Seafood is a major source of protein in many countries and its consumption is increasing. In Korea, consumption of seafood is increasing, but self-sufficiency rate is decreasing, and the importance of safety management is increasing as the amount of imported seafood increases. There are hundreds of species of aquatic products imported into Korea from over 110 countries, and there is a limit to relying only on the experience of inspectors for safety management of imported aquatic products. Based on the data, a model that can predict the customs inspection results of imported aquatic products is developed, and a machine learning classification model that determines the non-conformity of aquatic products when an import declaration is submitted is created. As a result of customs inspection of imported marine products, the nonconformity rate is less than 1%, which is very low imbalanced data. Therefore, a sampling method that can complement these characteristics was comparatively studied, and a preprocessing method that can interpret the classification result was applied. Among various machine learning-based classification models, Random Forest and XGBoost showed good performance. The model that predicts both compliance and non-conformance well as a result of the clearance inspection is the basic random forest model to which ADASYN and one-hot encoding are applied, and has an accuracy of 99.88%, precision of 99.87%, recall of 99.89%, and AUC of 99.88%. XGBoost is the most stable model with all indicators exceeding 90% regardless of oversampling and encoding type.
It requires professional knowledge and much time to judge intellectual property rights infringement. The duties of customs administration are the balance between the propositon of trade facilitation through rapid clearance and the thesis of social security through exact examination. There is a view that the criminal procedure law control is necessary to the goods inspection of clearnce procedure if it is related to crimianl investigation. However, it seems that the customs law does not consider the goods inspection investigation as the investigation under judicial control, but only the mere administrative investigation. It can be said that the inspection of goods by customs law functioning as a clue of investigation is confined to the ordinary goods inspection, including the screening test. Searching for specific articles by specific informaition should be under the control of criminal procedure law because it constitutes the commencement of criminal investigation in criminal cases. This interpretation could be an opportunity as a harmonious operation between the goods inspection of customs clearance and the search and seizure of criminal procedure.
This thesis describes the key elements for efficient customs clearance system which can facilitate flow of maritime container cargo in the pier area of Busan port, on the basis of considering great changes on international trade environment, development of customs clearance system, variation of commercial container traffic, and diverse views originated from field experience in the distribution industry. To facilitate the flow of maritime containers, reform plan of bonded-transportation and import declaration is proposed to relieve the customs restriction during the days from discharging cargos to taking them into bonded warehouse. Also, various plans to strengthen maritime security, such as customs exam of high-risk export cargos in loading port, pre-declaration of transit container replacement, container tracing system, are proposed to improve Busan port's competitiveness in safety.
1. 중국 국가질량감독검험검역총국(이하 ''질검총국'')은 모든 포장된 수출입식품, 중국 국내에서 개별포장(분장)되는 식품, 면세 및 국제선 기내에서 판매되는 식품의 표시사항에 대한 심사허가제도를 운영하고 있습니다. 2. 동 제도에 따르면 수출입자는 각 지방검사검역기구(ciq) 또는 질검총국에 소정의 서류와 샘플을 제출하여(수수료는 건당 300mb) 허가를 신청하여야 하고 담당부서는 적합한 경우 $\ll$수출입식품 상표심사증서$\gg$를 발급해 주고 있습니다(처리기한 근무일 기준 13일). 수출입 신고시 동 증서를 제출하여야만 식품 통관이 가능합니다. 3. 동 제도 관련 당관에 민원인들로부터 문의가 증가하고 있어 관련자료 전문 국문번역하여 게재하니, 관련업계는 참고하시기 바랍니다.
This study reviews the origin verification system of China via literature research and analyzes cases of Korean exports origin disapproved of Chinese customs clearance, to provide origin verification strategy recommendations for Korean companies exporting to China under Korea-China FTA. We reviewed the provisions of Chinese rules of origin and analyzed origin disapproved cases gathered from various presentations. The main results of the study have the following implications; First, the customs authority needs to establish a consultation channel with the customs authority of China, and origin certification issuing agencies should provide exporters with consulting services in the certificate issuing stage to reduce verification risk. Second, exporters need to pay attention to the formal requirements of the proof of origin, utilize the advance rulings program of differences in classification of items between Korea and China, and monitor regulatory change in China.
The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.16
no.3
s.55
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pp.26-32
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2005
RFID 기술은 사물에 전자 태그를 부착하여 무선으로 사물의 ID를 인식하여 정보를 수집하고 주변상황 정 보를 감지하고 수집 된 정보를 저 장, 가공, 추적함으로써 사물에 대한 측위, 원격처리, 관리 및 사물간 정보 교환 등의 서비스를 제공하는 기술이다. 특히,.미 관세청에서 2005년 미국에 수출되는 컨테이너에 RFID 태그를 부착하는 정책을 발표하여 2006년부터는 능동형 RFID 태그를 이용한 컨테이너 통관을 시행할 예정이며, 현재 태그 부착은 의무 사항은 아니지만 선별적으로 컨테이너 전수 검사를 실시한다는 방침이어서 반강제적인 성격을 지닌 것으로 판단할 수 있다. 또한, 물류 산업의 변화의 대세에 따라 제조업체의 생산품이 유통 과정을 거쳐 항만에서 처리되는 과정을 실시간으로 추적이 가능함은 물론이고 나아가서 외국 항만과의 연계를 통하여 수출입 전 과정의 추적성을 파악하고 거기에 다른 시스템의 효율적인 통합을 이루어 언제 어디서나 화물의 추적과 관리가 가능한 유비쿼터스 환경의 선진화된 항만 시스템을 구축할 수 있다. 본고에서는 항만 물류용 능동형 RFID 기술과 관련하여 시스템 구성 요소 및 관련 기술 동향, 항만 물류 시스템의 응용에 대해 알아본다.
[ $\cdot$ ]동물용의약품 관련 법령 개정 수요조사 $\cdot$수출전시회 전략협의회 개최 $\cdot$중소기업 현장체험단 운영 $\cdot$소 부루세라병 방역보완 대책 추진 $\cdot$동물용의약품 산업현황 조사 $\cdot$동물약사감시 행정처분 결과 홍보 $\cdot$통관 단일창구 구축방안 검토 연찬회 참석 $\cdot$제4차 이사회 개최 $\cdot$수출전시회 잔략협의회 개최 $\cdot$제1차 백신제조특별소위원회 개최 $\cdot$제1차 수입백신특별소위원회 개최 $\cdot$동물약품 마케팅 교육 실시 $\cdot$백신제조특별소위원회 실무위원회 개최 $\cdot$생물학적제제 자가 품질검사 관련 건의 $\cdot$법제윤리위원회 개최 $\cdot$제2차 백신제조특별소위원회 개최 $\cdot$동물약품 GMP 실무교육 실시 $\cdot$수입 생물학적제제 국가검정 면제 건의 $\cdot$수출촉진단 회의 개최 $\cdot$조합 2005년도 알선품목 선정 $\cdot$VIV ASIA 2005 전시회 참가 결과 $\cdot$ VIV ASIA 2005 - Daily statistics report
Japan's customs ensure the safety of international trade and trade facilitation has been pursuing. To do this, AEO was introduced to this system and expanding the supply chain currently maintain security and improve customer convenience is necessary to continue to be pursued. In addition, the imposition of customs duties in accordance with changes in the environment to Tariff offenders and increased the amount of tax evasion, smuggling of narcotics, including amphetamines and response, the increase in access is required. In this paper, Japan's tariff and customs administration for the change in the future for Japan-related materials around the Treasury Department's analysis will attempt to draw implications for this.
The Panmunjom Declaration adopted by the leaders of South and North Korea on April 27, 2018, has created an environment conducive for peace and cooperation in the Korean Peninsula. In the June of last year, South Korea has joined the Organization for Cooperation between Railways (OSJD). The membership of OSJD has established a solid foundation for restoring a multimodal logistics system that connects the Korean peninsula to Eurasia countries, including China and Russia. In this paper, a questionnaire survey targeting working-level experts was conducted to find the barriers in constructing multimodal logistics that efficiently connect the port-continental railways of the Korean peninsula and the Eurasian nations. Survey items were divided into five categories-border crossing procedures, technology, facilities, operation, and government support. As a result, among the most important problems of international multimodal logistics in Eurasia that need to be solved on priority include improving transshipment facilities, eliminating inspection carried out at every country for transit, simplifying documents for customs clearance, and minimizing the changes in freight rates. In conclusion, for vitalizing the connection between the Korean peninsula and the continental railways, it is necessary to develop a transshipment system to facilitate the changes in tracks at the borders by making a joint effort with the international community. Second, railway and operational systems in South Korea, North Korea, China, and Russia should be standardized. Third, international cooperation among South Korea, North Korea, China, and Russia is essential for simplifying customs clearance at borders, priority departure of domestic cargo, sharing information about the changes in freight rates, and so on. Finally, the government should come up with measures to secure the quantity of cargo required to form block trains, while developing new business models.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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