This paper proposes a new algorithm that generates smooth and realistic transition views from one viewpoint to another view point on the panorama based navigation system. The proposed algorithm is composed with two steps. One is prewarping that aligns the viewing direction in two panorama image, the other is bidirectional disparity morphing (BDM) that generates the intermediate scene from the aligned panorama images. For the prewarping, first of all, we compute the phase correlation between two images in order to get the information such as the displacement, rotation, and scale. Then we align the original images using these information. As soon as finishing the prewarping, we compute the block based disparity vectors (DVs) and smooth them using the two occluding patterns. As we apply these DVs to the BDM, we can get the elaborate intermediate scenes. We make an experiment on the proposed algorithm with real panoramic images and we can get the satisfactory results.
본 연구의 목표는 GPS(Global Positioning System)을 이용한 3차원 네비게이션 시스템을 개발하여 원하는 목적지까지의 경로를 실시간으로 도로 전경과 동일한 3차원 영상으로 살펴봄으로써 운전자를 효과적으로 도울 수 있도록 하는 것이다. 실제 도로에서 일정 간격을 두고 촬영한 파노라마 실사 영상에 TIP 기법을 적용하여 가상환경을 구축하고 이들 사이의 부드러운 전이를 통해 사진과 같은 품질의 3차원 영상을 보여준다. 개발된 시스템은 2차원 네비게이션 모듈을 가지며 최적 경로 탐색 및 도로 상황 예측 기능을 제공한다.
One of the main research trends in image based modeling and rendering is how to implement plenoptic function. For this purpose, this paper proposes a novel approach based on a set of randomly placed panoramas. The proposed approach, first of all, adopts a simple computer vision technique to approximate omni-directional depth information of the surrounding scene, and then corrects/interpolates panorama images to generate an output image at a vantage viewpoint. Implementation results show that the proposed approach achieves smooth navigation at an interactive rate.
Objective of this study is to develop a 3D car navigation system that shows the driving direction to a destination through real-time 3-D panoramic views of the route. For the purpose, a new searching process was established to find the optimal driving direction based on the driver's current location and the real-time traffic situation and the TIP (tour into the picture) method was extended to implement a wide virtual environment. A virtual environment was built up by applying the extended TIP method to the panoramic images taken at a constant distance from a real road, and then, displayed 3-D navigation as clear as the real images. The car navigation system developed in this study provides the optimal driving direction and real-time traffic situation using 2-D navigation module and 3D navigation module.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.40
no.6
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pp.141-148
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2003
This paper proposes a new algorithm that generates the smooth and realistic transition views from one viewpoint to another on the multi-panorama based navigation system. The proposed algorithm is composed of two steps. One is prewarping that aligns the viewing directions of two panoramic images, and the other is the bidirectional disparity morphing(BDM) that generates the intermediate scene from the aligned panoramic images. For prewarping, we compute the phase correlation between two images in order to obtain the information, such as translation, rotation, and scaling. Then we align the viewing directions of two original images using these information. Afterprewarping, we compute the block based disparity vector(DV) and smooth them using two occluding patterns. As we apply these DVs to the BDM, we can generate the elaborate intermediate scene. We make an experiment on the proposed algorithm with some real panoramic images and obtain good quality intermediate scenes.
Orthogonal Cross Cylinder mapping and segmentation based modeling methods have been implemented for constructing the image-based navigation system in this paper. The Orthogonal Cross Cylinder (OCC) is the object expressed by the intersection area that occurs when a cylinder is orthogonal with another. OCC mapping method eliminates the singularity effect caused in the environment maps and shows an almost even amount of area for the environment occupied by a single texel. A full-view image from a fixed point-of-view can be obtained with OCC mapping although it becomes difficult to express another image when the point-of-view has been changed. The OCC map is segmented according to the objects that form the environment and the depth value is set by the characteristics of the classified objects for the segmentation based modeling. This method can easily be implemented on an environment map and makes the environment modeling easier through extracting the depth value by the image segmentation. An environment navigation system with a full-view can be developed with these methods.
This paper introduces segmentation based environment modeling method and integration method using multiple environment map for constructing the realtime image-based panoramic navigation system. The segmentation-based environment modeling method is easy to implement on the environment map and can be used for environment modeling by extracting the depth value by the segmentation of the environment map. However, an environment model that is constructed using a single environment map has the problem of a blurring effect caused by the fixed resolution, and the stretching effect of the 3D model caused when information that does not exist on the environment map occurs due to the occlusion. In this paper, we suggest environment models integration method using multiple environment map to resolve the above problem. This method can express parallax effect and expand the environment model to express wide range of environment. The segmentation-based environment modeling method using multiple environment map can build a detail model with optimal resolution.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2005.11a
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pp.576-579
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2005
As the tools for constructing the cyber world such as virtual theme park on the web, QuickTime VR for 2D panorama Images and VRML for 3D modeling have been used for years. QuickTime VR had some weak points, which were the distortion of images and the difficulties of operating objects vividly and navigating effectively. VRML, though it was able to support various 3D elements to users, was not able to be approached easily by users because of the difficulties for providing viewer. Therefore, in this thesis, we will make it easy for users to approach the contents on the web, offering the concept of X3D components, and profiles and will construct the highly marketable 3D cyber world.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.20
no.2
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pp.119-126
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2002
Recently, as advancing the technologies for Web 3D and Virtual Reality, the studies have been progressed actively to provide three dimensional information on the web. Especially, the various applications for providing urban information in 3D space have been developed using EAI(External Authoring Interface) that serves an interface between VRML(Virtual Reality Modeling Language), standard language for embodying virtual reality, and JAVA applet in HTML. In this study, as constructing 3D virtual city information using Digital Map, IKONOS satellite image, VRML and so on, we could provide users which need several information with building location and various urban living information. In addition, applying 3D skills such as texturing, panorama and navigation, users were enabled to perform various route searching and scenery analysis. Finally, to serve urban living information in real time, we designed to search information faster through interfacing database and to update data using ASP(Active Server Page) on web.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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