This thesis describes the key elements for efficient customs clearance system which can facilitate flow of maritime container cargo in the pier area of Busan port, on the basis of considering great changes on international trade environment, development of customs clearance system, variation of commercial container traffic, and diverse views originated from field experience in the distribution industry. To facilitate the flow of maritime containers, reform plan of bonded-transportation and import declaration is proposed to relieve the customs restriction during the days from discharging cargos to taking them into bonded warehouse. Also, various plans to strengthen maritime security, such as customs exam of high-risk export cargos in loading port, pre-declaration of transit container replacement, container tracing system, are proposed to improve Busan port's competitiveness in safety.
This research aims to examine and reevaluate the risk management procedures required for facilitating E-Commerce exports by Small and Medium-sized Enterprises(SMEs) in the context of customs risk management procedures. Based on risk management studies, this research focuses on three research questions. First, what courses comprise the export risk management structure? Second, what are the key issues in risk management in facilitating E-Commerce export clearance? Third, based on the research results, what are the implications and improvements for export customs risk management in boosting SMEs' E-Commerce exports? The research concluded that risk control for SMEs' E-Comerce exports should be further strengthened based on a compliance management approach. To achieve this, the customs authorities should develop a new method of reasoning about the difficulties SMEs face in exporting and the risks of failure to comply with the regulations at the foreign markets.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2010.10a
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pp.79-83
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2010
수출입 물품이 제도와 운송 및 보관 또는 통관 등 무역과 관련된 자가 안전관리 기준을 충족하는 경우 세관이 AEO로 공인하고 통관절차상 우대하는 방안이 AEO제도이다. 이 연구에서는 국내 AEO 공인 제도와 AEO 인증 기준 및 절차에 따른 세부 가이드라인에 대해 분석한다.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.5
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pp.787-799
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2017
Although the long-term leakage between the box culvert and the soil contact surface is one of the main causes of the failure in the embankment of the reservoir, there is a little studies on this matter. If a leakage occurs by the structure such as the buried box culvert of reservoir embankment is partially damaged, it is difficult to observe and there is a possibility of damage caused by piping. For these reasons, more research is necessary. In this study, the embankment type of the reservoir is divided into the core type and the homogeneous type when the damaged box culvert passing through the embankment of the reservoir is leaked due to the differential behavior of materials like differential settlement. In view of the condition, the seepage analysis of 2D was performed according to the water level change. The result of the study shows that the possibility of piping increases at the upper part rather than the bottom part of the box culvert when the leakage occurs to the box culvert passing through the embankment of the reservoir. Particularly, it is considered that the presence of the core helps to maintain the seepage stability of the embankment in case where the leakage occurs at the downstream side of the embankment. Also, if there is a drastic decrease on the internal pore water pressure in the embankment of reservoir, it is necessary to consider the possibility of piping.
In this paper I tried to explain and survey various aspects of the Physical Distribution Service through EDI based on Automated Cargo Clearance System of Japan. As the world import-export System have gradually standardized, the Japanese system on air and sea cargo clearance system will effect on Korea promoting rationalization policy of harbor, electronic or automatic technology of import-export Clearance System. Because the rational reform of the present cargo transportation system of Korea might have been inevitable in the growth of a global Electronic Data System, Therefore the object of the paper is to suggest policy direction and provide the necessary of the Nippon Automated Cargo Clearance System, that is, NACCS about air and sea Cargo Clearance System. The most important thing in this study is that the author put the stress on research and analyzes of the application in Korea.
Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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2000.11a
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pp.385-394
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2000
기업간 및 기업 대 정부간 문서교환의 요구를 충족시키기 위한 일원으로 기업들은 산업 표준에 따른 전자문서교환(EDI)에 많은 관심과 노력을 기울여왔으며, 국내에서는 한국 EDIFACT위원회를 중심으로 전자문서 표준화가 이루어졌다. 국내 수출업자들이 관세청에 수출신고를 위한 통관 EDI 교환은 주로 부가가치통신망(VAN) 사업자들을 통해 이루어지고 있으나 이러한 EDI 중계 서비스는 특정 VAN사업자들을 통해 EDI서비스가 독점됨에 따라 서비스 이용에 있어 값비싼 전송료 및 통신망 임차비, 잦은 통신 지연, 기업 내부 시스템과의 연계의 어려움 등으로 인하여 많은 문제점을 낳았다. 현재 이러한 전통적 방식의 EDI를 인터넷 기반으로 전환할 때 인터넷의 개방성과 저렴한 사용비용등의 장점으로 인해 비용절감과 사용자 편이성을 크게 증가시킬 것으로 기대된다. 본 연구에서는 인터넷과 웹을 이용하여 통관 EDI 중계 시스템을 개발하였다. 현재 수출을 하고자 하는 주체는 관세청에서 반드시 EDI로 수출에 관한 신고를 하여야 하는바, 본 시스템은 이러한 EDI신고를 인터넷상에서 가능하도록 한 것이다. 본 연구에서는 기존 HTML에서 진일보한 차세대 마크업 언어인 XML을 이용하였다. 본 연구에서 구축한 XML/EDI 통관시스템은 수출신고에 필요한 11개의 전자문서에 대한 XML Schema를 디자인하고, 사용자 관리, SchemaStyleTemplate 관리, XML/EDI 문서관리 XML/EDI변환, EDI 송수신 관리, 인증관리, 로그관리 등의 모듈을 지니고 있으며 개방형 EDI와 인터넷 EDI의 장점을 취합하여 설계되었다. 본 시스템은 기존의 UN/EDIFACT표준을 사용하고 있는 EDI환경과 기존 VAN 방식의 EDI 중계 시스템과 연동되며, 향후 관세청의 XML/EDI 표준 시행을 미리 대비하는 선도연구로서 자리매김이 된다. 본 연구에서는 개발된 XML/EDI 통관시스템은 향후, 서비스의 최대 걸림돌이 되어왔던 값비싼 EDI 사용료의 부담에서 벗어날 수 있게 할 것이며, 저렴한 EDI구축/운영 비용으로 전자문서교환의 활성화와 XML이 인터넷 기반의 문서유통 표준으로 자리매김할 수 있는 중요한 계기가 될 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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