The flow characteristics around a rudder in open water condition is analyzed by the computational method. Reynolds averaged Navier-Stoke's equation is utilized for the computation. The computational hydrodynamic force coefficients are verified through comparing with the experimental results. The information of these flow characteristics is necessary to predict cavitation and maneuvering performances, to estimate steering gear capacitance, and to get the bending moment which is useful for the structural analysis. The pressure distribution, the three-dimensional flow separation, and the tip vortices are investigated. The pattern of the three-dimensional flow separation is analyzed utilizing a topological rule. The tip vortices are also investigated through a visualization technique.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.54
no.2
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pp.161-169
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2017
Recently, ship owners have been requiring the assessment of the maneuverability of twin-screw ships under mechanical failures. Because this kind of assessment has not yet been conducted, it is necessary to study the types of machinery failures that can significantly affect the maneuverability of a ship, and to construct a procedure to simulate the maneuvering behavior under such failures. In this paper, the sole focus is the steering system failure from among the variety of failure types, and the maneuvering behavior of the ship under the single rudder failure is simulated for an investigation of the unique characteristics. First, the mathematical model for the twin-screw container ship is verified by comparing the simulated results for the $35^{\circ}$ turning test, $10^{\circ}/10^{\circ}$ zigzag test, and $20^{\circ}/20^{\circ}$ zigzag test under the normal operating condition with those obtained from free running model tests. After the IMO maneuvering tests are additionally simulated under the single rudder failure, the results are reviewed to investigate the maneuvering characteristics that are due to the failure. Further, the $35^{\circ}/35^{\circ}$ zigzag test and the $35^{\circ}$ turning test are simulated to additionally investigate the effects of the single rudder failure on the steering and turning abilities.
Park, Chan-U;Jeong, Gyeong-Su;Kim, Yeong-Cheol;Baek, In-Gyeong;Lee, Seung-Ryul
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2016.02a
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pp.122-122
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2016
타 디스플레이의 역사에 비하여 상대적으로 짧은 기간 내 빠른 기술적인 성장을 거듭한 OLED 기술은 향후 디스플레이는 물론 조명시장까지 잠재적인 큰 시장을 갖고 있다. 따라서 이러한 시장을 확보하기 위해서 지속적인 기술 개발이 필요한 실정이다. 본 논문에서는 OLED 제조공정 중 챔버를 진공상태로 유지하기 위해 챔버 단독 또는 챔버와 챔버 사이에 설치되는 진공밸브 관련 기술의 특허 현황분석을 통해 중복연구와 기술 침해로 인한 문제점을 미연에 방지하고 향후 연구방향을 설정하는데 있어 선행 기술 자료로 활용하고자 한다.
It is generally accepted that organic materials are a significant factor on the soil aggregation formation but little information exists on how the formation and stabilization of aggregates in reclaimed tidelands. In this work, the effects of organic materials on the soil aggregate formation in reclaimed tidelands were determined. The soil was treated with 5 cm-size chopped fresh italian ryegrass residues (fresh organic material), commercial livestock compost with swine manure and sawdust (by product fertilizer), and fresh organic material + by product fertilizer (1 : 1 w/w) after ploughing at 20 cm soil depth. The three organic materials applied $2,000kg\;10a^{-1}$ every year. Water stable aggregate was estimated by wet-sieving method. Three years after the beginning of the experiment, water stable aggregate rate and MWD (mean weight diameter) were higher fresh organic material treatment than two other treatments. For improvement of physical property and structure of soil in reclaimed tidelands, fresh organic material treatment was more suitable than two other treatments.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.37
no.1
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pp.40-49
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2000
In this paper, an empirical formula to estimate the steering gear torque of a Tanker with a horn type rudder was developed by using the statistical analysis. The hydrodynamic characteristics of the horn type rudder in the free-stream condition were calculated by using the modified lifting line theory by Molland, and the interaction effects by propeller and hull were analyzed by the regression analysis of the sea-trial data of 32 vessels. The comparison with the delivered vessels' data shows that the formula can be used for predicting the steering gear torque at the initial design stage.
Purpose : Brain metastases are the most frequent metastatic neurologic complication of systemic cancer. Even if the prognosis of brain metastases is grave, with available treatments, most patients experience effective palliation of neurologic symptoms and meaningful extension of life. We evaluated the clinical features and prognostic factors of the patients who were diagnosed as solid tumors with brain metastasis and received radiotherapy for brain metastases. Materials and Methods: Between January 1987 and January 1998, 71 patients with brain metastases from solid malignancy were included. We reviewed neurologic symptoms and signs of patients and evaluated improvememt of neurologic symptoms and signs. Survival durations after brain metastasis were ana lysed according to several factors such as age, performance status, primary malignancies, the pre-sence of brain metastasis at initial diagnosis of primary tumor, multiplicity of brain metastass, the presence of metastases other than brain, and treatment method. Results: Frequent symptoms associated with brain metastasis were headache (47.9$\%$), motor weakness (40.8$\%$), nausea and vomiting (19.7$\%$) and mental change (19.7%). Palliation of these symptoms was accomplished in 64.9$\%$ of cases. The overall median survival time was 16 weeks and 1- and 2-year survival rates were 15.0$\%$ and 5.1$\%$ respectively. Patients without extracranial metastases (n=27) had longer median survival than patients with extracranial metastases (33 weeks vs 10 weeks, p=0.0018). In patients with single brain metastasis (n=37), the median survival time was longer in patients treated with surgery plus radiotherapy than in patients treated with radiotherapy alone (40 weeks vs 16 weeks, p=0.0438). Conclusion: Patients who has brain metastases only constitute a prognostically favorable group and they may be benefited from radiotherapy and surgery if indicated.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.05d
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pp.113-118
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2003
투어멀린(Tourmaline)은 비대칭 쌍극자를 가진 천연 유극성 결정체로 광물 중에서 영구전기분극을 띄고 있는 유일한 물질로써 일명 "전기석"이라고 알려져 있다. 분극에 의한 자체 미약전류(약 $60{\mu}A$)와 함께 음이온 및 원적외선의 발생으로 최근 우리주변에서 건강과 환경을 위한 관심고조의 대상인 육방정계의 압전성 및 초전성을 띄는 붕규산염(주요성분: Mg, Fe, B, Si, Ca)으로, 투어멀린 원석이나 그 복합세라믹체의 면역지수가 ~1000에서 ~400,000 이상인 점을 비롯하여 그 유용성을 이용하려는 새로운 아이디어 신상품들이 계속 개발되고 있다. 뿐만 아니라 물분자를 만나면 수소$(H^+)$와 수산기 $(OH^-)$로 전기분해 하여 친수기와 소수기 부분으로 구분하며, $H^+$와 $OH^-$는 각각 $H_2O$와 결합하여 활성이 강한 hydronium ion$(H_3O^+)$을 생성하고, 물 속에서 계속 불안정한 상태로 존재하는 수산기는 계면활성 작용이 있는 hydroxyl ion$(H_3O_2^-)$을 형성하여 물을 약 알카리성 (pH~7.4)으로 바꿔주며, 물분자 클러스터 세분화와 미네랄을 용출, 공급하여 이 물이 체내에 흡수되면 살균, 항균성의 면역기능을 갖게 되며, 혈액정화 기능과 자율신경 자극으로 교감신경의 흥분을 억제해 준다. 이와 함께 전기분극을 띈 투어멀린 입자는 다른 물질에 비하여 경이적 수치의 원적외선을 발생하여 강력한 열 효과와 높은 침투력으로 인체의 혈액순환 촉진과 혈전용해 작용을 주어 건강과 활력에 도움을 주는 것으로 확인되어 많은 관심을 끌고 있다. 따라서 유익한 이용가치를 인정받고 있는 천연 투어멀린을 단독 형태나 또는 서로 상승효과를 줄 수 있는 유용한 타 물질과 혼합물을 구성하여 성형 또는 EPD 방법으로 전착한 후 소결 처리하여, 소결체의 특성 분석과 함께 물에 대한 전기 화학적 작용 및 항균 효과를 조사, 확인하여 수질개선 효과를 분석하고 그 응용성을 개발, 확보하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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