휴대전화에 카메라가 탑재된 지도 10년 이상이 지났다. 점차 고해상도화와 더불어 카메라로서 점점 실용적으로 진화하고 있다. 장기간 배터리 구동의 필요성에서 저소비전력은 중요과제이고, 종래의 CCD 이미지센서에서 CMOS센서로 거의 대체되었다고 할 수 있다. 기기의 소형화에 동반해 탑재되는 카메라모듈의 소형화에 대한 요구는 매우 강하다. 특히 박형화된 표시부와 함께 실장되는 inside 카메라의 저배화(低背化)는 급속히 진행됐다. 모듈의 높이를 낮게 하기 위해서는 광학렌즈의 광로장을 적게 하는 것이 요구되지만 고해상도 때문에 이미 지사이즈가 대형화하는 경향과 상반된다. 본고는 광기술컨텍트 2010년 10월호에서 발췌한 것으로서 이미지사이즈를 유지하면서 고해상도화를 실현하는 미세 셀에서 성능을 확보하는 기술과 카메라모듈을 소형화하는 기술에 대해서 개괄하였다.
과학위성 1호에는 원자외선 분광기를 포함한 다섯 개의 탑재체가 있다. MMS(Mass Memory System)는 이들 탑재체가 수집한 데이터를 대용량 메모리에 저장한 후 지상국으로 보내는 역할을 하며 우주방사선에 의한 메모리 데이터의 오류와 무선 채널을 통한 Downlink 상에서 발생하는 오류를 최소화하기 위해서 소프트웨어적으로 에러를 정정할 수 있는 Reed-Solomon Code를 사용 하였다. 탑재체의 데이터를 저장하기 위한 대용량 메모리는 총 2Gbits로써 8M SRAM, 64M SDRAM, 256M SDRAM의 세 가지로 구성되어 있으며 메모리 여러 개를 하나의 모듈로 만들고 이 모듈이 층으로 쌓여서 MMS에 탑재되어 있다. SRAM에 비해서 집적도가 매우 높은 SDRAM은 공간을 적게 차지하는 장점은 있지만 우주용이 아니므로 그 안정성을 보장할 수 없으므로 우리별 3호에서 성능이 입증된 SRAM과 같이 탑재되었다. 본 연구에서는 MMS의 구조, 동작모드, Spec 및 연구 개발 내용을 소개한다.
Kim, Kwon-Youp;Choi, Jae-Min;Lee, Sang-Jin;Lim, Jong-In
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2007.02a
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pp.142-145
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2007
최근 각종 정보통신 서비스를 제공하기 위한 소프트웨어는 정보보호 기술의 핵심요소인 암호화 모듈을 탑재하고 있다. 여기서 암호화 모듈은 사용자 인증, 콘텐츠-보호, 프라이버스 보호 등의 여러 가지 정보보호 기능을 구현하기 위한 핵심 모듈이다. 그러나 악의적인 공격자에게 암호화 모듈을 사용하는 소프트웨어는 기밀한 정보를 다룬다는 점에서 공격의 대상이 될 수 있다. 또한 사람이 제작하는 소프트웨어는 크기가 커질수록 복잡해질수록 위협 요소는 증가하기 마련이다.[1] 이에 본 논문에서는 암호화 모듈이 탑재된 소프트웨어가 역공학 분석측면에서 악의적인 공격자에게 어떠한 위협 요소를 노출할 수 있는지를 살펴보고 이러한 역공학 분석 공격으로부터 보호하기 위해 소프트웨어 제작에서 고려해야 할 사항을 제시한다.
This paper describes the transmit/receive(T/R) module for the space based X-band active phased array radar. T/R module is the integrated module which is assembled by the transmitting and receiving RF semiconductor devices to enable the electronically beam steering of the phased array antenna and the key component of the SAR payload. T/R module can selectively receive the polarization signals by the switch according to the established technology but now the technological trend of the T/R module is to receive the horizontal and vertical polarization signal simultaneously. Therefore the research and development of the dual polarization receiving channel T/R module is actively in progress. In this study, as the prior research for the next generation SAR payload, the technological trend of the active phased array radar T/R module and the result of the preliminary design of the dual receiving channel T/R module were described.
Park, Bum-Jin;Kang, Young-Shin;Yoo, Chang-Sun;Cho, Am
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.41
no.10
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pp.805-812
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2013
The operational flight program(OFP) which has the functions of I/O processing with avionics, flight control logic calculation, fault diagnosis and redundancy mode is embedded in the flight control computer of Smart UAV. The OFP was developed in the environment of PowerPC 755 processor and VxWorks 5.5 real-time operating system. The OFP consists of memory access module, device I/O signal processing module and flight control logic module, and each module was designed to hierarchical structure. Memory access and signal processing modules were verified from bench test, and flight control logic module was verified from hardware-in-the-loop simulation(HILS) test, ground integration test, tethered test and flight test. This paper describes development environment, software structure, verification and management method of the OFP.
위성체는 발사체에 탑재되어 임무수행을 위한 우주설정궤도로 이동하게 된다. 이 과정중 발사체에서 분사되는 방대한 양의 추진제, 고속 추진에 따른 페어링 외기의 동압 변화등은 위성체가 안치되어 있는 페어링 내부에 수천 Hz의 주파수 대역에 걸쳐 130 ~ 150 dB에 이르는 음장을 형성한다. 이러한 페어링 내부의 고에너지 음장은 위성체 구조물 및 탑재물의 기계적인 진동을 유발하여, 물리적인 파손을 일으키거나 주요 기능에 중대한 결합을 유발 시킬 수 있다. 이에 따라 위성체는 개발단계에서부터 소음환경에 대한 검증시험을 수행하게 된다. 지상에서의 검증시험은 잔향실과 음향 모듈레이터로 구성되어 있는 음향챔버 시스템을 이용하여 수행된다. 음향 모듈레이터는 기화된 고압의 대용량 질소가를 이용하여 발사체에서 생성되는 고 에너지의 소리를 발생하게 된다. 본 논문에서는 음향환경 시험용 음향 모듈레이터에 대한 분석, 시험을 바탕으로 작동 원리 및 음향특성 분석을 수행하였다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2004.05a
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pp.527-530
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2004
무선인터넷의 비약적인 발전에 힘입어, 이동통신 단말기를 위한 이동통신서비스가 급격히 증가하고 있다. 특히 온라인이나 오프라인상에서 물품을 판매하거나, 정보서비스를 제공하는 무선전자상거래 시장이 빠른 속도로 성장하고 있으며, 무선전자상거래가 성공적으로 이루어지기 위한 무선 결제 시스템이 요구되기 시작하였다. 기존의 무선 결제 시스템은 스마트 카드를 이동통신 단말기에 탑재하여 결제하는 방식이었으며, 반드시 스마트 카드를 이동통신 단말기에 탑재해야 하는 번거로움과 제 3 자에 의한 오남용을 막을 수 없는 단점을 지니고 있다. 본 논문에서는 소프트웨어 다운로드 솔루션을 기반으로 한 GVM(General Virtual Machine)상에서 실행될 수 있는 모바일 C 기반의 무선 결제 시스템을 제안하고자 한다. 제안하는 무선 결제 시스템은 모두 3 개의 모듈로 구성되어 있으며, 개인 정보 관리 모듈에서는 공인인증서와 개인의 신용정보를 단말기에 다운로드 받아 저장한다. 사용자 상호 작용 모듈에서는 유저 인터페이스를 통하여 결제금액과 개인 인증 번호를 입력 받으며, 암호화 모듈에서는 공인인증서의 암호화 알고리즘을 적용하여 결제금액과 개인 인증 번호를 암호화한 후 서버로 전송한다.
뉴스페이스 시대가 도래하고 양자컴퓨터로 기존 암호체계의 파훼가 수월해진 오늘날 인공위성의 보안모듈은 고성능의 상용 부품을 필요로 한다. 본 연구에서는 PE와 Al의 복합소재를 활용하여 내방사선 능력이 적은 상용 부품을 사용한 인공위성 탑재 보안모듈의 차폐 방안을 제시하였다. 기존의 Al 단일 소재로 제작된 차폐 하우징의 성능과 경제성을 개선하기 위해 PE와 Al의 복합소재를 연구하였다. 이를 위해 OMERE를 통해 저궤도 위성의 임무 환경을 분석하여 PE와 Al 복합소재의 우주방사선 차폐성능과 Al 단일 소재의 우주방사선 차폐성능을 PHITS와 SRIM을 이용하여 비교분석하였다. 연구 결과, PE와 Al의 복합소재를 활용한 차폐 하우징은 가볍고 경제적인 장점을 가지며, 성능도 크게 향상됨을 확인하였다. 이러한 연구 결과는 보안모듈에 한정되지 않고 위성 부품의 차폐에 새로운 가능성을 제시함으로써, 전반적인 우주산업 발전과 위성의 임무 수행 실패율 감소에 기여할 수 있다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.3
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pp.94-100
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2021
To improve the productivity of cargo containment construction for a membrane LNG carrier, it is important to shorten the installation period and process of the scaffolding system, which is a construction workbench of a cargo containment for a membrane LNG carrier. As an effective method, opinions are being gathered to enlarge the lifting unit from the existing two stages to eight stages. On the other hand, the stresses around the pin and hole will increase significantly because of the increase in lifting load according to the large size of the module. The purpose of this study was to establish a new large module-lifting plan by introducing TRIZ to solve these problems. This study adopted a method to utilize 40 inventive principles, which is one of the various problem-solving tools of TRIZ. First, technical contradictions were derived, the engineering parameters were selected. Second, efficient inventive principles were selected to overcome the technical contradictions using a contradiction matrix. Finally, the general and specific solutions were derived through the selected inventive principle, and structural analysis confirmed that the stress generated in the structure was low. The utility of TRIZ was confirmed by the successful lifting of large modules using the established lifting method.
본 논문은 실제 차량 운행 조건에서 차량에 적용한 태양광 발전모듈의 발전특성을 분석하였다. 태양광 발전모듈 적용차량의 발전특성 분석을 위해 조도계 및 온도계를 이용한 실제 데이터를 활용하였으며, 차량 조건 및 온도 조건에 따라 발전 가능한 최대전력량을 도출하였다. 태양광 발전모듈에 대한 특성 데이터 및 태양광 발전모듈 적용차량의 실제 도로 운행 시 측정된 일사량 데이터를 통하여 태양광 발전모듈을 탑재한 차량의 발전특성을 연구하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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