Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2010.06d
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pp.424-427
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2010
2006년 서해대교 추돌사고에서 볼 수 있듯이, 장대교량과 같은 대형 구조물의 경우에는 육로와의 접근성 문제 등으로 인하여 보다 철저한 이용자 안전에 대한 대책이 수립되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 장대교량을 이용하는 차량과 사람의 안전 확보를 위하여 교량의 노면 상태, 기상 상황, 사고 발생 상황 등과 같은 다양한 위험 정보를 수집 및 전송하여 교량의 안전을 실시간으로 관리 할 수 있는 ISB(Intelligent Safety Bridge) Pole 시스템 개발을 제안하고자 한다. ISB Pole 시스템은 교량 안전을 위하여 가장 우선시되는 u-Safety 센서와 신뢰성 향상을 위하여 이중화 통신구조를 지닌 게이트웨이를 Pole에 설치하여 실시간으로 교량의 교통 상황을 모니터링 한다. 뿐만 아니라, 수집된 정보를 통해 교량 안전관리자가 손쉽게 사고 및 위험에 대응할 수 있도록 교량의 각 구간에 위험지수를 표시할 수 있는 u-Safety 복합안전관리 프로그램을 개발한다. 이와같은 ISB Pole 시스템은 실제 교량에 다양한 현장실험을 진행함으로써 시스템의 안정성을 높이고, 인터페이스를 단일화하여 교량의다른 IT 시설물과도 통합이 가능한 형태로 제작되어 교량의 안전도 향상에 크게 기여할 것이다.
Kim, Sea-Jung;Yoo, Seo-Bin;Byeon, Jung-Hun;O, Ye-eun;Ryu, Jong Hyun;Jun, Hong Young;Jeong, Kil Hwan;Kim, Kou Gyeom
Annual Conference of KIPS
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2020.05a
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pp.314-317
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2020
환자의 생체신호 측정 및 관찰, 영상 위생 등을 포함하는 직접간호는 간호사들의 총 간호활동 시간 중 내과는 48%, 외과는 40% 로 간호사들의 업무 부담이 되고 있다. 또한 의료기관에서 사용되는 의료기기들은 여러 회사에서 구매하여 사용되기 때문에 각 회사마다 상이한 프로토콜을 가지고 있어 하나의 시스템으로 생체신호를 모으기가 쉽지 않다. 따라서 여러 장비에서 생체신호를 실시간으로 취득하여 통합 관리할 수 있는 시스템 개발을 통해 간호사의 직접간호 업무량을 줄여 간호사의 근무환경 개선뿐만 아니라 중증환자의 경우 환자 생체신호에 대한 실시간 원격감시가 가능하고 환자에게서 발생된 모든 생체신호가 데이터베이스 시스템으로 기록관리 됨으로 인해 환자의 생체 신호에 대한 이력 추적관리가 가능함으로써, 양질의 의료 서비스가 가능한 환자케어시스템을 개발하고자 한다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2016.05a
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pp.577-577
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2016
기후변화는 전 지구적 현상으로 이로 인한 홍수피해는 심화되고 있다. 기후변화 정부간 협의체 5차 보고서(IPCC, 2014)에 의하면 1980년대 이전 세계 평균 홍수피해액은 70억 달러 수준이었으나 2011년에는 240억 달러로 크게 증가한 것으로 나타났다. 2013년 필리핀에 태풍 '하이옌' 내습으로 인해 6,200여명이 사망하고, 2천여명이 실종되는 피해가 발생하였다. 국내의 경우 2014년 8월 경남 부산지역에는 시간당 130mm가 넘는 국지성 호우에 따라 차량 4,000여대가 침수, 5명 사망 등 약 125억원의 재산피해가 발생한 바 있다. 국회예산정책처(2012)와 소방방재청(2014)에 따르면, 자연재해 중 집중호우 및 태풍에 의한 호우피해가 85%를 차지하였으며, 전국 하천 피해액의 98.7%가 지방 및 소하천에서 발생하고 있다. 이에 따라 중소하천과 같이 소외된 지역의 물복지 향상을 위해서는 홍수재해 상황에 대하여 선제적 효과적 대응을 위한 과학적 체계적인 홍수통합관리 체계의 구축이 요구되고 있다. 특히 홍수관련 유관기관 자료를 연계한 실시간 상 하류 수문상황 모니터링, 홍수분석 및 하천수위별 대응기준 수립, 배수펌프장 등 수리시설원격 제어 등을 포함하는 홍수 통합관리체계 구축과 같은 비구조적 대책의 수립이 제방정비, 저류조 등 구조적 대책과 병행하여 반드시 추진되어야 한다. 이에 K-water는 ICT기반의 물관리기술력과 경험을 활용하여, 인력 기술력 예산 부족 등 열악한 재난관리 여건으로 어려움을 겪고 있는 지자체와 협업을 통해 홍수통합관리체계 구축을 지원하고 있다. 홍수통합관리체계 구축은 지자체 상 하류의 다양한 재난정보를 수집 통합하고, 수집된 정보를 활용한 홍수분석 및 홍수 대응기준 수립을 통해 예방적 재난대응 체계를 마련하는 것으로, K-water는 지난 2010년 남원시를 시작으로 무주군, 군산시, 진안군 등 21개 지자체의 홍수재해 통합관리체계 구축을 지원하고 있다. 특히 남원시의 경우 본 사업을 통한 시스템 구축후 홍수피해액이 50% 감소한 것으로 확인되는 등 재난관련 골든타임을 확보하고 홍수피해 최소화를 위한 홍수재해 통합관리 체계 구축은 이제 선택이 아닌 필수라 할 수 있다. K-water는 물관리 전문 공기업으로써의 역할을 다하고, 예방 중심의 재난관리 체계 마련을 위해 '지자체 맞춤형 홍수통합관리체계' 구축 지원을 지속적으로 확대해나갈 예정이다.
The current study suggested plans to maintain excellent natural environment of national parks by prohibiting excessive use and introduced the concept of environment capacity using GIS. This paper is that researches on National Parks in the past studied were mostly on the natural resources, human resources, facilities and visitors as well as standard for management of these issues from individual perspective, this study defined concept of integrated (principle of overlay) carrying capacity. It also estimated environmental ecological conservation value considering ecological conservation and environment-ecological index and estimated visit attraction index based on attraction value of nature and facilities in the parks. And it suggested management index as a management plan for effective analysis and management of carrying capacity. As a result, in case of Mt. Jiri National Park, Grade 5 area requiring inducement occupied 71% while Grade 1 area requiring dispersion occupied 0.1%, which means the necessity of appropriate dispersion in the site. Moreover, this research aims to find a monitoring method, utilizing the concept of ubiquitous, for the continuous systematic monitoring on immense natural resources, facilities, and visitors. The continuable national park management plan was proposed by establishing quantitative, and qualitative objective of the environment capacity from the decision based on GIS public opinions from the gathered information. Through the GIS public opinion system and ubiquitous based technology, I propose the effective management technology method for national park.
Kim, In-Hyuk;Kim, Tae-Hyoung;Kim, Jung-Han;Lim, Byoung-Hong;Eom, Young-Ik
Review of KIISC
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v.19
no.2
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pp.26-34
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2009
가상화 기술은 소프트웨어적으로 독립된 가상환경을 제공함으로써 관리 수단 통합, 자원 활용 극대화, 안정된 서비스 제공 및 비용 절감 등 많은 이점을 부여하며 다양하게 활용되고 있다. 가상화를 적극적으로 활용하고 있는 분야로는 서버 가상화, 실시간 시스템, 시스템 모니터링, 클라우드 컴퓨팅 등을 대표적으로 꼽을 수 있으며, 시스템 보안 분야에서도 가상화의 이점을 적용하여 한층 높아진 보안 서비스를 제공하고 있다. 이러한 동향에 따라 본 논문에서는 먼저 가상화 기술에 대해 전반적으로 살펴보고, 이를 기반으로 시스템 보안 분야에서 가상화 기술이 어떻게 활용되고 있는지 알아본다.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.16
no.2
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pp.65-74
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2012
This paper aimed at the development of a unified wireless control system in order to control various forms of vibration of bridges. This unified wireless control system unified all different systems each of which functioned for difference purpose such as measurement, analysis, judgement, and control of data acquired from the movement of structure. It was designed to control structures with feedback which was returned according to each different situation after analyzing various signals measured about the structure. In this system, every information in each step from measurement to control was wirelessly transmitted to its central system so that a manager was able to effectively monitor the whole process. Just for the case when any system control need to intervene occurred, a graph user interface was designed for better access. In order to evaluate its basic performance, an experiment was carried out to see how signal input and output were done by comparing its results with those of a wired system. On the basis of the experiment, a vibration control experiment was performed on a model of cable-stayed bridge to see if the unified wireless control system worked well in realtime. This was carried out under four conditions, and the graph and quantitative result under each condition were compared each other. All experiments proved that the unified wireless control system functioned as well as the wired one in terms of its basic performance and vibration control.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.7
no.2
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pp.238-245
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2006
This study presents a design of integrated management system for manufacturing company for the purpose of reducing operation cost and speeding up flow of processes. Since common commercial management package should be well customized to reflect inherent processes of each company with great deal of effort, this study chooses a manufacturing company that produces component parts of automobile as a target company and designs management system specified for that target company. System design focuses on the minimization of the indirect cost of manufacturing reflected on the manufacturing cost price for each functional modules consisting of entire system through adding a mechanism to reduce unnecessary occurrence of process transactions. In addition, this paper considers connectivity among the functional modules so that manufacturing situations can be influenced on the system to be implemented and includes the system design with monitoring modules and data flow between functional modules.
Recent science technology research network moves to establish logical private network among specific research groups such as high energy physics and climate, requiring to implement private network by group for each purpose. Up to now, national research networks such as KREONET service high capacity logical private networks. Therefore standardized configuration and management scheme is essential for the deployment of logical private network. In this study, we propose the core service element and protocols for the logical networks over Layer 2 networks. We also propose system architecture that make monitoring and management easier. After that we design and implement monitoring map for logical network based on scheme. For this purpose, we also propose the description system for logical research network to provide data such as operation information, formation information, performance information and failure information of network infrastructure resource.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.7
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pp.613-621
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2016
This research connected network equipment, including CCTV, PAGA, IP-PBX, and Legacy, in order to enable the operation and configuration of internal IP-based network equipment in maritime plants and vessels, both in the field and from remote places, and to allow for the support of remotely controlling such equipment. It also realized an operating program for the integrated network equipment management system to enable the monitoring and control of equipment status, operation condition, and notifications from distant places. By applying the operating program to satellite stations and vessels sailing on the sea, a performance test was conducted to evaluate data loss and transmission/reception delay in the communication section between the land and vessels. As a result, this research verified the normal operation of CCTV control and of real-time monitoring and control of the network equipment, including PAGA, IP-PBX, and Legacy under the FBB and MVSAT environments. It was observed that the transmission of CCTV video images with a large volume of data as well as the transmission and reception of voice data were found to be slightly delayed, indicating the need to develop technology to compress and convert data for real-time transmission and reception.
본 논문은 무선 환경을 이용한 화재감시 시스템을 제안 및 구현하였다. 기존의 화재감시 시스템은 단독으로 운영되거나 시리얼 통신방식이나 유선랜 방식으로 통합 운영되어 왔다. 본 논문은 이러한 시스템에 별도의 구조 변환 없이도 적용 가능한 무선 감시기능을 추가 시켰다. 무선랜 환경에서 이동 정보 단말기인 PDA를 활용하여 화재감시 용 서버 PC 로부터 수신되는 정보를 무선 푸시 기술을 이용하여 관리자의 PDA로 정보를 전송하므로서 이동중에도 시스템을 모니터링 할 수 있다. 무선 랜 방식을 사용하므로서 무선망 사용 비용을 줄일 수 있으며 보다 안정적으로 통신을 할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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