• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07a
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• pp.67-69
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• 2002

This paper presents the statistical analysis of the circuit breaker's making current in large sacle industrical loads using EMTDC. Typically, the making current includes DC components as the phase angel of making instances varies and represents as a instantaneous valus not rms. Consequently, in this paper, the statistical analysis results of making current and steady state fault current for typical industrial loads presents.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07c
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• pp.1564-1566
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• 2001

국내최초로 5 GHz 이상의 대역폭을 갖는 초고속 파형 측정장치를 이용하여 수 pC 의 부분방전이 발생 할 때의 전류를 측정하였다. 상용 GIS 환경과 유사한 $SF_6$ 가스로 절연된 부분방전발생 장치를 제작하였다. 장치 내부에 작은 금속 이물질을 투입하고 부분방전을 발생시켰다. 부분방전시의 전류는 전압분배기와 전류프로브에서 측정되었다. 전류의 상승시간은 약 80 ps 이었고 반치폭은 약 105 ps 이며 이때의 방전량은 60 pC로 측정되었다. IEC270 방법에 의한 측정에서는 7 pC 으로 측정되었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.156-158
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• 2007

전력계통의 단락 용량의 증가는 고장 발생시 계통의 안정성을 저해하고 심각한 전압 강하를 유발시킨다. 계통운영을 안정적으로 도모하기 위해서는 고장 전류의 억제가 무엇보다 중요하며 초전도 한류기의 설치의 필요성에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 초전도 한류기를 계통에 적용하기 위해서는 우선 투입 시 계통에 미치는 영향의 검토가 우선되어야한다. 본 논문에서는 EMTP-RV 를 사용하여 배전 계통 및 초전도 한류기(SCFCL)를 모델링하고, 초전도 한류기 투입 위치에 따라서 계통의 영향을 모의 하고 분석 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.822-823
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• 2008

Making-Switch는 대전력 시험에 있어 가장 중요한 시험 설비중의 하나로 시험 회로를 최후에 폐로하여 전류를 피시품에 인가하는 역할을 한다. 정확한 시험을 위해 투입 위상각을 정밀 제어할 수 있어야 하며 이는 Closing time error에 따라 결정된다. 또한 빈번한 투입과 대전류 투입등의 가혹한 사용 조건하에서도 문제없이 동작하기 위해 각 부품에 따라 특수한 특성이 요구된다. 본 논문에서는 Making-Switch의 일반 사항 및 그 특성에 관하여 고찰하여 보았다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.11a
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• pp.131-132
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• 2013

BESS를 대용량화 하기 위하여 병렬운전에 관련하여 많은 연구가 진행 중이다. 병렬운전 알고리즘의 제어 목표는 인버터 간의 순환전류를 제거하고, 부하 분담이 균등하게 하는 것에 있다. 이를 위하여 연구되었던 방법 중 전압 제어와 전류 제어의 인버터를 결합한 Master-Slave 방식은 통신을 통하여 정확한 부하분담이 가능하지만 통신지연 발생시 과도상태에 과전류가 발생 할 수 있다는 단점을 갖는다. 본 논문은 독립된 계통에서 BESS가 병렬운전 중 스텝부하 투입시 통신지연 시간 동안의 과도상태에서 과전류가 발생하지 않도록 하는 Droop Control를 적용한 제어 알고리즘을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2004.10a
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• pp.447-452
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• 2004

동기전동기를 처음 기동시킬 때는 유도전동기와 같이 동작하게 된다. 회전자가 고정자 자계에 거의 도달하였을 때 M 전류를 투입하게 되면, 회전자의 여자코일에 동기화 토크가 발생하게 된다. 그러나 동기화 토크의 부족은 회전자의 첫 동요 시, 회전자 각의 불안정을 야기하게 된다. 동기화 토크는 신속 정확한 동작 제어에 의해 회복될 수 있다. 더욱이 역률 100%의 안정도로 동작하기에는 어려운 부분이 있다. 그러므로 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 퍼지 추론 기법을 이용한 여자 전류 제어 시스템을 제안하였다. 그 주된 원리는 다양한 부하 조건하에서 부하각과 역률 100%의 동작점을 추정하고, 퍼지 추론 기법에 의해 여자 전류를 제어하는 것이다. 제안된 퍼지 제어기는 각종 특수 동작 명령어로 사용되는 마이크로프로세서형 PLC(Programmable Logic Controller)를 사용하여 구현되었으며, 전기자 전류를 감지하는 제어전압 보상기, 비교기, 그리고 쵸퍼회로로 구성된 기존의 제어기에 비해 성능이 우수하다. 이는 일련의 실험을 통해 역률 100%에서의 개선된 안정적인 동작이 가능함을 보여주었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2011.05a
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• pp.155-155
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• 2011

Dual coil을 사용하는 상용 AMAT DPS II 300 mm Centura 장비의 antenna의 전류비를 조절하여 $SiO_2$의 식각 균일도를 평가하였다. Inner turn과 outer turn의 흐르는 전류비를 분배 capacitor로 조절하여 16.9 %의 이온 전류 밀도 분포를 확인하였고, 투입 전력에 따라 200 W에서 12 %, 800 W에서 9 %로 점차 감소하는 경향을 확인하였다. 이때 300 mm wafer의 반지름 방향으로의 식각 균일도는 3 %로 측정되었고, FRC (flow ratio control)는 0.5에서 가장 균일한 결과를 얻었다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.24 no.1
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• pp.112-116
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• 2010

As one of the countermeasures to improve the recovery characteristics of the SFCL (superconducting fault current limiter), the method using the trigger of high-TC superconducting element (HTSC) when the quench in the HTSC element occurred was proposed. To confirm the suggested method, the control circuit to detect the quench occurrence of HTSC element in case of the fault occurrence was designed and the current limiting and recovery experiments of the SFCL using the designed control circuit were performed. Through the analysis for the experimental results, the points of both the open time and the closing time of a power switch comprising the control circuit could be adjusted by the resistance amplitude of a normal conducting current limiting resistor (CLR) and the recovery characteristics of the SFCL together with the current limiting operation could be confirmed to be improved by using the control circuit.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.145-147
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• 2007

현재의 전력계통은 날로 커지고 복잡해지고 있으며 이에 따라 계통의 사고발생 시 고장전류도 크게 증가하고 있다. 따라서 된 논문에서는 사고 시 큰 고장 전류를 신속하게 제거하기 위한 방법으로 한류기를 적용하고 그에 따른 계통에서의 영향을 평가하였다. 또한 계통에서 한류기의 영향을 평가하기 위해서 EMTP-RV(Electro Magnetic Transients Program - Restructured Version)론 이용하여 한류기가 투입된 22.9kV급 배전계통에서 1선 지락고장이 발생하였을 경우, 상전도 및 초전도 전류기의 특성에 따른 배전계통의 영향을 모의시험 하였으며 그 결과를 분석하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.119-120
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• 2008

본 논문은 배전계통에서 사용되고 있는 유도 원판형 과전류 계전기를 EMTP(ElectroMagnetic Transients Program)을 이용하여 모델링 하였다. EMTP 내의 TACS 소자는 동적 응답 특성을 모델링 할 수 있는 소자로 유도 원판형 계전기의 동적 응답 특성을 모델링하는데 사용되었다. 계전기의 순시동작 및 한시동작 특성은 한국전력공사 과전류 계전기 표준규격에 근거하여 모델링하였으며, 순시동작 및 한시동작 (반한시, 강반한시) 특성을 모두 모델링하였다. 또한 한국전력공사 실 배전계통에 투입하여 고장 발생 시 계전기 동작을 관찰함으로써 모델링한 계전기의 동작을 검증하였다.