• 제목/요약/키워드: 콘크리트 조도

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콘크리트 충전 각형강관 기둥재의 최대내력 (The Beam-Column Strength of Concrete Filled Tubes)

  • 이명재
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제9권3호통권32호
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    • pp.391-400
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    • 1997
  • 본 연구의 목적은 콘크리트충전 각형강관 기둥의 최대내력을 산정할 수 있는 내력식을 제안하는데 있다. 내력식을 제안하기 위해서 수치해석과 실험을 통해 최대내력를 정량적으로 평가하고 기존의 한계상태설계법의 규준식에 근거하여 적절한 보정방안을 제안하여 콘크리트 충전 각형강관 기둥의 최대내력을 산정할 수 있는 내력식을 제안하고자 한다.

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강관등표 도장방식 연구

  • 곽인규
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2018년도 추계학술대회
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    • pp.88-91
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    • 2018
  • 국내 연안에 설치된 항로표지(등부표,등대 등) 대부분이 철근 콘크리트 형식으로 제작 설치 되어 있다. 초기 구조물 제작시 파손 및 전단, 염해에의 한 콘크리트의 부식에 대한 인식 부족으로 일반적인 색상표시 도장방식으로 마감처리 하여 설치 하였다. 이로 인하여 콘크리트의 파손, 도장부의 탈락으로 인하여 매년 유지보수비용이 투입되고 있는 실정이다. 또한 부식진행 후 현장여건상 보수도장이 취약하고 보수 후에도 내구성 부족(방오수명 2년~3년)으로 지속적인 관리가 필요하다. 그러므로 항로표지의 신규 설치시 강관조 형식의 설계적용이 요구되며 강관조의 가장 큰 취약점인 부식(녹)에 대한 방오방법의 연구가 지속적으로 진행되고 있다. 또한 기 설치된 해상 금속구조물의 경우 보수작업시 장비반입, 작업시간, 작업여건 등이 비말대, 간만대에 따라 변동 하므로 원칙적인 보수가 불가능한 상황에 있다. 그러므로 초기 제작시 부식에 대한 방오도장이 시행 되어야 한다. 기 설치된 콘크리트 구조물 등표는 원칙적인 구조보강 검토 후 염해, 중성화 방지 도장을 시행 하여야 하며 이에 대한 연구를 진행하고 있다.

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콘크리트 배합설계를 위한 전문가 시스템 개발 (The Exert System Development for Concrete Mixing Design)

  • 장승규;권영호;양은익;조철근;박칠림
    • 콘크리트학회지
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    • 제3권2호
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    • pp.105-113
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    • 1991
  • 본 연구는 배합설계시 사용빈도가 높은 CODE를 대상으로 하여 설계기준강도 210∼500㎏/㎠인 보통 및 고강도 콘크리트이 배합설계절차를 정립하였고, 관련 기술정보와 전문가와 경험 및 지식 등을 분석정리하여 전문가 시스템을 위한 지식베이스를 구축하였다. 또한 지식의 표현방법, 결론의 추론방식 및 전문가 시스템 개발도구 등에 대한 비교연구를 수행하여 보다 효율적인 콘크리트 배합설계를 위한 전문가 시스템을 개발하였다.

하중조건에 따른 섬유를 혼입한 고강도콘크리트의 내화특성 (2보 변형특성을 중심으로) (Fire Properties of Polypropylene Fiber Reinforced High-Strength Concrete with Pre-loading level (Part 2 Strain properties))

  • 이태규;김영선;이형준;김우재;가와바타 이치조;김규용
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2009년도 춘계 학술대회 제21권1호
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    • pp.479-480
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    • 2009
  • 본 연구는 다양한 재하조건을 고려한 섬유혼입 콘크리트의 화재시험을 통하여 콘크리트구조물의 거동예측을 위한 변형특성을 평가하는데 목적이 있다.

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나트륨-콘크리트 반응 연구 현황

  • 배재흠;민병훈;김수만;최종현;조병렬;김태준;황성태
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제28권2호
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    • pp.216-227
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    • 1996
  • 액체금속로의 안전설계 및 안전해석에 있어서 고려되어야하는 용융나트륨과 콘크리트 반응의 특성, 그리고 이들 반응의 모델을 조사 분석하였고 액체금속로 개발 선진국들의 나트륨-콘크리트 반응연구 현황을 검토 분석하였다. 그리고 나트륨-콘크리트 반응은 매우 복잡하여 액체금속로 개발 선진국에서 이의 반응 연구를 꾸준히 진행시키고 있고 액체금속로의 안전설계 및 안전운전을 위하여 보다 완벽한 반응모델을 개발하고자 노력하고 있어 우리나라에서 액체금속로 개발을 추진하기 위한 앞으로의 나트륨콘크리트 연구방향을 제시하였다.

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강합성 상자형 교량의 바닥판 타설에 따른 거동 연구(II) - 해석적 연구 및 균열제어 - (Behavior of Steel Box Girder Bridge According to the Placing Sequences of Concrete Slab (II))

  • 곽효경;서영재;정찬묵;박영하
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제12권2호통권45호
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    • pp.133-142
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    • 2000
  • 이 연구는 콘크리트 바닥판의 타설방법과 단면형태에 따른 강박스 거더 교량의 거동에 관한 것이다. 단계 타설의 경우 각 타설부분의 시간차이는 바닥판 콘크리트의 응결시간의 차이를 일으키고 이로 인하여 발생되는 교량의 시간에 따른 거동이 이 연구에서 해석되었다. 또한 거더 단면과 바닥판 콘크리트의 타설순서의 상관관계의 관한 연구를 위하여 콘크리트 크리프와 건조수축의 효과가 이 연구에서 제안된 해석모델에 포함되었다. 끝으로 바닥판 콘크리트의 초기 횡방향 균열을 방지하기 위하여 현장에서 관리할 수 있는 콘크리트 슬럼프와 상대습도가 제안되었다.

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