• The Journal of Engineering Geology
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• v.19 no.4
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• pp.501-508
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• 2009

This study aims to clarify the characteristics of the physical and mechanical properties of soil-slope failure of Okcheon metamorphic zone. Soil samples were collected from 35 collapsed and uncollapsed artificial slopes along national roads. A series of laboratory experiments was carried out to examine physical and mechanical properties of soils and rocks. The results show that failure slopes have weakness of failure at 0.75 of AMI or higher, 32% of liquid limit or higher, and 31% of saturated moisture content or higher. The plastic index of failure slopes is correlated to wet density and saturated density. It turned out that failure could easily happen according to a high plastic index even if the void ratio was low. The greater the contents of bigger-sized soil, i.e. contents of sands and gravels rather than of clays, is the greater the chance to fail at the slope.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.15 no.1
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• pp.57-66
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• 2005

The failure of cut slope and landslide sometimes come from a local downpour within a short duration in Korea. Especially, most of recent downpour converged upon a limited region and seemed the characteristics of guerilla. Characteristics of slopes failed due to local downpour are analyzed. failure mode is also analyzed with respect to the depth of soil layers and the change of groundwater level. To blow the influence factors of the slope stability during local downpour, the authors conducted field survey for failed slopes and tried to make a comparative study of 1,372 cut slope data distributed in the national road. FLAC-SLOPE(ITASCA Co.) is used to analyze slope stability with changing depth of soil layers and groundwater level. The result shows that the failed types of domestic slopes during local downpour are mainly shallow collapse and landslide. The change of soil depth and groundwater level have influenced on the stability of slopes.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.12 no.4
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• pp.437-448
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• 2006

Bare-topped thufur is called as frost scars, implying the rupturing stage of vegetated mounds, Field observations and measurements provide empirical information on the process and factors of thufur disintegration in Mt. Halla, Initial bare patches on mound apexes are scaled up by continuous removal of soil and vegetation, resulting in the formation of crater-like thufur, Frost action plays a primary role in thufur disintegration, In particular, pipkrake loosens soil particles within the bare patches and subsequently accelerates the degradation of vegetated mounds during periods with frequent diurnal freeze-thaw cycle and high soil moisture, Deflation also has an impact on thufur breakup in that the bare patches usually lack upper dark brown soil and are covered with granules, Withered shrubs such as Juniperus chinensis var. sargentii are frequently observed in frost scars and disrupted mounds, indicating that thufur disintegration has been probably influenced by global warming.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.278-278
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• 2022

2020년 집중호우로 인하여 우리나라 전국에 걸쳐 약 2,000여 곳의 산사태, 토석류가 발생하였고 약 1,217ha의 피해 면적이 발생하였다. 피해지역의 특히 생활권 중심의 사면과 계류의 관리 필요성이 높아지고 있다. 산림청 산사태정보시스템에서는 토양함수지수가 80% 도달 시 주의보, 100% 도달 시 경보를 발령하는 대국민 서비스를 제공하고 있다. 본 연구에서는 토층의 깊이에 따른 함수비 분포에 따라 토석류의 발생 가능성에 대한 분석을 수행하고자 하였으며, 토양함수는 기상 수치모델에 의한 예측 강우 자료를 활용하였다. 예측 강우 모델은 토석류가 주로 발생하는 여름철 집중호우 시기인 남서풍을 고려하여 도메인을 구성하였고 산림의 증발산 및 토양수분 모의 정확도 향상을 위해 임상도와 토지피복도를 사용하여 보정하였다. 토층내 토양수분의 함량은 토질에 따라 그 특성이 다르기 때문에 토질과 관련한 주제를 이용하여 토양정보를 활용하였다. 내부마찰각, 점착력, 단위중량, 밀도, 지질도, 지형경사, 표고, 유효토심에 대한 정보를 구축하여, 예측강우에 따라 토층의 수분 함량을 추정하여 붕괴 발생 가능성을 분석하였다. 2006년 평창지역에서 발생한 토석류에 대하여 수행하였으며 토층의 심도는 0.5~1m 범위의 분포에 대하여 체적함수에 따른 실제 토석류 발생에 대한 검증을 수행하였다.

• Geotechnical Engineering
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• v.12 no.6
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• pp.37-50
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• 1996

In this study, we collected data through the investigation of rock slopes of highway. By analyzing the collected data, the main factors of rock slope failure were studied. We studied on the failure types and scales according to rock types and geological structures in many rock slopes of highway. As a result, it was shown that many failed slopes were distributed in the areas of Cretaceous sedimentary rocks of south-eastern part in the Korean Peninsula and the Gneiss Complex in both Kyonggi-Do and Kangwon-Do. According to rock types, the following slope failure types were shown : that igneous rocks had the types of rock fall, plane failure, soil erosion and circular failure but had low failure frequency, and sedimentary rocks had predominantly the type of plane failure. Metamorphic rock showed the types of circular failure, wedge failure and plane failure due to poor rock qualities . According to geological structures, the following slope failure types were shown slope failure in igneous rocks was caused by joints, and in sedimentary rocks by bedding plane, and in metamorphic rocks by faults and poor rock qualities.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.17 no.2 s.52
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• pp.225-233
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• 2007

The engineering properties of surface soils in natural terrain are changed due to wildfire. This change of engineering properties induced by wildfire is related to landslides occurrence. To investigate the change of soil properties caused by wildfire, the various soil tests are performed. The soil samples are obtained from the recently burned slopes of Yangyang area, Kangwon Province. The soil samples obtained from the burned slopes are classified into three types depending on the burning grade: the perfect burning grade, the intermediate burning grade, the non-burning grade. As the result of tests, the specific gravity and the dry unit weight of soils obtained from perfect and alternative burning grades are less than those of soils obtained from non-burning grade. It judges that an electronic force, ionic components and of soils are changed and organic matters in soils are burned by wildfire. The permeability of soil obtained from alternative burning grade is the lowest and that of soil obtained from perfect burning grade is the highest. The water-repellent layer is formed on soil surface by wildfire. The water-repellent layer is existed at the area of alternative turning grade, while the layer is not existed at the area of perfect burning grade. The water-repellent layer is collapsed in high temperature more than about $400^{\circ}C$.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2008.10a
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• pp.296-296
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• 2008

국내 절토비탈면은 이상 기후 및 건설공사의 증대로 인해 증가하고 있는 추세이며 장마철 및 태풍으로 인해 비탈면의 붕괴로 많은 인명 및 재산피해가 발생되고 있는 실정이다. 국내에서 사용되고 있는 기존의 비탈면의 설계기준은 암반의 불연속면에 대한 조사를 실시하고는 있지만 주로 암반의 굴착난이도를 토층, 리핑암, 발파암으로 구분하여 각각의 비탈면 절취경사를 결정하여 사용하는 방법을 사용하였으며 이러한 기준은 단순히 암석의 강도를 기준으로 설정되어 있으므로 암석의 공학적 특성 즉, 암반내 불연속면 방향성, 연속성, 충진물질, 마찰각, 풍화속도 등의 영향으로 공용후 비탈면 구배의 재조정 및 보강이 빈번하다. 국내외 절토비탈면의 설계기준은 각 기관별로 산재되어 있었으며 비탈면에 대한 설계 및 시공 등에 관한 기준은 도로와 철도 설계기준에 일부 반영되어 있을 뿐 항만, 댐, 택지조성 등 기타 시설 설계기준에는 비탈면에 대한 기준이 마련되어 있지 않아 표준적인 비탈면 설계기준 및 유지관리지침이 등이 필요하였다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 2004년부터 2006까지 한국시설안전공단, 한국도로공사, 대한주택공사가 협동으로 연구한 건설공사 비탈면 설계 시공 및 유지관리에 관한 연구의 결과로 2006년도에 "건설공사 비탈면 설계기준"이 수립되었다. 이 설계기준은 건설공사에서의 기존 상이한 기준들을 정리하고 동일화하는 작업을 수행하였으며 지반의 조사에서부터 대책공까지를 막나하여 정리하였다. 그러나 최근에 급격한 기후변화로 인한 비탈면붕괴 빈번함에 따라 과거 적용되어 왔던 이들 기준을 적용하는 경우, 특히 상부 토층 및 풍화암 구간에서 많은 설계안전율을 만족하지 못해 많은 보강을 수반해야 하는 문제가 발생되고 있어 그 원인에 대한 분석을 수행하고자 하였다. 2006년도 정리된 기준은 과거에 적용하여 온 유기시의 안전율 조건을 Fs > 1.1~1.2을 적용하였던 것을 Fs > 1.2로 통일하였으며 지하수위 조건은 지표면에 위치하도록 하였다. 지하수위 조건은 풍화암 및 토층의 경우, 과거 지표면에 -3m를 적용한 시기가 있었으나 지표면에 지하수위를 적용하는 것이 일반적인 해석방법이다. 이러한 결과의 원인을 검토해 보면 다음과 같다. 첫째, 풍화암 및 토층에 적용되어 온 지반강도 정수가 과거 적용한 값보다 최근에는 작아지는 경향을 보이고 있다. 둘째, 지하수위 적용문제로 현재 지표면에 지하수위를 두어 안전율을 감소시키는 문제로 이는 최근 들어 많은 연구기관에서 강우시 간극수압의 증가에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 그러나 침투수 해석은 현행 기준에도 강우의 침투를 고려한 해석을 실시하는 경우 FS > 1.3 적용하는 것으로 되어 있으나 대부분의 해석에서는 적용이 되지 못하고 있는 실정이다. 셋째, 안전율이 과거에 주로 적용된 Fs > 1.1에서 Fs > 1.2로 상향 조정되어 우기시의 설계안전율 만족시키지 못하는 문제이다. 그러므로 이러한 문제점을 개선하기 위한 검토가 필요하며 장기적으로 이에 대한 합리적인 기준을 개정하는 작업이 추후에 수행되어야 할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 2001.03a
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• pp.204-218
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• 2001

절토사면은 토층, 풍화토, 풍화암, 연암, 경암 등의 풍화도가 다른 물질로 구성되어 있어 지반구성 물질에 대한 공학적인 판단이 쉽지 않으며 시공 중 또는 후에 사면의 안정성 문제가 대두되고 있는 실정이다. 사면의 안정성 문제는 과거 30여 년 동안 고속도로의 많은 절토사면에서 경험되어 왔으며 현재에도 계속적으로 사면붕괴 및 복구를 경험하고 있으나 체계적인 관리 및 조사가 이루어지지 않고 있다. 따라서, 본 연구는 절토사면의 체계적인 관리체계의 구축과 효율적인 자료분석을 위하여 사면관리용 데이터베이스 프로그램을 개발하였다. 이들 관리프로그램을 활용한다면 국내에 분포하는 암반의 내적 요인들에 대한 지질 공학적인 특성을 파악할 수 있으며 지역에 따라 분포하는 암석종류, 지질시대 및 지질구조에 따라 붕괴유형 및 발생빈도 등을 분석함으로써 도로 및 주택단지의 개설시 예비적인 사면안정문제를 예견할 수 있을 것으로 판단된다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.18 no.4
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• pp.289-299
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• 2008

Based on the case study on the causes for the failure of cutting slope composed of weathered rock and soil, the factors influencing the design of a cutting slope have been examined, This type of rock and soil is widely distributed on the region whose parent rock is granite. To analyze the stability of the cutting slope, the following series of progress has been conducted: (1) ground characterization by geological survey and ground investigation, (2) the safety factor examination by limit equilibrium analysis and numerical analysis and (3) the comparison and analysis of rainfall and failure history. As a result, the main factors to cause the failure is determined to be the decrease of shear strength in the upper parts whose ground condition is weakened during localized heavy rain. Moreover, the analysis indicates the failure is also closely related to the groundwater inflow path. On the base of this investigation, a reinforcement method is proposed to ensure the stability of the cutting slope.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.32 no.1
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• pp.73-83
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• 2022

The factors influencing landslide occurrence were analyzed for six points on the upper slope and the 24 points on the lower slope along a forest road around Sangsan village in Chungju, Korea, where landslides have occurred due to heavy rainfall. In terms of physico-mechanical properties of the soil layer, the lower slope seemed to loosen owing to the higher porosity, lower unit weight, and lower friction angle compared with the upper slope. With respect to topographic characteristics, the lower slope had thicker regolith, more concave profile and plan curvatures, lower slope angles, and higher topographic wetness index values than the upper slope. Therefore, all the properties (except for the slope angle) appear to make the lower slope of the forest road more vulnerable to landslides than the upper slope. Apart from the physico-mechanical and topographic characteristics, inadequate maintenance and management of drainage facilities are also considered as further major factors influencing landslide occurrence.