클라우드 컴퓨팅 시스템은 방대한 정보와 자료를 가진 컴퓨팅 시스템으로 해커의 공격 대상이 되기쉽다. 또한 복잡한 구조를 가지기 때문에 취약점이 발생하기 쉬워 체계적인 보안 분석이 필요하다. 현재 클라우드 컴퓨팅 보안 요구사항 분석이나 권고 사항 연구를 위해 많은 국제 협의기구가 활발히 활동 중이다. 하지만 협의기구들의 연구 활동은 서비스 유형에 따라 사업자 기준에서 보안 분석이 이루어지고 있다. 클라우드 컴퓨팅 서비스가 보다 활발히 발달하기 위해서는 클라우드 컴퓨팅 서비스를 이용하는 사용자들을 세분화하고 그들에 맞는 보안 서비스가 제공되어야 한다. 본 논문에서는 기존의 보안 분석들과 다르게 사용자 기준에서 분석한 클라우드 컴퓨팅 서비스의 보안 분류를 제시한다.
최근 자율주행차량등의 활발한 기술 개발 및 상용화가 추진되고 있다. 자율주행차량에서는 기존의 센서로부터 수집되는 주변 환경 정보의 한계를 극복하기 위하여 차량통신기술을 활용하여 주변 환경을 보다 정확하고 상세하게 인지하는 필요성이 강조되고 있는 실정이다. 이러한 차량통신기술의 활용성이 증대됨에 따라, 보안 위협에 대응하기 위한 보안 기술도 활발히 연구 개발 추진 중이며, 이와 연관된 국제표준화의 필요성도 부각되고 있다. 최근 IT 보안 국제표준화 기구인 ITU-T SG17에서는 연구반 구조 조정을 진행했으며, ITS(Intelligent Transport Systems) 보안 연구반(Q13)은 지속적으로 차량통신표준화를 추진한다. 본 논문에서는 ITS 보안 연구반의 최근 활동 및 진행 계획을 소개한다.
스마트그리드는 정보통신 기술과 전력망의 융합으로 탄생한 새로운 형태의 차세대 전력망으로, 전력공급의 중추인 스마트그리가 사이버 공격에 피해를 입으면 국가 전력마비와 같은 큰 피해를 입게 될 것이다. 실제 최근 전력망에 대한 사이버 공격 위협이 증가하고 있고 실제 공격 사례도 지속적으로 보고되는 등 스마트그리드에 대한 사이버 보안 위협은 간과할 수준의 것이 아니다. 이에 본 논문에서는 스마트그리드에 대한 사이버 보안 위협과 스마트그리드 사이버 보안성 강화를 위한 국내 외의 다양한 노력에 대하여 살펴보고, 국내 스마트그리드의 보안성 강화를 위해 향후 서둘러 수행해야 할 사이버 보안 대응 방안을 제시한다.
최근 정보화 사회의 정착으로 인해 개인의 정보통신 인프라에 대한 의존도가 높아졌고, 정보통신 인프라에 대한 사이버테러의 위협이 증가되었다. 이로 인해 정보통신 기술 영역의 화두로 등장하고 있는 요소 기술 중 하나가 정보보안 기술이다. 해킹기술과 정보보안기술은 창과 방패의 관계를 갖으며, 다양한 해킹기술의 등장과 함께 나날이 새로운 정보보안 기술이 등장하고 있다. 특히, 공격자의 행동 특성에 대한 연구와 네트워크와 시스템의 특성 연구는 이들 중 중요한 연구 주제이다. 본 논문은 이러한 정보보안기술 영역에서 시뮬레이션 기술이 활용되고 있는 영역에 대해서 소개하고자 한다. 특히, 본 영역에서 두각을 나타내고 있는 몇 가지 연구 결과를 소개하여 국내 시뮬레이션 관련 기술연구자들이 정보보안분야에 기여할 수 있는 방향을 고려해 고자 한다.
본 논문에서는 무선랜 시스템에서 보안상의 취약점을 해소하기 위해 적용되고 있는 보안 기법들에 관해 분석하였다. WLAN에서 적용되고 있는 보안규정 WEP는 RC4 스트림 키퍼의 특징에서 오는 IV Reuse 문제 및 ICV를 생성하는 CRC-32의 선형특성에 따른 문제를 분석하고 현재 사용되는 보안기법인 액세스컨트롤의 강화와 WEP 키관리 및 VPN에서의 사용자 인증알고리즘 및 데이터 암호화기술을 분석하고, 802.11a에서 보안모델의 나아갈 방향을 제시하였다.
충분한 보안 메카니즘과 보안 통신 능력이 없는 지능망에서는 우연이든 고의적이든 민감한 정보에 대한 적법하지 못한 노출이나 변경이 가능성이 더 높게 존재한다. 암호화 및 복호화 알고리즘과 같은 보안 메카니즘이 존재한다는 가정하에서 이 논문은 현재의 지능망에 보안 통신 능력을 추가하기 위한 포괄적인 프레임웍을 제안하다. 이를 위해, 서비스평면(SvP: Service plane), 총괄기능평면(GFP: Global Functional Plane), 분산기능평면(DFP: Distributed Functional Plane) 및 물리평면(Physical Plane)으로 구성되는 현재의 지능망개념모델을 기본으로 의 각 평면에서 추가되어야 할 보안 통신 능력을 제시한다.
본 논문에서는 셀룰러 통신과 D2D (device-to-device)통신이 같은 주파수를 통해 이루어지는 이기종 네트워크(heterogenous network)에서 셀룰러 망의 보안통신을 돕기 위한 D2D 통신 디바이스의 전력제어 기법을 제안하고 성능을 살펴본다. 기존의 보안통신이 고려되지 않은 이기종 네트워크에서는 D2D통신 신호가 간섭으로 작용하여 셀룰러 통신 성능에 악영향을 미쳤으나 도청자를 고려한 보안통신에서는 D2D통신 신호가 도청자의 신호수신을 방해하여 보안 전송률 성능 향상에 도움이 될 수 있다. 본 연구에서는 셀룰러 망의 보안통신 요구치를 만족시키며 D2D 통신 전송률을 극대화 시킬 수 있는 새로운 전력제어 기법을 제안하고 최적화 문제를 통해 최적 송신 전력의 closed-form 표현을 도출하였다. 또한 시뮬레이션을 통해 제안기법의 성능 특성을 확인하였다.
공항 경비보안은 공항의 시설 및 자산을 도난, 범죄 등으로부터 예방하기 위하여 살피고 지키는 활동이다. 이러한 활동을 효율적으로 할 수 있도록 지원하는 시스템을 보안시스템이라 할 수 있다. 보안시스템은 보안센터시스템, CCTV시스템, 출입통제 시스템, 침입감지시스템, 경비통신시스템, 경고방송시스템, 보안네트워크시스템, 외곽침입감지시스템, 검색시스템 및 정보보안시스템이 있으며 이에 대하여 살펴보고자 한다.
데이터(Data), 영상(Video) 그리고 음성(Audio)을 특정 사용자 그룹에게만 전송하는 데이터 전송기술인 멀티캐스트(Multicast)는 효과적인 그룹 접근 제어의 결려와 단일 유니캐스트 통신보다 많은 통신 링크 때문에, 부당한 공격자에게 많은 공격 기회를 제공하고 있다. 이것은 그룹의 수신자에게만 영향을 미치는 것이 아니라 잠재적으로 대부분의 네트워크에 연결된 사용자에게 영향을 미친다. 특히 참가자의 가입과 탈퇴 시에 신분위장, 재전송, 부인공격에 노출되어있기 때문에 이러한 부단한 공격 위협에 대한 보안대책이 필요하다. 본 논문에서는 안전한 멀티캐스트 트래픽 전송을 위한 보안 메커니즘 설계를 위한 기반 기술로서 멀티캐스트에서 보안의 필요성과 멀티캐스트에서 고려해야할 보안 서비스를 분석하고 단일 송신자와 다중 그룹에서 구성될 수 있는 보안 구조 및 보안 구성요소를 연구하였다.
최근 ICT 기술의 발달로 인해 정보시스템의 융합 서비스 플랫폼에 대한 변화가 고속화되고 있다. 5G 통신, IoT, AI, Cloud가 적용된 사이버 시스템으로 확장된 융합 서비스가 실제 사회에 반영되고 있다. 하지만 사이버 공격과 보안 위협에 대한 대응과 보안기술 강화를 위한 사이버 보안 감리 분야는 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 5G 통신, IoT, AI, Cloud 기반의 정보시스템 보안성 확장에 따른 정보보호 관리체계 국제표준 분석, 보안 감리 분석과 관련 시스템들의 보안성을 분석한다. 그리고 정보시스템의 사이버 공격과 보안 위협에 따른 보안성 확장을 위한 사이버 보안 감리 점검 사항과 내용을 설계하고 연구한다. 본 연구는 5G, IoT, AI, Cloud 기반 시스템들의 융합 서비스 확장에 따른 사이버 공격과 보안 위협대응을 위한 감리 방안과 감리 내용의 기초자료로 활용될 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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