• 문화기술의 융합
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• 제6권2호
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• pp.1-8
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• 2020

본 연구의 목적은 국내 산모의 출산 택일 경험을 총체적이고 심층적으로 탐구하여 출산 택일과 관련된 체험의 본질과 의미를 파악하고자 하기 위함이다. 연구자들은 출산 시 원하는 날짜를 정하여 출산한 여성 4명을 만나 일대일 심층 면담을 수행하였다. 수집된 자료는 van Manen (2000)의 현상학적 분석방법과 절차에 따라 분석하였다. 연구 결과로 4개의 본질적 주제가 나타났으며, "아이에게 처음 주는 선물", "한 아이를 위한 주변의 합작품", "아이의 청사진과 같은 택일", "이러나 저러나 복잡한 마음"이 도출되었다. 본 연구 결과, 출산 택일을 하는 여성의 경험과 의미를 파악할 수 있었다. 산모의 출산 택일을 이해하고, 이는 산모와 태아의 안녕을 위한 방안을 마련하는 데 도움이 될 것이라 사료된다. 추후 여성의 산전 관리 시 충분한 상담과 교육으로 적절한 분만 방법을 선택할 수 있도록 안내하는 것이 필요할 것이다.

• 산업진흥연구
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• 제8권1호
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• pp.119-134
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• 2023

이 연구는 여러 가지 혼인 택일법 중에 기문둔갑으로 보는 혼인 택일법에 관한 연구이다. 특히 운곡 기문둔갑 이론을 바탕으로 혼인 택일법의 효용 가치와 타당성을 확인하고자 하였다. 즉 조선 시대에서 행사했던 관혼상제, 일반적인 공용(共用)의 날로 택일(擇日) 선시(選時)를 하는 것과는 확실히 다르게, 운곡기문 택일법은 본인의 사주에 맞게 개인만의 택일을 하는 차이가 있다. 운곡 기문학은 홍국수(洪局數)로 동양철학의 기본원리를 이용하여, 논리상 필연적(必然的)인 결론(結論)을 내게 한다는 연역법(演繹法)을 활용한다. 건명 또는 곤명의 결혼 날가림을 홍국수로 합생(合生)의 기본원리인 삼합, 반합, 육합, 생극, 그리고 형살(刑殺)과 삼살(三殺)을 이용하여, 시운(時運)은 일운(日運)에 귀속(歸屬)된다. 또한 일운(日運)은 월운(月運)에 귀속(歸屬)되고, 월운(月運)은 소운(小運)에 귀속(歸屬)되고, 소운(小運)은 대운(大運)에 귀속(歸屬)되고, 대운(大運)은 세(世)에 귀속(歸屬)된다. 이러한 논점의 운곡기문 혼인 택일법에 관한 이론 고찰 및 사례 분석을 통하여 타당성을 검증하였다. 연구의 결과는 운곡 기문둔갑의 혼인 택일법은 타 혼인 택일법에 비하여 다소 적중률이 높게 나타났음이 확인되었다.

• 건축사
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• 4호통권54호
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• pp.31-35
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• 1973

하지 않는 것이 현실성인것 같다. 그래서 소주택을 세우는데 있어서도 외관을 살려 아름답고 훌륭한 주택을 건축하여 집 주위도 화려한 외관을 만들 수 있게 소주택의 외관 Design에 대해서 연구해 보고자 한다.

• 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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• 한국우주과학회 2010년도 한국우주과학회보 제19권1호
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• pp.33.1-33.1
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• 2010

천상열차분야지도에는 유방택이 계산하여 작성한 중성기가 실려 있다. 중성기란 24절기일 각각에 대해 혼각과 효각에 자오선이위치하는 하늘의 입수도를 표로 만들어 놓은 것이다. 우리는 유방택이 사용할 수 있었던 역법이 선명력과 수시력이라고 생각하고, 우선 수시력에 의한 중성 계산법으로 을해중성기를 계산해 보았다. 이때 적도수도 값에 따라 중성기가 달라질 수 있는데, 유방택이 사용가능한 28수의 적도수도는 천상열차분야지도에 수록되어 있는 것, 수시력에서 사용한 것, 선명력에서 사용한 것이 있었을 것이다. 우리는 여기에 몇 가지 다른 적도수도들의 경우를 더하여 유방택이 어떤 계산 방법으로 중성기를 작성했는지 알아보았다. 그 결과, 베이징 기준의 수시력과 선명력의 적도수도의 조합이 을해중성기와 가장 가까운 결과를 주었으며, 천상열차분야지도의 적도수도와 수시력의 적도수도도 비교적 을해중성기에 가까운 결과를 주었다. 우리는 유방택이 선명력의 중성 계산 방법과 선명력의 적도수도를 사용하여 을해중성기를 작성한 것이 아닌가 추측하고 추후 연구를 계속하려고 한다.

• 접착 및 계면
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• 제4권4호
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• pp.7-14
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• 2003

택(tack)은 아주 가벼운 힘으로 단시간에 피착체와 점착하는 능력이다. 택의 측정기기 중 프로브택(probe tack)은 실험적인 영향인자를 설정할 수 있기에 택의 이론적 고찰이 유리하다. SIS계 핫멜트형 점착제(SIS-based hotmelt PSA)와 수분산성 아크릴 점착제(Water-borne acrylic PSA)를 사용하여 probe가 점착제 표면에 다가가는 속도가 택에 미치는 영향을 살펴보았다.

• 한국전기화학회:학술대회논문집
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• 한국전기화학회 1999년도 제3회 총회 및 추계학술발표회
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• pp.56-56
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• 1999

• 대한토목학회논문집
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• 제41권6호
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• pp.737-744
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• 2021

최근 택코트 부착성능의 중요성이 높아지며 시공과정에서의 택코트 손실을 방지하기 위해 동시포설공법이 제안되고 있다. 동시포설공법은 아스팔트 페이버에 택코트 살포장치를 부착하여 택코트 살포와 동시에 아스팔트 혼합물을 포설하는 공법이다. 노후 콘크리트 포장의 아스팔트 덧씌우기 포장은 강성포장 위에 연성포장이 적용되기 때문에 이질적인 재료에 따른 부착성능의 확보가 더욱 중요하다. 이에 따라 동시포설공법으로 적용이 가능하고 이질적 재료에도 충분한 부착성능을 나타내는 택코트 재료가 필요하게 되었다. 본 연구는 동시포설공법을 위해 개발된 택코트 재료의 기초성능을 평가하기 위해 다양한 조건의 부착강도 실험을 수행하였다. 부착성능 평가결과 양생조건과 택코트 손실에 의해 부착성능에 차이가 발생함을 알 수 있었으며, 개발 재료는 동시포설공법과 동일한 시공조건 모사 실험에서 기존 재료 대비 인장접착강도 1.21배, 전단부착강도 1.99배 높은 부착성능을 나타내어 동시포설공법에 적용하기에 적합한 것으로 나타났다.

• 자원리싸이클링
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• 제10권1호
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• pp.32-41
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• 2001

택 코트 사용조건에 따른 재활용 아스팔트 혼합물의 부착전단 강도를 평가하였다 시공온도에 따른 부착전단강도를 평가하여 보면 신재와 구재에 상관없이 시공온도 $30^{\circ}C$에서의 값이 $10^{\circ}C$에 비하여 약 10~20%증가함을 알 수 있었다. 또한 재생아스팔트 혼합물의 경우 택 코트를 사용하지 않았을 때 부착전단강도가 특히 낮아서 현장에서 종종 발생하는 접착면 종방향 균열의 직접적인 원인이 될 수 있음을 나타내었다. 택 코트의 양생시간에 대한 부착전단강도의 영향은 시공온도의 영향보다 대체로 적었다.

• 농약정보
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• 제25권7호통권200호
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• pp.2-5
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• 2004

• 월간양계
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• 제5권8호통권46호
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• pp.77-79
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• 1973

다음은 지난 5월 7일 사료협회 알선과 미곡물협회 초청으로 미국의 축산업계를 돌아보고 귀국한 대한사료 원용택 부장의 미국 기행을 독자들을 위하여 흥미 있게 게재하기로 했다. 지난호 오세정 교수의 미국축산업계를 돌아보고에 이어 이번호부터 약 5개월에 걸쳐 미국의 이모저모를 게재할 예정이다.