• Pallet News
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• s.27
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• pp.25-31
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• 2002

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 1998.10a
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• pp.95-102
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• 1998

항만에는 다양한 조직이 물류 기능을 수행하기 위해 화물관련 데이터베이스를 독 자적으로 보유·운영하고 있다. 선사는 화물선적예약 및 선적 데이터, 컨테이너터미널은 컨 테이너 반 출입 및 q관 데이터, 관세청의 통관시스템(CAMIS)은 통관 및 적하 목록 데이터, 해앙 수산청의 항만운영정보시스템(POST-MIS)은 선박 및 입출항 데이터 등을 가지고 있 다. 이들 데이터는 개별 조직 내에 각 조직의 활동을 원활하게 수행할 수 있도록 구조화 및 코드화 되어 있지만 조직간 연계가 되어 있지 않아 여러 가지 문제점을 야기하고 있다. 따 라서 본 연구에서는 컨테이너 화물을 중심으로 한 항만 물류 유관 조직들이 보유하고 있는 시스템의 문제점을 조명하고 나아가 항만 물류 통합 데이터베이스의 구조 및 역할을 정의하 였으며 새로운 항만물류시스템과 통합데이터베이스 구축을 위한 전략을 제시하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.17 no.7
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• pp.1544-1550
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• 2013

In recent years, Container Security Device(CSD) using GPS & GLONASS to improve logistics efficiency are being extensively researched. The purpose of this paper is to examine the performance development antenna usable cargo container security transport. Antenna developed by study were optimized to match logistics environment apply to GPS/GLONASS dual frequency for monitering system. The measure of antenna have confirmation about frequency characteristics each 1575.42MHz, 1602MHz and VSWR is 2:1 measured in return loss -9.54dB. Reliability of this antenna has been verified about GPS/GLONASS through test-operation between the south korea and Russia.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.28 no.1
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• pp.69-74
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• 2004

Container Freight Station(CFS), which would be located inside terminal or outside, plays the role of consolidating less than container load(LCL) cargo gathered from multi shippers and deconsolidating full container load cargo into individual consignment. When CFS is allocated inside terminal it muses several problem such as traffic gam around terminal, high social and logistics cost and deterioration of terminal condition. This study, therefore, tries to evaluate the location of CFS, inside and outside of terminal, with respect to the social and logistics costs.

• Journal of Digital Convergence
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• v.13 no.5
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• pp.159-167
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• 2015

The nature of port logistics requires global visibility and traceability. However, the traditional RFID technology still applied cannot meet these demands. IP-USN and M2M in port logistics have faced challenges of the prerequisite of network composition and immense communications at the base where a grand number of containers are installed. To resolve the issue, this study suggests an IP-RFID-based smart port logistics service platform. The IP-RFID-based port logistics service system resolved the communication problem by separating the RFID tag and AP, which allows internet connection, from the tag. The tags connected with thermo-sensors, humidity sensors, pressure sensors, GPS, etc. are attached to the containers insuring global visibility and traceability, key factors in logistics, by obtaining desired real-time information regardless of time and location.

• Pallet News
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• s.46
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• pp.3-7
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• 2007

본 기사내용은 국가기업의 경쟁력 강화를 위한 물류표준화 추진방안으로 10월 본격시행을 앞둔 물류 경영시스템인증제도 실시에 대하여 산업자원부 기술표준원 최형기 산업기술지원부장의 물류신문사(6월 15일자)인터뷰 내용을 발췌 전재한 것 입니다.

• Pallet News
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• s.74
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• pp.14-27
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• 2014

본 원고는 지난 2013년 11월 11일 산업통산자원부 기술표준원 중강당에서 열린 유닛로드시스템컨퍼런스 발표 원고로 산업통산자원부 국가기술표준원 김종경 신융합물류 국가표준코디네이터가 "국내 물류 R&D 및 표준화 현황과 과제"에 대하여 설명하고 있다.

• Pallet News
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• s.8
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• pp.23-29
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• 1997

경기화학공업(주)는 1954년 5월 1일에 설립된 비료 $\cdot$ 수처리약품 $\cdot$ 제지용약품 $\cdot$ 콘크리트 강화제 및 고순도 알루미나를 제조, 판매하는 업체로서 비료부문은 국내의 대표적인 복합비료 공급회사로 92년부터 비료물류개선을 위해 표준파렛트도입을 추진하여 일관파렛트화, 포장 자동화 및 파렛타이저 설치로 인한 물류합리화작업을 추진하였음.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2020.11a
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• pp.20-22
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• 2020

한진해운 파산, 해운동맹 재편 이후 부산신항 컨테이너터미널의 운영 결과를 분석해 보고자한다. 이 연구에서는 DEA를 활용한 효율성 분석과 더 나아가 터미널 내부 자료를 활용한 생산성 분석을 통하여 터미널 운영사 간 비교를 통하여 시사점을 제공하였다.

• Pallet News
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• s.24
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• pp.3-4
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• 2002