• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.4B
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• pp.683-691
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• 2000

In this paper, we proposed the cell multiplexer using Hopfield neural network and the bandwidth predictor using the backpropagation neural network in order to make an accurate call setup decision. The cell multiplexer controls heterogeneous traffic and the bandwidth predictor estimates minimum bandwidth which satisfies traffic's QoS and maximizes throughput in network. Also, a novel connection admission controller decides on connection setup using the predicted bandwidth from bandwidth predictor and available bandwidth in networks. And then, we proposed a fuzzy traffic policer, when traffic sources violate the contract, takes an appropriate action and aim proved traffic shaper, which controls burstness which is one of key characteristics in multimedia traffic. We simulated the proposed controller. Simulation results show that the proposed controller outperforms existing controller.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2004.05b
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• pp.386-390
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• 2004

유무선 혼합 망에서 GFR서비스의 최소대역, 효율 및 트래픽 제어를 위한 버퍼관리 기법 등을 유무선 혼합망의 셀기반 네트워크에서 가중치를 높이는 시뮬레이션을 통해 공평성을 입증하는 연구를 한다. GFR서비스는 TCP/IP 패킷의 품질보장과 베스트 에포트 트래픽에 대한 최소의 대역폭 보장을 하며, 가용 대역폭에 대한 공평성 있는 대역할당을 지원해야 하기 때문에 버퍼관리를 통한 셀 폐기와 셀 스케줄링 둥이 중요한 요소이다. 본 논문에서는 유무선 혼합 네트워크에서 MCR을 보장하기 위하여 버퍼의 사용 가능한 영역의 활성 VC에 각 VC가중치를 비례해 할당하는 per-VC 어카운트에 기초한 트래픽 제어의 버퍼관리에 대한 유동적 WBA알고리즘을 제안하고 GFR 서비스의 효율 및 공평성을 유무선 혼합 망 셀 기반의 스위치를 이용하여 시뮬레이션으로 결과를 보인다.

• The Journal of Engineering Research
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• v.6 no.2
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• pp.131-140
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• 2004

With a rapid development of DWDM and photonic switching, $MP{\lambda}S$ network can realize DiffServ like QOS services using optical wavelength mapping to the traffic flows. In this study, we describe the service connection architecture for providing QOS service between $MP{\lambda}S$ network and network users. We also describe a methodology, which is similar to DiffServ mechanism, to build traffic conditioning blocks that can be used to provide the negotiated QOS services using traffic control components defined by IETF

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.11A
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• pp.1709-1716
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• 2000

ATM 스위치에서 입력 트래픽의 링크 이용의 불확실성과 입력 트래픽에 대한 예측 오류 등으로 인한 폭주가 발생될 가능성을 완전히 배제할 수 없기 때문에 스위치내부에서 폭주 발생을 억제할 수 있는 방법이모새되어야 한다.본 논문에서는 스위치 내부 링크의 대역 사용량을 측정하여 폭주 및 트래픽 제어를 수행하고 링크 이용률을 최대화하기 위한대역 할당 알고리즘을 제안한다. 폭주가 발생한 링크에 대하여 짧은 시간 내에 폭주를 해결하고 폭주가 발생하지 않은 링크에서는 사용하고 남은 여분의 대역을 공평하게 할당함으로서 링크의 이용률을 극대화할 수 있으므로 트래픽 관리를 보다 쉽고 효율적으로 수행할 수 있다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.17 no.7
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• pp.82-90
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• 1998

본 논문에서는 신호 채널에 의한 ABR 트래픽 제어 메카니즘을 제시하고, ABR 트 래픽을 제어하기 위한 Bandwidth Request 메시지와 Bandwidth Allocated 메시지를 고안하 였다. 또한 새로운 트래픽 파라메터 협상 메시지 흐름을 고안 하였으며, 성능 분석을 통하여 기존 방식에 비하여 호 처리시간과 가용 대역폭 이용 측면에서 본 논문에서 제안한 방안이 월등히 우수함을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1999.10c
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• pp.635-637
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• 1999

기존의 인터넷 기반 데이터 서비스는 'Best-effort' 정책으로 멀티미디어 서비스를 위한 트래픽 제어(traffic control) 기능을 제공하지 못한다. 그러므로 실시간 데이터 전송을 기반으로 제공되는 VOD(Video-on-Demand) 서비스는 사용자가 원하는 QoS(Quality of Service)를 제공할 수 없다. 따라서 인터넷 상에서 트래픽 제어 기능을 갖춘 중개자를 두어 VOD 서비스를 제공하는 방법에 대해 제안한다. 중개자의 주요 기능은 비디오 서버와 클라이언트 사이에 비디오 데이터의 버퍼링 기능을 이용하여 실시간 트래픽 제어를 수행한다. 이런 기능을 가진 중개자를 에이전트라 부르고, 에이전트에 대한 설계 및 구현에 대해 기술한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.27 no.7B
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• pp.673-685
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• 2002

In this paper, we analyze the pros and cons of the fast power control to the forward link in the environments where mixed traffics of voice and data produce the transmitted/received power difference. We propose the Zone-based power control scheme that can improve the performance of the fast power control scheme in the viewpoint of the resource allocation. The proposed scheme is a mechanism that controls both the power and rate of non-realtime data traffics according to location distribution of the mobile stations. The scheme is based on the conventional fast power control scheme in the CDMA systems, and it adaptively controls the transmission rate of each data traffic. Zone-based rate control of data call brings about somewhat power margin to the call. As a result, the proposed scheme saves the power consumption of portables and reduces the amount of interference. With the proposed scheme, not only be extended the service coverage of high-rate traffic to the entire cell service coverage, but also the QoS of low-rate traffic can keep going through the service time, especially, in the situation that the amount of incoming interference is much larger. The experimental results show that the proposed scheme yields a improved performance compared with the conventional scheme in terms of the power consumption and traffic throughput of portables, especially, with the increasing number of high-rate data traffics.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 1998.10a
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• pp.237-240
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• 1998

BISDN 망 구축을 위한 ATM 교환기는 고속의 스위치 망을 통해 사용자들의 고속 정보를 교환 할 수 있는 경로를 제공하고 있으며, 기존 통신망들과의 연동을 통해 다양한 서비스를 제공하기 위하여 여러 가지 가입자 정합장치의 수용이 요구되고 있다. 현재 국내에서 개발되어 시험중인 HANbit ACE ATM 교환기는 DS-1, DS-1E, DS-3 및 STM-1급의 가입자 정합 장치를 제공하며, 중계선 정합 장치로는 DS-3 및 STM-1 급을 지원한다. 이러한 구조에서 사용자 QOS 를 만족시키며 네트워크 비용을 최소화 시키는데 많은 어려움이 따른다. 즉 다양한 정합장치와 다단 스위치 구조하에서 다양한 트래픽 특성을 갖는 호/연결에 대한 효과적인 호 수락 제어 기능이 필수적으로 요구된다. 본 고에서는 다양한 정합 장치와 3단 스위치 구조를 갖는 HANbit ACE ATM 교환기를 살펴보고, 다양한 트래픽 수용을 위한 트래픽제어 요구사항을 알아보며, 이와 같은 특성을 해결하고자 실현된 호/연결 수락 제어 기능에 대해 고찰한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.7 no.1
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• pp.114-120
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• 1992

이동 가입자에게 통신 서비스를 제공하기 위한 공중 육상이동 통신망은 SS No.7 공통선 신호망을 이용하여 이동 통신망 구성요소 (HLR, VLR, MSC 등) 들을 연결시킨다. HLR, VLR 등은 SS No.7 에서 신호점의 형태로 구현되며 이러한 신호점들은 신호 메시지 중계기능을 갖는 신호 전달점과 신호 메시지 전송기능을 갖는 신호링크를 통하여 메시지를 서로 교환한다. 신호 메시지 전송시 신호링크의 혼잡상태로 인한 트래픽 상의 문제가 발생할 수 있으며 이의 해결을 위한 트래픽 제어방법이 필요하게 된다. SS No.7은 고유의 레벨-3 트래픽 제어 방법(Congestion Control Scheme)을 이용하여 신호 링크 혼잡시 신호 메시지 발신 신호점을 제어한다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.6 no.3
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• pp.72-77
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• 2001

The method of connection admission control is presented by using the equations related with traffic classes for real-time connection admission control. without assuming the cell arrival processes in the multi-level structure of ATM traffic control. The equations related with traffic classes are obtained by 3 or 4 of first order inequalities from the admissible ranges of connection considering the expected total instantaneous demand to guarantee the required quality of services of each class.