임종태;차원호
    • 한국항공우주학회지
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    • 제34권1호
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    • pp.95-102
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    • 2006
  • 펄스형 플라즈마 전기추력기의 설계기술과 제어기법에 있어서는 과거의 기술에 비하여 많은 도약을 하였다. 그리고, 펄스형 플라즈마 전기추력기의 충전된 전기에너지는 추력기 구동시 중요한 비중을 차지함을 알 수 있다. 펄스형 플라즈마 전기추력기는 매 분사시 축전기에 충전된 전기에너지를 방전시켜 분사 시키므로서 추력을 얻는 장치이다. 따라서, 매 분사시 균일한 추력을 얻고자 할 경우에는 동작시점에서 균일한 전기 에너지가 충전되어 있어야 한다. 따라서, 본 논문에서는 매 분사시 균일한 추력을 얻기 위한 기법과 축전기와 추력기 엔진간의 기하학적 연결에 따른 안정성을 연구하였다.