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헬리컬 유성감속기 기반 선박용 터닝기어 개발 (Development of Marine Turning Gear Based on Helical Planetary Reducer)

  • 김건우;이재욱;장진석;최창영;홍종해;이강재
    • 한국기계가공학회지
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    • 제19권10호
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    • pp.36-43
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    • 2020
  • A marine turning gear is the main auxiliary machine that enables the disassembly of and maintenance on the main engines. In this study, a marine turning gear based on a helical planetary reducer was developed through analysis of a marine turning gear based on a spur planetary reducer. Nonlinear numerical analysis was performed to determine the ideal contact ratio between the sun gear and the idle gear. Based on this, the surface durability, tooth bending strength, and contact ratio were calculated. In addition, the helix direction was selected to utilize the existing bearings. Gears were manufactured based on the helical gear design values, and the turning gear was evaluated using the FTA standards of MAN Co. Ltd. As a result, a lifetime of 3,000 to 5,000 hours was verified, the maximum torque measured was 105kNm, and the efficiency was measured to be 87.4%.

스퍼 유성감속기 기반 선박용 터닝기어의 설계 변경 (Design Modification of Marine Turning Gear Based on Spur Planetary Gear)

  • 김건우;이재욱;장진석;오주영;홍종해;이강재
    • 한국기계가공학회지
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    • 제18권12호
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    • pp.7-14
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    • 2019
  • A marine turning gear controls the position of the piston-crank mechanism by rotating the flywheel of the marine engine at a low speed, which is the main auxiliary machine that enables the disassembly and maintenance of the engine. In this study, the safety factor for surface durability and tooth bending strength was improved by the design modification of the marine turning gear based on the spur planetary gear. Angular velocity, torque, and efficiency of the turning gear were measured using a reliability evaluation tester, and a multibody dynamics model for analysis corresponding to the test results was developed. Finally, it was confirmed that the design improvements improved the tooth surface damage of the sun gear in the 3rd reduction stage.

인도의 해상 안보 전략: 구실, 맥락 및 숨은 의미 (India's Maritime-Security Strategy: Pretext, Context and Subtext)

  • 쿠푸릿 쿠루나
    • 해양안보
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    • 제4권1호
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    • pp.1-56
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    • 2022
  • 왜 인도는 해양으로 환경 설정된 인도태평양 지역의 핵심 행위자가 되었는가? 몇 가지 외부적 요인이 있지만, 인도의 경우 점점 더 험난해지는 지정학 및 안보 환경 속에서 인도의 지정학 및 해양 이권을 망라하는 전략지정학적 경계가 인도양 및 태평양에 걸친 자신의 영토를 넘어 빠르게 확장하고 있다. 따라서, 인도는 해양 군사력을 포함한 국력의 모든 면을 활용하여 이러한 전략적 무대 내의 사건에 영향을 미칠 능력을 갖춰야 한다. 이에 따라 인도 정부는 최근에 해상 안보 전략을 검토하는 데 많은 지적자본을 투자했다. 인도의 새로운 전략은 해상안보의 더 '소프트 (soft)'한 측면을 수반한 전체론적인 안보의 개념 및 전통적으로 '해양 전략에 대해 무지한 (sea-blindness)' 국가인 인도의 해양 인식을 되살리는 것을 전제로 하고 있다. 새로운 전략은 '안전한 바다 보장하기: 인도의 해상안보 전략'이라는 제목에서 분명히 보이듯이, 지금까지보다 더 지역 전체적, 포용적, 적극적인 접근법을 취하고 있다. 이 전략은 인도 연안 지역의 새로운 비전통적인 위협에 대한 커져가는 우려 및 군사적 억제력과 대비의 필요성을 다루는 한편, 전략적 자주성이라는 지속되는 원칙에 이끌린 다중 매개의 전략적 파트너십을 통한 것을 포함해 인도의 근접한 그리고 확장된 해양 주변부에서 호의적이고 규범에 기반한 온화한 환경을 추구하기 위한 인도의 필수적인 과제를 다룬다. 인도의 해상안보 전략에 대한 더욱 심오하고 포괄적인 이해를 위해 본 논문은 이 전략을 뒷받침하는 핵심적인 무언의 암시된 요소를 살펴본다. 이는 인도의 국가로서의 역사적, 문화적 진화; 전략적 지형; 지정학 및 안보에 대한 인식; 그리고 방위군에 대한 정치적 방향을 포함한다. 본 논문은 구체적으로 자연재해, 범죄 및 국가가 지원하는 테러에서부터 파키스탄과 중국이 가하는 위협에 이르는 해상위협에 대한 인도의 대응, 그리고 말라카 해협(Malacca Straits)의 동부에서 인도 해군이 구상 중인 역할을 다룬다. 또한, 인도의 해상안보 세력에 대한 조직개편 및 부대 기획의 측면도 분석한다.

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