Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2011.05a
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pp.239-243
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2011
우리나라 주요 수자원인 댐 저수지는 여름철 성층현상으로 인해 많은 수질문제가 발생하여 산기식 수중폭기장치를 설치하고 있다. 그러나 산기식 수중폭기장치의 설계인자들은 대부분 lab-scale의 실험연구를 통해 검토되고 설계에 반영되고 있어 실제 댐 저수지에 적용하기 위해서는 현장적용성을 고려하여 개선될 필요가 있다. 따라서 본 연구는 실제 댐 저수지의 현장조건을 고려하여 CFD 모의실험을 통해 산기식 수중폭기장치의 설계인자인 무차원변수 DN (Destratification Number)과 탈성층 영향반경 및 효율을 검토하였다. 그 결과 현장조건에서의 DN값은 lab-scale 실험조건보다 더 넓은 범위를 가지며, 단위수심당 탈성층 영향반경은 DN값이 증가할수록 감소하는 것으로 분석되었다. 또한 탈성층 효율은 DN값이 증가할수록 선형적으로 증가하다가 증가율이 감소하면서 일정해지는 것으로 분석되었다.
Kim, Kyu-Jung;Maeng, Jin-Soo;Shin, Kwang-Soo;Kang, Sa-Ouk;Hah, Young-Chil;Hong, Soon-Woo
The Korean Journal of Mycology
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v.14
no.4
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pp.257-263
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1986
So as to clarify the biodegradation mechanism of lignin, lignin biodegradability among four white-rot fungi, Pleurotus ostreatus 1,2,3, and Polyporus versicolor were compared each other by simple plate test method, so that P. ostreatus 2 and P. versicolor exhibited the most wide clear zone. And to investigate the degree of lignin depolymerization, they were grown in ligninmedia where various carbohydrates were added, then that was analyzed through column chromatography. In consequence, P. ostreatus 2 and 3 showed more excellent effect of lignin depolymerization among those 4 white-rot fungi, and also in culture media in which glucose, cellobiose and xylose were added. When culture filtrates of the same media were scanned at UV range, there were no peak at 280 nm in the culture filtrate of P. ostreatus 2 and 3 where glucose, cellobiose and xylose were added. At the same time, culture filtrate, in which lignin was only contained as a carbon source, showed browning in color, whereas culture media with glucose, cellobiose and xylose in addition to lignin became yellowish (that is, decolorization). From above results, it might be assumed that polymerization and browning of lignin were decreased and lignin biodegradability was increased, when grown in lignin media where various carbohydrates were added.
Modernism is understood as a process of differentiation. Postmodernism or postmodernity, by contrast, involves de-differentiation. There is a breakdown in the distinctiveness of each of spheres of social activities. It is important to explain an examination of the relationships between the de-differentiation and a wide variety of contemporary tourism, expecially postmodern tourism. Also, de-differentiation between the tourism and the social spheres lead to the spatial reflection. Aim of this paper is to examine the processes of de-differentiation between the tourism and the social spheres, which comes out spatially in Jeju island. Especially, location of destinations is concentrated on the coastline in the period of modem tourism. On the contrary, the postmodern tourism shows that the location of destinations are wide spread diffusion its vertically and horizontally. It means that there are to appear a breakdown of distinctiveness between the conventional tourism destinations and the regional person's space.
Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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2006.11a
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pp.469-472
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2006
BI 및 ETABr의 농도변화에 따른 속도상수의 변화는 이 반응이 단순한 1차 및 2차 반응 속도식에 맞지 않는다. 이와 같은 현상은 용액 속에서 두 반응 시약인 p-NPDPIN 및 BI와 상전이촉매인 ETABr 사이에 많은 수의 작은 응집된 입자(aggregates)을 형성함을 의미한다. 수용액 속에서는 불용성인 p-NPDPIN과 수용성인 BI가 충돌하여 반응할 기회가 적은데 반하여 ETABr은 이 두 시약을 함께 수용하여 세 분자 사이에 응집현상이 일어남으로 p-NPDPIN과 BI가 반응하기에 충분한 거리 내에 있게 된다. 바꾸어 말하면, 이 두 반응물질이 1:1 adducts로 반응하기보다는 여러 ETABr과 함께 많은 수의 반응분자들이 회합(응집) 되어 있음을 뜻한다.
Chitin was extracted from crab shell by Hackman method and chitosan was prepared to chitin, that was deacetylated under various concentration of NaOH solution and reaction time at constant temperature, $100^{\circ}C$. Samples were A=19%, B=52%, C=70% and D=93% deacetylation's chitosan and they were tested. When deacetylation was increased, $\overline{Mw}$ was decreased and removal rate of suspended solid and removal rate of chemical oxygen demand were increased. Suspended solid and removal rate of chemical oxygen demand showed the better at pH 9 and pH 7 than any other pH range.
The dealuminated and alkali/alkaline-earth metal exchanged Y-zeolites were prepared as a catalyst. Elemental compositions and structures of the prepared catalysts were analyzed by the various spectroscopic techniques such as inductively coupled plasma-atomic emission spectroscopy(ICP-AES), X-ray fluorescence(XRF) and X-ray diffraction(XRD), and the desorption behaviors of adsorbed species on the catalyst surfaces were investigated via NO-TPD experiment. Comparing with the composition of the starting material of NaY zeolite, the magnitudes of Si/Al ratio in catalytic materials were increased after dealumination. The Si/Al ratio of catalytic materials after dealumination followed by Cs and Ba cation exchange were additionally decreased. Dealumination to catalysts induced a destruction of basic frame due to a detachment of aluminum, which results in reducing framework structure, while increasing non-framework structure. This phenomenon becomes more serious with increasing time of steam treatment and even more significant for the cation exchanged catalysts. In NO-TPD experiments, the desorption peaks of NO which indicates an activity point of catalysts shifted to the low temperature region after dealumination and cation exchange. The desorption peaks of the NO-TPD profiles taken after steam treatment also shifted to the low temperature region as the steam treatment time increased. In dealuminated and cation exchanged Y-zeolites, the catalytic activities were more influenced by exchanged cation and the formation of non-framework structure.
With the rapid development of China's economy, the aviation industry, as an important part of transportation services, has undoubtedly achieved rapid development. However, there is hardly any academic work that was based on the development of the top airlines in the Chinese airline industry. Hence, this study provides empirical research that takes into account the longitudinal development of the top 20 airlines in China from 2009 to 2018. The throughput volumes (cargo and passenger) of the airlines were analyzed by concentration indicators, namely the concentration ratio (CR), the Herfindahl- Hirschman index (HHI), the Gini coefficient, and the shift-share analysis (SSA). In this paper, the top 20 airlines have been analyzed in terms of the passenger and cargo throughput from 2009 to 2018. The calculation results of CR6, HHI and the Gini coefficient show that the airlines were extremely deconcentrated. In addition, by comparing the ABSGR of passenger and cargo throughput, it is shown that China's aviation industry is dominated by four airlines- Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines and Hainan Airlines. In the future study, it is necessary to explore growth strategies to find niche markets for passenger and cargo transportation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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